Mitsubishi Galant. GDI 1.8 

Сегодня появилось время оставить комментарии на своё видео. ИТОГ. После ремонта ТО ТНВД 1 поколения. Который вообще не ремонтируют. Поездил я после ремонта ещё зиму, примерно 6 месяцев. Так же много консультировался. Искал информацию по замене с ТНВД 1 на ТНВД 2 - проблема есть, не так просто взять и поменять ТНВД 1 на ТНВД 2: 1. Проблема будет с фишками. 2. С топливными трубками. 3. Есть масляный клапан в каждом ТНВД - расположенный у всех по разному к ГБЦ. Вообщем собрал денег, заказал с Алматы контрактный - ПРОВЕРЕННЫЙ на СТЕНДЕ для ТНВД. Отправили, получил, поставил и забыл. Кому было полезно данное видео палец вверх.

Можете сказать где находится датчик холостого хода

И как после чистки как отрегулировал тнвд

Брат тнвд штейкер какие провада цвети какие у меня тоже такой галант но не подключен тнвд

Брат, у меня вообще выше 3 к абаротов не подымается тнвд фулл снял притер пластины, фильтры не вставляются, запустил выбило шланг обратки с форсунок

Наконечники катушек поменяй либо одень на них высоковольтную термоусадку и будет еще лучше

У меня такая же фигня копи выдаёт ошибку форсунки

машина 2.4 gdi

Первое деление после 0 на спидометре это 500, второе 750 и плюс еще 250 это соответственно 1000 оборотов. У вас 650об/мин.

Мотор какие то страшные звуки издает

Друг такаяже проблема что ты делал

А почему дальше не стали копать? там еще барабан, в котором 7 отверстий, его можно полирнуть с обратной стороны, (у меня там приличные задиры были) и еще под ним пластина есть Ах да, еще ж модулятор давления есть, в общем тема не раскрыта

Не❤❤❤

Я продал свой галант так и не победив вибрацию,ставил и 1 поколение и 2,даже мотор с коробкой менял.видимо деформация кузова....столько запчастей теперь хоть второй собирай...

пластины полировать это напрасный труд. они не влияют на компрессию.

1:15 это не 900, цена деления 250

У меня другое стоит тоже хрен пойми какое поколение, недавно полировали пластины мне все фильтра поменяли и все ровно вибрация грешу на подушки

Первое поколение он вообще не ремонтопригоден.

У тебя там же поршен стучит

Не понятно что делал