Это не адсорбер. А клапан который часть выхлопных газов отправляет по второму кругу, отжигу трубку в фильтр бокс, вторую в карбюратор. А раздушины на трубе это катализаторы
Спасибо за видео! У меня такой же мотоцикл. Слышал, здесь же на просторах ютюба, что в вилке с завода консервационное масло, и требуется его менять. Подскажите а достаточно только верхнюю пробку на вилке открутить и слить масло? ничего больше вынимать, откручивать, промывать не надо?
@@samaelwarlock8998 Да и не подскажу , лучше сальниковою конечно но там цена космос а так всё зависит от езды . Если заезжать на бездорожье тогда точно сальниковою по асфальту и обычная норм.
@@SkillandExperience на обычной без тапки в пол, на 140км уже надо подтягивать) Провисла на 4см, Уже подсказали DID 520vx3, но ценник да... интересный)
Классный мот! Ветровик огонь. Вопрос - как поняли, что нужно менять масло в вилке? Прошлый сезон намотал 8000 км. на разном покрытии и к ней у меня вообще не было претензий. А так мотоцикл очень даже живучий оказался!
