В горах после 40-50км/ч на камнях он становится неуправляемым - зад просто не успевает приземлиться, про невозможность ехать быстро по мало-мальски крупным препядствиям я даже не заикаюсь.
Хардтейл идеален для огромных пробегов в зачастую херовых условиях. Я на своем катаю круглый год каждый день по 20-40 км. Из дома не вылажу разве что при температуре ниже -20)
@@user-ve9gl6bl2z можно читать "по диагонали", не понимая смысла книги, можно смотреть видос на перемотке...Сколько раз , Алексей повторил , что грязь сама по себе не убивает так подвеску, как применение керхера, которым приходится обязательно мыть байк в Красной поляне перед подъемником? Причем тут следил не следил? Вы будете все лужи объезжать?
Когда часто бывал в поляне, хорошо общался с сотрудниками проката. Велики там мыли с керхера каждый день, БЕСПОЩАДНО! За 4 месяца не припомню чтобы из за ржавчины поменяли хоть 1 подшипник. Получается что либо норко делает вещи, либо чтобы подшипник заклинил, надо его оставить в покое на недельку-другую. Мой вывод: после грязных покатушек с керхером, нужно как можно быстрее обслужить все подшипники и аморт/вилку. Если нет возможности обслужить прямо сейчас, периодически «шатай»))
Всё хотел в поляну попасть и никак не получалось, расстроился! А тут бац ГТ в труху, Меринду заклинило в каретке и вроде не так уже и грустно на душе)))
Леха, братец! Спасибо за видосы! Интересно и познавательно. Есть ремарочка по процессу съёма шатунов: - У меня RaceFace Affect шатуны одним шестигранником на 8мм снимаются и устанавливаются также одним шестигранником!!! Этим они, на мой взгляд, очень круты и отличаются простотой от других производителей. Привет с Тюмени! 👋✊🤘
На мериде 20 года так и есть, а на этой мериде 21года сэкономили на самовыжимной крыжечке, можно конечно купить и поставить, но владельцу оно не к чему
Хм, у меня весь вел на промах, кроме рулевой колонки, не знал что насыпь можно на промы поменять. Сезон начнется озадачу сервис на замену 😁Спс за инфу !
Думаю что Леха крутой) Еще думаю, что Мерида крутые, но почему то душа не лежит к ним. Как то слишком скучно купить хороший велик за хороший ценник. Хочется что то выпендрежное :D P.S. Тормоза Shimano SLX m7000 живут 4 года, но да в горы я с ними не ездил, особо не заливал, только под душем. И вот только в конце этого года мне стало казаться, что задний тормоз странновато работает. Немного ватности появилось и кажется что срабатывает всегда немного по разному. Хотя в середине лета прокачивал полностью. Видимо все же грязь добралась, чуда не случилось)
Я вскрывал заднюю втулку сразу после покупки вела для устранения такого-же лютого люфта барабана и смазка там была местами порыжевшая уже с завода. Такое ощущении что эти втулки хранились не в самом сухом месте.
Мне кажется, что надо при нулевом ТО еще ровность установки промов в раме смотреть. Пару раз было - при беглом осмотре выяснялось, что некоторые промы были слегка не допрессованы, либо с некоторым перекосом, что давало подзакусывание, которое и не очень-то заметно когда вел новый и в собранном состоянии
При то заднего переклюка турнэ в пластиковые звёзды запрессовал латунные втулки. Бегают второй год. Были бы подходящие подшипники, вставил бы их. Считаю что 2мм люфт направляющих звёзд изначально нового переклюка недопустим. Это снижает точность переключения.
Спасибо огромное за ваши видео. Всегда максимум информативности и опыта. А не подскажете какие промы в раме one-twenty 2018 года? Вы такую меридку обслуживали на одном из видео, медного цвета)))
Интересные ролики. Странно. У меня такие вещи только за 10 лет случаются. При каждодневном и круглогодичном катании на велосипеде в любую погоду в городском и кросс кантри режиме. Цепь только смазывали. И колодки меняли. Это я про race face и sram. Да и раму повело якобы. Хотя да. У меня всего лишь хардтейл. Один американский. Другой российской сборки (рама хромоль). Ну максимум подседел мог прикипеть. И на dt 240 прикипели болты тормозные. Втулка race face только через 10 лет умерла.
хех, взял себе гревел, ригид, спереди 1 звезда, лишь бы меньше возни с великом. Но твои видосы все равно смотреть приятно, как в детство окунлся - гараж, инструмент и работа. Хотя смазывает настольгию слишком грамотная работа.
Даже просто с телефона слышно, что в оригинальном состоянии бас более верховитый. В остальном (конечно уже в наушниках) огромная разница в уровне сигнала.
О, это ж я говорил про момент затяжения болта в 5 нм из за алюминиевой резьбы) Да, походу это чисто инициатива gt такой момент натяжения поставить У меня прост немного слизало на аморте резьбу, но видимо не из-за этого
Что касательно герметика засохшего - я, лично, снимаю у себя при помощи чистой очень жидкой синтетики(наваксил - подождал, опять наваксил) - лапухом уплывает с лака и все.(не с лаком - лаку на синтетику все равно:)) - в общем мне помогает - не факт, что панацея, но в 8 из 8 случаев мне это помогло. Синтетику пользую китайскую позиционируемую для цепи - раньше она WOLF`S называлась теперь вроде как они ребренднулись в YINGNA (маленькая бутылочка на 50 мл. с носиком с желтой этикеткой-напылением - сделал бы фотку, но ютуб блочит любые ссылки, достали). Вся соль возможно в том, что она ооочень текучая и кода ты ее в несколько слоев наносишь она таки находит где проникнуть между герметиком и поверхностью и выталкивает его(как предположение). Бензином, к слову ,тоже нормально оттирал пару раз - Галошей. Ну и я наконец узнал почему промы называются промами - потому что их надо промывать ))) Леха, спасибо за видео. Добра.
@@user-ji5gp8nv7w Я в самом комментарии пример привел - дальше поиски по Китаю :) Если в общем то я использую китайское масло для цепи - какое - я написал. На вид оно и ведет себя и выглядит как просто жидкая синтетика - собственно со слов реализатора тоже :) На хим анализ я ее не отдавал - просто пользуюсь и все года так с 2018го :)
@@user-ji5gp8nv7w Вот полное ее название раньше: Смазка для цепей и тормозных систем WOLF'S, YOU-001, жидкая, масленка 50 мл. Я бы ссылку дал но ютуб лочит - я об этом в коменте тоже написал .. Можно это название вбить в гуглятину и все будет там дальше по факту :)
"есть опыт эксплуатации тормозов шимано в течении 4 лет", тем временем мои juicy 7 которые ни разу не перебирались, а прокачивались только когда при установке на новую раму не хватило длины гидролинии )
@@lepermessia4 я брал rift zone 2 2019 года. Считай бомж-пакет. Сейчас в новых вроде угол рулевой немного сменился. Мне оооочень понравилась геометрия рамы. Брал XL. С ростом 192 я не до этого ни одного вела еще не ощущал так хорошо, как этот. По этому, я бы искал раму. ( Кстати, продаю ) :D
после того как на мойке керхером чуть не отрезал руку струей,мою велосипед только дома в ванне под душем)на руке на память остался шрам от струи воды под напором
@@PROGRAMMATOR а у вислоухих, жена и ее мама - святое.... Он будет слушаться жену, а потом она ему изменит и бросит и квартиру заберет себе... Сплошь и рядом
@@user-ck3qe2wc2h порошковому ничего не станет, точно. С акрилом нужно быть осторожным, может заматоваться если мягкий слишком. Но он полируется легко.
Алексей здравствуйте ! Подскажите пожалуйста . Где найти промы двухрядные ? Те ,что соединяют задний треугольник , у меня мерила 9 500 (2019г) И где возможно заказать на него задний амортизатор , для апгрейда заранее СПАСИБО !!!!!
Хахах жесть, моей мериде 10 лет уже, каретку перебирали лет 6 назад крайний раз, она обычная на насыпи, катаю почти каждый день на ней, и не только по асфальту, там и трейлы и походы-каретка крутится без проблем)
"почти каждый день" - это сколько в километрах)) ? Скажем, на первой мериде, 2001 года, я ездил 2,5 года КАЖДЫЙ день (на работу, на учёбу, просто покататься). Реально 365 дней в году, в любую погоду, исключение - болезни, когда лежал с температурой 39°С. С 38° и ниже - снова ездил. Пробег - 3500км за 2,5 года. Сейчас езжу далеко не каждый день. С ноября по март - вообще не катаюсь. Да и в сезон - не каждый день (дожди и грязь не люблю, ток сухая погода). Пробег - 2000 в месяц.
Салфетки для чистки штанов вилки какие то спец. безворсовые или обычные? Я сколько не брал тряпичных все оставляют кучу волос от себя от макро волосинок до вполне крупных. Интересно какие пользуешь и что за фирма =) Находил технические салфетки но стоят по 2к рулон =(
если очень сильно тереть без какого-либо обежиривателя, то даже самая крутая салфетка оставит кота в вилке, а так обычные безворсовые салфетки используют, я вот в строительном покупаю где стоят всякие приколы для уборки по дому и т.д, особо много не стоит
Леха, посоветуй какую рубашку и тросс поставить на переклюк срам?Я недавно купил ориг трос и рубашку срам, теперь ели ели переключаю скорости.Раньше стояла ноу нейм рубашка, так переключала просто очень мягко)
Благодарочка и лайк! В видосике указывается про некоторое количество пережатых подшипников - а как это исправить? При переборке собственной подвески столкнулся с тем, что даже запрессовывая НОВЫЙ подшипник (спец-инструментом с направляющими, а не молотком) - после запрессовки он начинает как-бы ступеньками и туго крутиться. Алексей, есть ли способы это "лечить"?
Встречал рекомендацию заказывать подшипники класса с3 (с запасом на прогиб вала). Утверждалось, что в велосипеде такие подшипники работают дольше других. А прецизионные вообще не годятся.
Купить с3 подшипник или старый пром ободрать по наружке на наждаке и пару днсятков раз его поставить/снять, тем самым посадку прослабить за счёт шероховатой поверхности ободрыша
Почему не нравиться пресс фит? Я уже больше года владею БУ великом с шимановской кареткой бб92, скорее всего ее никто никогда не обслуживал даже, катаю трейл-эндуро, и вообще 0 проблем с ней, недавно купил 2й вел, а там резьбовая каретка холовтек 2, и треснутая чашка с левой стороны, такие дела
@@user-om9bu8qr5i вот у меня один прессфит подшипник захрустел (стоковый, 2000 пробег). И нужно ехать в мастерскую, оставлять. Потому что съемники и запресовку покупать нет смысла. И если б это карбонорама была, вроде тут без вариантов прессфит. А ведь нет -люминь! А на втором веле квадрат - съемник за 3$, еще 3$ за шатуносъемник. Разбирай-собирай. И это можно использовать потом на двух велах родственников.
"Что выльется из вилки через две недели катания". И я смотрю на свой рокшок с фулл сезоном на электричке, 2.5к пробега и >100 часов без то xD Из него вылилась черно-зеленая жижа - мб с демпфера текло или замещало со штанцов :D
@@lokkiuni123 Так я не про покрышки. Если речь о покрышках, думаю можно попробовать строительным феном при температуре градусов 80. Тогда по идее покры не должны пострадать.
Как выкрутить бол ролика заднего переключателя, если у него сорван внутренний шестигранник? В голову приходит только специальный инструмент - экстрактор, но может как-то без него можно обойтись
А как точно убедиться, что барабан люфтит? Понимаю, на первый взгляд вопрос глупый, но сейчас поясню. Дело собственно обстоит так, берусь за кассету, люфтит, а если сделать точно так же, но уже слегка поджать рукой конечно же по часовой стрелке, то люфта нет. Будьте добры, разъясните господа пожалуйста, стоит мне убрать одну шайбу или нет?
@@user-mw9dr4zv2v я никуда не поджимал. Люфт барабана видно и если кассету пошатать, как Алексей в видео делал, и видно сзади когда педали крутишь на стойке . У меня из коробки такой люфт был заметный на шимановской втулке. Посмотрел видосы как разобрать, сделал инструмент для снятия барабана, а дальше методом подбора. Снял шайбу-собрал, проверил. Туго. Поставил обратно, снял другую-лучше. Их там всего 3 штуки. Может даже по видео Алексея разбирал, не помню. Но у него точно есть видос на эту тему.
Алексей, нет ли у тебя желания уделить некоторое время для монолога-дискуссии на тему - все возможные вариации борьбы с пережатостью подшипников в раме? к впримеру - варианты и возможности нужного "расширения" посадочного места...
даже странно как то, отдавал ваниксу вилку на переделку на пружину, вилку не перебирали вообще, штаны не чистили и масло ни где не менялось, а взяли 4к. А тут обслуживали...
