Stricăcioasă, 3 usi, lentă, interior nașpa... Tigaia aproape perfectă. Dacă avea volan dreapta, daună si km dati inapoi si acte expirate de Bulgaria era chiar perfectă.
Am cumparat acum 2 luni tot un Ibiza din generatia aceasta, din 2009, cu motorul de 1.4 aspirat de 85 de cai, cu 2900 euro (neinmatriculata). Foarte multumit pana acum de ea, consum ~6.5-7 pe serpentine cu condus putin mai agresiv, ~6 la 100-110 la ora la drum lung. Sta bine pe drum, e sprintena in oras, piese ieftine.
Giveaway cu Seat-ul. Lasand asta la o parte, pentru ce a fost conceputa masina, e suficient. Moartea pasiunii, nu face decat sa te duca din punctul A in punctul B. Dar, e suficient.
Am avut un Ibiza similar de 1.6 TDi si mi-am mancat sanatatea, s-a dus DPF, injector, debitmetru, EGR la 180k km. Daca o folosesti in oras se infunda DPF, EGR, se duce turbo etc. In afara nu trage, ii mica, nu ii stabila. Deci nu ii buna nici de oras nici in afara.
@@floriandane8253 exact...eu am folosit-o si de oras si in afara. Dpmdv...un polo, ibiza trebuie sa fie musai benzina...diesel nu are nici un rost. Daca vrei diesel macar ia un Golf care ii mai ok la drum lung.
@@gordonnorris4202 păi nu ai știut ce să cumperi, ai luat masina mică pt oraș dar diesel care știm că se înfundă după care o scoți la exterior și spui că nu i stabilă...nu i mașina de vină că nu ai știut ce să cumperi... și dacă ai mai mers și ca mosii e normal ce ți s a întâmplat....
@@CAndrei16 pai nu am cumparat ce trebuie de acord....dar pt cine se adreseaza astfel de masina? De oras nu ii ok, pt mers afara nu ii ok. Pt. cine si ce ii buna? Ca eu nu inteleg.
Stiu nr deși l-ai blurat, din ce îmi amintesc a făcut livrări o bună vreme în Cluj-Napoca, dar nu garantez mai ales că mai de câțiva ani a fost asta cam când erau restricțiile, și mai ales de când s-a ultra dezvoltat orașul ăsta...
Acum 4 ani am avut o mașina ca aceasta, doar că în 4 uși. Mașina a fost de schimb de la service și am ținut o o lună, pot spune că am fost super mulțumit de această Mașină, consum foarte mic, am făcut cu ea destui de mulți kilometrii în aceea lună, am mers maxim 160 km/h oră cu ea și mai ducea, sincer nu m-a trădăt în nici o depășire 😂
De 2 ani detin un asemenea model ,sunt foarte mulțumit. Doar ca , consum mai putin de 4,7 niciodată nu am scos si asta in conditii aproape perfecte de condus...
Eu zic sa trimitem toate rablele la tine, bagi in ele 5000€ si ni le trimiti inapoi, ca iti place tie sa bagi bani pe cand ai terminat de reparat le vinzi..
Acel 1.2 tdi nu are ceva ADN din vechiul 1.2 de pe Lupo, Audi a2 ? Cel puțin alea vechi erau tractoare, mergeau, mai greu cu ajunsul la 100 km/h, dar mergeau 😂
Salut, o întrebare dacă ai idee! Am un audi A4 B6 , 1.9 TDI și am o problemă, mi sa aprins Brems cu semnul exclamări ABS , și licăre martorul la frâna de mână , dar nu face mereu , ce poate fii?Mulțumesc!
@@just_Samuel98 Nu mă pot pronunța ptr el, dar eu de ex am un Megane 3 din 2012, GT Line, 1.5DCI și merge extrem de bine de 6 ani. Are 338k km și am schimbat doar ce era necesar de schimbat, lucruri minore. La modul serios... 3k euro pe un Seat în 2 uși, 1.2 TDI, chiar ți se pare o achiziție bună?
@@razvan-cg4141 Aia zic, o masina ce iti faci treaba, te simti bn in ea💪 nu inteleg oamenii astia ce comenteaza de altii ce detin un motor mai slabut, e masina si aia, iti faci treaba
@@razvan-cg4141 Omu asta si a luat... acm na... poate o avea km putini mai stii, de 3k euro iei un golf si arata mai ok, da fiecare cumpara ce ii place 🤷♂️
Te salut, as avea nevoie de opinia ta profesionala, sunt in dilema cu o alegere pt un Audi A5 coupe 3.0 TDI (180 kw) s-line full option, intr-o stare impecabila cu 130.000 km, din 2014 la pretul de 19.000 E, si sunt nehotarat daca e o alegerea buna fiind vorba de o masina de 10 ani vechime, sau sa aleg un alt A5 la fel de puternic cu aceleasi obtiuni mai nou, la 27.000 si mai putini km. As fi tare bucuros sa imi raspunzi . Multumesc
ce mult hate pe aceasta masina in comentarii, numai soferi de curse care se plang ca e inceata si mecanici care o compara cu dacia :))) fratilor e o masina simpla, economa, de oras facuta sa te duca din a in b :)) usor cu criticile, fiecare masina are utilitatea ei.
Am un seat aproape indentic,il detin de 12 ani,dar are motorul de 1.4 tdi si este foarte foarte sprintena iar de consum nici nu vorbim in medie undeva la 3,5
Am avut un polo tot așa, foarte problematic cu electronica, am stat vreo 1 lună în service, și până la urmă, am vândut-o cu problemă, se înfunda ușor DPF-ul
Traiesti visul meu in realitate. Ai fix motocicleta visurilor mele(doar ca DCT) O toyota noua ca masina. Iar ca masina diesel de drum lung mas fi dus pe un Polo la acelasi pret ca arata bine.
Cum ziceai si alta data, numa buna ca masina de incepator/student care nu dispune de un buget prea mare. Chiar asa mare gaura ti-o facut toata strategia ta financiara si vanzarea BMW-ului pe pierdere imensa ca acuma alegem motor cu consum chinuit de 2.8litri/100km? Set anvelope de 600 lei :))) Am cumparat roata la roaba mai scumpa decat anvelopele de care zici.
Nu vreau sa fiu obrazni, dar dacă vinzi toyota și bmw vei rămâne doar cu audi și Seat ( la Cordoba ma refer )? Deși știu ca mulți osa zică ca e mai mult decat suficient :))
Ca si parere personala, nu inteleg de ce ai cumpara motorul asta, cand ai variante destule, la consum apropiat. 1.4 HDI/TDCI, 1.6 TDCI. macar sunt in 4 si nu se compara cu chestia asta
S-a prostit si SEAT-ul.... La Dacia mai e cum mai e, masina care sa fie cat mai economa, dar la Seat nu ma asteptam sa fie in 3 pistoane si 75 de cai.... pana si loganul nou in 3 cilindri are 90 de cai.....
Tot diesel? Altă fumigenă pe drumuri? Mai e și review ca promovare "uite ce mașină făină e"... benzinarele actuale sunt foarte eficiente (mai ales fără EGR, DRF sau AdBlue) și nu mai murim în spatele lor când mergem bară la bară mai ales...
@@dimitriasimov2140 Găsea Megane 3 1.5dci fără probleme la aceeași bani și consuma foarte bine, 110cai care te ajutau mult mai mult. Nu e cea mai bună alegere
