Mercedes T1 пол года спустя. что произошло ,опыт эксплуатации 

3.5 в табличке было

@@vezun4eg эта табличка не из той серии грузоподъёмности .

И ещё относительно трубок подачи топлива. Пластиковые сплавы трубок этих машин вечные. Как правило выходит из строя резиновые стыковочные трубки около бака ,либо в раене насоса и фильтров. Их , если ездить без проблем нужно менять каждые 2-3 года , в зависимости от качества резиновой трубки.

Да, есть КПП и редуктора беговые и грузовые. У меня беговые стоят, при желании стрелка ложится без проблем

Но грузовые тянут медленно, зато много

На каком ресурсе ? Ибо у нас в городе выбора нету

@@vezun4eg город Череповец

Я на севере Вятского края.Были проблемы с резиной.Но как Валбейриз открыли.Никаких проблем больше нет.Все сейчас там заказывают и ездить никуда не нужно.На старых транзитах тоже на 14с.Все сейчас там и заказывают!

Не, максимально она и 90 едет и 100, но на высоких оборотах

@@vezun4egПонятно. Ну тогда надо смотреть что можно сделать с главной парой.

@@vezun4eg у него рабочие обороты 2500 нормально

Какие автобаны ? Если бы там был быстрый мотор, то она бы развалилась)) Фольсвагены тоже нихрена не едут. Кроме пассажирского Т4. А вот т3 уже драндулет ))

Коробка скорее всего тяговая, есть еще скоростная.

Там авто простая как 2 копейки, просто нужен обычный слесарь. Я ремонтирую там же где газели

В Санкт-Петербурге есть отличный сервис по Т1, в Старо-Паново, юго-запад города. Мастер почти 30 лет занимается Мерседесами.

Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха

Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха

Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха

Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха

Странно что теплым вроде дует, и как я недавно определил , в ноги водителя отсутствует поток воздуха

Мне говорили мож у тебя печка забита... Пока собираю информацию)

@@vezun4eg смотри что бы корпус печки был плотно закрыт

Я тоже на таком 6 лет отъездил 208 печку даже не включал там само задувается тепло насчет скорости форсунки можно почистить иголочки поменять

​@@vezun4egя новый радиатор печки поставил, естественно китайский и эту зиму откатал в тепле

И ещё нюанс - надо поменять уплотнитель между корпусом печки и щитом кабины, а то правая коленка постоянно холодная

на 410 с завода стоит ОМ 602 дизель 2.9

Чтоб бахнула ?

​​@@vezun4eg не бахнет она, на Ситроене вашем бывшем 4.1 морда 4.5 зад родное давление по табличке, размерность 215 70 15С, качаю летом морда 4.1 зад 4.3, зима вкруг 3.8, не бахает

По логике , если все Востоке. Зачем ставитьспидометр на 140 когда она грузовая вся

@@vezun4eg у тебя стоит тахограф ето єсли машину покупала фирма для водителя.а то просто спидометр

В кировткуда ?

@@vezun4eg У меня два мерседеса.Один т1 410д двигатель 2,9 ом 602940 и мерседес спринтер 2,9 ом 602980..Знаю,о чём говорю.Двигатель ом 602980 турбо.Вещь!Что не за глупость,что он больше расходует топлива.Он в подьёмы уверенно заходит,а не тащится.Когда хороший запас по мощности,всегда ездить приятнее.

@@csamd9049 Спорить и доказывать ничего не хочу.У меня на спринтере 1997 года расход 8-10 л. . В наших краях ,где я живу выбора Азс нет.Она одна. Лил везде и всякую солярку какая была.Проблем с насосом у меня пока не было.Если этот насос не нравиться,так можно при желании и обычный рядный на этот двигатель установить .Ставят и ездят люди.А насчёт 2,3 двигателя.Какие у нас подъёмы они конечно заходят,но на черепашьей скорости. Если нравиться езди на 2,3 почему нет .Но мне не надо.И вообще человеку не нравиться ,как этот аппарат с этим двигателем ведёт себя в современном ритме движения, где время деньги. Вот и устанавливают двигатель2,9 тди некоторые ребята ,которым нравиться машина,но не устраивает мощность родного двс.Некоторые ещё плюсом и КПП от спринтера заодно. Если средств хватает.И тогда разница просто небо и земля.Ведь это дело лично каждого.Мне например нравиться 2,9 тди больше чем простой 2,9 .Вот и всё.Топнул -пошёл!

У меня 307 бус цельнометаллический двигатель ом616 с чугунной башкой на горках на пятой передачи прёт 70 пустой .мост , коробка грузовые..значит мотор скорее всего убитый у тебя или ТНВД закручен.смотри .

@@user-bq4nx3rq7r тут еще может вес играть , мой пустой 2200 весит

Смотря какой мотор стоит ли 616 и ом 617 чугун головка,остальные голова алюминий