Kolejny ciekawy film Wacławie bardzo dobra robota masz głowę do takiej roboty z tym wszystkim fajnie te filmy się ogląda jak pokazujesz z, garażu jak coś robisz pozdrawiam ciebie Wacławie i wszystkich widzów serdecznie 🙂🙂🙂
Też miałem taki problem ale z benzyną, do jakiegoś czasu wystarczało walnięcie z góry lub zapalał "na pych" (podobno diesel już nie zapali). Oznaczenia położeń wskazówek zrobiłem białym markerem. przelutowałem wszystkie styki, złożyłem i działa.
Panie Wacławie,przy takich naprawach najlepiej usunąć stara cynę i nanieść nowa.Zimne luty w nowej elektronice tworzą się z powodu użycia cyny bezołowiowej.Wystaraczy wymienić ja na cynę starego typu czyli z ołowiem i już nikt tam nie zagladnie.Pozdrawiam
Czeka mnie taki sam zabieg. Aby odpalic auto musze ptrzytrzymac licznik palcem . Bo choinka sie swieci jak nie styka a nie odpali inaczej. Dzieki za podpowiedz gdzie szukac .
Należy umyć laminat po lutowaniu ponieważ taka mizernej jakości pseudo pasta zniszczy laminat bardzo szybko , następnym razem proszę nie podważać laminatu śrubokrętem bo łatwo spowodować pęknięcia ścieżek na lub w laminacie . Lutownicą transformatorową to raczej kabelki można lutować a nie delikatną elektronikę
Lutownica transformatorowa do takich małych punktów - porażka, do tego gruby grot. Polecam zainwestować w jakąkolwiek stację lutowniczą - znacznie ułatwi pracę i takie drobne luty będą wyglądać o niebo lepiej.
Bo stosują imobilaisery w licznikach anty kradzież, żeby auto nie odpaliło bez odpowiedniego kluczyka. I jak nie ma styku na liczniku auto nie pojedzie .
Wacolo 73 jak by co to gdzie masz warsztat? mam problem a raczej mój c-max .Wyświetlił się sygnał na kompie auta -usterka silnika .Sprawdziłem i jest to U0073 czyli wyłączony modUł sterujący magistrali komunikacyjnej A .Ja z Gdyni a ty skąd ? jak nie daleko to bym podjechał
Ta kalafonie paste czy co to to pomaranczowe to chyba trzeba ny zmyc dla estetycznosci i zeby ktos kiedys nie przyczepil ze cos.przy liczniku grzbane bylo...
