Mesin 4 Stroke vs 2 Stroke | MANAKAH YANG LEBIH UNGGUL? ( 2 Tak Vs 4 Tak) 

Beberapa knalpot dari mesin 2T memiliki mekanisme yang akan mereduksi bahkan mencegah campuran terbuang sia-sia menuju exhaust port, karena ada energi dan tekanan balik. Sejauh ini umumnya konsumsi bbm yang kurang efisien dari 2T adalah karena pengaturan ignition timing, rasio (bensin+oli):udara yang tidak pas. Bila tepat maka sangat sedikit asap yg dihasilkan dan konsumsi bbm efisien. Biasa lah orang Indo mah prinsipnya gini "pengen kencang kok pengen irit" ya tapi gak boros juga kali. Overheat mesin 2T juga banyak faktor, diantaranya kondisi mixture (bensin:udara) yang terlalu banyak udara, suhu udara panas, kelembapan relatif udara yang tinggi, sistem pendinginan yang masih tradisional dan heat range dari busi yang termasuk panas.

2 stroke lovers mana suaranya ,🤩🤩

buat nyari power dan speed, gue milih 2 tak buat harian dan buat santai, gue milih 4 tak, 4 tak irit dan ramah lingkungan, 2 tak boros dan sangat nostalgia

Intinya gini, 4 tak butuh 4x langkah buat menghasilkan satu tenaga, dan untuk yang 2 tak hanya perlu 2x gerakan piston untuk menghasilkan satu tenaga

Kalo harian saya milih 4stroke karna lebih hemat bahan bakar. Kalo 2stroke buat harian + jarak tujuan (pulang pergi) yg jauh banget jebol dompet borr 🤣. Tapi 2stroke buat touring ga ada obat

Pengalaman perjalanan Bekasi-Lampung pake 4 Tak, di jalan Lampung pernah di salip diledekin RX King yg riding boncengan, bbrp waktu kemudian, kesusul lagi ama 4tak gw, mereka berdua lagi nongkrong di pinggir jalan ngademin mesin

Yg pke 2tak mana suaranya...

2 stroke hadirrr, salam 1 ASAP...

2 tak mmang gk ada katup, tp red valve/membran sistem krjnya jg sma. tp d ninja r/rr ada yg nmnya tabung hesas yg fungsinya untk meminimalisasi pmbuangn bhan bkar yg sia sia, lalu mngmbliknnya ke membran agr tdk ikut trbuang lewat lobang exhaust.

Itulah mengapa insinyur yang mengembangkan mesin 2 tak lebih mengutamakan material cylinder yang tahan crack saat keadaan cylinder panas berlebihan. Sehingga pemuaian yang berlebih dapat dicegah agar tidak cepat aus. Sedikit yang ane tau gan hihi

Alhamdulillah punya keduanya. Untuk fun to ride 2 stroke, untuk irit 4 stroke

Buat balapan saya pilih 2T,kalau buat harian enak yang 4T

2 tak paling unggul cuman kekurangan di efisiensi gas buang dan bbm lebih boros dari pada 4 tak

2stroke lovers indonesia hadir

Gw milih mesin 4 tak, tapi gw benci bgt pengguna motor 4tak 1silinder pake knalpot racing bikin kuping sakit

3:45 oalah makanya ini 2TAK di bilang boros 😊

Pengguna fiz r nyimak 🤗🇮🇩

Sensasi berkendara 2tak ga ada tandingannya, salam satu aspal dari bandung.

Wow engine 2tak semakin maju....2tak boleh tambah2 cooler supaya Tak mudah panas wow mntap...

Yg pake Rx King pasti tau . Walaupun standar gigi 1 2 bisa terbang 😀

Kenapa motor 2 tak di suntik mati di indonesia.. Alasannya karena polusi Tapi menurut saya pribadi sebagai pengguna motor 2 tak yg cukup lama Sebenarnya bukan karena polusi lalu di suntik mati, karena jika soal polusi itu bisah di regenerasi mesinnya layaknya ninja superkips yg sudah minim polusi pada gas buangnya. Motor bermesin 2 tak sangat minim kerusakan di bagian mesin atau bisa di katakan mesinnya bandel dan juga jumlah komponen yg ada di dalamnya lebih sedikit di banding motor mesin 4 tak, jika di lakukan perawatan yg baik maka akan sangat jarang sekali ada part mesin yg rusak. Jika motor 2 tak terus di kembangkan dan di produksi maka toko part tak selaku era motor 4 tak sekarang. Sedikit penjelasan dari saya, maaf bila ada yg salah tolong di anggap benar 😁 Salam katup buluh 😂😂

Pengguna rx king mana suaranya

Simple . 2 tak buat 1/2 atau 1/4 .. untk 4 tak buat long distance aja . Top speed

utk motor 2 tak hanya boleh utk keperluan atau hari2 tertentu misalnya touring, acara, dan balapan di tempat tertentu. Sedangkan utk motor 4 tak baru bebas dipakai, misalnya kepentingan pribadi, touring, balapan, hari2 istimewa, acara, dan sebagainya.

Jelas 2tak bro..powernya ganas..di balap motor saja yg susah dijinakkan 2tak👍untung saya masih pelihara fizr+satria lumba..sekali plintir gas..pasti ketagihan..hehheh👍👍👌👌👌

2 tak..adeh, jambakannya selalu bikin rinduuu wkwkwk

Mesin 2tak ini sbnrnya bisa diminimalisir polusinya dengan direct injection,,selain itu powernya akan jd lbh besar dr power mesin 2tak konvensional yg kita kenal selama ini. Krn campuran bahan bakar akan sebih sempurna tdk tercampur dengan gas setelah pembakaran, juga oli sampingnya tdk perlu tercampur dengan bensin, Alhasil 2tak tanpa polusi dan tenaga besar.

Bener,, motor 2 tak kecepatannya melebihi CCnya sendiri. Dan anehnya kalau pas aku bawa 4 tak bawaanya pengen geber aja😅Cuma kalau buat santai2 sih mending 4 tak

Sejak tahun 2018 saya pengguna New Rx King Peredam...Merasa beruntung masih dapat motor idaman...Salam dari KalBar...Terima kasih infonya gan 💨💨💨💨💨💨

SALAH ente bor... berdasarkan penelitian enginering di barat sana, justru mixture antara fuel+oli dimesin 2tak itu, malah menambah efek "cooling" ke piston, jadi membuat mesin gak gampang overheat, semakin tinggi RPM, mesin justru semakin adem, karna kruk as, tersambung ke flywheel yg pasti menggunakan fan buat pendinginan ke mesin (push air). Sepertinya observasi ente kurang dalem...

2 Tak Menang Kenceng 4 Tak Efisien + Ramah Lingkungan

Always 2 strokes lovers✌️ 2 strokes menolak punah, 2 strokes menolak murah bosqu, salam raja 135cc, salam dari NTB

Mas d 2tak piston pd posisi TMB juga terjadi pengisapan bahan bakar dan udara k ruang krankas utk membantu mendorong sisa pembakaran d ruang pembakaran.mohon maaf klu sy salah,tlg d telusuri 2 tak nya ulang khusus udara masuk k ruag krangkas.🙏😉

Dulur 2 stroke mana suaranya 💨

2tak enak buat jarak dekat,,tp kalau sudah perjalanan jauh panas&ngempos

4 tak dan 2 tak yg penting sama2 unggul dan tetap saudara 👍👍👍

Klo ane sih lebih megang motor 2 tak gan. 😁

Simple,bertenaga,mudah perawatan....2strokelovers

2 tak enak buat harian... mesinya simpel perawatan mudah.. yg penting oli samping. jgn telat kalo menurut saya..

mau 2 tak, 4 tak, 3 tak, 5tak, rotary atau yang lain.... berapapun cc nya & berapapun jumlah silindernya, yang unggul adalah yang efisien menghasilkan tenaga dan torsi di banding konsumsi bbm. untuk menghasilkan tenaga sekian hp, torsi sekian, mesin tersebut butuh bbm berapa liter per km nya. itu menurut saya 😁

2 stroke : + more torque 4 stroke : + reliable

Menurut saya tergantung pemakaian kita, klo bwt angkat" barang lbih ke 2tak and klo bwt jarak jauh sih mending 4 tak.

Btw megang 2 tak ama 4 tak agak enak sih,yang 2 tak bisa buat speeding klo yang 4 tak buat daily 😅

Punyaku mesin 2T 150cc umurnya sudah 41 tahun tp masih bisa buat harian & berlari kencang, kalo 4T kira2 motor apa yg umurnya sudah 41 tahun tapi masih enak dipake apalagi masih bisa kencang???? Ini contoh kecil bahwa mesin 2T lebih bandel drpd 4T

Kalo udah berumah tangga pasti nyarinya motor matic/4tak biar bisa ngirit.

Saran aja gan, bahasa mekaniknya lbh di perbaiki biar tmbah jozz 👍🏻

yang suka ninja 2t mana suwara ya

Untuk 2 tak energi thermis / kalor untuk merubah energi kinetik / gerak lebih kecil dibanding 4 tak . Karena 3 api 2 tak tidak sempurna sebab sisa gas bekas masih tersisa tidak terbuang sempurna maka mengurangi energi thermis yang dihasilkan jadi energi kinetiknya lebih renda yg 2 tak.

Pengguna king mana suaranya.. Salam dari anak rantau pati korea

Mesin terbaik itu adalah yg ramah lingkungan Biar itu 2t atau 4t. Kecuali judulny siapa yg memiliki power yg lebih besar.

4t sangar, 2t beringas 👊✊🏍️☁️☁️

2 Tak selalu dihati,, bikin orang-orang dijalan ngelirik walaupun Motor tahun lama 😂😅

kalo gini enak jadi mudah di pahami..mantep bang

Dibawah 250cc gue pilih 2 tak aja.. suka 4 tak kalo udah 4 silinder

2 stroke hadir... salam raja

Yo yo yo rider king kumpul sini bro Setengah kopling auto njepat njepat😅

Sy minat ,yg 4t kerana banyak perkara baru dipelajari,sedangkan yang 2t itu sedikit sebanyak sudah sy n ngerti

2 langkah piston vs 4 langkah piston ,, otomatis 2 tak lebih unggul ,, tpi kembali ke selera masing2 ,, sy sendiri si pecinta 2 tak dari dulu smpe skarang

Pernah naik ninja 2Tak ban cacing sudah di RPM tinggi lupa klo oli samping mw habis . Mungkin belum apes ninjaku sampek oleng mw jatuh karena mati mendadak itu motor . Betapa ngerinya motor 2Tak 😄

Mesin 2 tak lebih bertenaga.. tp sayang sekali gas emisinya kurang baik 😥

Mesin rotary lebih yahuuud... 1x putaran 3x pembakaran ...

mau paKeK 2 taK / mau paKeK 4 taK,, Itu Kan SeLeRa ORang masInG" BRO yanG pentInG taat Sama peRatURan Dan tIDaK meLanGgaR LaLu LIntaS 👌

Ibarat 2 tak itu 2x putaran mesin = 1x putaran roda. Sedangkan 4 tak 4x putaran mesin 1x putaran roda. Jadi 2tak tenaganya 2x lebih besar dari 4tak Itu kata orang bengkel dekat rumah saya. Maaf kalo salah

Salam pengguna motor 2 tak menolak punah.gasss .

Hiduppp RX KING🤣🤣🤣

Kalau saya sih masih berpegang teguh sama 2 tak .... Ngga tau buat teman teman yg lainnya hihihi😁

2tak memang mantap tapi 4tak lebih bersahabat yg perlu di ingat buat kawan" 4tak jaman now gak kalah kencang dari 2tak 4tak lebih unggul untuk para pencari napkah😁

Bahas tentang kompresi padat dan kompresi standar dan efek dari top speed untuk kompresi padat dan standar

Bang mau nanya,motor saya Tiger ko oli rembes dri blok seher yah Ats bawah,paking rapih semua baut kenceng kompresi juga ga bocor,tapi oli rembes.sebelum ganti liner cuma bocor doang kompresi nya tapi oli ga rembes,kira kira apa nya yah.makasih

Menit ke 6:42 itu bukan Super KIPS nya kawasaki Itu Blok Nya HONDA yang Pakai RC VALVE

kalo mau irit 4 tak, kalo mau speed 2 tak udah gitu.

2stroke 😍

dulu pakai FIZZ RR tarikan mantap korek sikit pernah top speed 125kpj sekarang pakai vixsi, irit hemat kejar top speed 125kpj susah, faktor U jga g brani

Semua ada kelebihan dan kekurangan masing masing.

Request tentang mesin sohc dan dohc

Review yang jelas om! Motor 2 tak pembakaran nya lebih sempurna setelah tahun 1960an-1970an. Jadi tidak sepenuh nya pembakaran yang buruk! Lihat di video enoanderson. Dulu tahun 1950 motor 2 tak kalah total dengan mesin 4 tak. Dan balap grandprix dimana2 menggunakan mesin 4 tak pada tahun itu! Karena boros bensin, pembakaran yang tidak sempurna, sehingga.. motor boros dan lari tidak sempurna.. karena itu.. kompresi yang buruk dan teknologi yang masih buruk untuk 2 tak kala itu. Semakin tahun teknologi berkembang. Sehingga exhaust 2 tak beserta engine nya di rekonstruksi ulang. Dan baru lah di tahun 1960-1970an ternyata 2 tak lebih unggul dibandingkan 2 tak. Karena mekanik dulu belum paham cara memaksimalkan mesin 2 tak. Yang tergolong murah dan pelumasan yang buruk. Sehingga setelah dimaksimalkan 2 tak lebih baik. Dan saat ini MotoGP juga telah memaksimalkan teknologi 4 tak sehingga 4 tak sangat kencang bahkan 2 tak yang setengah CC dari 4 tak sama kencang hampir tidak berlaku lagi. Terkecuali 2 tak menambah sedikit CC nya lagi dan baru bisa menyaingi mesin 4 tak. Tolong di revisi lagi itu bicara nya. Riset lagi om! Boleh review tapi tolong bijak. Kalau kekurangan 2 tak Polusi saya setuju. Tetapi kalau bilang 2 tak pembakaran buruk sepenuh nya saya kurang setuju. Kalau mau motor kencang wajib ada yang dikorbankan

1:58 memercikkan bunga api.busi tidak mengeluarkan api

Klu soal pilihan 2 tak memang mantap. Dri sy smp 2003 dibliin ortu f1zr trs smpai 2011 diupgrade ninja 150 r.. Tp tuntutan eknmi stlh mnikah skrng pke matic spya irt jajn bnsinnya. Jdnya 2 taknya hnya dipke skli2 sja.

Saat ini cuma bisa naikin fizr. Pingin punya kips. Syukuri aja dulu

Pecinta Vespa mana suaranya ❤️

Mantap bang👍 Penjelasannya sangat mudah di pahami Auto subribe👍👍👍👍

Keren Sob ulasannya. From official channel RU-vid RCB Indonesia. Produsen part aftermarket brand RCB

Se andainya motor 2tak masih diproduksi sy pilih motor 2tak

Kalau buat balap 1200m saya milih 4tak brow...kalau buat harian touring saya juga pilih 4tak brow...kalau buat jarak pendek 201m saya lebih milih 2tak karna pendek lintasan dan cari cepetnya

King lah.. Legend! Dari masa ke masa tetap garing merincing :v

Bahas dong mesin 2T nya KTM. yg konon lolos uji emisi euro

2026 MOTO GP pake mesin 2tak lagi dong... 👍

Masing2 punya keunggulan, 2T unggul akserelasi jarak dekat dan 4T unggul durability jarak jauh. Tes aja motor 2T 150cc vs 4T jarak 500+ km, pasti 2T akan loyo tuh di jarak jauh bahkan bisa overheat. Makanya itu knpa motor touring itu ga ada yg 4T, nah kalo jarak pendek sdh pastilah KEOK 4T.

Motor gw 4 tak, makasih infonya min.

Pantes gua mke f1zr 110 os50 mampu ngelawan jupiter mx 6speed

2stroke never die✌🔥

Masih nunggu mesin 6 tak motor. Udh ada? Ywdh nunggu yg 8 tak

Menurut suhu dari semua motor yang pernah di produksi di Indonesia dari dulu sampai sekarang ... Manakah yang paling kencang??????

Intinya 2tak lebih cepat daripada 4tak. Karna 2tak langkah sehernya panjang,dan tdk ada hambatan langsung kena businya. Berbeda dengan 4tak,langkah pendek/panjang juga banyak hambatan dari segi klep,noken as,platuk roller,busi dll. Makanya 2btak lebih cepat daripada 4tak. Buktinya seperri F1zr,satria dua tak,dan rx-king bisa mengadu sama ninja 2silinder✌️

Mesin 2 t tu lebih lama panas nya di banding mesin 4 t Menurut yang saya alami ya

pilih 2stroke lah mntap jambakan nya🤣

Allhmdulillah masih stia dngn moto tzm aku.. kluaran1995. Dan allhmdulillah ndk pernah di kcewakan sama 4tak😂😂😂😂

Jelas pilih 2 tak seperti RX king 135 CC kopling gas terbang salam satu raja berjuta saudara untuk seluruh penjuru tanah air dan Nusantara

Wah saya jadi lebih faham..maklum orang awam buta mesin motor

Powernya gede 2 tak lah.buktinya cukup 150cc buat mesin pesawat bisa terbang...