Golf Gti 8^ serie, è ancora il top delle sportive di classe intermedia? Per renderla più personale una vettura già perfetta interverremi sul motore (centralina Seletron, filtro a pannello e scarico Ragazzon Performance), assetto con ammortizzatori Bilstein B6 e kit estetico Maxton Design.
Certamente, interveniamo anche sull'assetto con varie combinazioni e soluzioni. Il consiglio è quello di inoltrarci il libretto della vettura via mail ad info@9000giri.it indicando il tipo di richiesta ed il tuo recapito telefonico. Ti risponderemo con un preventivo specifico
buonasera il consiglio di montare centrale e terminale tutto tubo per avere una sonorita’ maggiore e’ applicabile per tutti i veicoli a benzina dotati di fap o solo nel caso specifico della golf? Grazie siete i numeri uno
in linea generale riguarda tutti i veicoli dotati di opf; generalmente non consigliamo di montare prodotti non omologati ma, in questo specifico caso, è l'unica soluzione per ottenere un sound accettabile
Piccolo appunto sul opf. Solo togliendolo magicamente saltano fuori 10cv e il motore ringrazia, mettendo il silenziatore finale omologato tutto è in regola. Però voglio farle una domanda, mi è stato detto che togliendo l'opf si passa lo stesso la revisione, questo perché il particolato nei motori a benzina non viene monitorato. E' vero?
Sicuramente, togliendo il tappo Opf, qualche cavallo lo guadagni. Riguardo alla rilevazione durante la revisione, tramite gli strumenti generici utilizzati, non possono verificare anomalie di software in centralina
La soluzione ideale per lo scarico ragazzon è si il centrale libero... ma il finale sportivo ci va! Credimi abbiamo fatto diverse prove con ragazzon ed è la soluzione migliore. Si migliora comunque dall'originale. Senza terminale posteriore si ha delle risonanze fastidiose....
@@stefanonegri8404 essendo la vettura dotata di opf, abbiamo consigliato al cliente il montaggio sia del centrale che del terminale doppia uscita "tutto tubo", altrimenti il sound sarebbe molto ridotto
@@9000girichannel ok grazie...vedo però che l'esperienza su queste macchine (e magari le esigenze del clinete) vi portano a dare pareri diversi. Quanche video più in la (stessa auto e stessa meccanica) confermavate che con centrale diretto e terminale omologato il sound andava più che bene; adesso dite che con quest'ultima soluzione il sound è sacrificato ed è vanificato da opf. Con questo non voglio assolutamente darvi un giudizio negativo...anzi..... ma, chi come me ha la stassa auto e non sa se mettere terminale omologato o "tutto tubo", rimane perennemente nel dubbio...."accontentarsi del terminale omologato....o tentare il tutto tubo e rimbambirsi a velocità costanti? un video con sound comparativo (anche in movimento) sarebbe molto esaustivo e da me molto gradito. Spero di non essere sceso in polemica ma vorrei affrontare la spesa (che non è poca) con una certa serenità.
@@stefanonegri8404 tutti possono fare degli errori ma, devi verificare a quale vettura fa riferimento il video, se parliamo di una versione con opf, il consiglio è quello centrale + terminale diretto, viceversa, se parliamo di una versione precedente, il consiglio è sempre stato montare terminale omologato + centrale diretto. Detto questo, non sempre quello che consigliamo viene poi seguito dal cliente, in alcuni casi, su vetture con opf, abbiamo montato centrale diretto + terminale omologato Spero di averti chiarito i dubbi Luca 9000 Giri
Purtroppo è stata rieletta! Sorbendosi le critiche feroci in diretta dalla signora Andersen e altre parlamentari come niente fosse, in silenzio... Le entravano in un orecchio e uscivano dall'altro senza fare una piega. Sembrava che fosse chissà dove, e a chi l'a votata poi, cosa dovremmo dire?.... Scusa questo sfogo , tanto oramai in pochi giorni purtroppo finisce tutto nel dimenticatoio. Ciao 👍👍👍
bisogna tenere alta l'attenzione su fatti così gravi come questo, il loro obiettivo è appunto quello di far passare tutto nel dimenticatoio, cosa da evitare assolutamente ....
Si, ma i milioni di Europei, che hanno seguito i video di queste parlamentari con le P...non lo dimenticheranno certamente, anzi.... Sai che risate gli Inglesi, altro che U E, hanno fatto BENE! Loro se lo possono permettere, noi no purtroppo! E i parlamentari Uomini dove erano?... e dopo parlano di noi....@@9000girichannel
l'opf è molto meno invasivo rispetto al fap sui diesel. Detto questo, ricordiamo che eliminare il fap o l'opf è illegale e la decisione riguarda solo ed esclusivamente il proprietario della vettura
