, è doveroso ringraziarti perché dai sempre ottimi consigli su queste lacune............ma .ciò che trovo incredibile ( per non dire di peggio) è montare su una mtb che non costa poco questi freni imbarazzanti....oltre il costo oneroso di tale bicicletta ti tocca spendere altri quattrini per ovviare la carenza dei freni sram.....sinceramente trovo sconcertante che specialized lanci un modello nuovo con una carenza di non poco conto .perlomeno sulla sicurezza bisognerebbe avere un occhio di riguardo. Magari risparmiare su altri componenti e non sui freni.. 🤷♂️.....scusate lo sfogo.... Saluti da Firenze....ciao 🤙🏼🤙🏼
Grazie dei complimenti. Purtroppo i freni SRAM, che siano Level o G2, si trovano sul primo montaggio di tantissime bici perché i marchi acquistano il pacchetto trasmissione e sospensioni, dunque i freni vengono a costare poco (a loro).
Io ho migliorato la frenata sostituendo i Centerline con i Braking. Davvero un ottimo upgrade, mi trovo benissimo, pinzano meglio, non si surriscaldano in discesa e sono silenziosissimi
Io li ho montati sulla ebike per migliorare un po’ il punto di frenata degli shimano xt (223/203) con le pastiglie viola e sono una fucilata 💪 frenata migliorata e punto di ingaggio anticipato rispetto agli standard. Valgono la spesa 👌
Ho fatto anch'io lo stesso upgrade sulla Epic Evo e devo dire che la differenza si sente! Sull'usura, avendo miglior potenza frenante, le pastiglie hanno vita leggermente più breve delle originali ma è cosa ovvia. Tornando alle performance di frenata ho trovato vantaggi anche in condizioni umide e di pioggia: l'accoppiata dischi e pastiglie Galfer, andando prima in temperatura, frena subito ed è più costante nel feeling e nell'efficacia. Ovviamente sono più rumorosi quando umidi, ma perchè frenano!
Da possessore di sram level (t) anche io ho provato l'upgrade da 160 a 180 con dischi e pastiglie galfer. Il miglioramento per carità c'è ma sinceramente i freni rimangono poco convincenti perché, come dici te, i problemi veri non si risolvono: resta una generale mancanza di potenza dell'impianto e c'è un allungamento esagerato della corsa della leva appena le pastiglie cominciano a consumarsi.
Per me il miglior disco e lo Sram Hs2, soprattutto per i level che hanno la pastiglia piu alta e sui centerline escono a toccare le razze vibrando, mentre sull hs2 no. Alla meta' del prezzo del Galfer.
Ho dei Level che uso da 2500km con pastiglie Galfer nere e dischi Formula sulla mia bici da XC. Mi trovo molto bene e nonostante faccia spesso discese ripide e lunghe non sento l'esigenza di avere maggior mordente. Con dischi e pastiglie di serie la potenza era leggermente inferiore e soprattutto le pastiglie non avevano una resistenza al surriscaldamento da riferimento.
Sono freni XC...leggeri e pensati per discese non troppo lunghe. La corsa della leva la regoli in modo semplice con gli spessori dedicati. E preferisco il loro comportamento modulabile rispetto a un attacco più aggressivo
Ho visto al T.E.S. di Vaiano, domenica che M.Melandri usava questi dischi, quindi oltre al costo eccessivo, siano anche performanti, come da questa prova , Marco. Saluti
Sarebbe interessante vedere come vanno le pastiglie galfer su disco sram, magari si scopre il grosso della differenza sono le pastiglie e si risparmierebbero un sacco di soldini.
dischi shark o SRAM HS2? Bisognerebbe fare questo confronto se si vuole comprare dei dischi piu pesanti e con più superficie. qualcuno ha sostituito i centerline con gli HS2?
Buongiorno Marco, grazie per i consigli e per il video. Se possibile vorrei porti una domanda specifica, da qualche mese ho acquistato privatamente una Focus JAM con la quale mi trovo benissimo e sono pienamente soddisfatto ad eccezione dell'impianto frenante. Infatti, monta l'impianto level T sul quale riscontro tutti i "difetti" che hai elencato, non mi piace molto e vorrei migliorarlo se possibile. Sulla mia vecchia MTB ( una vecchia Cube full da 26') montavo l'impianto Formula T-ONE da 180 mm e devo dire che mordeva e frenava veramente da dio... 🙂 idem per il fading. Secondo te posso recuperare il mio impianto Formula e montarlo sulla mia JAM ? Devo sostituire le tubazioni attuali della JAM o "semplicemente solo pinze, pastiglie e dischi? Ti son veramente grato per un'eventuale risposta. Saluti Emanuele
Io sulla mia AM100S avevo gli sram level (T) e ho fatto che sostituire l’impianto con shimano(XT) con dischi da 203 anteriore e posteriore flottanti XLC e mi trovo bene nelle staccate
Li uso su Magura MT7 con pastiglie originali 8.P e sono super soddisfatto … addirittura prima davanti ho provato diversi 223 di diametro con un sacco di problemi, con questi sono tornato ai 203 ed ho trovato la quadra
Ma perché snaturare così un impianto così ben pensato?! Sram ha impiegato anni a sviluppare questi freni e finalmente ha creato un prodotto che faccia andare veramente forte in discesa. Il possimo modello, per raggiungere la perfezione, consisterà nell'eliminare del tutto i freni 😂
ciao ho la epic wc sworks in effetti i level di primo equipaggiamento sono penosi hai provato i 4 pistoncini che tra l'altro pesano meno .Con il 180 ant lo spessore te lo fornisce galfer? mediamente sai quanti cambi pastiglie riesci a fare con dischi da 2mm grazie.
La forza d'attrito è indipendente dalla superficie della pista, mentre ciò che fa la differenza è il diametro del disco, che aumenta il braccio della forza, detto questo i pro del disco Shark sono il diametro maggiore e una dissipazione maggiore del calore dovuto al disegno della pista/disco e dello spessore maggiore (maggiore massa=maggiore dissipazione)...i dischi sono sicuramente molto buoni ma per spendere 180€ di dischi a mio parere è meglio spenderne 150€ per un impianto Magura mt5
@@IronStorm666 vabbè andrò anche a tararlo!! Andrò all'esperto Gallo Moto!! 🤷🏻♂️🤷🏻♂️ Lo dicono quasi tutti i tester che per funzionare al meglio il Brain ha bisogno di affinamenti e tarature!! 🤔🤔
Ma non è vero dai, non estremizziamo, certo Shimano è superiore a Sram nei freni, ma allora potrei girarti la domanda riguardo il cambio. Come mai Shimano non fa una trasmissione decente? Ma non è vero nemmeno questo..è solo per intendere
Io uso gli shark 200 ant/post per enduro ed e' il miglior disco mai provato...con pastiglie nuove (galfer pro) fischia un po' troppo ma non si affaticano mai.....
