Включите все потребители, весь свет вентиляторы подогревы, и посмотрите напряжение, думаю если ниже 13 не просядет, то все ок . У меня напряжение 14 вольт. Когда выгорел диод в мосту, генератор не тянул все потребители, и была сильная просадка напруги. Но машина сразу на это ругалась, и отключала часть потребителей, с соответствующей надписью на приборке.
В новых сериях под этим колпачком уже все залито обычной пластмассой. Расковырять не получится ). Все сделано для ремонтонепригодности. При этом алюминий и медь не совместимы гальванически, но Мерседес решил все таки сделать через жо... свой регулятор, провода медные на щетках, а контакты алюминиевые... Техническая неграмотность? Или злой умысел ??? ))) Я не уверен что ваш регулятор - теперь как новый...без должной изоляции от окружающей среды места контакта меди и алюминия.
3 года, полёт нормальный). Приваренные к аллюминию медные косички, не отваливаются, держатся как родные, новые щетки припаивал именно к остаткам старых( медных) косичек. А в конце видео про герметизацию я говорю.
