A galera não entende que a proposta da moto é ser uma moto bruta, pra quem gosta de pilotar de maneira raiz, sem controle de tração e etc... Como todas as motos tem seus defeitos, mas as qualidades são inúmeras. Moto maravilhosa!
Na verdade nenhum torque em baixa daí só aceita giros médios e altos. Quem tem ou já andou sabe que se baixar o giro ela bate pino e apaga. Baita vídeo abraço e sucesso.
Eu jurava q ela era 2 cilindros por ter duas saídas de escape kkkk fui tapeado, se não fosse seu comentário eu ia continuar achando... Por isso q ela treme igual vara verde então, tá explicado
@@jonatasbruce6707 tem tudo a ver ..ateh biz100 de 1998 tem marcado de combustível e um motão desse não tem. Cagada da Yamaha . Fora os preços de peças que eh um assalto da Yamaha .
Desde que eu conheci a XT,eu achava que ela era 2 cilindros 😅😅😅😅 Caramba, to de boca aberta e por causa dos dois escape. Eu achava que ela era dois cilindros
ela nao é feita pra corrida mas a poucos dias eu vi uma tocada Sovietica de uma Meiota contra uma CB500F 2019, a meiota conseguiu ficar colado no vacuo da CB500 na descida e subida, eles rodaram mais de 20 km no racha, a CB500 tinha escape Akrapovic com curva de inox e diz o dono que chegou a dar 193km/h cortando giro, eu duvidei um pouco mas o escape é de competiçao e sei que a moto ficou com mais rendimento que original, mesmo assim é um feito heroico pra XT660 conseguir andar longe se mantendo colado na CB500F.
Pra uma moto que não tem contra giro, não tem marcador de combustível, bebe horrores, e anda pouco, peças absurda de cara, vibra tanto que parece que vai explodir,, tá ótima pra quem gosta de Yamaha...
10 porcento de diferença no painel e o GPS e tem seres Malignos que dizem dar 160 em Twister 🤦🏻♂️ Eu tive uma dessas 2005 com a mulher na garupa numa reta ,no painel chegou a 186 mas como você disse a frente é muito leve! Da medo!
@@joaopedropiconi5073 ela acende uma lâmpada apenas, só pra dar tempo de vc correr para o posto, dá pra confiar não. Imagina uma moto dessa acabar a gasolina em frente à alguma comunidade kkkkkkk
Não intendo como essa moto é super valorizada, pouca tecnologia, painel sem vergonha, sem abs, sem conta giro , sem marcador de gasolina ,cabo passando por cima do painel 1 cilindro só, vibra pra caramba, Mais com certeza é uma ótimo moto Mais Não justifica o preço dela cobrado até hoje no mercado
Vou te falar... Pra rodar na cidade não tem moto melhor no peso potência e ciclistica.. Outra, motor não dá b.o, a moto " não quebra", pesoxtorque é absurda.. Outra, se vc não sabe o cabo por cima do painel é devido seu alto curso de suspensão traseira, na lander também é assim... Não e moto Nutella como BM, Tiger, etc etc... Q qualquer coisinha elétrica Fica na mão... Xt encara piso irregulares facilmente, atravessa águas facilmente... Se for comparar com as Nutella de mesmo preço, ela se sobressaem e muito.. É moto pra zona rural ou ruas esburacadas, coisas q as motos Nutella não iram aguentar
Eu só não compro essa moto pela falta de abs. O visual dela é espetacular, tenho uma fz25 mas queria uma moto alta acima de 300cc com abs e tal. O cb500x não acho tão agressivo o visual como essa xt.
Tem que vê a proposta, comparar por exemplo motor de Hornet 4cilindros 600 cc é muito mais moderno que o da xt, que possui 60cc a mais, porém só 1 cilindro . As motos tem objetivos diferentes a se seguir
conforto não, é trator pra trilha, off road, subir parede, andar na buraqueira na quebrada, pq o isso ela faz bem, agora top speed e conforto ai não, bagulho vibra tanto q até formiga os braços
Motor da MT03 além de mais moderno é bicilíndrico, traz um equilíbrio de torque e potência (final). Motor monocilíndrico como da XT, por mais cilindrada que tenha, difícil atingir velocidades mais altas.
Problema é que Dt não consegue andar a mais de 140kmh por muito tempo, em pega de uns 2km eu acredito que a dt200 ganha porem se o percurso for longo a xt chega primeiro com certeza.
@@anonimo-xp8wp verdade,a maioria das oficinas só moto da honda. O cara vem falar que qualquer mexidinha numa 150 da pau na xt,coitado,queria ver ele pegar a 150 mexida e fazer uma viagem de 600 km pra ver se aguenta chegar pelo menos nos 300 km sem parar kkkkk.
Ja coloquei na xt660 184km essa moto nunca dar 200 por hora quem fala é o maior mentiroso, agora ela é trator se vc segurar na velocidade de 160 com garupa ela sobe e desce ladeira sem oscilar, a minha o máximo que conseguia colocar era entre 180 e 184 por hora, depois dos 150km por hora tem que ter os colhões roxo tem que ser macho... Não é para qualquer Zé buceta que acha saber pilotar....e outra bebi pior que eu e minha família juntos... Consumo enorme pode até ser resistente mais no consumo supera qualquer outra moto na categoria...nao te dar autonomia...
