Tak jak kiedyś obiecałem dziś pokazuję mojego gruza, czyli Mercedes E270 CDI wersja ulep z przebiegiem dokładnie 400.000 km... Gościnnie również sedanik kolegi... Discord - / discord Facebook - / mbmaniacyt Instagram - / mb_maniac
Osobiście posiadam w211 3,2 CDI w wersji rzędowej, 204 KM. Niedawno moja Gwiazda obchodziła okrągłe urodziny - 700 000 km !!!!. Mercedesy się kocha, albo nienawidzi. Te modele trzeba pieścić, nie pozwolić na sytuację, gdzie gromadzimy usterki i tak z nimi jeździmy, wtedy z auta zrobimy totalnego grata w ciągu roku. Jeżeli dba się o auto na bieżąco, to autko jest bardzo wdzięczne w użytkowaniu. Wg mnie mercedes strzelił sobie w kolano rezygnując po lifcie z tego silnika. Auto w rodzinie od początku, przerabiałem szereg usterek, w razie czego służę radą, może pomogę - wiele już widziałem co się może wydarzyć w tym modelu.
Mam takiego wlasnie 2005r avangarda combi i klopot z opadnietym tylem..padł aku duze i po ładowaniu nie podnosi tyłu..nie bylo klopotu przedtem.a teraz mam problem .moE cos pan pomoze .z gory dziekuję.
@@rrww4174 Dziwne, ze łączy to się z AKU. Mi kilka razy opadł tył, jeżeli równomiernie, to wykluczamy poduchy, bo opadł by na jedną stronę. Więc zostają 2 rzeczy, kompresor, albo co mało kto wie czujnik poziomu świateł - to jest dosłownie taki kawałek kijka, ja już to 3 razy wymieniałem, to lubi się psuć. Ale jezeli to jest ewidentnie po usterce akumulatora, to może nie zagadała elektronika w kompresorze od airmatic. Powiem jak każdy, bez diagnozy na Star Diagnostic to wróżenie z fusów
Za dobry był ;) mam 2003 rok e320 cdi mapa na 300 koni, 350k nalotu " Oddaje" mocy nie brakuje, bardzo wysoki moment... jadę 100 km i jak dodam gazu,to smali kapcia dalej,
Super odcinek! Fachowa recenzja 211, najlepsza na YT ( biorąc pod uwagę obcojęzyczne). Na wiele pytań i wątpliwości dałeś odpowiedź. Dziękuję Ci za poświęcany czas i przekazanie cennej wiedzy.
W wielu kwestiach się zgadzam. Wiele Mercedesów już miałem , dalej nimi jeżdżę , jednego trzymam w garażu na niedzielę. Miałem 5.0 V8 z 2004 roku co miał 380 tys km w modelu w220 4 matic i prucz wymian co musiały być to nie robiłem w tym aucie nic. Do dziś mam w garażu w140 przedlifta 5.0 326 koni na 4 biegowej skrzyni i po pierwsze ten samochód nie miał jeszcze naprawy silnika prucz podstaw , skrzynia tak samo bez remontu. Auto ma 365 tys km a jego stan zewnątrz / wewnątrz jest na 5+ , do niedawna miałem c320 CDI kombi 7g tronic z 2005 , słynna chłodnicze robiłem ale pozatym świetne auto które przy przebiegu 310 tym km wciaz zamykało budzik , palac średnio 7,8l. Tylko tak ....olej wymieniam zawsze co 10 tys km ze wszystkimi filtrami , niepierdole się że raz filtr powietrza a raz oleju 😉 . Oleje w skrzyni co 50tys km. Albo części orginalne jeżeli cena jest ok albo zamienniki z topu. I też uważam że to jeździ , to dobrze jeździ tylko trzeba dbać. Uważam że Merc jest w topie jeżeli chodzi o skrzynie automatyczne, tylko znów to samo Trzeba dbać , deptać na rozgrzanym sprzęcie itd 😁👍 Dobry materiał , widać wariat tematu a tacy dobrze mówią 😉
Dzięki Panowie miałem stare amg w210 silnik m113 354hp jeśli chodzi o silniki to naprawdę robi robotę teraz kupił bym coś skromniejszego tylko nie wiem czy te 300koni mnie zadowoli boję się również w w211 tej pompy abs i zawieszenia trzeba liczyć że to będzie na 99% do roboty
Faktycznie OM642 wymaga uwagi i tyle. Ja po poprzednim właścicielu wymieniłem już praktycznie każde bolączki tego silnika i serio bardzo dobrze mi się tym autem jeździ. Może i ma 16 lat i nie ma full opcji, ale wsiadasz do W211 i odpoczywasz. Korek w drodze do pracy- no i co z tego, dłużej sobie posiedzę w wygodnym fotelu. Spalanie, no cóż jak chcesz być szczęśliwym to nie myśl o tym 😁
Witam, Jestem od niedawna na twoim kanale i na wstepie serdecznie dziękuję za prace jaka dla nas wykonujesz, filmiki sa swietne. Sam kupilem w211 kombi srebrna 3.2 diesel i powoem szczerze, jezdze nim juz 8 lat i jest to najlepsze auto jakie mialem :) tyle rzeczy co nim przewiozlem to tylko MB wie hehe wygodne, szybkie(podkrecona programowo) i ciche, dosc oszczedne, w trasie ponizej 6l/100 udalo mi sie, ale ogolnie lubie cisnac wiec tak srednio mi wychodzi 8, 8.5 litra, silnik ponoc pancerny jak i skrzynia :) pozdrawiam Irek
wyszedł zajebisty materiał 💪a co to płaczu ze czepiłeś się po gwarancji tego airmatica to bardzo dobrze bo jak coś tak wygląda 2 miesiące po jej zakończeniu to naprawdę brak słów i powinno się o tym mowić głośno ,pozdrawia użytkownik M112 ale w s203 :D
Witam.Od pol roku jestem szczęśliwym posiadaczem takiej samej 211 z 2.7 cdi z 2004 i subskrybentem Twojego kanału. Kupiłem ją od pierwszego właściciela ktory miał ja z salonu.Przebieg 255 000 km.Przesiadłem sie z e39 3.0D i nie żałuje. Z bajerów mam jeszcze wysuwaną podłogę bagażnika.Zgadzam sie w 100 % z Twoją recenzją na temat tego auta.Za ta kasę alternatywa to jedynie e61 ale moim zdaniem stylistycznie i pod względem komfortu ,Mietek wygrywa.Jestem pewny ze mój zostanie u mnie na długi czas.Coraz trudniej kupić przedlifta w bdb stanie z przyzwoitym przebiegiem.Pozdrowienia dla Ojca prowadzącego 😎😉 i wszystkich fanów Mieczysława.
Bardzo dobry materiał. Merytorycznie i z dziennikarskim podejściem. Spokojnie możesz publikować kolejne filmy bo ogląda się z uwagą i skupieniem. Jedna z lepszych recenzji na yt
Witaj ten odcinek przegapiłem ale dobry dużo ciekawych spostrzeżeń i ulepszeń dobry dialog bez kitu podoba mi sie dzięki ci zawsze zapominam twoje inmie chłopie robisz dobra robotę opartą na uczciwości i wiedzy pozdrawiam a że teraz sa święta 🎄 to wszystkiego najlepszego życzę pozdrawiam z Waldmohr Niemcy
W mojej opinii przedlift jest bardzo niedoceniony. Fakt nawet przedlift W211 ma sporo elektroniki, ,ale techniczne to moim zdaniem najbardziej solidne mechaniczne auta ,gdzie komfort nie odbiega znacząco od nowych konstrukcji. Natomiast jakością wykonania i materiałami nadal zaskakuje bardzo pozytywnie. Wszystkie te cechy nie występują już w nowszych modelach. Ostatnio zamarzył mi się znów R6 w CDI, no i. ... jest
Fajny kanał, dużo informacji, super. Mam W163 2.7, mimo że nie jest to demon prędkości i oszczędności ( w tej budzie) to i tak go lubię. Praca tego silnika jak na diesla spoko. Pozdrawiam
Silnik 2.7 R5 jest jak 1.9tdi vw, po swapie napędza sprintery W906, ludzie robią przebiegi mierzone w milionach kilometrów, często w zestawie laweta plus przyczepa, gdzie rzeczywista masa całkowita dochodzi do 8-10 Ton. Silnik nie do zdarcia.
Jestem młodym chłopakiem, który kocha mercedesy i dzięki temu kanałowi mam ochotę kupić własne w211 i też je tak porobić jak Pan. Szacun, bo mercedes wygląda znakomicie. Takie dokładanie rzeczy jak tryb manual, przełącznik trybów itp to pewnie nie taka prosta sprawa jak dokładanie sobie rzeczy w W124. Czas szukać W211 :) pozdrawiam
💪 gratuluje odcinka. Fajna fura. U mnie s211 2005 r szkoda że 2.2, bo jeździłem sprinterem 2.7 i wiem co to jest. U mnie co prawda elegance ale nawigacja i harman jest tyle że środek szmata zamiast skóry. Jak się nie ma co się lubi to... sam rozumiesz. Narazie jezdzi i jest wygodnie. Pozdrawiam.
Miałem takiego E270 w kombi z 2003 w takim ładnym niebieskim/błękitnym kolorze, już 4 rok żałuję, że go sprzedałem. Jednak użytkowanie w211 to niekończąca się historia napraw, SBC, airmatic... ale miłość i przyjemność z jady była. Nigdy później takiego czegoś do auta nie czułem.
Świetny odcinek! Czekam na taka recenzje z w219, ale jakiejś v8 najlepiej :p (ciekawe jak Wyjdzie Twój test w nim z 190, nie usiądziesz z tylu normalnie raczej, ale to już wiesz:D) Ps. W jaki sposób obniżyłeś zawieszenie? W starce czy zmieniłeś jakieś części? Proszę o informacje, bo tez mnie interesuje taki zabieg u siebie
Też leje ze śmiechu jak ktoś pisze full opcja bo ma 4 szyby w prądzie, sam nie mam bogatej wersji, ale E350 2005 avang. 4matic Evo z łopatkami z kiera poliftowa, siatką na środku oraz fotelami kubełki, i jakoś się toczy. :D
Najlepiej jak w ogłoszeniu wymieniają że wyposażony w podłokietnik przód i tył. Kisne z tego xD kurła co za wypas... Wypas standard, chyba że tunel środkowy zajebali xD
Świetny materiał 👍 Piękną masz tą e-klase, super wyposażenie. Jak dla mnie to auto marzeń 😉 co prawda mam teraz s212 wiec też jest fajnie ale 211 podejrzewam, że mniej problemowa i przystepniejsza cenowo. Pozdrawiam
Rozglądam się właśnie za W211 4matic 3,2 benzyna. Może a prosić o jakiś link do radia z całym zestawem ? Chyba przekonałeś mnie do przed lifta i do diesla.
Fajny materiał, uwielbiam W211 i oglądanie ich u Ciebie to przyjemność. M272 bym się mocno nie czepiał, fakt silnik ekologiczny, ale mój jest z 2008 roku plus wywaliłem klapy wirowe i powiększyłem plenum więc może stracił trochę mocy z dołu, ale lepiej się zbiera i spalanie spadło heh :)
Dziękuję za super recenzje w 211 jestem na kupnie i zastanawiałem się nad poliftem (tata ma przedlifta 270cdi w manualu-sedan)w kombi teraz już wiem że lepiej kupić przedliftowy z dobrym motorem ☺️
Świetny materiał, mądrego to miło posłuchać. Chciałem podpytać czy dużo miałeś roboty ze schowkiem pod radiem żeby działał, bo u mnie po wymianie na androida przestało działać. Z góry dzięki za podpowiedzi.
Czesc, Jakie zawieszenie wrzuciles do kombiaka ze tak ladnie i z klasa wyglada? Mam 211 3.2 przedlift w sedanie i cale zawieszychce wymienic. Moze polecil bys cos trwalego i troche obnizonego. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy
Fajne zrobiony odcinek w 211 2,7 cdi oczywiście posiadam i użytkuje takiego samego w 211 i z takim samym silnikiem olej wymieniam co 9 tys motul i jeździ. Pozdrawiam serdecznie.
Czesc .fajnie opowiadsz o mercach i widac ze wiedza jest:) sam mialem w 211 320 cdi rok 2003 i uwazam ze sa to super auta pod kazdym wzgledem, teraz jezdze ML 63 AMG w164 i mam pytanie do Ciebie,czy moglbys mi polecic kogos kto dobrze sie zajmie AIRMATiCEM? musze wymienic przod. czy tylko zostaje serwis? czy ktos w Polsce ogarnia to jak nalezy? dzieki za odpowiedz pozdrawiam
Stary klekot a wyglada powiedzialbym wiecej jak dobrze, moze pare lat ma troche przejechal ale mi sie podoba i szczerze mowiac tym konkretnie egzemplarzem bym posmigał, pozdrawiam
Super kanał! Skąd jesteś? Patrzyłem na informacje o kanale i nie mogę znaleźć namiarów. Mam 2.7 s211 z 2003r. :) brakuje jeszcze informacji o sprawdzonych lakiernikach i blacharzach ;)
Dobry material fajnie opowiedziane mozna sie czegos dowiedziec ale mam jedno pytanie MISIEK FAJNY CHOP I AUTO FAJNE ale krecenie filmow i do tego mercedes i braki w pule przed kamera tyle inwestujesz w auto a w siebie to nie laska dzisiejszych czasach i bez zebow to cos nie chalo i nie mowie tego pozlosci chyba ze jest jakis problem czego nie wiem to sory
Witam, posiadam w203 z 2007roku i mam takie pytanie. Kupilem go juz z lopatkami przy kierownicy ktore dzialaly :D ale po dluzszym uzytkowaniu auta po jakims czasie przestaly dzialac. Jak moge je zakodowac ponownie? Pozdrawiam! Wiecej i czesciej dodawaj filmy!
Miałem taką W211, ale nie miałem niestety czasu na jej doprowadzenie do porządnego stanu. Mimo wad mojego egzemplarza to tęsknię już za tym jak to auto płynie po drodze i ten dźwięk diesla R5... Próbuję przekonać narzeczoną do wymiany Insignii za rok na W211 ale oczywiście w dobrym stanie, najchętniej znowu E270. Ale jak już mi koła zostały... to żal nie kupić znowu :)
No jak ja Ci zazdroszczę takiego "Miecia". Właśnie szukam lecz trudno o uczciwe auto. Zastanawiam się jak to jest z tymi TAXI tzn. czy warto. Prawdopodobnie te wersje mają fabrycznie wzmocnione zawieszenie - nie wiem czy to prawda - i czy mogą mieć jeszcze coś czego w serii nie ma? Pozdrawiam serdecznie
Witam Piękny jest ten Twój egzemplarz no i mocno doinwestowany Podwoiłes jego wartość Od takiego maniaka warto autko kupić i potem można bezawaryjnie śmigać
Szukam W211 w kombi i moje pytanie najlepszy bezawaryjny model to według Ciebie jaki? Dodam ze szukam czegoś co zapewni mi względnie dobre osiągi bo nie wyobrażam sobie wrócić do mułowatego auta po jeździe takim czymś jak Laguna 2 2.0T zrobiona na 250KM która dość żwawo się odpycha
Ja mam 2.2 CDI 150KM z przebiegiem na dzień dzisiejszy 620000. W silniku nic nie robione po za uszczelkami pod wtryskami. Olej co 10k i jeździ dalej. Nie mogę doczekać się komentarzy przyszłych potencjalnych właścicieli... "Ło matko boska... Panie joki przebieg... To nic nie warte..." A co do rekordzistów spalania 2.7 CDI - Tata ma sedana. Po mieście 6,7. Trasa.... UWAGA... - 4,3... Nie wiem jak on to robi... Serio. Mi wpierdziela dychę. Pozdro!
Dano temu miałem takie coś ... starości nie da sie oszukać ... po 10 latach użytkowania same problemy z nim. Kupiłem 5 lat temu nowego mietka .. tzn. 2 latka .... no co nowe to nowe.
do mnie sami zadzwonili tylko chodziło o poduszke w kierownicy (niby coś tam ze przy wypadku jakies szkodliwe gazy??) umowiłem sie wymienili w164 2010 (UK) pozdrawiam i jak zawsze pytanie jaki olej lać?
Siema chłopie, jesteś super. Sam mam 270 CDI z 2002. Nikt nie rozumie, że ten 5 cylindrowym silnik to jeden z najlepszych. Żaden śmieciowy polift mu się nie równa.
Mam ten sam rocznik z tym samym silnikiem i skrzynią. 10 lat tato jeździł nim na taxi, teraz ja ujeżdżam go od 3 lat. Tato zostawił w nim worek pieniążków, ja też nie oszczędzam. Uwielbiam ten samochód, szczególnie przy małych dzieciach. Gdybyś tylko mieszkał bliżej zapewne w samochód dalej bym inwestował. Pozdrawiam. P.S. Kiedyś w którymś z odcinków mówiłeś o modach jakie można zrobić w skrzyni. Chętnie bym o tym posłuchał, zobaczył jak Twój automat pracuje.
Swoim OM648 na trasie Pl-De(600km) ostatnio miałem spalanie 6.4L/100km. Jazda spokojna, przepisowa. Jak na tę pojemność silnika i masę auta to chyba też spoko wynik. ✌️
Pozdrawiam z w211 z om642 i 460tkm przelotu. Ma cały czas ori SBC, skrzynia 7g dziewicza, silnik już zaczyna pokazywać oznaki zmęczenia, ale daje radę. W silniku do tej pory raz wymieniona turbina z nastawnikiem i uszczelnienia chłodniczki oleju. Obie rzeczy w okolicy 380tkm.
tez mam s211 z om648, genialne auto choc kilka rzeczy zrobilem a kilka jeszcze przede mna, teraz lock up solenoid i czujnik abs na tyle. rownierz nadmienie ze moja pomimo om648 i roku 2005 miala juz dpf :( Pozdrawiam :)
Chyba się napalilem na ten samochód, myślę o czyms co bez dużego dokładania zastąpi mi Crome poliftowa która bardzo lubie swoją drogą. Dużo podnosiłem moc? Jak wygląda sprawa z tymi dedykowanymi androidami, sterowanie z kierownicy działa?
Typowy na trasy , miałem, super polecam , jedzie się tak typowo jak ba mercedesa. Cisza , spokój, Nm pod noga w każdym zakresie. Trasa to jest jego miejsce. Do miasta super ale spalanie już nieadekwatne, nawet 12l potrafił spalić.
Rok temu odpuściłem MB - to był chyba piąty . Ostatni to W211 V-ka 3.2 Cdi 224 kM. Najbardziej awaryjne auto jakie miałem. Przejechałem nim 200 kkm i sypało się praktycznie wszystko co mogło. Inną marką od roku zrobiłem 25 kkm. bez awarii a przy tym samym stylu jazdy oszczędności na paliwie to 8 tys. Pln. Mam sedana prawie 5 m. długości .
Mój taki sam jak Twój ,stuknął już 562000 i pędzi dalej.Jutro jadę po w 212 - om 651 z mieszanymi uczuciami,trochę strach.Po Twoim optymistycznym filmie {one milion}Pardi mnie dobił,pokazał,że kaszana,zestaw dla majsterkowicza.Na razie nie puszczam się 211.
U mnie W211 3.2 benzyna 4-Matic 2004 rok, przebieg 215k (sprawdzany w ASO 7 lat temu przy zakupie gdy miał 140k). Średnie spalanie 12,5. Miasto w zależności od buta i korków (12,5-20). Autostrada rekordowo 7,0 (ekstremalnie emerycko za TIRami), z reguły 8-9. Jest kilka rzeczy do zrobienia, ale czytając to co inni piszą na forach, chyba trafiłem na niemal idealny egzemplarz. Generalnie jestem zadowolony i nie widzę zamiennika, chyba że dopieszczonego "japońca" z małym przebiegiem i większym silnikiem.
I to o mi się podoba.. mam sedana w avangardzie 2,7cdi 2004r. przywieziony z Włoch od 1 właściciela w 2019r. Także zimy nie widział do tej pory. Moc lekko podniesiona do 212KM i 513nm, ale chcę wrzucić większe turbo. Pasuje z 320cdi R6?
Witam...mieszkam w Niemczech i nie wiedziałem, że pompa SBC podlega gwarancji...myśli Pan, że mogę udać się do serwisu mercedesa z tym problemem?mercedes w211 2003r limuzyna 320 benzyna...pozdrawiam
Sam ją naprawiam, uczę się na niej 4matic airmatic. Ostatni zajebisty mietek. Po tych rocznikach to w mietku za dużo koksu zaczęli napierdalać i coś mi się nie zgadza
mój mam 550 000 320cdi 2003r i jakoś nie ma ochoty i ja też przestać jechać dalej. to że na przestrzeni 7 lat włozyłem tyle co za niego dałem to chuj. ale jezdzi jak nowy. a to sobie cenie. ja np nie kupilem tarcz w sklepie u staszka tylko w aso. ;) i takie tam inne pierdoły ;)
Siemanko ✌️ fajny odcinek! Czekam na następny! 👍 Powiedziałeś, że dołożyłeś distronic 🤫 dużo z tym roboty? Też chciałbym dołożyć, bo brakuje mi go ale szukam najpierw opinii ludzi którzy to osobiście robili. Pozdrawiam 💪
Tak myślałem, że trochę zachodu będzie 😫 w takim razie odpuszczę 🤣 Pozdrawiam ✌️ P. S. Może zrobisz jakiś tutorial na temat naprawy keylessa w w211/w219 😁 też częste problemy mają te auta 😫😫😫
Miałem ścioraną 211 R5 2,7 cdi combi przedlift naped na tył. 250 tys? przebiegu zrobiłem 100 tys, (wymieniłem profilaktycznie SBC w Mercedesie na regenerat koszt ok 5 tys . 7 lat temu gdyż moje SBC miało skasowany trwale licznik , amorki tył przód elementy zawieszenia . ) aktualnie mam 212 3L też combi 4 matic OM-642 V6 , kupiłem po 150 tys, przy 170 wymiana uszczelnień chłodniczki (koszt 1,8tys. w zeszłym roku) . Porównanie tych 2 samochodów - dużą różnica w kulturze prowadzenia na rzecz 4 - matiku - samochód jedzie jak po sznurku , podczas gdy 211 nieraz sie spociłem w zimie na zakrętach w górach bo był troche nieprzewidywalny , (jedyna korzyśc to minimalna siła na kierownicy) , jeżeli chodzi o odczuwalną moc silnika to 2,7 niewiele ustępuje v6 , (moze też kwestia przełozeń 7 biegowej skrzyni) , komfora jazdy i głosnosci silnika nieporównywalny na korzyść 212 , pozostaje jeszcze kwestia spalania , srednia spalania na trasie w 211 to 7,6 l przy jeździe nie przekraczajacekj 130 , w 212 8,6 l w tych samych warunkach dzięki 7 biegowej skrzyni, niestety w mieście róznica może być o 1,5 l wieksza z tytułu 6 cylinra. Generalnie nie wróciłbym juz do 211 choć darzyłem ją dużym sentymentem (klekot na zimnym - bezcenny!) i moim zdaniem kabina byłą zaprojektowana bardziej "elegancko". Niestety rzeczą ,która mnie skłoniła do przejscuia na 212 była niewątpliwa zaleta 211 w postaci braku DPF-u , co aktualnie uniemożliwia wjazd do wielu miast Europy a bedzie cotaz gorzej. I jeszcze jedna rzecz, 211 z SBC hamoowała awaryjnie znacznie lepiej niz 212 z tradycyjna pompą hamulcową.
Witam pytanko Co myślisz o starszysz.e klasach stary okular Czy to było te samo e270 silnikowo Jakie masz.zdanie na temat starszej generacji Pozdrawiam