No tak. Sam walczyłem w Fordzie Fiesta mk6 z działającą połową podświetlania mimo sprawnych żarówek. Przelutowałem obwody odpowiedzialne za zasilanie żarówek i działała. Także zimne luty to aktualnie w dobie ECO bezołowiu to chyba normalność.
Akurat ten temat przerabiałem u brata,pewnie bym się nie podjął,ale jako posiadacz Opla od wielu lat, zdobywam coraz wyższy lewel w elekromechanice samochodowej😛.Pozdro.
Na początku też robiłem sobie zdjęcia wskazówek. Lecz później dałem sobie spokój bo zawsze rozbierałem te same liczniki. Fiat czy Iveco miały swego czasu identyczne. Co do ośki, nigdy mi nie wyszła. Miałem szczęście 😅 Tak patrzę na ten licznik i odnoszę wrażenie że też jest bardzo podobny do fiatowskich. Pozdrowionka 👍
ROHS jego mać... Kupując Focusa MKII / C-Max'a / Transita MK7 dostajesz gratis zimne luty na liczniku. I tak tu to ładnie wyglądało, kiedyś widziałem gniazdo w którym WSZYSTKIE piny miały "chwiejny styk". Temat też znany z Jaguarów (szczególnie poliftowe X-Type), tylko tam problem zaczynał się od komunikatów "DSC System Fail"
Ja kiedyś kupiłem włoski samochód od Turka w Niemczech. Kontrolki też były naprawione, punktakiem rozbita dioda. Zauważyłem po kilku latach, trzeba było się porządnie przyjęć 😁
Też mnie czeka podobna robota w T4.Podświetlenie licznika mam bardzo słabe i tam gdzie pokazany jest przebieg to cyferki zanikają do połowy.Jeśli odpalę silnik to cyferki wyglądają już normalnie🤔😵💫
Siemano, trzebaby mieć emulator, ja takiej potrzeby nigdy nie miałem, do liczników Renault mam emulator, bo inaczej ciężko je naprawiać, a tu prosta usterka...
A może Pan wie co może być przyczyną w Fordzie S max że z parwej strony nie działają szyby elektrycznie otierane, centralny zamek i ustawienie elektryczne lustaerka przód tył. Usterka powstała po odłączeniu i ponownym podłączeniu akumulatora bezpieczniki są dobre.
@@krzysztofszuba955Z tym odłączeniem akumulatora to bym nie kojarzył faktu. Trzeba zacząć od podstaw, może wiązki w drzwiach, może wcześniej nie zwracało sie na to uwagi. Z doświadczenia nie biorę pod uwagę "że akumulator był odpinany". Poprostu od podstaw sprawdzam wszystko, zaczął bym od bezpieczników, mimo tego, że ktoś mówił, że je sprawdzał, potem wiązki w drzwiach, chociaż we Fordzie rzadkość... I tak po kolei, aż do samego GEM.
@@Fabi.... Ostatnio w mercedes b klasa odpuściłem rozbiórkę zegarów bo wskazówki tak mocno siedziały a podejrzewam że silnik wskazówki jest mniej popularny niż z licznika vw
