SALUDOS DESDE ALEMANIA, PUES AMIGO, CONDUZCO AUTOMATICO HACE MAS DE 10AÑOS Y TODO ES ACOSTUMBRARCE, ADEMAS LAS PENDIENTES, SI LO DEJAS EN AUTOMATICO, LOGICAMENTE HACE LOS CAMBIOS EN COMBINACION CON AHORRO DE COMBUSTIBLE, ALGO QUE CON EL MANUAL NO LO HACES POR MUCHO QUE TRATES DE COMBINARLO CON LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR, LLEVO MAS DE 30 AÑOS CONDUCIENDO AQUI EN EUROPA Y POR DESGRACIA ME RETIRO EN AÑO Y MEDIO. UN BUEN CHOFER NUNCA CONDUCIRIA, CON* TODO RESPETO * .CON PALANCAS DE CAMBIO POR ENCIMA DE UN METRO. LO DEMAS ES COSAS PERSONALES QUE NO TIENEN QUE VER CON UN BUEN TROKERO. ( MI OPINION) . RESPETO LO PERSONAL. PUES MUY BUEN VIDEO, LO SEGUIRE EN LOS DEMAS. PERDON, _ FELIZ Y PROSPERO AÑO NUEVO. 👍👍👍👍👍✊✊✊
Esas " bolsas " de aire para la suspension delantera se llaman " TORPESS " ,y añaden mucha comodidad a la cabina , y cuando se averian o se revientan son muy faciles de cambiar ..
Hola soy nueva en tu canal Me gustó cuando dijiste automático Me encantaría manejar un camión. Mira hay un dicho que dise que el al que no le cuesta lo hace fiesta. Saludos
El automatico es como conducir tu carro , a los choferes viejos no le gustan mucho pero lo cierto es q en un trafico pesado no hay nada mejor q una trasmision automatica , en las pendientes el solo hace su trabajo, cuidado por ahi hermano.
Mirá broo y soy de argentina De rosario ..y soy ING civil..laburo en Guadalajara México..en la u.d.g...y pero piloteo trailers también de la universidad...SOS de Guatemala ?
Hermano con todo respeto el que fabricó ese camión con transmisión automática no fue un loco ellos saben porque lo hace y ellos saben que es un vehículo para cargar pesado para subir montañas y bajar montañas y ellos saben lo que hace esa gente que fabrican ese tipo de vehículo no comen ni tortilla ni plátano
Saludos amigo fíjate que si se acelera en las bajadas pero si tú le quitas el impulso antes de bajar con solo el freno de motor tu bajas tranquilo sin casi usar las balatas bendiciones
En méxico usa ,centroamerica y gran parte de sudamerica solo camion manual nos gusta,es tan tal nuestro gusto por el camion manual que si vienen automatico le cambiamos la caja por una fuller,es que aquí nos gusta demostrar nuestra destreza a la hora de cambiar y de bajar cargado
Los camiones americanos no tienen retarder ni intarder,tienen freno de motor,no es por atraso como dicen los europeos que el camión americano es atrasado porque no son automáticos y porque tienen freno de motor y no retarder ,estos camiones americanos son así la mayoría manuales y con freno de motor porque a nosotros así nos gusta,imagínate ESTADOS UNIDOS con el dinero que tienen pueden hacer lo que quieren,lo que si te puedo decir que no es por dinero ni por atraso,es porque así nos gusta, en mi país le quitamos esas cajas automáticas y le ponemos eaton fuller manual porque así nos gusta
