Programa Meu Paraná da RPC sobre as ferrovias do Estado do Paraná. Exibido dia 29/10/2016. Trilhos entre Cascavel e Guarapuava - Ferroeste (partes 1 e 2) Assista a série completa Meu Paraná - Ferrovia: • Meu Paraná - Ferrovia
Sou natural de Antônina minha. Cidade Natal andej muinto de trem na . Mimha infância e juventude quê saudade e fiqiei tão feliz saber que vai voltar funciona de novo quê bênção de Deus tudi de mais limdo quê o nosso Parána tem muinto bom parabéns por apostar estes vídeos moro no Rio grande do sul matei a saudade e viltarei a ver os videos
Ficou show esta matéria. Um abraço a todos os companheiros, que todos os dias dão um pouco de si para que o trem não pare. Em especial a nossa equipe de via que tem a dura missão de dar a disponibilidade de via, mesmo com tantos obstáculos. Parabéns a todos...
Meu sonho ! Sempre quis conhecer a rota o maquinista sempre quis saber mais, pois morar em cascavel e não saber a história é difícil, lindooo! Já vi várias vezes esse bonitão passar e só ficar admirando ! Obg pela reportagem
Que lindo o Meu Paraná! Não sabia da existência deste belíssimo programa! Belíssimo também, é o grande estado do Paraná! Deu vontade de vazar do RS e viver no PR! Quem sabe...um dia🤗😃😉
Tem uma notícia que foi publicada esses dias atrás onde uma empresa russa que construiu mais de 85mil km de linhas conversou com os donos da Ferroeste para extender a malha até Três Lagoas no Mato Grosso, além de também extender ela até Foz do Iguaçu e Paranaguá
Muito bonita o Parana 😍 Tive a felicidade de conhecer Ponta Grossa e Castro. Gostei muito da topografia do Estado do Parana. Estou pensando em ir morar em Ponta Grossa, o Rio de Janeiro e muito bom pra trabalho e turismo. Como eu ja estou aposentado, quero ter um final de vida mais tranquilo. Vamos fazer a nossa parte neste momento dificil em que estamos passando. Rio de Janeiro 23/03/2020 12:27 hrs
venha amigo, sera muito bem vindo... se vc gosta de paisagens exuberantes, será aqui mesmo... p grossa cresceu muito e a regiao é muito prospera e rica
Uma boa reportagem, é isso que a imprensa tem que fazer mais , mostrar as riquezas do Brasil, e o que se pode fazer pra melhorar, não igual a Globo que fica 10 meses falando no caso mariele , mariele e agora e Bebiano , Bebiano isso enche o saco.
Ótimo,eu conheço a ferrovia de Guarapuava até Engenheiro Gutierrez perto de Irati PR,ali tem o ramal que segue p/Ponta grossa ou se existisse a linha poderia trafegar p/o Sul até Porto União e União da Vitória e p/Porto Alegre como tbém para São Francisco do Sul no litoral de SC,em outra direção de Gutierrez poderia trafegar p/Curitiba,Porto de Paranaguá,São Paulo e Rio de Janeiro como tbém p/o sul até Montevidéu no Uruguai e Buenos Aires na Argentina todos esses trajetos já existem o problema é que foram abandonados só falta arrumá-los.Quase todo o Brasil é interligado por ferrovias mas a maioria delas estão abandonadas,não entendo por que essa do sul do Brasil a Ferrovia da Integração Nacional foi abandonada ela é tão importante p/o Brasil pois liga toda a América do Sul aqui do sul até o Rio de Janeiro A RFFSA arrumem ela p/nós queremos trens de passageiros e de carga essas ferrovias são construídas c/dinheiro do contribuinte dos impostos que o povo paga o povo quer suas ferrovias,ferrovias de verdade não só de turismo mais p/viajar longos percursos,com tranquilidade e rapidez e por um preço em conta mais barato e com segurança.
o dia que o brasil contruir mais estradas de ferro o brasil vai ser auto suficiente e vai ter condiçoes de dar uma vida digna aos brasileiros....progresso...
Paraná: Um Estado Maravilhoso! Paranaenses autênticos: Um povo bom, correto, trabalhador! Curitibanos autênticos: um povo diferenciado, inteligente, avançado, conservador, um modelo para o Brasil!!!
Melhor ainda se houvesse a possibilidade de turistar por entre estas pairagens. Estive em um trem no Paraná, foi na Ferrovia Curitiba - Paranaguá. Viagens assim enriquecem pessoas!
Parabéns pela reportagem. Não há menino que não tenha pensado em ser maquinista em algum momento de sua vida. Deve ter dado um trabalhão para fazer essas imagens externas.
Muito bacana a reportagem ! só faltou o repórter ter falado com o maquinista deixar a menininha que estava emocionada entrar na locomotiva pra ela conhecer ..
Pessoal,que ferrovia bonita,é o seguinte vou dar uma sugestão---Sobre um trem de passageiros de Cascavel até Curitiba Paranaguá e antes para o Rio Grande do Sul para Porto Alegre usando o ramal p/o sul em Engenheiro Gutierrez,tem um problema a estrada precisa de reparos mas está fácil é só arrumá-la ver bem as pontes e pontilhões seria uma viagem muito bonita nesses trens mesmo com essa linha mesma mas que seja um trem só p/passageiros ele ia ligeiro puxado por uma dessas máquinas,vocês do Meu Paraná que conhecem os trechos poderiam trabalhar p/por esse trem é só arrumar de Gutierrez até Porto União da Vitória e depois de Porto União até Marcelino Ramos que faz divisa com Santa Catarina seria uma viagem pra nunca mais esquecer,pode ser nessas condições mesmo desse jeito um trem só de passageiros pode ser puxado por uma máquina só,uns 14 vagões de passageiros todo mundo ia querer viajar é só anunciar que os passageiros aparecem é uma ideia boa seria uma viagem rápida,confortável,barata e segura não faltaria passageiros é só fazer o anuncio da viagem c/vagão restaurante p/fazer uma comida e pronto tava feito é só isso simples.
Moro a 50 metros de linha do trem .subindo de araucária a Curitiba ou vice e versa. Ja filmei algumas vezes. To pensando em abrir um canal so de trem .
O Brasil foi o único país do mundo que deu esse vacilo de retirar as Ferrovias, Milton Nascimento lamenta muito essa tragédia em sua canção PONTA de AREIA, deixou cidades fantasmas e treichos abandonados,
Foi graças ao exército e ao GRANDIOSO e NOTÁVEL NACIONALISTA Roberto Requião ! Se não fosse o Requião essa ferrovia não existiria. Mas desgraçadamente agora o RATAZANA Júnior, vai fazer a entrega dessa ferrovia para seus parceiros QUADRILHEIROS ! 🐀🐀🐀🐀😡😡😡😡😡
QUASE TODOS PAIS EUROPEU OS TREM DE PASSAGEIROS CORTA DE NORTE A SUL TEM TREM QUE PASSAM POR 3 PAIS ATE GOSTARIA QUE NO BRASIL FOSSE ASSIM ISSO OS GOVERNANTES DEVEM AO POVO BRASILEIRO O BRASIL PRECISA INVESTIR EM FERROVIAS VEJA NA ASIA NA EUROPA ATE MESMO AFRICA E OCEANIA VAMOS LA BRASIL
meio de transporte muito barato uma economia grende fico muito triste qd vejo grandes trechos de rodovias ferro abandonadas e sendo destruidas e furtados com a linha Recife a Fortaleza cortando a paraiba e boa parte do Ceará, hg se constroi facilmente mas em tempos passados custou muitas vds sangued e suor dos nordestinos mas quem sb ainda vemos edta estradas abandonadas volte a ser últi para tdd os moradores destas áreas.
Eu como topografo do 1° Batalhão Ferroviário trabalhei locando este túnel é o viaduto.no ano de 1993...trabalhei no trecho da Erveira até Goioxim, hoje sou aposentado pelo o Exército...TOPOGRAFO CAFÉ.
éra meu sonho ser piloto de avião ou maquinista mas sempre fui de familia pobre e por morar em um lugar pequeno e sem incentivos pra nd a idade passou e não consegui o q mas queria e desejava.
O GRANDIOSO e NOTÁVEL GOVERNADOR Roberto Requião juntamente com o exercício construíram essa ferrovia. O ex desgovernador Jaime Lerner privatizou, e a "empresa" que pegou sucateou. O Requião com muita luta e esforço conseguiu retomar novamente, e recolocou nos trilhos novamente. Mas agora o desgoverno do RATAZANA Júnior vai novamente privatizar. 🐀😡😡😡😡😡
Deus abençoe os homens é mulheres que quer fazer o quer fazer vós peço senhor que todos nós fazer a vontade de jesus Cristo ser fiel a Deus paí dá sagrada família de Nazaré que nossa família humano sejam manso humilde de coração igual a de Jesus Cristo ressuscitado amém,,, www a12com, amém,,,
OS QUE NASCERAM PELO INTERIOR DO BRASIL,COMO NÓS, MAL PODE CONTER AS EMOÇÕES DE VER OS TRENS CORTRANDO CENTENAS E MILHARES DE QUILOMETROS, AS MARIAS FUMAÇAS GRITANDO DE ALEGRIA AO SE APROXIMAR DE SEUS DESTINOS. ACABAR COM AS FERROVIAS FOI UM ERRO IMPERDOAVEL. ELAS FAZEM PARTE DA ALMA BRASILEIRA. CONVIDON TODOS A VEREM OS MEUS VIDEOS PELO GOOGLE OU RU-vid.
@@luccagustavo2959 Acredito q sim,mas ele falou em 300m de altura e jamais falou em 30m. Que seja,mas o certo é que é uma grande obra da engenharia do século passado!!!
Tomara que não se reeleja pois eles não tem capacidade para administrar um estado, acha que o melhor é passar para a iniciativa privada, nos termos o exemplo de como está á ferrovia pricipalmente para o lado sul
