Mit 3 ÖBB Taurus und langem Güterzug von Wörgl rauf zum Brenner !! 

Schönes Video! Normalerweise finde ich Mitfahrten sehr langwierig und "Zach" zum ansehen aber durch den tollen Schnitt wurde es sehr Interessant und schön zum Zuschauen !! Top

Ein herzliches MOIN Aus Niedersachsen. Wunderschönen Aufnahmen! Vor allem das - zurück sehen -. Die deutlich erkennbaren Steigungen mit dem Bild der Länge des ganzen Zuges! Da kommt man richtig ins schwärmen und sagt zu sich selbst: Einmal im Leben…😉… weiter so! Auf jeden Fall ab heute einen neuen Abonnenten 😃👍

I love the Taurus of Siemens...bravo!!! It's the best

Sehr gute, abwechslungsreiche Kameraführung in und außerhalb der Lok und somit ein hoher Filmaufwand ! Toll gemacht und so macht es Spaß auf einer Mifahrt dabei zu sein, was bei anderen oft langweilig ist.

Wirklich ein Video der Extraklasse, sehr schöne Aufnamen der tollen Landschaft und der für einen guten Eisenbahnverkehr gefundenen Lösungen. Hinsichtlich der Verkehrsinfrastruktur im Inntal und zum Brenner hinauf hat sich in den letzten 50 Jahren ja eine sehr große Menge getan. Ich bin auf der Inntalstrecke früher ein paar mal gefahren. Das war noch bevor die Inntalautobahn gebaut war, auch gab es zwischen Wörgl und Innsbruck keine 3 oder 4 gleisigen Eisenbahnstrecken. Und erst recht keine Umfahrungstunnel der alten Strecke wie z.B. der, der vor dem Bahnhof Rattenberg abzweigt und nach dem felsigen Hindernis wieder mit der alten Strecke zusammengeführt wird. ---- Beste Grüße. Günter.

Vielen Dank Holzi!

vielen Dank für ein neues Führerstandsmitfahrt-Video!

Ein tolle Fahrt Holzi vielen Dank fürs mitnehmen 😊👍👌 LG Ulli

Danke für das schöne Video mit den drei Loks - interessante Führerstandsansichten von innen. Interessant, dass die Loks im Bahnhof Brenner wieder zurückgeschoben werden müssen - ich dachte, die können auch im italienischen Gleichstrom fahren 😉.

Oh....und ich dachte es wäre eine neue Mitfahrt, aber noch einmal geschaut...ganz großes Kino! Daumen Nr. 20:1 LG Harald

wow I love these videos... thanks you for posting

Und wieder ein gutes Video von Ihnen! Ich finde Ihre Filme super :-))) Beste Grüsse aus Bad Vöslau!

Tolles Video mit abwechselungsreichen Kameraperspektiven. Klasse!

Guten tag Holzi, déjà bravo j'ai adoré cette vidéo au top du top . Filmé en cabine c'est super, on s'y croirait dedans. Et aussi le panorama depuis la cabine, les wagons de fret c'est génial. Et en plus ça me rappelle des souvenirs de 40 ans. Worgl et autres stations Tyroliennes. Et aussi le train de Fulpmes à Innsbruck il y a quelques années. Merci ! 👍👍👍🚂🚂🚂🚂🇦🇹🇦🇹🇦🇹🍻

Hab auch 2016 eine Fuehrerstandsmitfahrt gemacht, vom Hauptbahnhof Wien nach Innsbruck mit dem Railjet! Hin mit der Taurus Lok, zurück mit dem Steuerwagen! 👍👍👍 Damals hörte ich bei Ein fahrten auf Bahnhöfen eine Stimme(Zugbeeinflussung)

Really Nice video ! It was pleasant to watch it !

Glückwunsch zu deinem tollen Erlebnis und danke fürs Zeigen. Wirklich sehr interessant und schöne Aufnahmen 👍

Sehr schön!

Very nice video....... Super sound and video!

Top! Nach dem Rheintal meine absolute Lieblingsstrecke! Ich pers. hätte es etwas interessanter gefunden, wenn von den Rangieraktionen der Zugloks etwas mehr im Bild festgehalten worden wäre. Das hätte das Video richtig schön abgerundet! Gerne mehr davon!

Hi Holzi! Ich dachte auch erst das du nochmals zum Brenner hoch gefahren bist, aber so konnte ich die Fahrt noch einmal genießen ;-) Klasse das Lok schubsen am Ende. Den Daumen hoch und LG Mike :-)

Excellent cab ride. Bravo.

Thanks for sharing this excellent video !

This is super,Holzi.real cabride.nice.nice lok sound to. thanks again.greetz:Peer.

Nice scenery! :)

Danke Holzi, wollte selber Lokführer werden, klappte nicht, so freue ich mich über Führerstandsmitfahrten.

Coole Aufnahmen! Danke für's Teilen!

great video plus scenery.

Super Klasse Video!!!!

I would love to get a Taurus as a Christmas present.

Schönes Video Holzi Daumen nach ☝👍👍👍👍👍👍

Realy super Amazing!!!!!!!!!!!!!

Auch wenn hier alle jubeln, da sind mir viel zu viele schnelle Schnitte drin. Trotzdem danke fürs Hochladen.

Hi Holzi, super Video, aber die meisten Sequenzen sind wohl schon hinter Innsbruck, erkenne da keine Bahnhöfe im Inntal, wo ich schon aufgenommen habe

Der "Bremer" von Bremen GVZ nach Verona mit Einheiten der Firmen Terratrans und Paneuropa.

In Matrei steht inzwischen das Parkhaus, da wo die Baustelle war.

Hallo Holzi Was bedeuten die weißen Tafeln an den Säulen wo die Oberleitung Montiert ist ?

Very good video Holzi :)

Na da ist ja das meiste rausgeschnitten. Warum stellt man eine Führerstandsmitfahrt die min. 1.5 Stunden dauert auf 20 min. gekürzt online? Oder sind die drei Tauruse so viel schneller?

18:57 was hast du gemacht das die Lok „Störung“ sagt? 😅

hy...hätte eine frage, wie sieht denn so ein dienatplan eines lockführers bei der öbb ca. aus??vielen Dank und lg

Welche Kammera hast Du denn hier verwendet? Liebe Grüße Think New Fly New 😉🙌

Keine nervige Musik, kaa blöd's G'schwätz - super!

(15:34) Früher war nicht nur mehr Lametta (Loriot), sondern auch die Güterzüge länger. - Heinz

Wie viele Lokführer sind hier im Einsatz ? Auf jeder Lok einer , oder wie funktioniert das Ganze ? Danke im Vorraus für eine Erklärung , Grüsse aus Schweden und danke für tolle Videos !!!

Hab mal ne frage. Kenne mich 0 mit zuügen aus... warum fährt er z.B. mit 3 loks und andere z.B. die ihm entgegengekommen sind mit einer ? Weil die züge waren ja ca. Gleich lang

Do drivers not always use Automatische Fahr- und Bremssteuerung?

Ich hab mal eine, vielleicht dumme, Frage: Wie steuert man drei Lokomotiven? Also 2 vorne ist mir klar, die sind mit einem Kabel verbunden. Aber die Schublok, da sitzt doch kein Lokführer drin. Geht da ein Kabel durch den ganzen Zug oder per Funk?

Welches Oberstrom Limit hatte der Verband? 2 Taurus als zuglok und 1 als schublok welche enorme zugkräfte nötig sind um den Brenner zu passieren unglaublich 😀

Was mir schon beim letzten Video aufgefallen ist, wir sind früher so auf die ROLA aufgefahren das das Heck in Fahrtrichtung war, heue habe bei der Vorbeifahrt an der Entladestelle in Wörgl gesehen das die LKW mit der Windschutzscheibe in Fahrtrichtung verladen sind, ist das seitdem die neue Ver und Entlasdung fertiggestellt ist? bei meinen letzten Touren war das noch anders, ich bin seit 10 Jahren in Rente bin zwar noch ein paar Jahre nebenbei gefahren aber das ist mir neu, dann muss ja auch die Verladung am Brenner anders geregelt sein? Danke für das Video Gruß Carlo

Wie ist die Geschwindigkeit bei so einer Fahrt? Als Laie schwer einzuschätzen...Aber auch Landschaftlich sehr schön 👍

Servus Holzi. Wie kommunizieren die Taurus untereinander? Per Kabel oder Funk?

Das Video wäre sehr gut, wenn man Du es kommentiert hättest!

19:01 Störung, Störung xD

ohh eine ETCS Fahrt noch dazu......

tolles Video! Ich finde es dumm das Güterzüge am Brenner nicht durchfahren können weil 2 italienische Lokführer in der Lok sein müssen

What's the innermost lever on the left side?

2:24 Was ist denn das für ein Geräusch?

Ausgezeicnet video

von mir gibt es dafür einen Daumen nach unten, denn deine Zappelei und Zoomerei nervt, dazu absolut übelst geschnitten, warum hast du die Kamera nicht mit Panzertape kurz auf dem Armaturenbrett befestigt?

Geils Video