MEU BYD DOLPHIN VIROU OUTRO CARRO ELÉTRICO DEPOIS DE TROCAR OS PNEUS, ME DEI MAL? 

Eu estava aguardando o seu vídeo com essas informações sobre o desempenho do seu carro, após a troca dos pneus originais por outra marca!!! Aliás, feito quase com a mesma quilometragem percorrida dos pneus originais do seu carro. Então a comparação é SUPER válida!!! A conclusão que cheguei é que esse novo pneu da YOKOHAMA, é superior na durabilidade em relação ao original, tem mais estabilidade para dirigir e tbm menos barulho no carro numa velocidade acima dos 100km, isso é importante!!! Segurança e outros quesitos acho que ambos se equivalem!!! Foi um ótimo vídeo, com informações relevantes que fará toda a diferença na hora da gente trocar os pneus!!! Hélio de Curitiba.

Amigo pela legislação, pode ter pneus de marca diferente e modelo diferente sim! O que não pode é diferente no mesmo eixo! Exemplo eixo dianteiro um lado Pirelli e outro Goodyear. Mas se for dois Pirelli no eixo dianteiro, Goodyear no eixo trazeiro pode!

Quando um produto, qualquer produto, precisa de adaptações e modificações para que fique bom para nosso uso é porque o produto não merece o preço que foi cobrado, aliás, nem deve ser comprado

Caramba, 10 mil km e ja teve que trocar os pneus. E eu aqui com meu ford ka com 65 mil km com os pneus originais e com borracha para rodar no mínio mais uns 40mil km.

Estava curioso e agora obrigado, amigo ótima informação!!!!

Os pneus montados originalmente na maior parte dos veículos, seguem também critérios financeiros. E um mesmo veículo pode ter vários fornecedores. A Yokohama é uma empresa que figura entre as principais marcas que atendem aos mercados de reposição do Japão, EUA e Europa e mira em um público bem diferente da maior parte das marcas chinesas e me parece óbvio que tenha um resultado melhor: embora nem sempre o alvo de um pneu seja somente a durabilidade. A diferença de produtos ocorre em qualquer segmento do mercado e também com itens de freio, suspensão. O fato dos pneus terem se desgastado de maneira uniforme mostra que eles cumpriram o papel de acordo com o nível de qualidade que ele apresenta. O dianteiro se desgastou mais rápido pelos fatores peso, carga maior de freios e tração; por isso recomenda se os rodízio, que nesse caso nem foi possível, devido ao baixo desempenho. Eu vejo o mesmo acontecer com pneus que vem montados na Hilux, tem um resultado muito inferior aos concorrentes e por razões óbvias (força da marca e associação da mesma como marca de qualidade) se fala pouco sobre o resultado dos pneus bridgestone, que muitas vezes são trocados antes mesmo de sair das concessionárias. O fato é que o pneu, por ser o responsável por dirigibilidade, frenagem, aceleração…. pode sofrer impactos totalmente diferentes, devido ao complexo conjunto de influências sobre ele. Eu sei que se espera um mínimo, segundo os nossos conceitos, mas sabidamente os elétricos terão desgastes muito acelerados em carros menores, pois os pneus não estão prontos para essa solicitação toda; já no caso dos veículos maiores (SUVs), existem veículos de alto desempenho que utilizam esses pneus e por isso eles já estão mais prontos (EV Ready - termo que estão utilizando na Europa); alguns fabricantes como a coreana HANKOOK desenvolveu pneus específicos para atender a essa demanda sem frustrar a expectativa do consumidor. Que venham os próximos capítulos.

Excelentes informações, muito valiosas.

Se para suprir os clientes com meros pneus a marca já mostra esse descaso, imagina quando for necessário conseguir alguma peça de reposição ou uma garantia para uma coisa mais complexa. Tô fora!!

os pneus traseiros é que dão o equilíbrio e a estabilidade do carro, se tiver muito gasto passa a ser um problema trocar os traseiros pelos dianteiros!

Já tive duas vans uma Coreana e outra Chinesa, a van chinesa com menos de 15.000 km os pneus não prestavam mais nem pra estabilidade nem freios, troquei na ep época por Pirelli e mudou da água pro vinho foi o milagre da qualidade 😅😅😅

Tecnologia japonesa é outra história! Por isso vou partir pra um híbrido!!

😂 cara vc é louco, aqui é Brasil, o normal é rodar até aparecer o primeiro fiapinho de arame da bandagem 😂

Sensacional conteúdo

Os pneus que ele tirou, o brasileiro médio usa fácil por 3 anos e depois de careca, ainda usa por mais 2 anos. 🤣🤣🤣

Ola Anderson , legal o video e o comparativo, tenho um Dolphin e morro aqui em campinas , trabalho como Uber Driver, e meus pneus estao com desgaste normal, mas acho q sao barulhentos, pensando e hj cheguei nos 20 mil kms En tempo: senti por nao ter participado no sorteio do carregador portátil, Uber trabalha demais

A byd vende pneu chingling e diz que só pode usar o original, dizem que tem mais lonas mas este ai é muito superior,mais barato e fácil aquisição.

deveria ter mudado os pneus da traz para frente, e os da frente para trás

Ótimo vídeo... obrigado por nos imformar, pois no final desse ano irei comprar o BYD MINI e preciso saber de toas as informações possíveis

Não usar marca diferente na traseira e dianteira ? Onde está escrito isto ???

Fiz a revisão de 20mil do meu Dolphin agora e fiz o rodízio dos pneus, está insuportável o barulho dos pneus, os meus pneus acho que rodaria até os 50mil mas devido ao barulho vou ter que trocar

Byd só quer vender carros, nem mesmo carregadores para seus clientes estão colocando. A volvo já tem carregador com carga rápida esparramado pelo Brasil, até mesmo aqui na minha cidade tem o carga rápida da volvo para qualquer marca usar sem descriminação e ainda gratuito.

Geralmente fazemos rodízio, tem muita lenha ainda.

Pronto, resolvido o problema dos pneus pra carro elétrico, os haters piram 😂😂

Tambem fiz uma pesquisa para compra dos 205/60/15 tentando equilíbrio entre consumo, ruido, chuva e desgaste entre 17 modelos diferentes. No meu caso optei por um que tivesse equilibrio entre estas variáveis e o critério de desempate foi o treadwear maior dos Prinx HH3.

Pneu chinês tem má fama mesmo , muito antes da byd

Rodei 47mil com os originais da jac motors ejs1. Até aparecer os primeiros fiapo de malha. Troquei agora. Original 165/65/14 coloquei 175/75/14 ficou top. Carro mais alto. Sou UBER.

Motorista com pé pesado, da nisso! Gasta pneu mesmo.... torque instantâneo

Aparentemente seu par de pneus dianteiros originais apresentaram um desgaste excessivo na banda de rodagem. Como os pneus traseiros originais não apresentaram o mesmo nível de desgaste, deve ser um defeito de fabricação do seus pneus dianteiros. Pode ser: composto da banda de rodagem errado, vulcanização excessiva, composição do composto da banda de rodagem incorreto, ciclo de vulcanização do pneu irregular, etc. Precisa uma análise desses pneus com defeito por um fabricante de pneus ou laboratório certificado para especificar o defeito ou defeitos.

Você nos ajudou bastante mais precisamos das especificacões do pneu

Hoje eu entendo o porquê de apenas 5% dos japoneses (sendo o Japão tão desenvolvido) terem carros elétricos!!!!! Só vale a pena se a pessoa só rodar na cidade.

Desgaste de pneu depende do pé do motorista. No caso de carro elétrico com tração dianteira que tem recuperação de energia cinética, esse desgaste acentua, pois quando recupera e como se estivesse freiando somente os pneus dianteiros, daí os pneus traseiros não desgastam.

Conteúdo muito bom. Poderia passar o contato de onde vc comprou, eles entregam aqui em MT?

Devarinho !! As pessoas estão caindo na realidade que carro eletrico tem muito o que evoluir !!E verdade seja dita , por enquanto somente para uso urbano !

Duas coisas calibragem a lateral do pneu não pode ficar barrigudo porque se não esquenta e solta as telas ou queima por dentro. Segunda tem que ser pneu de carga não para carro leve pelo peso da bateria mais se for mais de dois passageiros. Além de tudo pioraria se dirige fora do asfalto

Logico que yokohama e dunlop são muito superiores aos pneus chineses, mas nesse caso ai é só fazer um rodizio, ainda rodava muito mais !

Acho que o correto aí seria medir esse sulco. Por mais que seja perceptível a diferença, a comparação por números é mais "palpável" do que apenas o visual.

Pneu com desgaste excessivo, zero resposta da BYD sobre o probelma e a resolução, assim como a falta de um conjunto de pneus na concessionária já demonstram a TOTAL FALTA DE COMPROMISSO DA MARA COM SEUS CLIENTES!

seria legal comentar que existem poucos casos como esse do pneu rodar tão poucos .. são vários vídeos pelo RU-vid mostrando alta km dos originais .. meses atrás vi um Dolphin com pneu meia vida com 80 mil km .. no mínimo antes de chegar no twi rodaria mais 20 mil ..

O ruim desses pneus que vc colocou com baixa resistência é a baixa aderência e isso implica em segurança .

Deve ser problema de carroceria... Tenho uma duster, veio com brgestone, nunca fiz alinhamento, só rodízio a cada 10 mil km e troquei com 68 mil km

E a primeira vez na minha vida que eu vejo alguém criar um canal focado no único objetivo o de avaliar uma fábrica de automóveis da qual ele é cliente , o mais estranho é que ele em regra só foca vc nos pontos negativos , e isso é muito esquisito

Adoro ver os financiadores de bilionários . Pagam 150.000 pra testar o produto.

Engraçado me interessei pelo título pra conhecimento mesmo. Comprei BYD Seal 2024 agora pensei até que o vídeo era sobre outra coisa mais e sempre bom ter conhecimento de tudo um pouco. Eu provavelmente nunca vou ter esse tipo de problema . Um ano com o carro eu ja troco ja tenho esse costume. Todo ano pego o modelo novo ou outro carro de outra marca. Estou gostando bastante dele e meu primeiro carro elétrico. Em 2025 estou pensando em pegar um tesla.

Qual a vantagem do motorista em ter um carro 100% elétrico onde vejo o problema de pneus e de abastecimento (poucos pontos espalhados no brasil), onde o risco de ficar sem energia é maior do que o risco de ficar sem gasolina.

Acho que você levou azar mesmo. Veja no cabal do Prof Paulo, com uber, fez 100 mil km com os originais. Os meus estão com quase 20 mil e como novos! Estou com pena de trocar!

Imagina daqui há dois anos quantos não serão teus problemas com estes brinquedos chineses

O mercado também tem de atentar na produção de pneus para elétricos

ESPERAR O QUE DE PRODUTOS CHINESES, NÃO TEM NADA QUE PRESTE.

O pneu dianteiro gasta mais do que o traseiro porque o peso do motor está nos pneus dianteiros e tem a direção também. É por isso que se faz rodízio. BYD não é BMW que o peso é distribuído 50/50.

Carros fracos! Produto não adequado para a belas estradas do Brasil, você ainda vai sofrer bastante.

10:20 10:20 Nao encontrei quantos km os originais dianteiros rodaram ate chegar nesse "quase TWI" pelo visto tem mais de 1 mm. No meu AP 1.6 na dianteira, roda 10 mil km ainda.

Pneus da yokohama é muito mole e acaba rápido aqui no Brasil.

Faltou colocar os Valores UTQG dos 2 modelos de pneu, o de fábrica e o de reposição !

Qual medida desse pneu.

Já vem com pneu meia vida de fábrica!

No Carrefour, esse mesmo Pneu está por R$ 479,22.

O melhor pneu que esta tendo no momento sao Dunlop, o meu celta esta com os Dunlop 5 anos e meio, sem fazer rodízio, so que agora comeceu apareceu as linhas dos naylon do pneu, o pneu é são tao bons que ja passei um buracos grandes e nem deu pabo e nada!!

Para um chinês tá muito bom e rodou até muito

Qual o modelo desses pneus novos Yokohama q colocou?

Tenho um Kwid 2022 e já está com 121000 kms pois faço Uber todos os dias e até agora não troquei nenhum pneu1 Só passei os da frente para tras. Pneus de fábrica ainda!

Eu comprei um Megane elétrico top demais

Qual seria a kilometragem ideal para rodizios nos pneus no Byd Dolphin Gs?

Nos carros a combustão o correto é fazer o rodízio dos pneus a cada 10mil KM. Nos elétricos eu enxergo (achismo puro) que deveria ser feito a cada 5mil KM. Por causa da diferença absurda do torque de um carro elétrico vs um carro a combustão. É natural que um torque absurdo irá desgastar o pneu mais rápido (não vejo nada de errado nisso). Bom, basicamente é isso, algo que veio na minha cabeça neste momento. Só pra constatar eu entendi o real motivo do vídeo (desgaste prematuro do pneu). Só estou dando uma opinião que veio na mente.

O meu ora 3 parece q to frutuando na rodovia o barulho externo nao existe , acho q fiz boa escolha.

Pneus chineses nunca tiveram boa aceitação devido à baixa qualidade.

O rodízio de pneu nos elétricos tem que ser feito a cada 5k.

*Pneu bom que eu saiba se vê 3 itens: durabilidade pelo twi, temperatura, acho que essa situação de pneu específico p carro elétrico é palhaçada*

Ouvi dizerem que se não usasse os pneus originais perderia a garantia…isso é verdade? Sendo verdade…o que aconteceu com você?

Não entendi qual a reclamação nesse video... Os pneus originais ainda estavam muito bons. Eu faria apenas um rodízio e ficaria com eles por mais tempo. Já sobre os pneus q foram utilizados na substituição tbm não foi apresentado nenhum problema no video. Acho q esse video foi um descerviço a imagem dos elétricos

Dunlop estão com qualidade excelente. E fujam de Pirelli

O senhor já ouviu falar em rodízio de pneus, ou leu o manual, pelo menos?

Esses dias assisti no canal do Gilson Teixeira, no qual ele mostrava um Dolphin na revisão dos 100.000Km. Segundo ele, o carro ainda estava com os pneus originais, bem gastos - diga-se de passagem. E agora, os pneus são uma loteria? Loteria, lote bom, lote ruim?

Novamente falando mal do chinês, tem algum chinês que deve nada as tradicionais exploradora que existe a décadas no Brasil, existe um pouco de desconfiança sobre o chinês quem gosta de comprar e vender entre 1 ou 2 anos esse sim vai perder dinheiro chinês desvalorização é muito grande.

Não se pode confiar em mais ninguém quando se trata de BYD! Todos fazem propaganda, da descarada até a mais sutil. Vamos aguardar algum tempo, pois a verdade virá para bem ou mal do carros BYD.

11 mil km é? Faco aplicativo e estou com um Bridgestone com 160 mil km. Nem eu to acreditando na vida util dele, detalhe nao faco rodizio e ele ficou sempre na parte traseira.

Mas me diga aí!…trocando estes pneus por outra marca, você não perdeu a garantia da BYD?

Mau carro cam 35 mil km so fiz o rodízio esta zerado.chines bomba.

Carro tem muito torque, e pesa uns 1700kg não tem pneu que aguente.

Os Michelins nao são melhores?

Trocou cedo, dava pra rodar mais. Valeu pelo conteudo

Tem gente que fez 100 mil KM com o Dolphin com os Pneus originais.

É chiles complo no te galantia

Pneu bom dura de 40 a 50k

Qual o valor do Treadwear desses pneus?

pq não fez o rodizio?

Já ouviu falar em rodízio???

Qual o modelo desse Yokohama mesmo ?

Falou que nao faz sentido usar 2 pneus na dianteira xom merca diferente da traseira... Achei nada a ver. Se a qualidade so pneu for ok, nao tem problema nenhum pra mim...

Quero ver um veiculo elétrico daqui a um ano. Tudo isso, é brinquedo para milionários. 😮

Traduzindo pneu Xing ling sendo ele mesmo ou seja porcaria....

Deve ser a qualidade dos pneus, ou seja, uma borracha mais mole!

Esses pneus estão zero, dá pra rodar mais 40 mil km... se tá louco, no Brasil isso é pneus novos😂

Eu não compraria estes celulares com rodas. Sou muito antiquado e vou continuar com o meu carro a combustão, e usando o celular sem rodas, kkkkkkkkkkk

Carro dando zebra aqui em Rondônia, as rus nao ajuda maß o carro ainda

E como que fica a garantia do carro.. usando um pneu de outra merca e medidas?

☕

mas a BYD tem aquela politica idiota de se mudar o pneu perde a garantia do carro todo! isso é um absurdo

Se ele ver os meus pneus ele passa mal na hora

Seu pneu pra mim ainda dá pra rodar muiuuoto kkkkkk

O pneu ainda estava novo cara 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂