Voiam o mașină care să mă ducă din A in B, motor pe benzina, japoneza/coreeană, confortabila, antifonata, cu ceva optiuni, spațioasă și cu garda la sol înaltă întrucât ajung des la munte. Am ales modelul asta de eclipse cross, doar că i manuala in 6 trepte. Pot spune că e fix ce aveam nevoie, bifând ce am enumerat mai sus. E ușor de condus, confortabila la drumuri lungi, vizibilitate f buna și fâșneață, făcând fata cu brio la orice depășire. E genul de mașină care îți place sau nu. Spatele a fost și pentru mine puțin ciudãțel insa cu timpul m am obișnuit cu luneta respectiva. Legat de consum, daca mergi normal, cu viteze de 100-110, am scos un consum mediu în Grecia cu mașina full de bagaje & 4 pers, de aproximativ 7-7.2. Am condus-o bătrânește și am scos consumuri de 6.4-6.6. Cu 3-4 pers in mașină, full bagaje și 3 biciclete pe cârlig, consum mediu de 7.2-7.5. Minusuri: - când e f frig, până se încălzește, uneori intra mai greu in a1a - piano black -ul de pe bord, consola - varianta mea are niste etrieri mai mari și nu pot folosi jante pe 16, drept urmare n am roata de rezerva. Am "rezolvat" problema cu un kit antipana și un abonament la A24. Acum să vă spun și beleaua pe care am patit o. Mașina a fost achiziționată personal, second-hand din Germania la vreo 76k km. Am parcurs cu ea peste 20k km și din păcate am fost nevoit să schimb distribuția pe lanț, de vina fiind întinzătorul hidraulic. Sunt in 3 grupuri de FB, worldwide eclipse cross și nu am auzit pe nimeni sa fi făcut ăsta. O pun pe seama ghinionului și cel mai probabil a intervalelor de service. Producătorii recomanda 20k însă eu la maxim 10k as schimba uleiul. Deși nu mă așteptam la o asemenea defecțiune, fiind sh, mi am asumat-o. Consider că e un caz izolat și astfel nu o voi trece la minusuri. Referitor la preț, in 2021 când am luat o din Germania, a fost 15300euro, prețul final cu tot cu adus fiind undeva la aprox. 16500. Altceva nu imi mai vine in cap, dacă vreți info in plus, va răspund cu plăcere.
Vlad si canalul lui sint de vina : am luat si eu una second hand anul asta :) . Vreau sa am grija de ea dar nu gasesc nicaieri intervalul la care se schimba cureaua de accesorii. Ma puteti ajuta ? Va multumesc !
Pacat ca astia de la Mitzu' s-au culcat pe ambele urechi si au renuntat demult la berline si dricuri...ce fain era ca aceasta marca sa aiba macar 2 clase de berline/dricuri! Cand a aparut Galant, ultima generatie, imi curgeau balele...
În cătoriile mele prin lume am ajuns într-un bazar din Afganistan. Acolo am aflat că marfa pe care o vindeau ei e de trei feluri: Original Original copy Copy. 😂
Este mașina mea acuma și sunt foarte mulțumit de ea, extrem de confortabila,camere video cu display f bun, senzori etc.Dezavantaje: portbagaj cam mic, consum 10-11 in oras
este o masina foarte faina, eu am avut un outlander si stiu ce inseamna mitshubishi... nu este cea mai fiabila masina dar este foarte ok... asa cam ca un ford kuga as etalona.
Nu este urâtă, are un design subiectiv la fel ca orice masina japoneză. Așteptam noul Outlender in Europa arata foarte bine (sper că grupul franco-japonez să decidă asta).
Salutare Vlad! Felicitari pt munca depusa. Si eu am modelul fara 4x4 cu 43k la bord momentan. Cand recomanzi schimbul de ulei la schimbator? Ms anticipat!
Nu mi se pare nimic rational in a egala crossover/SUV cu ceva mai Eco-bio. Fix e mai mare, costisitoare ca si resurse si consuma mai mult din considerente de greutate si aerodinamica.
Nu ma interesează Aspectul... Dau nota 10 deoarece oferă un confort pasagerilor din spate destul de bun (spătar reglabil, încălzire). Sunt mașini cu pretenții mari care concentrează pe zona șofer-pasager dreapta enorm de multe pachete de confort (sa nu uitam ca partea din fata bordul este zona cu flux de aer rece-cald MULT mai buna comparativ cu zona din spate) iar zona pasagerilor din spate e vitregita la capitolul confort necesitate( 😂culmea aceste OMISIUNI-DEZECHILIBRE le găsești la brekuri.... CHIPURILE MAȘINI,, GANDITE" PENTRU FAMILIE 😂😂😂
Tocmai s-a dus diferentialul, la 10 ani si 260k km, cu intretinere exclusiv la reprezentanta. Ulei Haldex schimbat regulat, mai repede decat recomanda cartea, dar nu si cel de diferential (nu recomanda producatorul). Acum proprietarul plateste, nu reprezentanta. Deci da, Vlad adevar graieste.
Și eu Ma uitam sa îmi iau la fel acest model. Acum am un seat Alhambra de care sunt foarte mulțumit pt ca am nevoie de de spațiu . Dar pt model cu motor euro 6 un seat Alhambra costa 16.000£ iar un Mitsubishi ca acest model 7.000£
Bună, aș dorii o informatie referitoare la cutia automată. Cum poți stabili care este senzorul care nu funcționează la timp în cutie, (decaleaza la motor rece in viteză inferioară) chiar dacă am schimbat recent uleiul in cutie.
N-as zice ca este urata. Este doar o masina ca oricare alta, nu iese in evidenta. Si totusi, cand vad MItsubishi nu pot sa ma gandesc ce au fost in trecut si ce au ajuns. Un model de-al lor mai vechi (Evo 9) a contribuit foarte mult la formarea pasiunii mele pentru masini. Acum 20-30 de ani au avut multe masini interesante.
Ratiune ca ratiune, da stiu un exemplar ce a avut nevoie de motor nou la 10k km si am auzit de fiabilitate numai de rau, asa ca ador tehnologia, dar as vrea si o masina ce sa stiu ca rezista ok in timp.
Nu mie se pare urata si la cat de putine sunt pe strazi, deja bate inspre exclusivism. Masini urate asx gen1, x1 gen1, x3 gen1 , juke gen1, gle, glc, x6, x4, glk etc..
@@Gabriel-ue3jf stiu ca multora le plac suv coupe-urile. Mie nu. Strict ca aspect ma refer. Nu inteleg x6 cand exista x5. Daca ar fi fost in 2 portiere mai ziceam..ar fi fost deosebit dar asa, nu!
pai cum mai Vlad, voi care de vreo jumatate de an nu mai ziceti nimic rau despre niciun brand zici de mitsubishi ca e nasol pt ca sunt amarati si nu mai au masini? noroc ca peugeot 308 e cea mai frumoasa :))) Masina asta, mai ales face liftul e de 100 de ori mai frumoasa decat peugeot 308
Exteriorul este conform cu vorba: Urat cu spume. interiorul mai arata cum arata si poate ca masina este buna i face ce zice ca face. Dar gandeste-te ca te urci in ea in fiecare dimineata a mergi la servici. Dupa o vreme devii depresiv.
Pai acolo nu e parcarea de la ikea. E simplu, eu filmez intre 1 si 3 masini pe zi, in padure nu ai voie , te legitimeaza jandarmii si te gonesc, este noroi, si cel mai important, nu este timp. In ultima perioada este foarte aglomerat peste tot. Puțini proprietari au timp sa stea cu masina câteva ore la filmat, ar dura minim 3 ore doar drumul dus întors până la alt loc de filmat. Și eu pun accent pe calitatea informației nu pe editări video și cinematica. Degeaba zbori cu drone și filmezi 8k daca habar nu ai ce filmezi
