Me salvaste la vida amigo, yo investigué y cambie mi sensor ckp y aún así no prendió, ví que mi arnés estaba intervenido y arreglé el arnés y prendió, te lo agradezco mucho me quitaste un dolor de cabeza
Exelente diagnóstico y trabajo mi buen amigo Oscar y muy buenos guantes gracias por tu tiempo de acer tus videos y sobre todo la explicación k nos brindas y tus grandes conocimientos bendiciones y siempre al pendiente al igual k los del grupo Eurolatam y muchas felicidades por sus grandes reconocimientos k recibieron
Oscar como siempre todo un experto a leguas se ve la avilidad para los diagnósticos y la experiencia gracias por compartir espero en cuanto pueda comprar un interfaz para comezar a ver y a sentir la emoción de Aser un diagnóstico y así tener un poco de conocimiento y compartir con ustedes mi alegría
Muchas gracias Estimado Pedro, esperamos también que pueda cumplir sus metas y estamos para apoyarlo, nos cuenta como.le fue con su primer diagnóstico compañero, sería bueno saberlo. Saludos cordiales y bendiciones.
Hermano tengo un problema igual con un kia rio stylus 2007 no tiene pulso negativo en el cilindro 4 también estoy aquí en Barinas, tu no trabajas con eso por casualidad compa no reparas computadoras de autos?
Excelente hermano Me encantaría que anexaras el diagrama muy básico del cableado que utilizas para el diagnóstico con el multímetro o otros aparatos así se apreciaria mejor donde los conectas . Pero execelente hermano
Excelente explicacion, lo unico que no cambio la bateria por una mas cargada para probar el sensor de cigueñal como habia intentado al principio. Entonces no podemos ver si el sacnner realmete arroja esa falla.
@@Motormex de nada mi sr ami m gusta lo de afi aciones y en eso ando esos videos y tips me sirben demasiado muchas grasias x sus videos y conocimiento grasias y saludos
es todo mi Oscar. la magia la hicieron los guantes ay te llevo no? que buena utilidad tiene el multimetro en la modalidad de gráfica ha de ser muy practico para las revisiones a domicilio en lugar de cargar con el osiloscopio, en hora buena mi Oscar y a seguirle dando.
Jejejejeje esos guantes son poderosos jejejeje, regalito del día del padre de un buen amigo, si, el multimetro sirve mucho cuando sales, agradezco su apoyo Estimado. Saludos.
Excelente explicación mi estimado y gracias por la información que compartes ya que nos sirve de mucha ayuda para los que no sabemos mucho de mecánica y aprovechando de tus conocimiento que pasa cuando el auto enciende pero se apaga y no hay chispa ni pulso después de que genera la falla es un Aveo 2012 iba en carretera y se me.apago solo te agradecería mucho tu apoyo saludos desde el puerto de Veracruz
Bueno si no hay pulso ni chispa, pudiera ser una falla de sensor de cigüeñal o sensor de árbol, aunque también podría pensar en una banda de distribución rota. Saludos cordiales
@@Motormex lo más raro es que si enciende pero se apaga le doy marcha después de que se apaga y hace la falla me espero unos minutos y enciende normal pero no demora mucho y se apaga y así sucesivamente lo sigue haciendo
@@medinagouh8046 oh ya, bueno si enciende la banda se descarta, lastimosamente se requieren datos de un equipo de diagnóstico con los que tengamos algo de información para saber que ocurre ya que esos síntomas pueden ser de varios componentes como por ejemplo, sensor de cigüeñal, bomba de combustible, bobina, relevadores de control etc, por lo tanto es difícil poder saber que pasa sin la información, en el scaner se pueden observar datos del funcionamiento de esos componentes en el momento de la falla, es decir, por ejemplo si el sensor de cigüeñal, en la línea de datos del escaner no veríamos rpms, si fuera bomba podríamos acrivarla con el escaner, y así sucesivamente Estimado ñ, la única sugerencia que le puedo dar es escanear el auto y hacer esas pruebas, espero que esta información le ayude. Saludos cordiales
Excelente video tengo un problema similar ya van 2 sensores ckp que le compro solo me funciona bien unos 5 días y luego falla, un mecanico me comenta que hasta que no le cambie el cluster se soluciona el problema ah porque también tengo falla en sensor de velocidad y otro me comenta que puede ser el cableado. Saludos desde San Luis Potosí
Claro venezolano soy por acá en el Perú y siempre estoy pendiente de tus videos y m han ayudado muchísimo y soy electricista desde Venezuela y acá también y tus vídeos amigo m han ayudado a superarme desde Venezuela y acá también en el Perú siempre estoy muy al pendiente cuando subes un vídeo agradecido papa gracias a mi Dios existen gente así buenas y preparada como ustedes q nos enseñan a nosotros y de verdad tus vídeos m han ayudado a superarme bastante acá y en mi país también m ayudaron
Hola maestro. Tengo el mismo problema que ese opel en mi auto, te hago una consulta el escáner no toma la computadora del auto lo raro es que se le midieron los pines y esta todo bien sera que tiene el mismo problema del opel y es el sensor ckp? Desde ya muchas gracias y excelente vídeo
Buenos días excelente video ,mi carro es un corsa 1.6 2001 y la falla que tiene es que no le llega chispa a las bujia y no quiere prender hubo un momento que prendio y a los segundos se apago .ese cable sel sensor del sigueñal o el conector esta dañado se puede realizar de colocarlo directo
Un video más fantástico y divertido gracias tengo una pregunta Tu dos cursos de mecánica que cursos en línea me recomiendas tomar quiero aprender mecánica y electricista automotriz 👀💥🌿?Cuídate gracias por tu noción
Hola tengo buenas tardes espero me puedas ayudar el mismo problema no tengo pulsos y tan poco chispa es un SEAT Ibiza 1.6 2004 tendrían un diagrama. O como podría solucionar. Mi problema
Hola Óscar yo tengo un problema con mi Cadillac Eldorado no arranca me gustaría saber si puede USD checarlo por favor no tiene pulso negativo en inyectores.
Disculpe tengo una pregunta espero pueda ayudarme tengo una troca GMC canyon del 2008 de cuatro cilindros pero quisiera cambiarlo a un motor de 6 cilindros por si se pudiera hacer ese tipo de cambio esa es mi pregunta espero pueda ayudarme por favor.
Abri el switch solo me llega positivo las tierras no ,ya revise con lampara de pruebas doy marcha y no manda pulsos negativos a la bobina que podria ser?
Yo soy mecánico industrial pero tengo conocimiento de hidráulica y neumática....y eso me ha ayudado a entender y analizar los problemas de los vehículos de encendido electrónico.....yo tengo un Renault Clio 2 y a este carro trato de repararlo yo mismo ya que lo he llevado a muchos mecánicos y lo que han hecho es robarme el dinero ya que he regresado con el mismo daño y no me dan la solución....y si uno les da alguna idea no la aceptan y se disgustan.....no saben llegar a la causa raíz del problema.....ni tampoco saben interpretar los valores que les da el escáner. Solo se basan en que no hay códigos de error.....pero no van más allá.....!!!!
Tengo un mazda protege año 2000 automático en Panamá pero le cambie el motor por un fallo de valvul de biela y decidi cambiar x eso pero ahora ya le he cambiado faja, bobinas, sensores de ckp y cmp y la bomba pero tiene chispa pero no pulso tambien le he cambiado la computadora por otra y nada
Ola maestro una pregunta ojalá me pudieras contestar. Tengo un caso el carro me da inyección cambié el ckp mi computadora tiene todas sus corrientes bien pero no me da pulsos ahacia la bobina. No tengo chispa
Amigo maestro.. Tengo una pregunta, que sera si las pulsasiones son muy pobres ya que las pulsasiones de bobina bienen directas de computadora y nada mas una salida de pulsasione de bobina es muy pobre muy erratica y las otras dos salidas salen perfectas?... es ranger 3.0 6.cilindros 2004 saludos y espero tu pronta ayuda
Buenas tardes Ing, como estas, mire tengo un problema con una escape 1.6 turbo mod 14 no tiene chispa, solo lo anille se reparó la cabeza se cambió sensor de cigueñal, ay presión de gasolina, no ay códigos, ay voltaje tierra en las bobinas, solo no ay señal, y por lo tanto no arranca, de echo yego trabajando espero me oriente gracias
Que hay buena tarde yo tengo ese problema espero y me puedas ayudar ya que lo escanearon y me arroja el código 19 y 25 de un Chevy 98 creo el 19 es el ckp pero veo el video y mi coche si prende y está estable solo cuando quiero arrancar se jalonea que creen que sea gracias
Bien video sr Muñoz cuánto voltaje debe dar un sensor de cigüeñal de dos cables me arroja 1.5 volts y en movimiento de cigüeñal oscila entre 1.5 a 1.9 el scaner no me arroja ningún código espero me pueda ayudar gracias
Saludos, ¿si es solamente en un cilindro que sucederá?, tengo problemas en el cilindro 3, de un pronto a otro dejo de funcionar, intercambie las bobinas y las bujías y siempre me da fallo en el cilindro 3.El scanner solo me dice P0303 MISFIRE.
Hola q tal mi Jetta 94 prende y lo camino unos metros y se apaga doy marcha y no prende vuelve a prender después de 30 MIN y lo camino y ase lo mismo ay chispa y gasolina no ay pulsode inyección será el ckp gracias
Tengo el mismo coche no tengo chispa pero pulso tengo en la ficha Osea que el cable ckp (sensor de CIGUEÑAL) esta en buen estado y la bobina este quemada?
Tengo un neon 95. Tengo un problema al ensenderlo prende bien pero al pasar unos 15 minutos se apaga porque dejan de funcionar el inyector 1_3_4 pierde su pulso y al enfriar vuelve a arrancar bien
Estimado , me puede ayudar en una S-10 1995, el problema que tiene chispa y después de 5 minutos se para y no vuelve arrancar mas, Luego de una hora nuevamente arranca normal y otra vez se detiene y asi sucesivamente la bomba de combustible es nueva a pesar que le cambiamos el senor CKP es un motor ajustado con todo las pieza nuevas, etc. ' cual será el problema,? atte,
buenas tardes hermano tengo un problema con un chery A3 no le llega señal aL CUERPO de aceleracion y a l BOMB de gasolina si me podrias orientar telo agradesco hermano
profe buenas tardes mi solo estaba dando limpiesa a mis bujias y de repente ya no quiso arrancar ya cheque chispa y no me da es un atos 2008 si me llega volyaje a la bobina pero de hay ya no se q hacer ovio no soy mecanico solo me gusta darle un previo mantenimiento ,ayudaaaaaaa
Buenas amigos, tengo un problema con mi chevy c2 2008, el carro sin pasarle suiche mantiene encendidas dos luces en el tablero( aceite y bateria), al pasar suiche lo único que hace es ponerla más intensa, no hay chispa en la bobina, eso mismo me pasó una vez que tenía el carro en unos burros montado pero cuando lo baje se le quitó la falla. Ahora tiene esa misma falla pero está abajo.
Buenas noches tengo un Corsa 2004 no tiene pulso en ningún inyector los sensores están funcionando al igual q la computado por ratos le llega la señal alos inyectores
Hola le quería hacer una consulta mí corsa wagon 1.6 en el tablero parpadea la luz del aceite ya le cambiaron el aceite el filtro y la bomba de aceite que más puede ser xq sigue parpadeando la luz del aceite?
