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No video :(

Midibus y Spirit 2 de AGA, dos modelos hermanos, hechos en Boyacá. 

Latinobus
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Conocimos de primera mano los retoques en la cara exterior del Midibus de AGA, y uno de los últimos Spirit 2 entregados por AGA. la tradicional carrocera de Duitama, Boyacá, la capital carrocera de Colombia.

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5 сен 2024

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Комментарии : 15   
@hernandocueto8274
@hernandocueto8274 2 года назад
Como siempre aga con sus hermosas carrocerías
@adolfogaravito2280
@adolfogaravito2280 2 года назад
Excelente video muy buenas reseñas y super explicadas. AGA Spirit II y AGA Midibus. Un saludo. Psdta: Le hallo la razón al hombre Eduardo Andrés por las campanitas de Belén, ya que de Duitama a Belén está más o menos a 45 minutos de distancia.
@danielvargas9884
@danielvargas9884 Год назад
Creo que al midibus ya hay que hacerle mas actualizaciones
@nicolaslopezlopez6611
@nicolaslopezlopez6611 2 года назад
👍👍
@loshermanos4442
@loshermanos4442 2 года назад
😎
@yobanilopez8884
@yobanilopez8884 2 года назад
porque está carrocería no ha pegado casi en buses especiales?
@Latinobus
@Latinobus 2 года назад
Porque es un vehículo de especificación superior, con detalles de lujo. El transporte especial suele inclinarse por vehículos más sencillos, asequibles y de precio más bajo.
@fernandocastro3433
@fernandocastro3433 Год назад
marcopolo viaggio 950 mexico
@joshcr1850
@joshcr1850 2 года назад
Los de COPETRAN LIBERTADORES BERLI NAVE ETC ecepto especiales si no estoy mal amigos
@diegohinostroza4111
@diegohinostroza4111 8 месяцев назад
Porque diablos no muestran atrás del baño . Hay como un espacio .🤬
@enriquemaestreredondo8492
@enriquemaestreredondo8492 Год назад
el medibus es muy incomodo la suspensio terrible lo digo porque me fui a santa marta desde valledupar
@nelsonorlandoalarconcortez408
@nelsonorlandoalarconcortez408 2 года назад
Precio de chasis y carrocería del minibús y del spirit 2
@joshcr1850
@joshcr1850 2 года назад
Pay unos $ 400.000.000 la mini bus y el bus $ 80.400.000.000 de pesos netos Colombianos Unos $ 140.000 dolares
@jaimealbertogonzalez4250
@jaimealbertogonzalez4250 Год назад
Pero, en los concesionarios especializados en vehículos pesados, con representantes de las empresas transportadoras, los conductores, dueños y propietarios a la vez, compren sus buses de uno o dos pisos, no importa las marcas de carrocerias, por las vías bien hechas, con drenaje primero y todo lo demás, inclusive, carreteras por medio de la selva amazónica, etc, beneficiar a tantas regiones apartadas, abandonadas por mucho tiempo atrás, décadas anteriores, sino el sustento hacia sus familias, no importa las maracas de chasises.
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