MG4 Standard - karvalakkimallikuningas?!

Подписаться 12 тыс.

Просмотров 10 тыс.

50% 1

Koeajossa halvin tai ainakin yksi halvimmista uusista sähköautoista: MG4 Standard.
tlyard.com/ Tesla-tarvikkeet -30% Black Friday -tarjouksessa koodilla evmiika
enhauto.com/ Teslaan fyysiset napit. Alekoodilla evmiika saat 10% alennuksen!
ts.la/miika61553 Osta Tesla käyttämällä minun suosittelulinkkiäni: (valitettavasti uuden Model 3:n tilauksista ei saa mitään extraa)

Авто/Мото

Опубликовано:

2 ноя 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 77

@mfjbeat 8 месяцев назад

Muistelen aikaa 70 luvulta, kun oli nuori poika ja Isä katteli autoja, niin sillon katottiin, miltä auto näyttää omalle silmälle, eikä niin tärkeä ollut kulutus tai teho, kunhan oli kivan näkönen . Lapsuuden kaverini Isä ajoi Lada 1200L , sitähän mainostettiin, "Lujaa laatua Lada" Viimeiseksi autoksi 1990 luvulla hän erehtyi tai päätti vaihtamaan 309 Pösöön ja totes, kuinka auto voikin kulkea näin pehmeästi. No nykyään ollaan enemmän kiinnostuneita voimalähteestä ja kulutuksesta, ihan hyvä niin.😊 No tässä on auto joka taas ei mun silmään iske, mutta varmaan ok auto.

@simoholm 8 месяцев назад

Se ratin kuva meinaa että sulla on ruuhka-avustin (traffic jam assistant). Sitä ei pitäs käyttää kuin ruuhkissa. Siellä valikossa on erikseen pelkkä ACC, eli adaptiivinen vakkari ilman ruuhka-avustinta. Sillon on käytössä normaalimpi kaistallapitoavustin. Se ei kyllä pyri pitämään kaistan keskellä, vaan täristää ja varoittaa äänillä jos poistumassa kaistalta. Sen saa pois päältä kokonaan.

@HEAVYMETAL523 8 месяцев назад

Nyt rupes videoita pukkaamaan urakalla. Very nice🤘

@mylhainen 8 месяцев назад

Nyt painetaan urakalla uutta videota loppuvuosi. Jos saisi vaikka 6000 tilaajaa täyteen ennen vuodenvaihdetta.

@HEAVYMETAL523 8 месяцев назад

@@mylhainen ai ihan tukka putkella🤘😊

@mylhainen 8 месяцев назад

Joo. Helppoa kuin kaljun tukistaminen

@HEAVYMETAL523 8 месяцев назад

Joo. Kyllä sulla lähtee ku purkka tukasta🤘

@ariarkkahelkapalo 8 месяцев назад

Kiva näitä pikatestejäkin on katsella ja kuunnella sun kommentit ko. autoista. Itse ajoin tuon saman yksilön Pattericruisingissa ja hintaansa oli oikein soiva peli mun mielestä. Tällä hetkellä ajelen Mokka e:llä ja se kyllä tuntuu hieman laadukkaammalta, mutta ei tuo karvalakki MG missään nimessä huono ole.

@jorejahtis8833 8 месяцев назад

Maalipinnan vahvuus olisi hyvä tietää,kuten pellin, joka ei kyllä värädellyt ovitestissä,eikä kyljissä pokkauksia tukemassa ohkaista sellaista.Pohjan näkisi vasta nosturilla,tulevaisuuden suolakylpyjä ajatellen.

@randonpyorailija5276 8 месяцев назад

Onkohan tuo takaoviratkaisu kuinka ruosteherkkä tulevaisuudessa? Siis että oven reunaan paiskii renkaasta hiekkaa, ainakin xc60 on sama tapa toteuttaa asia.

@tuomashimmanen310 8 месяцев назад

Sinulla on nykyisin älyttömän hyviä videoita. 👍

@mylhainen 8 месяцев назад

Kiitos! Kiva että tämä uusi, spontaanimpi tyyli toimii 🙏

@muusimakqqq 8 месяцев назад

Hyvä video! Kiitos!

@TheArto50 8 месяцев назад

Huomenta,mielenkiintoista seurata sinun sähköauto esittelyjäsi.Itellä ei oo tal. resursseja hankkia minkäänlaista uudehkoa autoa,mutta mukava seurata miten kehitys menee eteenpäin.

@mylhainen 8 месяцев назад

Kiitos 🫡

@itapellepaiva2084 8 месяцев назад

Kävin saman auton koe ajamassa ja samalla viikolla MG 4 Luxuri laitettiin tilaukseen.

@joukokuisma9574 8 месяцев назад

Nämä kaikki on tuotu Ruotsista. Ovat 1-2 v. ikäisiä. Ruotsi poisti hankintatuen siksi näitä myytiin tänne. "Uusiahan" nämä kuitenkin ovat. Kaistavahti vetää seinään kiinalaisissa videoissa. Mutta eihän kaikkea voi vaatia. 😮😮

@juhapaavilainen725 8 месяцев назад

Kardaani tunnelia käytetään korin jäykistämiseen.

@user-vs5nl8cz7v 8 месяцев назад

Voisitko itse ostaa tämän?

@vesahintsanen5543 8 месяцев назад

ihan hyvä video. täytyy ehkä käydä koeajamassa

@Sawonmies 8 месяцев назад

Hyvä video. Mg en uskaltaisi ostaa.

@mylhainen 8 месяцев назад

Kiitos palautteesta 🙏

@keeneye8785 8 месяцев назад

Hyvä koeajovideo. Vaikka kuvituskuvat ja dronevideot hienolta näyttävätkin, niin mielestäni ne katkovat itse asiaa tarpeettomasti. Varsinkin jos videota pääasiallisesti kuuntelee, niin tämä tyyli on parempi.

@mylhainen 8 месяцев назад

Kiitos palautteesta 🙏

@user-yq9iy5dj2v 8 месяцев назад

Kylläpä pitää paljon tehdä loitsuja jotta sähköauto suostuu yhteistyöhön.Entä jos se suuttuu sammuuko kosla siihen paikkaan,onko kokemuksia..Mitä nyt olen kuullut,niin mikään ei toimi kun tuollainen sähkövatkain leviää tienpäälle.😮

@mylhainen 8 месяцев назад

Eikö se oo vähän käyttövoimasta riippumatta hinuri tilattava jos auto tielle jättää?

@artoahonen8695 8 месяцев назад

MG4 on kyllä mielenkiintoinen auto ja kovaa kisaa tulee BYD Dolphinin kanssa. MG takaveto, BYD etuvetoinen ja moni Suomalainen tottunut ajelemaan etuvedolla. Dolphin hieman arvokkaampi mutta todella edullinen rahoitus ja se tasaa kustannuksia. Niin ja tietysti huoltoverkosto on asia mikä mietityttää ostajia.

@itapellepaiva2084 8 месяцев назад

Nuorena tultiin kylki edellä takavedolla nyt tätä sotkee kaiken maailman luiston estot.

@joukokuisma9574 8 месяцев назад

Byd on siitä kuuluisa ettei kolaritilanteessa yksikään turvatyyny laukea. Eräässäkin videossa Bydillä oli ajettu 120 kmh toisen auton perään. Yksikään tyyny ei lauennut.

@akirinkinen3426 8 месяцев назад

Uusien autojen lyhyiden koeajojen ongelmana on että suurin osa ajasta menee erilaisten avustimien toiminnan ihmettelyyn 😮. Lisäksi autot pitäisi koeajaa aina samassa ympäristössä samoissa sääolosuhteissa. Täysin mahdotonta mutta autoista saattaa vetää virheellisiä johtopäätöksiä mm. alustan suhteen. Mikä rengastus autossa oli? MG:llä suunnittelutoimisto Lontoossa 😜.

@mylhainen 8 месяцев назад

Juu olen samaa mieltä kyllä. Melkein kannattaisi vuokrata potentiaalinen autokandidaatti joksikin aikaa että voisi varmistua että se sopii omaan käyttöön

@akirinkinen3426 8 месяцев назад

@@mylhainen Puhuit takapään lipsahduksesta, niin kesärenkaat alhaisissa lämpötiloissa tai huonot kitkarenkaat saattavat menettää pidon äkillisesti suunnan muutoksissa, urissa, kostealla kelillä tai kaarteissa takavetoisissa autoissa. Mitkä renkaat autossa oli?

@hepatiitus 8 месяцев назад

Hyvä koeajo! Lisää näitä. BYD?

@mylhainen 8 месяцев назад

BYD kiikarissa

@FINpostman87 8 месяцев назад

BYD Seal taitaa olla aika suora M3 kilpailija 👍@@mylhainen

@legendsami9998 8 месяцев назад

Itse kävin katsomassa MG4, niin oli kyllä tosi muovisen oloinen. Ei ollut penkkien verhoilujen saumat oikein linjassa. Ja kuskin penkistä puuttu istuimen etureunan kallistuksen säätö. Tekniikka maksaa monessa sähkärissä ihan liikaa. Tuokin jos olisi polttis niin oikea hinta olis alle 20000e.

@mylhainen 8 месяцев назад

Juu akut on kalliita

@ismo_5159 8 месяцев назад

Ei se akkujen hinta mikään uskonasia ole. Mutta jos saat 10k maksavalla akulla 30k säästöt bensassa 10 vuoden ajalta niin musta se on aika hyvä diili..

@xheir 8 месяцев назад

@@vannekiristaaJos ajaa oikein vähän niin ei ole väliä vaikka pistäisi menemään v8:lla. Moni ajaa kuitenkin niin paljon että se säästö on todellinen.

@mfjbeat 8 месяцев назад

Täyty oikeen uudelleen katsoa tätä videoo, kun tämän päivän Satakunnan Kansan enemmän osiossa oli testi tästä autosta. Pieni pätkä kirjotuksesta. Ajotuntuntuma on kaksijakoinen. MG4 on yleisesti helppo ja mukava ajettava, mutta vaativammin tarkasteltuna ohjaustuntuma on kyllä kehno. Hitaassa vauhdissa ratti on täysin tunnoton pletku ja maantiellä ohjaus kiristyy niin nopeaksi, että auto reagoi pieneenkin liikkeeseen. Välillä olo on kuin vanhassa Hollywood-elokuvassa, jossa taustakankaan edessä ajeleva sankari heiluttaa rattia eestaas suoralla tiellä. Kaistanvahti on harvinaisen kamala, kokemattomalle kuljettajalle jopa vaarallinen.😮 Tämmösiä testejä lehdessä tänään.😊

@mr.wizeguy8995 8 месяцев назад

2:35 "sellaset äänimaailmat sieltä" kuulosti vähän, kuin roskiksen kannen olis lyönyt kiinni :)

@mylhainen 8 месяцев назад

😀

@LauriTakkunen 8 месяцев назад

Aika usein se on rekkarikilpi mikä pärähtää tuolleen

@nurm3937 8 месяцев назад

Kohtahan saadaan vielä karvalakimpi malli, ku se sitikan uusin kahenkympin auto saapuu. Jännä nähä, mistä nipistetty.

@mylhainen 8 месяцев назад

Täytyy koeajaa sitten 🫡

@mylhainen 8 месяцев назад

Joo bongasin sen kanssa. Vin fast taisi olla. Kuulosti toistaiseksi siltä että on toimitettu lähinnä lupauksia

@pyroslavia9499 8 месяцев назад

onko byd atto3 koeajoa tulossa?

@mylhainen 8 месяцев назад

Kiinnostaa kokeilla joten eiköhän se ole tulossa. Ajankohdasta ei vielä ole tietoa.

@0202421 8 месяцев назад

29.8kw/h sadalla. Talvella -30 70kw/h. Halpaa.

@simoholm 8 месяцев назад

Mg4 Luxury menny nyt pienessä pakkasessa 20 kWh/100km. Semmonen nostaa kulutusta jos unohtaa akun lämmityksen päälle. Se kun ei katkea lataukseen. Sillon pääsee melki tonne 30kWh/100km.

@0202421 8 месяцев назад

@@simoholm ajatko normaalisti, eli kiihdytät samalla tavalla kuin polttomootterilla. Ja yleensä kaikilla 120km/h motareilla 125 km/h. Sähköautoilijat ajaa yleensä eri tavalla kuin polttiksella. Tarkkailee kulutusta/ajaa rauhallisemmin

@simoholm 8 месяцев назад

@@0202421mielestäni aika kovaa kiihdyttelen tavoitenopeuteen varsinkin kun 4 vuoden tauon jälkeen on taas semmonen peli joka kiihtyy. Pientä ralli/motorsport taustaa on. Ylinopeutta en kuitenkaan aja kuin sen jonkun 5 kph gpsin mukaan. Osaan kyllä ennakoida hidastukset ja tottunut vanhalla autolla rullailemaan. Tällä MGllä pitää vähän myöhemmin nostaa kaasu kun regen jarruttaa voimakkaasti. Tää on nyt eka sähköauto itselle.

@helikopterihessugmail 8 месяцев назад

mä en ikinä maksais tollasesta kiinalaisesta härvelistä 10t€ enempää...

@markku2857 8 месяцев назад

Hyvin onnistuit! Ehkä tuo Luxury olisi kuitenkin se houkuttelevampi! MUTTA jäi mainitsematta että Hedin ei ole tehnyt vielä muuta maahantuontisopimusta kuin nuo n. reilu 1000 kpl! Eli MG:llä EI ole virallista ja jatkuvuutta turvaavaa maahantuojaa tällä hetkellä! Siellähän on jo 2024 mallisto myynnissä maailmalla! Nämä Suomen autot Ruotsista tuotuna ovat 22-23 malleja!

@jorejahtis8833 8 месяцев назад

Jos Ruotsissa ja Norjassa huoltoverkostoa sekä maahantuontia ,se kyllä tietäisi suomeenkin laajenemista.Kuten ennekin on käynyt.

@HOKEtor 8 месяцев назад

Hyviä videoita ja sellainen tämäkin taas oli. Hieman kylläkin ihmetytti tämä episodi Toyota Aigon kanssa joka "meinasi tulla kylkeen". Eihän Aigo kuski ollut kaistaa vaihtamassa, eikä vilkku anna oikeutta vaihtaa kaistaa kenenkään eteen tai velvoita ketään väistämään sinua.

@mylhainen 8 месяцев назад

Ymmärrän. Aygo-kuski pääsi vaan yllättämään pahemman kerran kun ohitin hänet ja olin vaihtamassa takaisin samalle kaistalle, niin hän päättikin kiihdyttää vallan vimmatusti. Ehkä hänellä oli siihen oikeus ylinopeutta lukuunottamatra

@HOKEtor 8 месяцев назад

@@mylhainen Hän mahdollisesti provosoitui jos huomasi sieltä ensin jonkun kiihdyttävän reippaasti vasemmalle kaistalle... Tai mitä lie ajatteli. Kenties ei halunnut että tulet eteen hänen etenemistä hidastamaan kun ensin koukkasit vasemmalta parin auton ohitse. Välillä ihmetellyt itsekin liikenteessä kun joku yhtäkkiä kiihdyttää kaiken mitä sähköautostaan irti saa ja sitten tuleekin eteen junnaamaan. Yleistynyt näkymä liikenteessä, mutta toki voi olla että koeajolla olevat tai juuri itselleen sähköauton hankkineet juuri sillä hetkellä kokeilevat vastaavalla tavoin ohituskiihtyvyyttä. Mutta siis ymmärrän kyllä kommenttisi kun tämä oikelalla kiihdyttelevä pääsi yllättämään. Tiedä sitten olisiko kannattanut editoida pois kohta ettei joku toinen oleta että vilkku olisi oikeutus vaihtaa kaistaa toisen eteen. (valitettavasti tätäkin näkee vuosi vuodelta vain enemmän ja enemmän) Jokatapauksessa siis hyviä videoita joita seurailen mielenkiinnolla vaikka en sähköautoilija olekaan varmasti vielä useampaan vuoteen.

@mylhainen 8 месяцев назад

Ei se mikään kiihdytyskisa ollut. Aygo ajeli 90 km/h ja oli satasen rajoitus. Ehkä kuski kuitenkin provosoitui kun päätin ohittaa.

@HOKEtor 8 месяцев назад

Ehkä tämäkin Aigo kuski oli näitä samoja jotka eivät liikenteessä osaa edetä tasaista nopeutta tai edes kytkeä ajovaloja päälle. Ehkä tuli lennossa joku ruokatilaus ja iski kiire.

@HOKEtor 8 месяцев назад

@@vannekiristaa Aika harvassa taitaa olla autot joissa valot syttyvät itsestään jos osaamaton on ne vartavasten kääntänyt pois päältä.

@jaakkorainio41 8 месяцев назад

Hyvä ja napakka video.

@mr4nder50n7 8 месяцев назад

Tämä on ollut positiivinen yllätys. Paljon saa autoa rahaan.

@hpniemi 7 месяцев назад

Eiks kaikilla sähköautoilla ajeta karvalakki päässä kun on niin kylmä ja pitää säästää akkua 😂

@mylhainen 7 месяцев назад

Voi tehdä niinkin jos on tarpeen säästellä akkua!

@mylhainen 7 месяцев назад

Se on ihan hyvä vinkki kotiinkin. Lämmitystä pienemmälle ja karvalakki ja toppatakki päälle, niin siinä säästää!

@hpniemi 7 месяцев назад

@@mylhainen Mitäpä me emme tekisi vihreän murroksen eteen.

@mylhainen 7 месяцев назад

Energiaahan voi säästää ihan muistakin syistä, mutta tuo vihreys tuntuu olevan tärkein kriteeri monelle polttomoottoriautoilijalle 👍

@hpniemi 7 месяцев назад

@@mylhainen Syy, miksi nykyisin sähköä säästetään on vihreä murros, tuo ihmiskunnan uusin uskonto. Ei ole syytä säästää, jos hinta ois se mitä se on aina ollut. Tuulimyllyt seisoo ja pakkanen paukkuu, pörssi reagoi pienimpäänkin rasahdukseen. Tähän on tultu ja se koskee jokaista, auton tyypistä riippumatta.