В этом видео Вы увидите как мы собрали двигатель. Мой Drive2.RU: www.drive2.ru/u... Запись на Drive2 с номерами з/ч: www.drive2.ru/... VK: garage_mods Telegram: t.me/GarageMod...
При установке передней крышки ГРМ ,необходимо удалить с картера двигателя 2 направляющих штифта.Они ставятся только при заводской сборки.Написана во всех сервисных инструкциях по двигателю М642.
В июне на своей машине(Крайслер 300с-двигатель дизель V6 3.0 М642)пробег около 300 000 км,а может и больше.При продаже наверняка скрутили.Машина 2008 года.Поменял на ней=цепь ГРМ,приводные звездочки распредвалов,все башмаки цепи, натяжитель цепи, 6 гидрокомпенсаторов(которые при проверке проваливались более 1 мм). Один из башмаков был с трещиной поперек пластмассы шириной около 2 мм.Помогло при замене данное видео.Вот видео работы двигателя до ремонта------yadi.sk/i/teCRvBNvz89a8w вот видео после ремонта---yadi.sk/i/7Shx0WzWeiCOpg Вот фото одного из башмаков yadi.sk/i/y_sOpv-r1BEhIg
Запоздалый ответ но я поддон не снимал. Снял обе головки с мотором внутри. Нюанс один есть это штыри которые держат направляющие цепи. Одна если с пассажирской стороны, три с водительской стороны.
На своей менял башмаки и цепь.Пришлось снимать ТНВД.При установке ничего не регулируется,просто поставить новую прокладку , вставить насос,чтобы зубья звездочек вошли друг в друга и затянуть нужным моментом.Кстати менял цепь и башмаки без всякого снятия двигателя.
@@genadiyshachnev3102 благодарю за ответ! Я тоже под капотом менял. Раньше такого не делал и нарвался лол. В итоге снял головки, и все перечистил внутри! ТНВД поставил уже по инструкции WIS как я понял но многие говорят что не критично. Завелся четенько.
Я возил свои форсунки на диагностику и интересовался этим вопросом. Сказали что на наши форсунки пока нет оригинальных запчастей, а попытки ремонта умельцами заканчивается тем, что стенд даже не может классифицировать форсунку по наливаемому объёму. Ну т.е. форсунка работает не корректно.
