Mitsubishi L200 2016 - Offroad тест via ATDrive

Подписаться 120 тыс.

Просмотров 540 тыс.

50% 1

Внедорожный тест Mitsubishi L200 (он же Mitsubishi Triton) 2016 модельного года при моральной и физической поддержке Mitsubishi Pajero V6 2015
Instagram: / mihail_atdrive
Facebook: / atdrive
Вконтакте: atdrive
Мы на Drive2: www.drive2.ru/u...

Опубликовано:

8 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 262

@alexashkenazi5622 6 лет назад

Два года езжу на этой машине. Очень доволен. Машина отличная. В этом классе все довольно похожи. Но у L 200 есть одна крутая фишка, которой нет у конкурентов. Это способность тянуть 3100 кг и система стабилизации прицепа. Было бы интересно посмотреть тест драйв на эту тему. Правда нужны железные яйца. Мне пришлось один раз резко тормозить с прицепом в 2.5 тонны на повороте. Думал кранты. Я даже не понял как, но машина выровнялась. Так что рекомендую всем.

@shinmentakedzo60 8 лет назад

вот это я понимаю обзор! расскрыли всю суть авто!!! со всех ракурсов! Молодцы!!!)

@rockkchipp9566 8 лет назад

люблю Ваши обзоры за честность, информативность и отсутствие пустых понтов. красавчики!

@TheBasov4 8 лет назад

Молдца, так держать! Очень приятно смотреть.

@user-ii7fl5rg8c 7 лет назад

У меня механическая коробка и Супер Селект! Поздравляю Вас соврамши.

@mixankarpow7418 7 лет назад

Владимир Якимов они подправились в комментариях, что ошиблись:)))))

@AllTestDrive 8 лет назад

В тест закралась неточность! Механика есть как с Easy Select, так и с Super Select!. Суть впрочем та же, Easy Select - это Part-time, Super Select - снабжен межосевым диффом с вискомуфтой, так что можно постоянно ездить в режиме 4WD.

@Danik90Sholakhov 8 лет назад

+ATDrive - Тест драйвы!Всё равно хороший обзор... Молодцы, ребята!

@AllTestDrive 8 лет назад

ЛАЙКИ и РЕПОСТЫ ПРИВЕТСТВУЮТСЯ ;) P.S. Элите 360p - респект и уважуха!

@qwert7330 8 лет назад

+ATDrive - Тест драйвы! Лайкнул, репостнул, илита. Когда АрктикТрак?

@AllTestDrive 8 лет назад

+Андрей Колесов в ближайшие пару недель ;)

@qwert7330 8 лет назад

ATDrive - Тест драйвы! Класс!!

@user-ts6is1uo3q 8 лет назад

сделайте тест драйв ленд крузера 100 2рестайлинг бензин 235л.с автоматическая коробка

@egorzaharov8742 8 лет назад

Молодцы. Очень информативно и приятно смотреть. Так держать.

@anger0nix 8 лет назад

Крепкая машина, простая и надежная, у меня на работе в шахте уже 6 лет такие используют, бомбу проходчикам возят, запчасти на пдмки, начальники катаются, и в хвост и в гриву гоняют, больше 3-4 лет они не выдерживают, ремонты каждый месяц, рамы пополам ломались, рессоры вырывало, но это просто от безалаберных машинистов которым не своё не жалко, последний раз взяли два 75 крузака (как в Африке на сафари) в принципе ни чем не лучше оказались, тоже сломались через год, один вроде починили, вчера мимо проехал.

@user-gk9zf6nl2k 8 лет назад

Качественный тест, парень технически грамотный, владельцы L200 поймут! Видео снято на 5, качественно! Я только смотрел сравнение Эльки и хайлюкса, там пару парней чушь несли! Я уже любитель тойоты, но новая Элька именно для того что показывали в ролике! Только ценник у неё уже другой))

@user-cu3qf1ud8k 8 лет назад

Отличный обзор про внедорожник. Один из лучших что я видел! Очень понравилось то, что вообще было приближённое к правде описание того как работают блокировки и постоянный полный привод. Чтобы совсем было всё круто, не хватает только теста на скоростную переставку как это сделали на Test-drive TV. Сейчас вся эта электроника оказывает всё большее влияние на поведение автомобиля. И хотя некоторые могут ездить на честном полном приводе и не улетать с дороги при малейшём заносе, но таковых меньшинство. Для большинства же будет важно знать, что система стабилизации сможет выправить автомобиль при ошибках водителя. Видеть в тесте как это происходит тем более позновательно. Главное не ушатать машину если вдруг она решит встать на два колеса и попытается перевернуться.

@bss3011 8 лет назад

вот это я понимаю зима. А у нас сегодня было +17. просто весна

@DOTADOPOTA1337 7 лет назад

Приятно смотреть видео. который сняты в таком качестве, да ещё и в 60 фпс) Плавная картинка

@user-ry3xd1eg4d 7 месяцев назад

Вот это обзор всех уделал. Респект

@v_f_off 8 лет назад

Ребят, вы отличные парни. Рассказывайте больше технической части, это очень интересно!!! А пустозвонов и шоу на RU-vid уже дофига, интересны ваши видео, для меня конечно, именно тем что вы рассказываете много про технические характеристики! Удачи. Спасибо за видос.

@KVAvtoservis 8 лет назад

Спасибо за видео!

@AllTestDrive 8 лет назад

Пара пояснений. 1) Да, для Российского рынка L200 теперь поставляют с жесткой блокировкой (гибридная LSD есть на других рынках и было у нас на предыдущем поколении) 2) Верус L200 vs Hilux будет... весной, когда будет грязь, лужи, броды и прочие радости бытия :)

@chaserfan5558 8 лет назад

+ATDrive - Тест драйвы! Nissan NP300 тянет на борту 1050 кг))) Так кто лучший в классе????

@milimi3409 8 лет назад

Lol Mhbvyghggggggggggglmnbhn8

@chaserfan5558 8 лет назад

+ATDrive - Тест драйвы! Что не продают уже не знал, спасибо. Nissan будет явно не таким городским как его конкуренты, там минимум электроники, железо и двигло, да и выглядит он проще. Раз он не продается, то да, лучше говорить об актуальных машинах на рынке

@point4894 8 лет назад

+ATDrive - Тест драйвы! вы же уже тестили его, только в карьере? В начале даже кадры есть... Почему же говорите, что добрались?

@AllTestDrive 8 лет назад

+point4894 потому, что он не у нас на тесте был ))) нам просто тогда позволили его чутка помучить.

@gregoryk2640 8 лет назад

Отличный обзор! у меня L200 c 2008 года, брал новым - для меня идеальный аппарат, пробежал всего 60 тыс. В последнее время стоит в гараже. В обзоре не сказано про экономичность - 11 л в городе, 8 л на трассе на штатной резине. Из минусов - в Москве ввели "грузовой каркас" - ездить не по всем улицам можно если в свидетельстве о регистрации записан как грузовой бортовой (спасибо Ликсутову).

@P7EZIDENT 8 лет назад

вот это л200 хорош, даже не думал что он на такое способен. Обзор хорош, очень хорош!

@user-qq9ew8vp8i 7 лет назад

спасибо за ролик. все отлично снято, внятно рассказано. Л200. только лайк.

@veddro 8 лет назад

Крутое видео! Интересная машина!

@AllTestDrive 8 лет назад

+Veddro.com Оп-па... внезапно... Спасибо ;)

@veddro 8 лет назад

+ATDrive - Тест драйвы! Не за что! чего ж внезапно?

@dimmdimov601 8 лет назад

так так, наконец то что то интересное... будем посмотреть

@Rommik 8 лет назад

Лучший тест нового L200

@AlexaPopovich 8 лет назад

Проездил на предыдущем l200 уже 55000 км с раздаткой easy select, когда снег и дорога скользкая, езжу с постоянным включенным полным приводом с жесткой межосевой блокировкой (без полного привода зимой на пикапе ездить безумство!), единственное не превышаю скорость больше 80 км/ч! Никаких проблем и поломок, главная рекомендация регулярно менять масло и в коробке и раздатке! Так что и с easy select'ом можно прекрасно ездить постоянно с включенным полным приводом!;)

@hopelezzhopelezz487 8 лет назад

пейзажи..природа...снежок....красиво :) Многие ( если не сказать все) машины на таком фоне красиво бы смотрелись даже застревая в снегу :)

@karlsnikers2849 8 лет назад

очень хорошее видео, снято круто, да и внедоржье интересно, хотелось бы в видео увидеть больше вывешиваний колес, срабатывание блокировки, чтобы понять как работает ПП, на тесте была машина с автоматом? желаю вам удачи! и жду версус против Хайлюкса

@OffRoadControl 8 лет назад

Шикарный аппарат, фары конечно на любителя

@sh1mano181 Год назад

Лучшие эльки это которые до 2014 года шли.

@bagz1775 8 лет назад

класс!!! отлично молодцы отличный клип-обзор!!! спасибо!!! так держать!!!

@user-df2tv9vy2i 6 лет назад

Отличный обзор. Хорошая музыка. Палец вверх.

@dimmdimov601 8 лет назад

чётко. спасибо за видосик!

@TheSenichev 8 лет назад

лайк однозначно! аппарат супер, вот только на вашем образце колес как у дестской каляски, но оно и понятно, рассматривается вариант недовнедорожника с ездой по городу, это для неудачников у которых одна машина на все, а ведь такую лучше брать для души и делать полный внедорожный тюнинг, тогда она покажет все свои возможности! Удачи!

@burjui1988 7 лет назад

Покажите мне неудачника который заработал 2200т.р. на L200.))))

@korelskii6557 7 лет назад

У нас всемье такая .Машина отличная. Из нюансов это неудачные подножки-порогов ( на версии 2017-го изменены) и неравномерный износ баранки в коже ( тоже заменили ). Про такие машины говорят "Влавствуй и доминируй"

@Kaprygunov 8 лет назад

Хочу предостеречь неопытных пользователей смотрящих это видео. На видео РЫХЛЫЙ СНЕГ, ни в коем случае не делайте то же самое с МОКРЫМ и ВЯЗКИМ снегом, или с ОБЛЕДЕНЕЛЫМ после оттепели. Будете неприятно разочарованы, Ваш внедорожник может закопаться даже при наличии всех блокировок, там где Вы свободно ездили когда он был рыхлым.

@AllTestDrive 8 лет назад

+Кирилл Прыгунов Ну на самом деле он там не везде такой уж рыхлый был ))) во всяком случае стандартный кроссовок после пары посадок мы бросили. А так да, то что сейчас на улице ввиде ледяных надолбов в форме сугробов лучше не штурмовать ))) во всяком случае в здравом уме это вряд ли кто будет делать. Кстати как раз после оттепели снимали Jeep Cherokee Trailhawk... лужа под лужей, под которой лужа - это нечто ))) впервые с таким столкнулись.

@andr740 8 лет назад

+ATDrive - Тест драйвы! вот теперь когда мы сможем увидеть это нечто???) заинтересовали!!!

@AllTestDrive 8 лет назад

+andr740 Точно не скажу, то точно в ближайшие 1-2 недели. Я просто не уверен в очередности выхода материалов.

@andr740 8 лет назад

+ATDrive - Тест драйвы! жду с нетерпением! благо наличие современных гаджетов и доступа в интернет позволяют смотреть при первой возможности

@Kaprygunov 8 лет назад

Мокрый снег, в плюсовую температуру (вот как сейчас), очень вязкий и скользкий. Машина по нему идёт совершенно по другому. Вот по такой же глубине как на видео удаётся проехать метров 20-25, а потом махать лопатой. Кстати, из снега, даже из весьма поганого, относительно легко можно выбраться с помощью лопаты и физического труда. Лишь бы под снегом не было каких нибудь глубоких ям или арматуры.

@user-fk8ik7hp7g 8 лет назад

Настоящий тест. Обзор супер!

@magazinmuravey 8 лет назад

Кто не понимает Пикап внедорожный,тот и не поймёт.А кто нашёл своё,тот старый пикап будет менять снова на пикап.

@romanb5623 8 лет назад

супер селект хорошая коробка еще по pajero

@user-lv1jd9sn2i 8 лет назад

Easy Select и Super Select типы раздаток а не типы коробок передач.

@AlexaPopovich 8 лет назад

Проходимость данной машины во многом зависит от резины, была m/t yokohama geolander g001, сейчас mishlene latitude cross...на бездорожье разница просто огромная!!!

@KRaul1981 7 лет назад

У меня L200 2015 года. Не знаю как комплектация называется перечислю просто опции какие имею: кондиционер, регулируемый по углу наклона руль, аудиосистема МР3/СD/AUX/USB, противотуманки, 17 дюймовое литые диски,5 ступенчатая механическая коробка передач и раздаточная Easy Select. Грузовичком доволен

@user-cn5xe1gs6t 8 лет назад

L200 Лучший! Проверено!

@Borodin. 6 лет назад

Молодцы сделали акцент на раздатке супер селект.Такой нет ни укого из конкурентов.Даже в тундре дешёвый парт тайм.

@Gooshaable 7 лет назад

L200 очень крут!

@pavelhellsingovich3580 8 лет назад

О, в итоге получилась почти Навара, модельного ряда 2005-2010. Раньше л200 уважали из за его аскетичности, то есть это был пикап для охоты, рыбалки и т.д. Всё было так, как должно быть у пикака для таких целей(только дизайн мягко говоря был на любителя), на новом л200 я на охоту не поеду, потому как данный салон явно не для таких целей. Теперь л200 лезет в "подкласс Комфортный пикап", где ему будет очень тяжко, т.к. тут уже давно сидит Навара, которая в комфорте выше л200 на голову. Остаётся упавать на проходимость л200. Хотя зачем какая то суперская проходимость "комфортному пикапу"?! Да ещё и цена не мала. Если уж выбирать пикап, то для охоты(и т.п.) остаётся выбирать между БТ50, НП300 или Хайлакс. Ну а для комфорта, кому на что денег хватит =), тереь вот этом раздел пополнил л200, с ценой как у конкурентов но при этом с сомнительными преимуществами.

@galiaf88 8 лет назад

КАЧЕСТВО ВИДЕО АХУЕННО!!!(первое что заметил)

@galiaf88 8 лет назад

+galiaf на какую камеру или фотик снимаете?(я красивее у блогеров ничего не видел)

@AllTestDrive 8 лет назад

+galiaf Да ничего такого... Canon XA10 (по сути мыльница, правда цена щас на нее полный невменос) + GoPro Hero 3/4

@user-zq9jz7mz4i 8 лет назад

пожалуй самый доступный и привлекательный пикап на сегодня из оставшейся троицы...и похоже второй ряд самый удобный...

@eu38th47 8 лет назад

Ох... Год я от вас ждал L200 )

@AllTestDrive 8 лет назад

+Вася Пупкин Ну а нам его дали только зимой на полноценный тест :) В Митсубиши на нас очень долго дулись за отзыв о Аутлендере ))

@eu38th47 8 лет назад

ATDrive - Тест драйвы! хехе, пусть не расслабляются

@Randy21310 8 лет назад

Паджерик красава! Уже 3 года юзаю четверку 12 года и не нарадуюсь. Машина очень надежна и достаточно комфортна особенно в путешествиях. Разочаровывает только шумоизоляция и скрипучий салон))))))

@MrJOKER570 8 лет назад

Wow The Best Car on the Snow!!!!

@alexeya2642 8 лет назад

Вася, Миша, Леша! Зовите на тест летом хайлюкса с л200 :)

@AllTestDrive 8 лет назад

+Alexey A Весной )))) позовем!

@user-qm7he6yr5o 8 лет назад

Парни, сделайте видео отчёт совместно с внедорожным клубом. У них и маршруты по интереснее. Его бы ещё в условиях Сибири потестить вообще замечательно было бы!

@user-si7kl1yj3s 8 лет назад

...ролик отличный только вот технически...Система полного привода Super Select 4WD,не зависит от коробки !!!!механика или автомат!!! Super Select можно получить и на механики в комплектации Intense !!!

@konstantinemelyanov5587 8 лет назад

Балка не противооткатная, а потивоПодкатная! Сделана эта балка не для того чтобы её упираться в препятсвия ,а для того чтобы маленькая легковушка не пропала под кузовом при столкновении в корму!

@erikon72 7 лет назад

Отличное видео!

@popov079 5 лет назад

Отличный обзор ! Не гаражные кренделя с отвратной музыкой

@gennadiygrigorjevgreenspb7770 7 лет назад

Крутая тачка l 200,,, раньше не обращал внимания 👍

@user-td4fm6mf8h 7 лет назад

неплохо едет

@Lehamur 8 лет назад

Хорош тест) Интересно будет глянуть в сравнении с Хайлюксом. Мне Тойота симпатичнее)

@kostaego 8 лет назад

видео ряд отличный!!

@sf0001m 8 лет назад

Л200 отличный авто, проигрывает хайлюксу только убранством салона и комплектацией (я про топовые версии), авторы молодцы!

@user-hf8qs2kl1l 8 лет назад

класс! Очень интересно! :)

@user-ml3xp6cr6e 7 лет назад

Спасибо за обзор

@pawelb5428 5 лет назад

хорошая ровота, етой филм мне оцень понравился

@onlyfriend8960 8 лет назад

Хороший тест

@mr9902750 8 лет назад

классный обзор!!!

@smarttech008 8 лет назад

Perfect Pick-UP

@DiMastaX12 8 лет назад

Молодцы!!! Люблю ваши обзоры смотреть, особенно по бездорожью. Есть ли в планах новый поджарый спорт покатать после старта продаж в рф? Интересно ваше мнение. Коптер - вещь!!!

@AllTestDrive 8 лет назад

+DiMasta Желание есть, сейчас пытаемся набиться в ряды первых к кому он попадет на тест... :) впрочем особых иллюзий не питаем, но тест точно будет.

@DiMastaX12 8 лет назад

+ATDrive - Тест драйвы! Буду держать за вас кулаки. Судя по существующим англоязычным тестам, аппарат получился достойным продолжением нынешнего 2-го поколения.

@Besni69 8 лет назад

Dammn Russians really Know how to proper test a car... Great vid....

@alexeyborzenkovich 8 лет назад

Имею в эксплуатации 5 машин, семья большая. Есть дом за городом, живу там 6-7 месяцев в году, постоянно идёт стройка, ремонт (кто в своём доме живёт, поймёт), но, никогда не куплю это авто, так как вобще не понимаю для чего этот автомобиль был создан, может кто-то поделиться своими нормальными мыслями, кроме слов "круто" и "класс" в этой теме?

@edwardksl6334 8 лет назад

+Alexey Borzenkov Я купил Хайлюкс на природу выезжать, и тоже не пойму нафига, верните мою Секвою.

@Truckertaxi 8 лет назад

+Alexey Borzenkov , Мы же не говорим именно об новом Эл200, и не говорим о стоимости. Если с точки зрения грузоподъемности, то больше 1250 кг я на ней не возил, а если с точки зрения проходимости, то я не смогу из болота выдернуть не Тундру, не Секвою, не ф-150. Веса не хватит. Там где они сидят, а это не очень далеко от твердого грунта, там и моей Эльке облегченной тяжко, хотя она то еще едет, а дергать эту тяжелую хрень на ковре просто не выносимо. По мне так. Пикап - это не самое правильное железо для грузоперевозок на бездорожье, так как он изначально рассчитан на груз и значит, что все стоковая нагрузка на переднюю ось. Ну а для покатушек мне пришлось много что сделать, чтобы добиться классической питерской развесовки, мне много пришлось скинуть с Эльки и только тогда она поехала. А всякие Рапторы и и Тундры сидят а раскисшем поле. Я там даже на Эльке не очень то езжу. А уж эти слоны тяжелые и подавно. Нива рулет. :) Там иногда даже УАЗ сосет. А Вы Тундры, Секвои. Но если выбирать, чтоб строить, то дизель+платформа - рулет!

@MsLyxo 8 лет назад

+Alexey Borzenkov Для охоты и рыбалки , а также ( при установке крупнокалиберного пулемёта ) ведения боевых действий на открытой мало пересечённой местности , шутка ))) Также на нашем рынке это самый дешёвый (из новых) импортный полноценный внедорожник , за исключением Jimny .

@mixankarpow7418 7 лет назад

Alexey Borzenkov . Мы (фермерское хозяйство) купили такую запчасти и ГСМ в поле к тракторам подвозить, была для этих целей газель- но только посуху ездить, взяли ниву- хрен что положишь, так что элька для нас золотая середина:))

@alexeyborzenkovich 7 лет назад

Я гляжу вы успешные фермеры! Что очень хорошо, но смысл моего вопроса был в том, что данное авто редко востребовано, не каждый третий или даже десятый из нас - успешный фермер, как вы, который позволит себе такое авто.

@makson164 8 лет назад

Крутотень!

@alexpovski 8 лет назад

Классный тест! А на каких шинах по снегу гоняли?

@sapyiv 7 лет назад

Лутшый тест л200! Остальные воду жуют.

@kommunar1484 8 лет назад

С Паджеро стоит сравнивать не Прадо, а ТЛК200. У Прады/4Раннера/Халюкса аналоги как раз Паджеро Спорт/Л200.

@ichdu599 8 лет назад

great video

@napalm133 8 лет назад

Жаль что на новом Л200 убрали заднюю форточку(( на старом она реально часто выручала..

@user-ss3lq1sl2f 8 лет назад

нормально погоняли!

@MsLyxo 8 лет назад

Из нововведений забыли упомянуть , что исчез второй аккумулятор )

@object236 8 лет назад

L200 хорош на бездорожье. Но многое зависит как от опыта водителя, так и от шин. Кстати, какие шины стояли?

@user-hp9ty5nh3i 8 лет назад

хотелось бы еще услышать как в Л200 зимой по отоплению??? как он прогревается? долго или быстро?

@dlavr1 8 лет назад

ээ, стесняюсь спросить, а откуда на superselect вискомуфта? режим 4н это как раз свободный межосевой дифференциал тобиш full time. Или появились новые недокументированные возможности? :)

@randikeabeysinghe1396 7 лет назад

mitsubishi l200 great vehicle

@thyrannosaurus 7 лет назад

Which one of these was best at the end ?

@borisbritva7453 8 лет назад

Тачка огонь, но за миллион сто она мне больше нравилась. С сегодняшним ценником в два ляма с автоматом извините. Если уберут лишнее или рубль вырастет до 1,6 взял бы.

@sergoonchick1582 8 лет назад

вообще-то на механике, как и в прошлой модели есть комплектации с супер селект. (кто-то кого-то обманывает).

@user-mi4vu1nu3l 8 лет назад

можно было одним словом обозвать - паркетник

@shukhratsobich9401 8 лет назад

Извините, а что вы подразумеваете под термином "драйвовый"?

@mircards 8 лет назад

Автоматическая коробка "Super select"??? Это оговорка?

@chyortovpsix 8 лет назад

Я бы купил Hilux. Хотя и l200 очень нравится.

@user-if5cv4yc6k 5 лет назад

Не понял! Как это не супер селект? У меня механика и передок подключаю со скоростью до 100 км час.

@user-si9si7tx2y 8 лет назад

Судя по словам комментатора, hilux прям рядом не стоял.))) только почему-то он в цене меньше теряет чем l200.

@user-uv3jy8il8h 6 лет назад

Я одно не понимаю.один показывает тест драйв по снегу где он вообще не едет.здесь как танк едет и гребет снег.в чем причина?причём колеса одинаковые что там что тут

@Rafail52 3 года назад

Очень плохо что супер селект тока на автомате, на этом пикапе без передка на одном заднем приводе зимой опастно ездить, на поваротах зад авто постоянно пытается обогнать вас и это даже с шипами а что уж говорить на обычной резине. У меня элка 4-го поколения на механике с супер селектом уже седьмой год и всё ни как не нарадуюсь. Думаю эльки 4-го поколения самый удачный вариант у них и морда по короче(не задевает на выездах с ямы). В целом этот пикап самый не убиваемый, единственно что ему не хватает так это переднего блока, ох как не хватает.....))