Merida Crossway Urban XT Edition (2020). Топовый ситибайк. 

Спайдер топ за свою бюджет я считаю, не вижу не чего хорошего в пружиной вилки в городе, да и вообще пружина вилка доверия не внушает, если ставить аморт то уж воздух, но повторюсь в городе оно даром не нужно

Нет, если ставить ногу на педаль широкой частью стопы или использовать контактные педали, то ничего задевать не будет

Спортсмен любителя объедет на любом велосипеде, даже задом наперед) Основное же предназначение ситибайка - это комфортное перемещение по городу. Для гонок есть более подходящие модели, для каждой дисциплины свои.

А "щас" если есть возможность и желание взять более комфортную технику, то почему же этого не сделать? А годы отмотать назад не получится даже на Урале, впрочем у меня был Спутник, а потом Спорт (экспортный вариант), так вот на них тоже не получится...(

@@SuperGoracio я не о том, я про то что половине людей все это нафиг не нужно, что бы просто по парку крутить, все эти на вороты в основном маркейтенг, а колесо оно всегда круглое!)

@@ПашаТетрис Вам и 99% людей велик вообще не нужен, ни с наворотами ни без оных, а зачем, можно же просто ходить и бегать, в том числе и по парку! Непонятно только зачем вы здесь, в данной ветке?!

@@SuperGoracio мой байк это источник моего заработка, так что давайте без иронии!

@@ПашаТетрис тогда при чем тут древний урал? Если байк источник заработка, значит байк должен прекрасно работать. Ох уж эти разговоры "раньше были временА". Времена были, только ниче не было

Да, ременной привод интересное решение. Но на данный момент у Merida нет таких вариантов.

У ремня маленькое КПД, уход нужен, пыль грязь для него критично, сам не ездил но читал достаточно

@@ПашаТетрис это не так , катаю Canyon Urban 4.0 2017 года , ремень Gates Carbon Drive CDN и планетарка Nexus 8 последнего поколения, тишина и кайф ! уже 2 года отъездил всё как в первый день идеально работает

Ну планетарка уже эрзац решение сейчас (ну только если собирать самому и не на ремне, и с минимальным расчётом 18 на 34), современные 11/12 скоростные трансмиссии более удобные и имеет великолепный диапазон. Сам ездил на 11 альфине + cdn с расчётом 24 на 46 (это минимальное соотношение что есть на ремне), 1 передача была для старта, подъемы больше 17° -- харкание легкими и звук проскакивания ремня на переднем шкиву, в общем такое себе, сама по себе планетарка (из шиман, т.е. что есть новое в коробке и не рольоф) весьма нежное устройство, которое всё же требует нормального сервиса. Возможно для парковых прогулок планетарка и покатит, но в будущем станет камнем преткновения. бтв, сменил свой вел на ремне и планетарка на такой.

Городской велосипед предполагают не спешную езду по городу. С большими ведущими звездами можете рассмотреть Speeder.

Не каждый город "плоский"

@@rasol4eg для "плоского" города хватит и 3-скоростной планетарки. А для остальных городов (может, кроме расположенных в горной местности) - 7-скоростного вела с ведущей звездой на 40 - 44 зуба и кассетой 11 - 28 (трещоткой 14 - 28).

Crossway с жесткой вилкой и есть Urban. Предназначен для перемещения по городу, преимущественно по асфальту.

Обычный Crossway имеет более вертикальную посадку ездока, чем Crossway Urban. Crossway - велосипед для треккинга, то есть непродолжительных походов по достаточно ровным грунтовым дорогам или асфальту неидеального качества. Crossway Urban - велосипед для комьютинга, то есть транспортное средство для перемещения по городу в среднем темпе для неспортсменов, в идеале по велодорожкам.

@@ИгорьКоробочкин-ы6к думала наоборот. У городских думала вкртикальная посадка в ущерб скорости

@@IgorBogdanov-rc2ql У Crossway спереди стоит амортизационная вилка, соответственно "перед рамы" больше приподнят над передним колесом, поэтому при прочих равных руль будет выше находиться. И у Crossway должен стоять регулируемый вынос руля.

Тут дело вовсе не в вилках (хотя и в них тоже, но это уже вопрос второго порядка). Все дело в разных рамах. У Urban конфигурация рамы приближена к шоссейной, посмотрите конфигуратор на офсайте Мериды с размерами и чертежами. Обычный Crossway при этом по конфигурации ближе к МТБ, но с "городскими" особенностями строения рамы. И еще, все дело - в маркетинге. У Мериды есть такой "гражданский" шоссейник, как Speeder, так вот, сравнив конфигурации рам Urban и Speeder вы будете сильно удивлены тем, насколько это похожие велосипеды) То, что Urban относится к линейке Crossway - маркетинговая фича, не более.

это минитул в чехле там спрятан

вкусы у всех разные. мне например мерида по дизайну больше зашла чем куб. недавно выбирал между схожими моделями. еще очень цвет влияет на восприятие

Отвечаем по мере возможности. Можете всегда с нами связаться по телефону 89222076337