Sólo un profesional como vos puede llevar ese trasto por esa trialera sin caer. Casi me da un infarto. Los simples mortales como muchos de nosotros, es imposible que andemos con una moto así de grande y pesada por trechos como ese. Además de las maletas, imaginate, todo un reto. Buen video, como siempre.
En mi opinion, la GS es a las trail lo que el porsche 911 es a los deportivos: una marca alemana que mantiene un concepto "arcaico" (motor boxer con cardan/motor boxer trasero), pero que a base de desarroyo excelente durante decadas consiguen algo realmente especial que las eleva.
Querido Isaac...un vídeo simplemente espectacular. Yo sólo probé e hice vídeo cuando se estrenó la opción 719 Tramuntana y me pareció todo lo que dices...sin meterme ni en un camino...lo que haces con la moto es increíble...para que luego digan que las GS no valen para eso...tú acabas de demostrar lo contrario...Enhorabuena y un abrazo enorme desde Suiza.
Probé las R1200GS en su momento. Lo hacen todo fácil. Son excelentes motos. Pero también probé la KTM990 ADV y no tuve dudas: fue la que compré y aún tengo todavía con casi 100.000 kms
En manos adecuadas una gran máquina seguro, una moto para cada piloto 😅😅😅 comparar el disfrute de la Aprilia Tuareg con la Gs no tiene cabida, es diferente, como co.er huevosncpnnchprizo en el campo o una langpsta en la playa. Ese curso de instructor me tira muuucho y coko bien doces no todo el mundo vale para saber o saber transmitir, así que suerte a los nuevos fichajes. Al Gran Charlie lo saludo en cada paisaje 🤘🏻 Tamos Laaaaaif Mr Isaac🎉🎉 alegra esa cara que muestra vida sea homenaje alegre de lo que nos dió y eso es bueno, sonríe que el también tuvo la gran suerte de disfrutarte🎉🎉🎉🎉
Gran video Isaac, yo tengo una GS y no tengo problema con su versátil desempeño. en Carretera me siento super seguro tomando curvas y en offRoad no te cuento se comporta genial. Saludos desde Mex 🎉💯
Yo probé la 1300 el pasado sábado y el anterior la 1290 ktm. Mis deducciones son. La ktm va como un rayo, si tienes buenas manos vas rapidísimo y la Gs hay que ser muy malo para no ir rápido.
Quan em vaig apuntar al Marroc Total, pensava fer-ho amb tú i el Charly. Bé, la vida ve com ve, tornaré de totes totes a gaudir i amb #135 als pensaments, sempre. Mil gràcies per la vostra atenció en tot moment, sobre tot a Carla. 😘
Con la pantalla esa pequeña y sin los plásticos de los laterales parece una 900, la han hecho muy “esbelta” quizá demasiado para ser la GS. Aunque cuanto más la ves… te vas acostumbrando
La verdad q será muy buena, pero a mi estéticamente no me gusta en absoluto y creo q cuando uno se gasta 30.000e a parte de ir bien deberia de ser bonita. Seguro q algunos contestarán q para el es bonita , para gusto los colores, pero cuando una moto es bonita de verdad tdo el mundo coincide y no hay discusión ni división de opiniones. Saludos
Cuál va mejor en general como trail para offroad sin pretender ser Kevin Benavides y carretera sin pretender ir Tumbando como Marc Márquez Está 1300gs o la ktm 1290 super adventure R?
Hola Isac! Soy propietario de una 1250 gs HP . Y estoy muy conforme con ella , opinas que puede valer la pena invertir dinero en cambiarla , se justifica ? espero tu respuesta , me gustan mucho los video que compartis te felicito Fuetre abrazo desde Argentina
Te aprecio mucho y tu trabajo más pero, la probé 200 kms ctra, viniendo de la ktm 1290s con 50 mil kms y no la cambio por el gs 1300 y eso que tuve problemas de bamboleos ktm. Bmw 1300 no es mi moto y estaba dispuesto a comprarla. No me gustó nada. Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
Buena moto para ejecutivos snop para ir a la oficina ,ese peso ,precio,dimensiones y mierdas propensas a romperse en la primera caída es absurdo,para mi la tenere 700 es el balance ideal para el que quiera algo nuevo grande y gordo ,el resto solo el 1 por ciento la podrá explotar , el 99 restante es para decir …Mira q gs me he comprado.
Estoy totalmente de acuerdo contigo y la mayoría de gente que veo en GS son personas con sobrepeso que la usan para ir a comprar o de cañas el domingo y decir en el bar que es la moto trail más versátil y que mejor desempeño tiene en off-road. Si me dices que es una moto para viajar y pisar algún camino te lo compro, pero por dios como te vas a meter a hacer off Road con ese elefante, si es que por mucha tracción que ejerza la rueda trasera no hay quien suba ese mastodonte y como se te caiga 3 veces ya tienes que llamar a la grúa para levantarla. Eso si para el postureo decir que vas de aventurero la mejor. P.D: yo si la he probado y me parece muy incomoda y suspensiones muy duras (si las pones más blandas vas dando los bajos hasta en lo llano) Para off Road hay muchas opciones mejores KTM 890 adventure, Yamaha tenere , Aprilia tuareg..... si fuera tan buena la veríamos correr en el hellas en romaniac, en el Dakar..... a ver si Isaac se anima y vuelve a competir con ellas........
😂😂😂 ahora sí que se ha ido la pinza del todo😂😂😂😂, te pueden gustar más o menos las BMW por mil motivos, no entraré, pero decir que ese hierro se lleva como una Honda cr, se te ha ido de las manos 😂😂😂😂😂
La GS con su truñolevel delantero para off Road es como ir con una Kawasaki ninja por off Road. En fin.... Opiniones diferentes, yo eso para off Road simplemente no vale .
@@EnMotoporSuiza hay unos vídeos de unos que sube por trialeras muuucho más complicadas con una honda Goldwing y por eso no demuestra que esa moto sea para eso . Simplemente el Terelever de las GS para off ROAD es una castaña , cualquiera que ha probado una lo sabe .
@@koldo-embrujo-equino bueno...no puedo hablar de ello, porque no hago Off...pero para mi el Telelever y más en esta nueva 1300, es espectacular para el público general. Aprovecho para ofrecerte la posibilidad que te pases por mi canal...por si te gusta mi contenido. Gracias por responder...por cierto, si he visto los videos de la Goldwing...hay otro que ha modificado una sport tb...creo que una GSX...un abrazo desde Suiza 🇨🇭
Off road no es siempre hacer cronos de enduro o ir por caminos cual piloto de motocross... Decir que las gs no valen para off road es una estupidez como un catedral o quien lo dice no las sabe llevar xd.
@@riderktm16 la estupidez es comprarse una GS con Terelever pretendiendo hacer off Road, y por pistas sencillas va hasta una CBR , CUALQUIER COSA SIRVE para esas pistas sencillas. Esa es la estupidez , no saber que el Terelever para off Road no sirve .
No entiendo porque el afan de meter una moto de 30mil pavos por las peores vias de tierra y de piedra, pudiendo difrutarla por las carreteras de una manera normal 🤷🏻♂️
