Bardzo ciekawy film Wacławie lubię, te filmy jak u kogoś robisz remonty czy instalacje w bizonach ciekawie się ogląda pozdrawiam ciebie Wacławie i wszystkich widzów serdecznie 😏😏😏
Mam nadzieję, że uda się Bizona wyremontować przed żniwami.Wacolo73 posiada wiedzę większą niż niejeden kombajnista. Współpraca z nim to sama przyjemność.
Przycisk albo przewód. Pod włącznikiem pod akumulatorami idą dwa żółte przewody. Zobaczyć czy tam wszystko gra, Sterowanie masą zatem można tam zrobić próbę pod spodem albo zmienić przewody i wtedy zobaczyć czy się zamienią funkcje na pulpicie.
Ja bym zatarł silnik właśnie przez to ze ten przekaźnik był rozłączony od sygnału jak spadnie ciśnienie,bo pękł przewód krótki który łączy dwie chłodnice oleju podczas koszenia, ale akurat miałem szczęscie bo wiatr wiał w stronę kabiny i poczułem zapach rozgrzanego oleju zerknąłem na zegary i swieciła się czerwona kontrolka wystawiłem głowę za kabinę a tu cała prawa strona kombajnu przyrzgana olejem no to tylko pachnąłem dzwignie gazu i kombajn zgasł.
chcialbym poznac historie tego kola pasowego tzn wywazanie tyle dziurek to co on odrazu wiedzial ze trzeba dziesiec nawiercic czy aby po kolei jedna a potem druga i stwierdzil ze malo i kolejne tak przez caly dzien...
Macie tam coś z instalacją nie tak, za małe napięcie ładowania ,lub nadajnik obrotów do wymiany,podokręcać wszystkie przewody,nalezy rozebrać zegar przesmarować zegar smarem silikonowym i
Moim zdanien wszystko jest ok z obrotomierzem ,a błąd moze wynikac z tego, ze naklejka jest na kole pasowym a nie na wale korbowym ,ktory ma duzo mniejsza średnicę, im wieksze kolo to na zewnetrznych krawedziach ma wieksze obroty niz przy osi nieprawdaż?tak jak z licznikiem do rowera ,zamontujemy magnes przy oponie to bedzie pokazywal 100km/h a przy osi 30
Przemyśl jeszcze raz co napisałeś, zastanów się 10 razy :) i wykasuj złote myśli zanim potwór internetu Ciebie pożre :PPP. Podpowiedź- licznik laserowy nie mierzy prędkości kątowej a impulsy odbite od naklejki.
Ogólnopolski fachowiec od bizonów. Kazimierz stary kombajnista i też znawca tych kombajnów. Kombajn, który oglądaliście i kupiliście poszedł na złom....🤔 Większość innych przedstawianych jest remontowanych... Dziwne... Tacy fachowcy kupili ruine dla siebie do remontu?
Tamten kombajn był kupiony tylko dla silnika do bizona w eskaerze. Ale kółko ostatecznie wolało wyremontować swój silnik. I tyle. Kombajn do pracy to był natomiast kupiony tzw: BIZON na TESTY ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jRXr3wovun0.html
@@wacolo73Ten silnik miał duże ubytki oleju z tego co pamiętam a poprzedni właściciel nie dbał zbytnio. Jakie były dalsze losy silnika jeśli to nie tajemnica.
