En fait, après petite enquète rapide, il s'avère que vous êtes des fake qui achètent ou se font payer des souscripteurs. Merci les chintoks, n'est-ce pas...🤨
Mxtest semble avoir trouvé la recette miracle pour adorer chaque moto qui passe sous leurs yeux, de la plus modeste production chinoise jusqu’aux bolides d’usine les plus raffinés. Leur enthousiasme universel, censé flatter chaque constructeur, finit par résonner aussi faux qu'un compliment forcé. C'est devenu le BFM TV de la moto : omniprésent, souvent bruyant, mais manquant cruellement de la nuance nécessaire à tout véritable passionné. Attention, messieurs de Mxtest, plaire à tout le monde, c'est souvent ne plaire à personne. Ne perdez pas en passion ce que vous gagnez en approbation générale. Un peu de tranchant ne nuirait pas, à moins que vous ne préfériez continuer à distribuer des étoiles comme on jette du pain aux canards.
Carrément c’est une moto génial franchement un essai vous fait comprendre immédiatement la qualité et la rigueur de fabrication et de développement de cette moto. Si vous en avez l’occasion aller l’essayer elle en vaut le coup. Merci pour cette essai la vidéo est top 😎
En bon vieux motard (permis A 1969), les récriminations contre les Chinoises me rappellent furieusement ce que l'on disait des japonaises entre 1965 et 1973...On a vu ce que sont devenues les anglaises de l'époque... La Chine est devenue la première puissance industrielle du monde et se passer d'eux serait bien difficile. L'innovation technique et industrielle est en Chine désormais, et on a vu ce qu'a donné la guerre industrielle lancée par les américains au sujet des composants électroniques, c'est la débâcle des américains. Une moto c'est de la technologie de moyen niveau, et les chinois sont bien au delà désormais y compris en technique spatiale.Toutes les japonaises et européennes sont remplies de pièces chinoises. Même la GS 1300, BMW évite de nous parler de tous les composants à prix chinois vendus à prix teuton dans ses bécanes. KTM on n'en parle même pas, Bajah (Indien) possède 49% de la turne. Triumph c'est désormais beaucoup de chinois assemblé en Thaïlande, pas beaucoup de travailleurs anglais gagnent leur vie chez Triumph... Les japonais ont une multitude de joint-ventures avec des entreprises chinoises. La Honda CRFL 300 est assemblée au Vietnam avec des pièces made in China et bien d'autres bécanes surtout dans les petites et moyennes cylindrées, plus une foultitude de scooters sont made in China quasiment à 100%. Si on veut ne plus rien acheter de chinois, on devra se passer de smartphones, d’électronique grand public depuis l'ordinateur jusqu'à le Go Pro en passant par les ampoules LED; réveils et bien d'autres choses. Oublions aussi toutes les stations d'énergie solaire et les VE, du vélo ou trottinette à la voiture. Bref on devrait se passer de pas mal de choses...Et s'il y a des récriminations tournez vous plutôt du côté des dirigeants néolibéraux et globalistes, véritables auteurs de la désertification industrielle de l'Europe. Pour revenir au sujet de la vidéo, la SRK 550 est bien intéressante, bien faite et vendue à un prix attractif avec une garantie de 3 ans. Donc j'irai l'essayer car je recherche une bécane plutôt petite, bicylindre 270°, moins de 180 kg, et avec 60 ch. Bref une bécane adaptée à mon âge et mes moyens. C'est difficile à trouver de nos jours...J'espère qu'elle me plaira.
Même si la chaîne s'appelle MX Test, bravo pour cette découverte car se cultiver et s'informer sur ce qui tourne autour de notre passion nous intéresse pour peu que l'on ne soit pas mono neuronal. Merci, et surtout faite fi des pisse-vinaigres à la critique toujours facile. Merci à vous et continuez sur cette voie, on aime.
Salut! J'étais pas trop pour acheter chinois mais la CF moto 450 MT me fait de l'oeil. ( Je suis peut-être pas le seul?)Rapport qualité prix, ça à l'air vraiment pas mal et les premiers retours sont plutôt bons. Ça serait génial si vous l'essayez dans MX test histoire de la pousser dans ses derniers retranchements ! Merci !!!!!
Je vois beaucoup de critique que je ne comprend pas , parce que la chaîne s'appelle Mx Test ils doivent se contenter de faire du cross ? Compliqué de faire du contenu sur la durée dans ce cas.. on aime TOUT ce qui a un moteur et surtout présenté avec le même professionnalisme !! Merci pour la le DIVERTISSEMENT , qui est quand même la base d'une chaîne RU-vid ✌️
On pourrait faire que du MX mais quel interet ? Certaines chaines font qu'un seul sujet...mais nous on aime pas tourner en rond. Nous aimons tout et montrons TOUT Merci de nous comprendre...
@@Emily-ou6lq parle pour toi , si ça ne te plaît pas tu regarde pas , je ne regarde jamais une vidéo qui ne me plaît pas , c'est pas pour autant que je vais taper sur les doigts de l'auteur.. ils aiment ce qu'ils font , ils ne peuvent pas tout le temps plaire à tout le monde alors tu aimes tu regardes , tu n'aimes pas tu regarde pas , ça me paraît logique ✌️
Salut. Bravo encore un très beau contenu avec de sublimes images...❤ J'ai acheté un moteur en Chine pour ma Beta, il c est monté en lieux et place comme ils m'avaient indiqué sur le site. La finition est très correcte et le moteur est vraiment très robuste. J'ai aussi une Honda XLR et ce petit moteur chinois n'a rien à envier à la japonaise. Voilà de toute façon ils sont partout 😊
Superbes images , merci de ne pas faire que de la tetines bien que pour moi c est votre adn et votre marque de fabrique. Un essais routier de temps en temps ne peut nuire a votre chaine bien au contraire. Continuez comme ca vous etes cool 😊
Salut les tétines, on voit parfois rouler de jeunes pilotes étonnants sur des petits circuits avec des CB 500 ou anciennes GS 500 et qui mettent leur meule dans tout les sens. Je pense qu'on verra des QJ sur les circuits dans 5/10 ans qui seront les super brêles d'occas pour s'éclater à pas cher, vu l'équipement (freinage) ça m'étonnerait pas plus!! Merci pour la présentation !👍👍😀 Seul bémol, pour un habitué de MJ, ce serait sympa d'inviter un pilote un peu énervé sur bitume comme l'est PP en tt pour tester ses réelles capacités sur route ou même circuit !
Merci pour le commentaire avisé : on est entièrement d'accord avec toi Pour le côté énervé sur la route, on est désolé mais on est vraiment contre pour pas donner de mauvaises idées aux jeunes... Pour la piste, ce n'est que partie remise !
@@stephanelescroart9174 pas trop. Je pense plutot à MJ Les roues arrières et les glisses sur routes ouvertes c'est pas notre truc. On sait faire...mais on le garde pour nous J'esp«re que vous comprenez ?
@@MXTEST2020 Ah... parce que amener les djeunz à soutenir contre leurs propres intérêts un régime totalitaire, autoritaire et donc collectiviste, c'est une bonne idée??? 🤨
Comme vous, je regarde du côté des Chinois. La CF Moto 450 me tente beaucoup. J'ai vu quelques vidéos d'elle en tout terrain. Elle a l'air efficace et j'attends avec impatience la vidéo de MX Test.
Alors elles sont belles les routes autour de l'étang. Il faut faire abstraction de temps en temps des usines mais franchement pour la balade ou l’arsouille c'est top. Et puis les chinoises franchement elles ont tout pour moins cher c'est exactement ce qu'on disait il y a 40 ans sur les premières japonaises ....a plus
Bravo et merci pour cette vidéo. Aaaah ça fait du bien d'entendre "aussi bien qu'une MT07 mais moins chère"! Vivent les motos Chinoise. C'est fini de vendre des motos à plus de 10 000 Euros, les marques se sont gavées pendant des années, les Chinois vont les manger tout cru. Continuez les essais de motos abordables et évitez celles que personnes ne peuvent s'acheter!
Salut à tous, je pense que le problème avec la Chine n'est pas sur la qualité ou pas. Ils fabriquent a peu près tout pour l'occident en fonction d'un cahier des charges donc la qualité varie à la demande des occidentaux. Comme vous le souligner, pratiquement toute les pièces motos sont fabriquées là-bas (quand c'est pas la moto entière) ou chez leurs voisins (Thaîlande par exemple). Ce qui m'énerve, que nos industries aient donné les clefs de notre savoir faire à un pays dont le partie unique (dictature 😡) subventionne à mort ses entreprises (chose interdite en Europe) pour casser les prix à l'export. Vous connaissez les conséquences....Merci pour cette vidéo honnête comme d'habitude et vive la moto ✌.
Salut les gars sympa l'essai moto, je ne l'ai pas testé mais à mon age j'ai préféré prendre la F900R pour mon A2 en attendant de pouvoir acheter un gros trail ;) Continuez a faire des essai moto route on aime !!
Belle moto.. Et très belle vidéo ( du Mx test 👍) Perso j'aime bien. Mais je préfère un style Scrambler ou Trail... Plutôt que roadster, ou sportive... Et petite remarque pour les " anti chinois".. BMW fait venir une grosse partie de ses moteurs.. Ainsi que KTM... Chez guz.. Les boîtes à vitesse... Et la liste est longue... Auto. Moto. Informatique. Outils. Médicament... Vêtements.. Chaussure... L'usine du monde n'est pas une expression, c'est une réalité...
Bravo les gars quand on aime la moto on aimerai avoir plusieurs moto routes tt ect c'est cool de se diversifier la même moto en version trail j achete.
Merci pour cet essai intéressant et l'analyse sans a priori. Je ne suis pas fan de la Chine et de ses dirigeants (il est vrai que les Occidentaux ne sont pas mieux) mais je suis bien obligé de constater que les Chinois peuvent produire de belles choses et qui tiennent la distance (je vis en Asie et leurs produits sont très présents). Cela étant, les détracteurs n'ont, pour la plupart, jamais essayé - voire observé - une moto chinoise. Cela donne tout son sens à cette citation " Il y a pire que l'ignorance et c'est l'illusion de la connaissance ". Merci encore.
@@gilnemesis3547 ah! C la cf moto mt 450 que g acheté cet été et que je kiffe à rouler le plus souvent possible! Une sorte de mini tenere 700 qui donne la banane aux oreilles entre autre, le tout pour 6500 balles!
QJ Motor n’a pas marqué des points lors du grand prix du Japon en fesant tout un foin pour des considérations qui n’ont rien à faire en compétition. Je doute pas de la qualité de leur moto, mais éthiquement c’est game over.
Perso j'ai eu Zontes, tres bien,Benelli,tres bien, Ktm que des emm. Quand je vois les rageux parler sans savoir je trouve ces personnes bien intolerantes et en plus sans connaître comme ça gratos c'est assez étrange 🤭
oui il faut tester AVANT de donner un avis Tu sais les gens commencent DEJA à me parler des souci de la DUCATI motocross...alors qu'elle n'est pas sortie !
J ai pas trop compris le delire roadster 🤔 j ai rien contre, j en ai un mais ca n est pas ce que je recherche quand je viens sur mx test. A la rigueur je trouverai plus intéressant si vous voulez vous diversifier d aller vers les VTT AE enduro. Vu comment on emmerde les enduristes loisirs aujourd'hui j en entend de plus en plus qui switch sur ce genre de velo ✌️
Après il faut voir la longévité sur le long terme....chinois c'est bon apparemment maintenant mais il ne faut peut-être pas crier victoire tout de suite. Seul un bon mécano pourrai le dire.
Pourtant c'est pas le premier ! Tu avais pas aimé le tour de Corse ? La 125 GSXR avec Masson ? La 1000 Kawa avec Mahias ? SI on arrive à faire un épisode avec Quartararo sur une R3 / dis mois que tu regarderas quand même ? Les images de Raph seront toujours aussi belles et mes gopro toujours aussi enjouées !
Perso je trouve ces motos sympas comme tout. C’est presque de l’utilitaire avec son prix et son moteur, mais ils ont soigné le look. Je suis un peu déçu par les petites cylindrées japonaises qui ont des finitions cheap très plastique, avec leurs bicylindres parallèles pas fous. Là déjà les freins c’est nickel, la fourche a l’air pas mal. Mais ce qui est intéressant, c’est qu’elle semble petite. Là ça peut attirer pas mal de nanas, qui sont souvent gênées par la taille des jambes. Et puis ça change des MT-07, j’en peux plus de ces chiottes…
Alors perso je suis pas comme certains trisomique à dire chinois c'est de la merde au contraire certains serais surpris bref par contre pourquoi ne pas avoir pris la SRK 700 plutôt que se modèle ? Pour du detronage de mt07 ça aurais était plus logique mais sinon bonne vidéo ça change du trail ou du cross 😊😊
Bonjour , Un grand respect pour votre travail et vos parcours, amoureux de la chaîne je me permets une critique : c est quoi le rapport avec le crampon ? Un supermotard pourquoi pas mais la … Dans tout les cas merci de nous régaler et à bientôt 😉
L'amour du 2 roues. Comme JMB passant du SX au MotoGP, Comme Peter passant de la moto à la voiture ou Alphand des skis à la moto puis à la voiture... J'espère que vous nous suivrez toujours dès qu'on aura l'occasion d'essayer un side car ou un jet ski qui font le mondial !
Évidemment que je vous suivrais 😉 juste surpris. Ça ne change en rien la sympathie et la bonne humeur qui ce dégage de vos vidéos . Bon courage et à bientôt
l'objectivité a un prix : quand c'est bien, c'est bien On a dit pareil pour la 125 GSXR, la STARK, la 150 KTM... Et on a été dur avec d'autres : Maico, Harley, Fantic... Donc que veux tu qu'on te dise ?
Le ic fe cette moto c est justement qu elle n est pas en a2 du coup a voir bridé ce qu elle vaut parce qu un motard en permis A n achetera pas ça je pense le marché va etre compliqué
Je suis d'accord avec toi écologiquement ! Hélas j'ai fait ca toute ma vie avec Honda/Yamaha...et aujourd'hui une partie des autrichiennes sont fabriquées bien loin aussi Je n'ai pas de réponse hélas
Ils ont oublié que tout ce qui est chinois asiatique pratique beaucoup plus les deux roues que nous les plus grands constructeurs viennent de là-bas alors dire qu'une moto chinoise c'est de la merde😢😢
Les gens qui critiquent les chinoises, sont uniquement ceux qui on gouté au luxe Européen à 20K. Pour du A2, franchement même en étant élitiste, tu peux te faire plaisir sur du cf ou du qj
Amusant ! Vous frôlez un truc dans le vent : et les A2 ? J'explique, un autre constructeur chinois bien en vogue présente une gamme pas bridée, bicylindre calé à 270°, mais A2. Donc tu pousses le moulin au bout de ses possibilités. Et c'est étonnant à ce prix ? Tant qu'à jouer, essayez la CFmoto 450MT à Chateauneuf, et la 450NK sur la Gineste ou l'Espigoulier... Vos retours peuvent être marrants sur les deux 😁
Pour la puissance des autres 500 plus faible je pense que c'est surtout parce qu'ils visent un publique A2 avec ces motos, donc au delà de 47hp ça sert plus à rien il va falloir brider...
Oui mais je trouve que c'est plus intéressant d'avoir une 500 qui peut être bridée à 47.5 ch mais qui full donne une puissance intéressante 61 ch. Il n'y a pas que des acheteurs A2 et la série des 500 bloquées à 47.5 ch genre Honda c'est une purge. J'ai connu les Honda 500 à 58 ch...
@@pabloricardodetarragon2649 et moi je trouve que en A2 je préfère avoir une moto que je peux exploiter complètement qu'une moto bridée, quitte à changer dans 2 ans. Je préfère une 205 gti de 110 chevaux qu'une M3 bridée à 200😂
@@melvinconscient6508 Avec l'électronique on peut brider sans castrer. Et à la 3eme année hop 13 chevaux quasi gratuits, c'est 25% de puissance et 1000 tm en plus pour arsouiller...Le client A2 peut donc la garder au moins une année de plus au moins car en plus des 13 ch les suspensions sont réglables sur la SRK, et cela est primordial. Le système A2 interdit la "bécane un peu sport à exploiter pleinement" du fait du rapport poids puissance assez modeste.
Et pour les vieux permis c'est bien agréable d'avoir 61 ch au lieu des anémiques 48 ch. Incidemment c'est un avantage, elle sera plus vendable qu'une pure A2 et on pourra la garder un ou deux ans de plus après les deux années A2. Elle remplacerait bien ma vieille NTV650 Revere que j'ai gardé parce qu'elle est petite, et pas trop lourde.
Euu il se passe quoi le partenaria caché la vous avez été payé ou Quoi c'est obligé déjà ça a rien a faire sur cette chaîne ils son ou les crampons et puis très franchement on pourra dire ce qu'on veut ça donne toujours pas envie les chinoise 🤮🤮🤮 gardé les vos chinoise de merde tchao.....
Publireportage qui ternit l'image de MX Test, la moindre des choses serait d'annoncer que c'est un partenariat, éthique élémentaire et transparence pour les abonnés, incroyablement décevant de la part de cette chaine.
Calme toi mon grand, si ça ne te plaît pas, regarde pas. J’ajouterais juste que la plupart des pièces sont produites en Chine et que même ta moto est en parti chinoise, ils ont beaucoup plus d’expérience que beaucoup de constructeurs et proposent des tarifs en lien avec le produit et non avec la marque. Mais les constructeurs nippon et européens restent heureux d’avoir des gens qui pensent comme toi et achètent une moto 80% chinoise mais vu que c’est un logo de marque européenne ou japonaise la moto vaut 60% plus cher.
@@romteb powpowpow t'emballe pas petit ! TOUTES les vidéos de la chaine SONT des publi reportages ! A part quand je décide de faire de l'enduro ou cross-country, je te l'accorde ! Mais nous ne sommes allé chercher AUCUNE Moto depuis 3 ans ! Soit c'est un magasin qui veut vendre, soit c'est un distributeur qui veut se faire connaitre ou un passionné qui veut montrer ce qu'il a bricolé ! Et cela depuis le tout début ! Avec Raph on pensait que c'était super clair pourtant... Notre job c'est de s'assurer qu'il y est toujours du MX, de l'enduro, du Trail et de la route et que cela soit équilibré. Mais à chaque fois qu'on nous prete une moto, ils ont TOUJOURS une idée derrière la tête. Un abonné m'a envoyé 27 photos de sa 500 Tomasini pour qu'on la fasse : me dit pas que c'est pas pour qu'il y ait SA moto à 15k sur la chaine ?
Dit le mec qui a une Mt10 en photo de couverture alors que Yamaha à signé un partenariat avec les chinois il y a pas longtemps 😂😂.. Si les chinoises c'est de la merde, tu peux commencer à tout revendre dans ta baraque et dans tes poches dans ce cas la et quelques soit la marque que tu possèdes. Faut se mettre à jour, c'est finis la vieille chine, ouvre les yeux, ils sont entrain de bouffer littéralement tout le monde et dans tout les secteurs qui existe, ça va devenir la première puissance économique d'ici quelques années.
c'est moi ou ça se positionne pile poil sur le segment de la PM05 (Peugeot) qui tarde à pointer le bout de son nez? de toute façon l'asphalte c'est trop dangereux et mal fréquenté, la gadoue c'est plus doux et on reste entre nous... vous devriez pas empiéter sur le taff de high side, journalistiquement parlant vous faites pas le poids... pas que vous soyez à la ramasse sur l'écriture, ça c'est un secret pour personne ici, d'ailleurs c'est un peu pour cet aspect "familial/amateur" qu'on affectionne votre chaine mais quand on s'appelle MX test pardon mais qu'est ce qu'on s'en branle de voir des petites routières pour jeune permis quoi... ok vous avez parfaitement le droit de faire de la merde, mais appelez votre chaine moto test dans ce cas là pas MX test ou on va finir par se sentir floué sur la marchandise... ce que j'en dis...
MX Fake, la chaîne qui achète et/ou se fait payer des abonnés....pfff La petite chaîne familiale, organique bon enfant -> mon Q, oui. Comme je l'ai déja dit auparavant, vous êtes tombés bien bas....plus bas que ça, faut creuser un trou.
Toujours un plaisir de lire tes commentaires : tu arrives même à poster deux fois par vidéo maintenant. Moi je dis qu'il y a surement une IA derrière le pseudo EMILY... Pas possible autrement ! Niveau tomber bas...on a plutôt tendance à prendre de la hauteur mais je te l'accorde : pas sur cet épisode "street legal" où les deux roues sont restées au sol ! C'est peut etre ca qui t'énerve...si tu es humain.
Par contre (je me permets) autant ca nous fait rire quand tu parles des motos en bien ou en mal, autant quand tu t'en prends à nous, on comprends pas trop Donc je te préviens, que tes futurs commentaires hors sujet seront supprimés. Nous n'avons pas que ca à faire de gérer des "haters" , tu le comprendras !
