Salut, merci pour tes vidéos très explicatives. Un tuyau pour retailler le joint de pipe d'admission : utiliser un ciseau à bois de 10 ou 8. Ça permet de couper net et droit du premier coup sans rien déchirer
Bonne mis au propres avant montage bravo et pour le dessus de ton piston à la ponceuse excentrique avec du papier 220 si ta sa bien sûr !!!! Et si tu à un autre joint de culasse monte le à la place du airsal y son pas top !!!!
Salut ,il y a peu de choses a faire sur ce cylindre type av7 :les diagramme suffisamment haut pour un 15 et un pot d'origine par contre il y a un peu a gagner en accélération en faisant sauter les "barrettes" sur le cylindre et celles du piston c'est tout; en essayant de gonfler plus ce cylindre il sera moins polyvalent et la puissance gagnée dans les tours minime...mais pour ceux qui veulent :155° a l'echap et 135°a l'admission par la jupe c'est le maxi pour un truc a peu pres fiable..
C'est vrai que niveau qualité prix 46€ c'est imbattable franchement!!! c'est le prix d'un piston neuf malossi ou Polini. je connais pas trop la gamme airsal , le seul que j'ai monté c'était le T6 mais c'était pour un ami, comme toi j'ai fait une mise au propre mais pas de préparation !!! Et franchement il en est content (pour l'instant)
salut oui il y à besoin de faire un petit nettoyage dans les cylindres airsal mais après ça marche bien moi j'aime bien c petit kit pas chère pour ce faire plaisir et rouler souvent ;)
@@mordudemob8755 sur tous les cylindres il faut faire une mise au propre car ils sont tous brut de fonderie !!! C'est fini l'époque bidalot labels ou ils préparait et finissait ton cylindre au petit oignon !!
Cette pipe a un diamètre intérieure de 13 mm. Il est indispensable pour un fonctionnement optimal du sha15 de réaléser son diamètre intérieur à plus de 15 mm.
Salut grand, j espère que tu vas bien. Je suis en train de me prendre la tête avec la becanerie, je commande les clapets c est bien facturé à 23,50 mais ils m envoient 2 lamelles avec la même référence et maintenant pour me faire rembourser laisse tomber. Photo etc.du coup vsx les ont pas donc je prends les malossi chez racing .ils ont le monopole ils en profitent.du coup je peux pas essayer ce fameux phgb .je voudrais changer la fourche si t as un plan hésite pas à m en parler en 30mm,il y avait une belle païolli à 2km de chez moi, le temps que je me décide 2h elle était vendu,je voulais me pendre.bonne continuation mécanique à bientôt
salut voilà pourquoi je commande presque tout sur vsx car avec eux on peut parler après regarde sur la mobylette.net ou mir 35 très bon site mais les meilleur c vsx et la mobylette.net
Mon airsal 45mm tiens depuis 2000kms avec le vilbrequin d'origine ,les joints spy et les roulements d'origine d'il y a 40 ans...Mais tout le monde te dira qu'il est preferable de tout mettre en neuf..A toi de voir!
D'accord merci bien. Par contre sur mon autre mobylette j'ai mis un haut moteur en 70cc et là j'ai changer les roulements, les joints spy et le vilebrequin
oui après tout dépant de ce que tu fait avec le kit 70 si c as trop pousser juste des roulement renforcer et ça passe nickel mais un vilo renforcer c très bien ;)
bonjour, je voulais savoir si vous avez travaillé les carters pour s'adapter au groupe thermique, et combien cela me donne en performance avec 15-15 et un échappement calculé pour 70cc. I m from Italy i have a motobecane 40v
bonjours , il y a pas grands chose à grater dans les carters c presque la même forme que l'origine . Sinon carbu de 15 sha avec pot origine débrider 65km/h gps environ
@@mordudemob8755 merci d'avoir répondu à ma question, pensez-vous sans faire aucun travail sur les carters et chemises du cylindre, puis-je l'assembler? cependant, mon motobécane avec moteur 14/12 et échappement d'origine déjà vidé à 63 km / h, selon vous avec le traitement coté hier 70/75 km / h arrivée?
@@roccodebastiani782 oui pas de souci ça se monte très bien sans aucune modification et ça marche bien . Après la vitesse c différent à chaque personne au route et au uniter de mesure
@@mordudemob8755 suite a tes conseil j en ai trouvé un ? j aurai juste voulu s avoir si il faut changer la culasse ? après je t embête plus en tout cas longue vie a ta chaîne
non c pour ça c surtout pour le couple pour qu'il monte facilement les côte et qu'il aille à 65km/h c tout parce que il veut une machine très fiable donc faut pas que je le prépare ;)
