Mitsubishi ASX- Vale a pena? Detalhes, características, consumo, preço, problemas história do modelo 

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Carro japonês geralmente tem menos opcionais tecnológicos,porém tudo que tem funciona bem e são confiáveis. Tem marcas que enchem os carros de tecnologia que depois viram dor de cabeça.

O canal desses caras é uma " DROGA" é viciante 😁😁😁 👍👍👍

Meu próximo carro será a ASX. Sobre o consumo: tenho atualmente um kadett 1998 2.0. Nada me assusta! kkkkk

Eu tive tr4 antes e agora Eu tenho uma asx. Nunca me deu problemas. Mega resistente. A minha ja tem 5 anos e zeradaaaa.. amo muito. Super indico. ❤

Moro no Rio e por aqui, em certos lugares, é mais fácil encontrar um Mitsubishi que um VW. A razão? O pior asfalto do Brasil e ruas que enchem à primeira chuva. A manutenção é barata para um carro bom. O consumo é igual, ou melhor, que outros aspirados da categoria. O espaço interno, idem. Freio a disco e suspensão independente nas quatro. O CVT transforma o ASX num carro de golfe gigante mas as borboletas funcionam intuitivamente e bem. Será mais sensato comprar um Creta, Renegade ou outros mais votados com 3 ou 4 anos de uso? Duvido, assim como duvido que valerá a pena investir num Cruze ou Nivus daqui há 3 ou 4 anos. Carros japoneses não são restos de rico. Toyota, Honda, Mitsubishi e Subaru. Ano e modelo a depender do bolso. Abs e parabéns pelo canal.

Carro muito bom, tenho um 2012 versão top e não me arrependo. Seguro pago R$ 1.800,00, consumo ok pela categoria. Indico para quem procura um SUV.

Acho que o pessoal vai concordar comigo. No custo das peças acho mais interessante nos passarem valores de kit de amortecedor, embreagem (qd houver), freios, etc E não de lataria.

Tenho um 4 x 2, ano 2013, ainda importado do Japão. Comprei em 2016, com 32.400 km. Hoje ele completou 78.000 km. Fiz 3 revisões em concessionária, somente. Nunca deu problema. Fiz várias viagens para Campo Grande/MS, tanto sozinho quanto com a família. Posso dizer que o carro é extremamente confortável e muito confiável. Atropela os buracos. Quando precisei de força para ultrapassar carretas longas, bastou chamar a terceira marcha no paddle shift - o carro mostra a força dos 160 cavalos e os 22 kgf de torque: não deixa a desejar nada! Anda muito! O consumo é bom na estrada - 12,5 a 13 km/litro, a 120 km/hora, com ar ligado, carregado. Na cidade deixa a desejar: moro no Ipiranga, e se eu ficar andando somente por aqui ele faz em torno de 6 km/litro. Tem poucos equipamentos, mas tem o que importa: motor e câmbio de confiança. Quando fiz a revisão dos 40.000 km, o consultor da concessionária falou: "Esse seu carro é o último ano feito no Japão. É indestrutível!". Até agora a previsão está se confirmando.

Boa noite a ambos! O Mitsubishi ASX é a escolha certa para quem busca um veículo com visual moderno e atraente, confortável, eficiente, bem equipado e, principalmente, seguro. Assim, o consumidor que deseja se aventurar no universo dos “SUVs de verdade” (ou seja, com tração 4×4 e capacidade para enfrentar situações no fora de estrada) tem no ASX a melhor opção. Prós: Nível de equipamento, consumo de gasolina, acabamento refinado. Contra: Consumo com álcool, Aceleração de 0 a 100 Km/h, Manutenção cara. Indicado: para família, trabalho, lazer e viagem. Bom fim de semana!

Estava alienado pra comprar um Duster, até me surpreender com o preço desse carro, e não tenho dúvida que a Mitsubishi ASX será meu próximo veículo...

Eu vejo esse Mitsubishi como um carro sóbrio, oferecendo o que você realmente vai utilizar, eu teria com certeza! O design ainda me atraí também!

Olá Felipe e Gustavo, Tudo bem? Gosto muito do seu programa e da forma como vcs trabalham para explicar o melhor possível sobre os veículos. Sou proprietário de um ASX 4x2 2018 Flex, e gostaria de colaborar apenas com 02 pontos que passaram desapercebidos nesse vídeo da ASX. 1) Primero ponto foi em relação ao painel de instrumentos e parte superior dos painéis de porta frontais, ambos possuem um material soft touch, porém talvez vcs não tenham percebido porque é um material bem firme, parece um tipo de plástico mas se vcs colocarem a unha e apertar vão perceber que não é totalmente rígido como os plásticos duros, o que traz um certo conforto e diminuição de ruídos. 2) Segundo ponto é que no meio do banco traseiro além do apoio de braço com porta copos, ela também tem a modularidade de abaixar uma pequena tampa de acesso ao porta malas, para colocar ou retirar algo de dentro do carro ou para tranpostar algum objeto mais comprido que não caiba no comprimento do porta malas, além da modularidade dos bancos traseiros que possuem 02 regulagens para inclinação favorecendo maior espaço para bagagem ou mais conforto para os passageiros que vão atrás, além da versatilidade de se poder rebater 2/3, 1/3 ou todo o encosto para se levar uma litragem gigante de carga. Obs: Eu já tive um Honda FIT e também gostei muito dessa versatilidade de espaço para carga que a ASX possui, esse carro é muito bom e talvez não seja tão bem apreciado quanto deveria, na minha opinião. Quanto ao consumo, andando com suavidade já cheguei a obter média de até 9,5 kms/litro na cidade com gasolina, mas tem que saber utilizar o veículo com reduções pelo câmbio borboleta, frenagens e arrancadas mais suaves... Na minha opinião é um veículo muito bom. Espero ter colaborado e desejo à continuidade de sucessos à vocês amigos! Forte abraço! Paulo MIT ASX 4x2 2018 Prata

Comprei um ASX 13/14, top de linha, teto panorâmico e estou muito feliz. Carro maravilhoso, sou a 2° dona. O antigo dono só fez revisão na concessionária autorizada e pensa em um carro novíssimo e confiável. Continuarei as revisões programadas e tenho certeza que não me dará dor de cabeça, pois Mitsubishi é excelente.

Pois olha: Rodo 74 km/dia para ir ao trabalho e voltar para casa. Como viajo no limite da velocidade da rodovia que é de 80 km, a ASX/2016 faz de 12 a 13 km/l para ir ao trabalho pois é um trajeto sempre a subir, pois moro na praia. Quando volto, normalmente ela faz de 13 a 14 km/litro. Acho uma boa média, porém não se pode "afundar" o pé. Tem que se ter controle para que o computador de bordo fique no verde o mais possível.

Na versão sem o teto solar o teto e mais alto cerca de 3 cm e tem a luz no teto para os passageiros do banco traseiro.

Tenho uma ASX AWD com teto e xênon desde 2015, quando peguei 0km. Atualmente é o carro da minha esposa, estando com 75k km. O carro até o momento só nós deu alegrias. Mecânicas apenas as preventivas; o óleo do CVT é trocado a cada 40k km pela CCS; nunca nos deu problemas. O sistema de tração permite pegar um barro mais leve, dunas e cascalho sem dificuldades. Em termos de segurança (motivo pelo qual temos Mitsubishi há muitos anos) o carro é muito completo. Estamos muito felizes com o carro.

Sou proprietário de um modelo intermediário 2015 com 62.000 km, estou muito satisfeito e penso em trocar no próximo ano em um modelo 2020 seminovo. Carro durável, excelente dirigibilidade.

Esperando muuuuuito por esse vídeo!

Obrigado ao canal por ter gravado sobre este carro, não se vê muitos vídeos na internet é muito menos com tantos detalhes e informativos!

Tenho uma ASX 2011 4wd top e a 5 meses estamos em lua de mel, que carro meus amigos, sensacional

Tenho uma Asx 2011 AWD a 3 anos, até agora apenas manutenção de rotina nunca me deixou na mão, questão do câmbio cair a rotação é para fazer o aprendizado de condução, após alguns quilômetros ele se adapta e fica normal, na parte de consumo também acho muito bom, faço média de 8 na cidade e entre 12 a 14 em viagem

Parabéns, mais um ótimo vídeo para o canal, estava aguardando esse carro.

Conheci o canal de vocês por acaso e hoje ja assisto sempre pois gosto do jeito com que opinam sobre os carros. Parabéns e continuem com o ótimo conteúdo, pessoal. Abs.

AS DICAS DE VCS SÃO ÓTIMAS, MUITO BOM VER A AMIZADE DE VCS.

Tive um 2012 e troquei por outro em 2015 (ambos zero) e na versão completa (essa que testaram). Ele está tão inteiro que não justifica pagar o dobro para comprar um novo, que como disse o Gustavo não mudou quase nada, tirando a frente. Dá para usar ele bastante ainda. NUNCA deu problema e fiz todas as revisões programadas (mesmo porque ele avisa no painel quando tem que fazer e fica enchendo o saco até fazer… rsrsrs) . Só troquei meu 2012 em 2015 por causa do teto panorâmico que é muito legal e os pneus (aro 18). E foi a mesma facada pra trocar.

Finalmente um video da ASX!!! Top! Acho um dos carros mais injustiçados, pois é excelente em termos de construção. É uma ótima opção de usado, pois não é difícil pegar uma 2011, 2012 em excelente estado!

Estava esperando a avaliação desse carro a um tempo já, parabéns pelo vídeo e canal!

A espera pelo vídeo do ASX valeu a pena !

Muito bom o trabalho!!! Claro objetivo sem frescuragem, voces sao bons!!!!

Amigos depois de muita pesquisa comprei uma ASX carro fantástico sem frescura e tão confiável quanto um honda que já tive três. As peças são caras mas na mesma faixa do carros bons top de linha agora se você comparar com carros de entrada fica mais caro mas a durabilidade da ASX não tem comparação.

Vocês são excelentes a dupla mais fentastica que eu tenho visto, parabéns pelos vídeos excelêntes

Obrigada pela descrição. Vocês inspiram confiança.

Opa, só corrigindo algumas informações erradas: a Mitsubishi recomenda a troca do óleo de CVT a cada 40k ou 2 anos. As ASX nacionais (2014 em diante) já vem com o radiador de fábrica, inclusive. Felizmente, é um carro sem problemas crônicos. A versão AWD na verdade tem todos itens de série, os únicos opcionais são o teto panorâmico, no kit de R$ 6000,00 incluso faróis em xenon com ajuste automático de altura e lavadores de farol. Tenho uma versão top na garagem idêntica a do vídeo!

Só posso dizer uma coisa, vcs estão cada vez melhores, ótimo vídeo, não vi essa meia hora passando 👏👏👏

Sempre as melhores explicações!! Dupla sucesso!!!

Esse canal merece muito mais visualizações

O problema não e o câmbio. Eu tenho um Sentra e o mesmo câmbio e trocador de calor da ASX. o problema e as pessoas que não faz as manutenções . Não e o carro que deixar as pessoas na mão, mais sim as pessoas que deixar o carro de lado, só lembra do mesmo quando vai sair. ae acontece essas coisas ae fala que e o carro que não presta.

Estava sentindo falta de um vídeo da ASX aqui.

Excelente vídeo, deu uma aula sobre o carro nos mínimos detalhes! Obrigado, foi bom para tirar as dúvidas dos místicos comentários sobre o veículo. Parabéns

Muito bom o review. Simples, objetivo e informador.

Tive a 11. Depois uma 15 e agora uma 20. Rodo muito. Carro maravilhoso. Só revisão normal. Recomendo

Excelente carro... Silencioso, nao dá problema, confortável... Já tive Jeep Compass e Creta.... Nenhum dos dois chega aos pés do ASX....

Meu canal preferido!😍😍❤️❤️💐

Muito didático. Sempre começa pela história do modelo!

Aleluia, aleluiaaaaaa, finalmente filmaram o carro, kkkkkk O painel da minha asx 2012 a versão intermediária é soft touch e as portas também, recomendo este veículo, conforto excelente, consumo na media.

Apesar da minha Asx ser versão intermédia é um carro pra não se arrepender da aquisição .

Esse final dos “erros” na gravação é sensacional, mostra a originalidade e a espontaneidade de vcs! Demais! Parabéns pelo canal! Abraços!🥰👏👏👏👏👏

Primeiro canal de review automotivo que assisti do começo ao fim...esmiussaram o carro! parabéns!

Estava faltando um vídeo do Opinião Sincera com o ASX. Valeu, gostei muito.

Sou apaixonado pelo Lancer e Asx não gosto do designer atual. Comprei a minha Asx 2011 tem uma ano excelente carro consumo satisfatório preço comparado a um popular zero carro confiável. Seguro um pouco salgado as peças também mas no conjunto de tudo baita carro feliz de mais com minha aquisição pena que não vende muito apesar do mesmo desenho em anos ainda acho agressivo bonito .

Dupla dinâmica dos carros... Parabéns!

Parabéns pelo canal, gravações e conteúdo sempre excelentes!

Esse carro é extremamente seguro! Tive a infelicidade de sofrer uma colisão traseira por uma carreta carregada. Saí ileso do acidente, o seguro deu PT. Não tive dúvidas, comprei outra ASX, mas dessa vez na mesma versão dessa avaliada no vídeo, já estou chegando em 120.000 Km, só alegria e manutenção preventiva. Recomendo o carro pra todos que querem entrar para o mundo dos SUV.

Já dirigi um ASX 2018 com AWD, achei muito bom! Foram mais de 1000 Km de rodovia e cidade. Achei o comportamento dinâmico excelente, provavelmente será meu próximo carro mais pra frente!

Um dia poderiam fazer um vídeo da TR4, estou no aguardo lkkkkk. Abraço, vocês são ótimos.

Vcs sao sensacionais ninguem fala d verdade igual a vcs .ai fica sabendo a realidade d cada veiculo

Finalmente vídeo da ASX kk 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻 Um dos melhores crossovers no mercado de usados , pena que é muito pouco falado...

Comprei uma asx 2015/2016 completa, "só faltou o teto" estou gostando muito, minha maior necessidade é para subir uma rua bem inclinada de terra, ta atendendo bem demais. Me inspirei nesse video de vocês para comprar.

gente, como os videos melhoraram, o entrosamento entre voces!, estão de parabens, identificaram um "problema", souberam corrigir e os videos estão muito melhores, digo isso porque antes eu não assistia sempre, agora não perco um. Parabens

Vcs são feras. Parabéns pelo canal. Me ajudou a decidir. Peguei uma 4x4 com teto. Carro fantástico.

Esse eu tinha vontade de comprar um baita carrão. Abraço Srs 😎🤝🏽

Ótimo veículo. Tenho um 2013, que é econômico e não demanda manutenção.. Já rodei quase 100.000 km

Gostei. Tanto do forma como foi apresentado (parabéns) quanto do carro. Tenho um tr4 e esse será o meu próximo.

Vou ganhar um agora dia 20,graças a Deus se tudo der certo!e vai dar tenho fé.estou tao feliz com essa carro,amei

Fazia tempo que eu estava esperando vocês avaliarem esse modelo. Parabéns pela reportagem! Tive uma Asx na cor branca, ano 2015 com teto panorâmico. O carro é super seguro, confortável, nunca me deixou na mão: manutenções periódicas feitas na concessionária. Esse teto a noite fica lindo com os leds ligados, e vc pode regular a claridade em três tonalidades. Desembaçadores nos espelhos retrovisores; encosto de braço com dois compartimentos. Regulagem nos encostos de banco traseiro para aumentar a capacidade do porta malas. O carro só é lento até os 60 kms p/h, depois disso, vira um canhão pra andar. Pelo o que o veículo entrega, eu não acho ele gastão: - a minha já chegou fazer entre 13 e 15 kms p/l; só andar de boa e usar combustível ⛽ bom, de procedência. Vendi minha Asx no mês passado, mas já estou pesquisando uma mais nova na cor vermelho metálico, e menos rodada para comprar. Abraços.

Tenho uma 2012 56.000km excelente custo benefício, problema zero, ate o momento, super recomendo!!

Obrigado pela dica de vocês graças a vocês eu comprei minha ASX 2013 AWD obrigado @Opinião Sincera !

Top comprei uma e estou adorando muito bom

Obrigado pela avaliação! Estou me programando para comprar a Outlander Sport 2020 e como é basicamente o mesmo carro, me ajudou muito!

Eu tenho um modelo 2012 super indico vale muito a pena tanto pela manutenção quanto pelo consumo de combustível!!!! Meu próximo carro quando for trocar será outra ASX

Não tenho mais dúvidas. Depois dessa demonstração de vcs. Vou comprar semana que vem a minha. Obrigado.

Olha que bacana, vcs analisam e comentam não simplesmente para dizer claro a melhor tecnologia de ponta é a melhor e não sei o que, mas não, vcs falam sobre o uso do nosso dia a dia mesmo, de pessoas normais e levando em conta claro os diferentes tipos de uso. Sempre muito bem calcadas em conhecimento técnico aliado ao sentimento do usuário mesmo.

Parabéns pelo vídeo. Felipe, faltou falar que existe a versão Outdoor, na qual possui a luz de neblina no para-choque traseiro.

O ar condicionado dele não tem mostrador digital, mas, funciona como um verdadeiro ar digital, assim como o do antigo Marea da Fiat. Isso é o que importa. Você escolhe a temperatura que quer e ele mantém.

Explicação top👏🏻👏🏻👏🏻 o bom que fala das outras séries do carro já de uma vez só. Parabéns

Parabéns pela análise e pela opinião sincera.

Os carros japoneses têm muita confiabilidade na mecânica. Demoram a evoluir porque os japoneses testam muito antes de por no mercado. A eclipse 1993 até hoje roda muito bem.

Bacana o vídeo, mas tem uma informação MUITO ERRADA! O CÂMBIO TEM QUE TROCAR O ÓLEO A CADA 40.000 KM!! TA NO MANUAL DO VEÍCULO!! Tenho uma 2015 awd, excelente carro, nunca incomodou, to vendo gente falando que da 12 ou 14 km/l na estrada, NÃO ACREDITO! A minha da 8,5 na cidade e na estrada não passa de 10,5 de jeito nenhum!! Fora isso, o carro é bom demais!!

Obrigado por compartilhar as informações. Estou com um em vista e pela avaliação achoi que vou comprar um destes 2015

O carro que estou procurando 🤩🤩

Teve falta de informação e informações erradas. O óleo da transmissão tem de ser trocado de 40 em 40 e isso foi atualizado no manual do proprietário. Desde que ela foi nacionalizada foi instalado o radiador da transmissão. O emborrachamento das portas dianteiras e em parte do painel eles consideraram tudo como plástico mas é um emborrachamento sim. A câmera de ré não é original da multimídia mas pode ser instalada facilmente e é barata. No trânsito leve se vc souber conduzir faz 9,5 tranquilo.

Eu tenho uma ASX e pelo manual é pra trocar o óleo do câmbio CVT a cada 40.000Km ou dois anos (uso intenso) ou 80.000 ou quatro anos (uso normal). A informação que tenho é que os modelos produzidor no Brasil já vem com radiador no câmbio e nunca mais deram problema. Estou com a minha a quatro anos e nunca deu problema nenhum (nem pneu furou), faço corretamente as revisões a cada 6 meses pois rodo pouco.

Estou aguardando o vídeo do Eclipse Cross 2019/2020! Esse carro é top também! Gosto muito dos carro da Mitsubishi!

Parabéns gurizada! Falta agora um review da TR4!

Tenho um ASX 11/12 e o painel e portas são soft touch sim. Dentre os SUVs, acredito ser o mais robusto. Tem a mecânica bem simples e robusta, sem frescuras. Essa fama de manutenção ser cara, é devido mecânicos que gostam de cobrar mais caro só pela marca, mas sinceramente, eu mesmo sempre fiz a manutenção do meu e sempre achei tão fácil e simples de mexer quanto a Montana que tinha antes.

O carro é excelente, tenho o mesmo ASX 2015 4x4 AWD completo com teto, farol Xenon e radiador externo pro câmbio. Tirando o forro da mala, coube 2 malas gdes + 2 de bordo + mochilas. O consumo é bom, com ar ligado, entre 8 e 9 na cidade e 12 na estrada. Tem muita tecnologia, segurança e GPS embarcado. Ótimo custo benefício e deveria aparecer mais nas listas de vcs. Abs!

Excelente vídeo! Parabéns pelas avaliações. Abs!

Muito obrigado pelo vídeo. Me ajudou bastante na compra da minha ASX e não me arrependo em nada, só felicidades!

Pelo que eu percebi Só tem comentarios bons, de pessoas que ja tiveram ou tem esse carro. Um 2015 usado vc encontra por $50.000 mil. Um 2012 vc encontra por 40.000 um carro lindo e inquebravel desses esta em um OTIMO preço. WebMotors

Parabéns pelo vídeo. Realmente é um carro fantástico, só tendo um pra saber como é. Só uma dica: sobre o atraso para entrar a camera de ré, existe uma atualização fornecida pela própria clarion que tira esse atraso. No site dela tem o arquivo gratuito e todas as instruções para fazer a atualização

Gustavo e phelipe, sumidades em relacao a carro, 👏👏👏👏👏obrigado por tirar as dúvidas sobre a ASX . estou com pretenção de uma, será o meu próximo carro!!! 🤝🤝🤝🤝

Sempre com comentários pertinentes

Tenho uma ASX 2012 4x2, comprei com 45mil km agora está com 113mil km. Nunca incomodou, preço das peças bem tranquilo. Em viagem já consegui fazer 13km/litro andando bem na maciota. Muito robusta !!!

Tenho uma 2014 4x2 câmbio manual, não tenho do que reclamar bom carro 👍🏽

Esta DUPLA é demais. Fui sempre apaixonado por este carro. Mas não tem como, tenho que ir de usado mesmo aeheauehau PESSOAL, melhor parte dos erros de gravação....muito bom! Parabéns meus amigos!

Gostei bastante! Parabéns pelo vídeo. Podiam fazer sobre o Mitsubishi Tr4, versão 4x4.

Tenho um ASX 2015, mesma versão dessa do vídeo, mas branca. Consumo na cidade 8,5 km/l e na rodovia 12 km/l. Para o porte do carro está aceitável. Como dito no vídeo, tem boa construção, mas é manco pra andar... Na estrada vai bem e não incomoda, exceto em serra. Aí vc sofre! Tem que ter muita paciência ou usar os padle shifts o tempo todo. Seguro em Jundiaí/SP R$1.900,00 não esta ruim para um carro de R$65.000,00 que paguei em 2020.

Acho esse carro bastante interessante quando comparado com os outros SUV médios do nosso mercado. Gostaria de ver uma matéria com o Suzuki SX4 SCross, que tem uma proposta parecida.

Tenho um ASX e gostei das informações