@@Japa84 menis vähän loma pilalla tollasen säädön kanssa 😂 Meil esim näyttelykoiria, nii oispa kiva esim ajaa reilu 300km lappeenrantaan ja huomata että autoa ei saa laturiin ja meittiä mitä nyt 😂
Ei sähköautoilussa ole mitään järkee, Jos ei ole kotilatausta ja mielellään toimiva.ja haluu pyöriä paskarinkiä lähellä. Pilluralli en suosittele. Voi akku hyytyy...
Kalliiksi tulee sähköautoilu jos laskee omalle ajalle jotain järkevää hintaa (esim sama hinta kun töissä on tuntipalkka). Helposti menee pitemmällä matkalla muutama kymmenen euroa ylimääräistä ihan vaan ajanhukkana kun latailee autoa. Mukava herätä reissussa aamulla klo 5 ihan vaan sen takia että pääsee lataamaan autoa toiselle puolelle kaupunkia :D
Ei mene :D HKI - Ruka - HKI ajoissa lataus toi ylimääräistä aikaa molemmat suunnat yhteenlaskettuna 10min. Näistä suurin osa vikalla taukopaikalla jossa päätettiin liruttaa hieman ylimääräistä
@@Edoflife Ei tarvitse mennä kun abc:lle käymään ja voi todeta että samaan aikaan sun kanssa tullut sähköautoilija jää lataamaan autoa kun sinä poistut kahvilla käynnin jälkeen jatkamaan matkaa. Pahimmillaan homma on just tälläistä säätöä mitä tässäkin videossa. Sähköautot on ehdottomasti tulevaisuus, ja niitä fanitan, mutta käytännöllisyyden takia pysyn vielä polttomoottoriautoissa
Minulla oli 2,5 viikkoa lataushybridi käytössä. Koitin hyödyntää latausta aina, kun oli mahdollista. Suurin ongelma oli, että latauspisteet on sijoitettu järjettömiin paikkoihin. Jos ollaan satunnaisia latausauton käyttäjiä, ei asutusten lähellä ole mitään latauspisteitä. Jouduin jättämään auton kilometrin päähän kotoa ja hakemaan sen 3,5 tunnin päästä kotiin. Ostoksilla käydessä ei ole järkevää ladata hitaasti latautuvaa autoa, koska ostosreissun aikana sähkörange ei lisäänny kuin parilla kilometrillä. Jos lähdin ulkopaikkakunnalle, katsoin sovelluksesta, että määränpään lähellä on latauspaikkoja. Eiköhän perille päästessä kaikki paikat ole täynnä. Yksi suuri etu autossa verrattuna julkiseen liikenteeseen on, että matkan päässä päästään perille kohteeseen. Töpselivehkeen kanssa se ei toteudu, jos on tarve lataukselle. Tulee ylimääräisiä ajolenkkejä ja kilometrien ylimääräisiä kävelylenkkejä. Kun sain oman auton takaisin, olin tosi helpottunut. En tykkää, että elämä on jatkuvaa v****sta. Lataushybridillä on tietysti mahdollista ajaa polttoaineella, mutta halusin mahdollisimman autenttisen sähköautokokemuksen.
@@JM-tz1np tuo hybridien latausnopeus on kyllä valmistajilta jäänyt paitsioon. Paljon putoaisi kulutus jos olisi edes 22kw lataus. Normi 30min pysähdyksellä saisi akun täyteen.
@@mylhainen Siis..alkaa järkeä tulla tuohon touhuun, tarkoitan sillä sitä, tulis yhtenäinen lataussysteemi, kaikille toimijoille, jotka latauspalveluita tarjoaa..
Jos johtuu se, että auto ei lähde lataamaan, kannattaa pitää kahvasta kunnolla kiinni ja painaa liitintä auton latausporttiin, voi olla hand shake ongelma = kontaktivika.
Tässä hyvä esimerkiksi miksi auton kuuluu toimia bensalla eikä shköllä, ainakin toistaiseksi. Kylhän noita kaikki keittiövälineitä on jotka sähköllä toimii ja niihin rinnastan nämä sähkövenkula-autot. Tähän talouteen ei ihan heti tommosia keittöäkoneita tule toimittamaan auton virkaa.
Suomessa esimerkiksi jäänmurtajat toimivat sähkömoottoreilla. Keittiövehkeillä jäätä murtamaan! Siihen on toki syynsä miksi laivassa sähkömoottori toimii paremmin, mm se että moottorin pyörintäsuuntaa on mahdollista kääntää helposti ja nopeasti.
Mahtaisko olla että diesel murtajallakin jyskyttää jossain kohtaa voimalinjassa. Millä se sähkö siellä mahdetaan tehdä? Se että sähkömoottori esim. Azipod säästää laivoissa tilaa ja polttoaine kustannuksia, pienentää päästöjä jne on ajanut käyttämään niitä.
Ymmärrettävää ehkä joillekkin tuokin, että raha lopulta ratkaisee ja murheet unohtuu rajoituksellisen ajoneuvonkin osalta jos rahasta on tiukkaa ja voi kaiken sheissen kuitata muutaman kympin rahalla Näin sitä on hyvä meikäläisen verrata kun on päässyt työn teolla asemaan, jossa ei tarvitse nihistää pikkusievästi. Ison dieselmaasturin tankkauskin toki perusnuukalle on mukava suorittaa euron ja kuudenkymmenen centin litrahintaan jos toisaalla on 20 sadannesta kalliimpaa eli ymmärrän terveen säästämisenkin Silti en ehkä koskaan tule valitsemaan akkuautoa, joka sitoo minut kotilataukseen. En ehkä hybridiinkään jossa on kahdet vehkeet ja sehän on aina ongelma niinkuin nykyisissä sateenkaarijutuissa nähdään. Nyt tunnistan olevani entisaikojen vapaa metsäläinen, lehmipolkujen tallaaja, umpihangen hiihtäjä. On virkistävää seurata teidän akkumiesten räpiköintiä, nyt osaan arvostaa iisiraidereitten elämän vapautta vaikken cowpoi olekkaan, Davy Crockett ehkä joskus halusin olla ennenkuin tajusin niitten tekoset tuon kairan alkuasukkaille. Yritä kumminkin räpistellä, hanki hyvä työpaikka niin pystyt hankkimaan myös mieltäkeventävän, tilavan maasturin ehkä pensaveekasilla. Saat edes hetken elämästäs nauttia ja nähdä vaimon kasvoilla ilon aviosiipan onnen johdosta. Rentous välittyy myös lapsukaisiin, usko minua. Loppuunpalanut, positiivisen varauksensa kadottanut akkuiskä ei ole hyväksi kelleenkään
Ennen oli mulla bensa autoromuja. Jotenkin aina perille pääsin. Oli kiva pillurallia ajaa. Tankkaus nopeeta ja helppoa. Aina toimi. Nyt en tee autolla mitään! Varsinkaan sähköauto. Taksilla pääsee helpommin ja helvetin paljon havempi ja aina on ollut ok👍
@@mylhainenmutta kyllähän sähköllä ajaminen on niin paljon mukavampaa, polttikset tuntuu rasittavilta kun on sähkövatkaimeen tottunut. Vielä kun teknologia kehittyisi niin, ettei nuo akut ole niin julmetun painavia.
Polttomoottoriauto on tosiaan rasittava. Ei saa lähteä viideltä aamulla etsimään vapaata/toimivaa bensapumppua, vaan joutuu jäämään nukkumaan. Rasittavaa on.
Kiitos että jaoit tärkeää tietoa tankkaamisen kestosta ja siitä kuinka polttomoottoriautolla ei tarvitse laskea hintoja. Tee video aiheesta. Mielenkiintoista kontsaa.
Perheeni kanssa just käytiin lomareissulla. Ajettiin 1250km kolmessa päivässä. Lähtiissä tankkasin ja sitten kotona myöhemmin uudestaan. En tykkää käydä huoltoasemilla tai milläkään lataus asemilla. Mennään vaan paikkoihin minne halutaan. Uusi hybridi autokin ollut välillä, mutta ei ollut meidän juttu. Sähköauton ostan silloin kun range on min. 1000km.
Ihan hyvä testata miten hyvin saa katseluja tämmönen video. Todellisuudessa sähköautoilija luovuttaa nopeammin ja käyttää sitten pikalatureita matkan varrella. Ite en ainakaan jaksa omia kaapeleita kaivella ja ladata asiointilatureissa.
Sen verran vähän tulee itsellekkin noita pitkiä reissuja niin ihan sama, vaikka pikalatus maksaisi enemmän, kuin pakoputkiautolla ajaminen. 99% ajoista on kuitenkin reilusti edullisempia.
@@mr.wizeguy8995 juu ei se hinta merkkaa mitään. Tokihan se on joskus kiva saada reissussakin yön aikana akun täyteen mutta ei mitenkään pakollista. Jaksaa sitä sen 10-20min tauon tai kaks odotella kesken matkaakin. Varsinkin lasten kanssa voi syödä tai ottaa jätskit ja relata.
Olen saanut ihan eri kuvan tuolla liikenteessä. Monta pakputkiautoilijaa tuntuu jopa hiertävän, kun sähköautolla ohitetaan. Useampi ajanut jonossa siihen asti ihan nätisti, mutta sen jälkeen lisännyt vauhtia reilusti ja ohittanut minut ja jatkanut matkaa huomattavalla ylinopeudella.
Akkuautolla ohittelija oppii sekin vähitellen, että jokainen ohituskiihdytys lisää istuntoaikaa seuraavalla latauspaikalla. Ainut kylmän hien kelmeä hupi on ohittamisen ja ylvästelyn kyseenalainen ilo. Se ohitettu vanhan Korollan kuski ei edes varmaan tiedä ylvästelijästä tankatessaan viides minuutis autonsa ja jatkaesaan matkaa. Akkuautokuski latuupaikalla painuu häpeissään syvemmälle penkkiin ja tosiaan tietää, että hän on kakkonen
Mulla oli sähköauto reilun vuoden käytössä, mutta lopulta tulin siihen lopputulokseen, että sähköautot ei ole vaan mun juttu. Suurin syy siihen että vaihdoin takaisin bensa-autoon oli se, että mulla ei pää kestänyt niitä tunnin odotteluita latauspisteillä ja pitkiä pakollisia taukoja. Myös talvisin auton toimintasäde pieneni huomattavasti, kun lämpötila ulkona laski. Polttomoottori autolla ajettaessa elämä on vaan niin paljon helpompaa kun ei tarvi etsiä vapaita latauspisteitä ja tankkaamaan pystyy missä ja milloin vain parissa minuutissa.
Tässä kans syy miksen ikinä hanki täyssähköautoa kun tarttis ajaa pitkää matkaa. Ei perhana jaksa koko ajan stressata missä on seuraava latauspiste ja mitä teet sen jokaisen latauksen ajan? Kun yhdellä tai kahdella pysäyksellä nesteellä/abc 5min tankkauksella tankki täyteen bensa-autolla pääsee suoraa soittoa perille jalka suorana vaikka 12h ja ei tartte kuluttaa hermoja. Tollasen kosketusnäytönkin kanssa näppäily ois jo hermo menny alta aikayksikön! Tollanen paska jäis tuohon myyntilappu ikkunaan ja lähtisin taksilla kotiin! Mutta jos omistaa lehmän hermot, aikaa on tuollaiseen päivä sinne tänne, niin mikäs siinä..
@@mks6520 jotkut ihmiset osaavat kehittää ongelmia mistä tahansa. Kannattaa tehdä oikeita valintoja, se auttaa. Mutta toivotaan silti, että osa jatkaa pitkään polttiksilla. Muuten verot nousee nopeammin - kaunis kiitos siis ❤️
Lappeenrannassa on monta latauspaikkaa: typerä Armada, K-market Rakuuna, Citymarket, Prisma, Iso-Kristtina, Calleria, Sokos Hotel, Hotelli Rakuuna, Kimpinen, Motonet, Lidl, Viipurinportti, Supermarket Lehmus, S-market Kourula, K-market Kourula, Supermarket Sammonlahti, LUT, K-market Mattila ja K-market Voisalmi. Minulla ei ole koskaan ollut ongelmia latauksen suhteen Lappeenrannassa.
Olin Scandic Patriassa yötä. Rakuuna olisi näin jälkiviisaana ollut vielä vaihtoehto, 500 m päässä hotellista. En kuitenkaan halunnu esim Viipurinporttiin tai Kourulaan lähteä viettämään lomapäivää.
Itsellä on hybridi ja vihaan noiden eri appien kanssa säätämistä ja sitten kun kaikkialla ei netti toimi kunnolla ja lataus paikkoja hyvin rajoitetusti niin ei todellakaan ole helppoa touhua.
Juu, ei ne apitkaan herkkua ole. Esim Kajaanin ABC-LATAUS oli parkkihallissa maan alla ja siellä ei mun Elisan liittymä saanut kenttää lainkaan ja jäi lataus tekemättä sen takia.
Ens viikolla 5 päivän roadtrip pohjoiseen. Mg Marvel R vai Citroen Bx GTI -89, kummallakohan olis luvassa vähemmän hampaiden kiristystä? 🤔😄 Sen verran video herätti sympatioita että laitan nyt kanavan tilaukseen! 😊👍
Eihän noita kuluja voi tolleen laskea? Puhutaan vaan sähköstä ja mitä se maksaa mutta kun pitää ottaa laskuissa huomioon auton hankinta hinta ja vakuutukset ja muut kulut renkaita sähköauto syö kuin rotta konsanaan..arvon alenema on kova sähköautolla eli kyllä se tulee paljon halvemmaksi ajaa polttomoottori autolla sen voi ostaa edullisesti ja sen kokonaiskulut on pienemmät kuin patteriautoilla Tesloissakin ja polestar merkillä auton arvon alennus ollut jopa 30 tonnia vuodessa...huh huh
Kaikki latauspisteet pitäisi huolella testata aina kun asennetaan, ennen käyttöönottoa!. Myöskin sovellus pitäisi näyttää, että missä latauslaitteessa on ongelma.
Liekö koko pönttö vaan kuollut vaikka näyttäisi, että muka toimii. Ei ole valitettavasti ensimmäinen eikä varmasti viimeinen kerta. Kyllä minullakin on alkanut totaalisesti riittämään lataussekoilu. Yksikin ylimääräinen rikkinäinen laturi tai latauspiste sataa bensa-auton laariin.
Videon jälkeen selvisi miksi se viereinen oikealla ollut auto oli ottanut vasemman latauspiuhan. Oli varmaankin kokeillut ensin sitä rikkinäistä koska ei kai kukaan muuten tuollein ristikkäin lataisi. Jatkossa tuo on merkki siitä ettei se toinen latauspiuha / laturi mahdollisesti toimi.
Jos ei toimi niin täytyy siitää muualle, type 2 paikat on ongelmallisia, varsinkin Virta on tunnettu siitä että rikkinäisiä paikkoja ei korjata ainakaan puoleen vuoteen. Rohkeasti vaan CCS lataukseen laadukkaampaan paikkaan. Tässäkin asiassa halvalla ei tahdo saada toimivaa palvelua. Tulevaisuudessa älä suunnittele mitään Virran latureiden varaan.
Aika rohkeaa Miika sanoa että auto painaa vaimon ja perheen kanssa niin ja niin paljon. Odotin vaimon ilmettä kun kamera kääntyi häneen. Ilme oli viilipytty tai leikattu pois. 😊😂 Ei ole sähköautoilu tehty minun hermot omaaville. Ois johdot ja muut lentänyt jorpakkoon jo. 😂
@@mylhainen Olet oikeassa, ei näyttänyt olevan. 👍😃 En pahalla tarkoittanut ainakaan. Onnellinen saat olla näyttävästä vaimosta. Uskoisin että toki oletkin. 👍😃 Hyvää kesää ja kivaa videota ruutuun. 👍
En muista koska olisi jäänyt pumpulta bensaa saamatta ja jos jäisi, siinä on vieressä kolme muuta josta ehkä saa. Siitä mukavuudesta maksaa mielellään.
Ensin sovelluksesta latauslupa ja sitten piuha kiinni pönttöön ja sitten vasta autoon. Noin ne Virran pöntöt toimii. K-latauksen 22kw pöntöt toimii samalla logiikalla. Tekemällä toisin ei lähde lataamaan.
Ite just vedin lomareissuja Hyundai Ioniq 5:llä, 2250 km verran ja matka-ajat oli ihan samoissa kun polttiksenki mitä ollaan ajeltu samat reitit. Saman verran pysähdyksiä ja niiden aikana lataukset. Kaikki laturit toimii ja latausverkosto on muutenki hyvä suomessa. Jos joku asema vaikka pimeenä, niin aika läheltä löytyy toisia asemia. Kunhan ei aja autoa kalkkiviivoille. Ei tullu koskaan bensa-autollakaan ajettua kalkkiviivoille kun pohjoseen lähti. On niitäkin tapauksia ollu missä polttisautoilijalta loppunu löpö. Mutta suosittelen lataamaan Chargemap, mistä näkee aika hyvin kaikkien latauspisteiden sijainnit ja kuinka nopeita latureita saatavilla.
Ei varmasti mene samaa aikaa sähkärillä, kyllä molemmilla pysähdytään joskus mutta ei noku autolla tarvitse jäädä istumaan kolmeksi vartiksi asemalle... Äkkiä säästyy toista tuntia samalla etapilla tavallisella autolla.
@@koopee8999 Joo eikä se kusi tauko puolta tuntia kestä ja ei kyllä edes huvita käydä kusella huoltamolla...voi poiketa levähdyspaikalla ja ottaa kylmälaukusta juomaa jos tarve, katsellen samalla kauniita järvimaisemia eikä seistä kusisilla lattioilla...
Itse en edes mene enkä yritä ladata muualla kuin abc-latauksesssa tai k-latauksessa tai jos tiedän, että rechargella on kempowerin laturit. Nämä toimii ja ongelmia ei ole ollut kahteen vuoteen. Nuo virran laturit on täyttä sekundaa esimerkiksi.
Tästä videosta tuli mieleen, kun kaveri aikoinaan sadatteli, että kesälomareissut on aina yhtä helvettiä. Tenavat riitelee ja potkii kuskin penkkiä. Sitten vielä muija nalkuttaa vieressä apukuskin penkillä. Onkin elämä mukavaa näin eronneena 5-kymppisenä, poikakin kohta jo aikuinen. :) Pitänee hommata se sähköauto, että olis elämässä edes jotakin haastetta.
Minä yleensä lasken km hintaan kaikki.. mutta se vaati että autoa pitetään useita vuosia.. ja kun katsoo nykyään sähköautojen hinnan laskua ja vielä jos rahoitus lainarahalla sekin merkkaa paljon.. ja renkaat nykyään ovat kalliita kun kantavuus ja auto painava niin kuuluu yllättävän nopeasti..
Ei oo helppoo köyhän elämä....aika stressaavaa kytätä rangea ja latauspaikkoja ym. Onneksi on varaa ajaa polttiksella....10 min pitstoppi huoltsikalla ja 1200 km. rangea taas. Voi nauttia lomasta eikä kasvatella patteja otsaan....
10 000 km nyt ajanut sähköllä ja ei ole tarvinnut kytätä rangea eikä latauspaikkoja. 3 kertaa olen käynyt pikalaturilla ja loput ladannut kotona ja pikalatureita löytyy kyllä ihan joka paikasta missä on bensa-asema tai isompi ruokakauppa. Vanhalla autolla pääsi 900 km tankillisella pisin matka mitä olen ajanut yhteen menoon on n. 200 km eli ei vaikuta omiin ajoihin, että sähköllä pääsee vaan n. puolet siitä vanhasta. Kuulun sellaiseen ilmeisesti harvinaisempaan ihmistyyppiin joka syö ja juo kahvia useamman kerran päivän aikana ja suhteellisen säännöllisin väliajoin.
Suomessa on nyt meneillään kova sähköauto kiima ja niiden puolustajat eivät tahdo nähdä että latausverkosto ei ole valmis tähän buumiin. Ja talvella se tatti vasta kasvaakin ohtaan kun pakkanen syö ne ranget. Toki joku Tesla voi hyvien rangejen takia olla oiva peli talvellakin, mutta harvalla varaa ostaa Tesla.
Hyvä video, koska ei hehkutettu liikaa sähköauton parhautta, vaan tuotiin (tunteella😅) ilmi, että infra ei tod ole vielä lähelläkään sitä pistettä että reissaaminen sähkärillä olisi mutkatonta. Kyl ite olisin maksanu sen 90 euroa hermojen säästöstä ja ottanut reissuun rav nelosen... 😁
Eikö hotellissa ollut latausmahdollisuutta tai toista hotellia missä olisi? Minkälaiselle matkalle lähtisit RAV:lla ennemmin kuin Konalla, tapahtuuko usein? Itsellä 35000 km MG4:llä. Yksi epäonnistunut lataus. Mukana tullutta ac-latauskaapelia en ole ottanut edes paketista, enkä pidä autossa. Kotilaus ja matkalla pikalaturilla. Kerrostaloihin on asennettavissa kotilataus, jos taloyhtiö on yhtään ajantasalla. ps. MG on myöntänyt jollain markkinoilla akulle ja sähköiselle voimalinjalle elinikäisen takuun.
Ehkä osa tatin kasvatuksesta tuli muista seikoista kuin auton akun lataamisesta. 😂 Mitä itse olen katsonut noita Lpr:n latureita niin aina on ollut paikkoja vapaana. Esim. K-supermarket Rakuuna on 200 metriä tuosta Armaadasta. Ja Virran lataus myös Vanhalla Kentällä. Vakka olisit jättänyt auton Prisman pihalle ladattavaksi niin ei ole pitkä kävellä keskustaan eli nyt taisi olla vähän pinna kireällä. (Ja sehän on ihan luonnollista 😂)
Osin muista syistä Juu. Olin yöpymässä siinä Scandic Patriassa niin tuo Armaada oli lähellä. K-Lataukseen olisi näin jälkiviisaana kuitenkin pitänyt mennä. Vanha kenttä sen sijaan olisi ollut jo aivan liian kaukana.
Korealaisissa on jotenkin hienoa mitä enemmän saadaan kilkutusta ja summereita hyttiin, tod raskasta, sellasen napin ku sais ett shut the f… up, Niin siitä vois pari tonnia maksaa!!
10000€ lasku ku pakitit autokatos. Sit arvonmenetys sähköauto kymmeniä tuhansia..4 lasta. Keskimäärin yksi lapsi tulee maksamaan 150000€ mistä sulla riittää rahaa ja hermoja🤔
No olipa raastava Lepran reissu. Ihailtavaa kärsivällisyyttä hienolta herrasmieheltä. Kiva oli nähdä itsellekin lapsuudesta hyvinkin tuttuja mestoja vdeolla.
En halunnut ladata matkalla vaan ajattelin että auto latautuu sillä aikaa kun olemme kaupungissa. Eli oli ajatus pärjätä ilman erillistä lataustaukoa jossain huoltiksella
Jospa Hundaissa on niin kehittynyt se tauon paikka järjestelmä että mittaa ratin sensoreilla stressi tasoa☺ ja sen takia kehotti taukoilemaan. Omassa kansan autossa meni just ratti vaihtoon niiden viallisten sensoreiden vuoksi, herjas koko ajan liikennemerkeistä ja puhelimen hätäsoitto toiminnasta... Hienoja nämä uudet autot😒
melko kypsiä ilmeitä emännältä välillä (mut kyl se siitä). Tosiaan pienen lapsen kanssa aikoinaan arvostin sitä että jos tuli hiljaisuus (perhe nukahti) niin pystyin painamaan sitten niin pitkään kuin mahdollista, parhaimmillaan 6h ilman pysähdyksiä perille vaikka kusihätä oli aika mellevä jo jossain välissä... Jossain vaiheessa sähköauto mulleki tulee, mutta tällä hetkellä arvostan ison diesel-Audin vaivattomuutta enemmän.
Ja sitten uuden auton maalipinnan täydellinen pilaaminen harja pesussa .Toivottavasti ei ole keraamista pinnoitetta laitettu auton päälle tai sitten on todellakin kusessa kun saa koko auton maalautaa uudestaan .Tuosta lataamisesta niin .Sähköauto voi olla perheelle joka liikkuu vain 200 kilometrin alueella omasta omakoti talosta .kaupungissa kerrostalossa asuvalle tuo on yksi painajainen .
@@aarnitaipale7175 Voit olla iloinen että on lataus paikat .mutta 99 prosentilla kerrostalo asukaista sitä ominaisuuta ei ole ja ei tule oleen vielä pitkään aikaan
Mulla ei oo tästä kokemuksia, mutta kyllä nuo Viltroxit yleensä ihan hyviä ovat. Sigman 16mm 1.4 mulla on ollut ja se on erinomainen, mutta toki tuo Viltrox on paljon laajempi.
Kai teit vikailmoituksen, että edes seuraavalle ois sähköä? Onkohan noissa mitään sisäistä diagnostiikkaa, joka huomaisi heti edes osan vikatilanteista ja osaisi raportoida huoltoon?
Bensa autolla taitaa käydä pari kertaa Lappeenrannassa tuolla 90 Eurolla. Olisin taipuvainen maksamaan 30 euroa hyvistä yöunista vapaan latauspaikan etsimisen sijaan yöllä.
@@mylhainen Aika sama kuin e-208:ssa. Paitsi, että kesällä 34 % asti teoriassa 100 kW, käytännössä max. noin 90 kW. Talvella max. ollut noin 80 kW yleensä kuitenkin max. noin 70 kW. Tähän tosin vaatii tunnin ajon pohjille pakkasilla. Ehkä jos latailee peräkkäin pikalatauksia, niin max. saattaa nousta vähän.
Mun kännykässä ei ole saldoa. Autossa on laturi kyllä puhelimelle että sen ei pitäisi olla ongelma. Jos ei ole rahaa niin sitten ei toki autoa saa ladattua. Sama vika omien kokemuksien mukaan tankkaamisen kanssa: rahaa siitä polttoaineestakin halutaan
Kokeilin viimeksi ehkä reilut viisi vuotta sitten vastamelukuulokkeita ja ainakin silloin jäi semmonen vaikutelma, että ne Peltorit olivat paremmat puheen tapauksessa. Vaikutti siltä, että puhe on sen verran vaihtelevaa, ettei vastamelukuulokkeet oikein pysy perässä ja näin sitä puhetta pääsee läpi vaikkakin vääristyneenä.
Auttaisko Radio peltorit tai zeklerit ja vanhempien välille avaa puhelin yhteyden voipi keskustella rauhassa ja tuskin se ääni kantautuu takapenkiltä mikrofoniin asti en tiedä 🤷
Nyt alkaa olla kyllä melko klikkiotsikoinnin makua. Kyllähän tuosta yhdestä epämääräisestä Virran pöntöstä saa vartin videon aikaiseksi. Seuraavaksi yritetään tankata Tojotaa rikkinäisestä kylmäaseman bensapumpusta? 😅
Näihin lataushommiin pätee YMMV. 😅 Itsellä ei ole 2,5v sähköautoilun aikana ollut latausongelmia kuin kerran, ja laturille jonottamaankin on joutunut vain kerran, vartin verran ensimmäisen hiihtolomareissun ruuhkassa. Muuten oikein mukavaa ja sujuvaa autoilua 25tkm vuosittain, eikä edes ole Tesla. Nytkin kesälomamatkalla "jossakin päin Suomea"
