Se superó don Sergio, eso es lo que uno quiere ver, los autos rindiendo en el propósito para lo que fueron creados , ahora todos los periodistas deportivos valorando un auto por la cantidad de puertos usb y la compatibilidad con los teléfonos
Tengo la L200 a gasolina desde hace 10años y es una maravilla. La diesel la tuve una semana mientras me entregaba la agencia la mia y se siente de inmediato el torque.
Buen video, la L200 es lo mejor que hay en camionetas, no solo por traccion, potencia y torque, si no por durabilidad... Aca en Colombia la L200 llega con el motor diesel 2.5 de 178 caballos de potencia y 410 Nm de torque....👌👌
En Guatemala llega con motor diésel 2.5 139HP y 320NM torque, existe la highpower de 178hp y 410nm, pero casi nadie las compra, la que mas abunda en el mercado es la de 139hp. y al precio que vale, en lo personal hay otras mejores.
exelsior beautifull car's forever always, exelente video Don Sergio, a los tiempos, con usted si que se aprende, desde Quito _ Ecuador muchisimas gracias es un exelente video .........
Acá en el rancho con solo la tracción trasera y bien cargada atrás , la hubiéramos subido de reversa no solo la mitsubishi cualquier camioneta, no Todo es fuerza también es maña. Saludos desde Cd Valles SLP
Sergio porque en México siempre este tipo de camionetas, vienen más austeras? (menos caballos, no automáticas, no camara de reversa etc etc) igual problema en Hilux y NP300 frontier, porque, porque? el gobierno los bloque?, somos clientes de segunda? estamos mas jodidos? no comprendo
Excelente trabajo master! Buen detalle el de corregir el audio en el minuto 1:32 eso habla muy bien y muestra lo profesional de su trabajo por entregar un vídeo de calidad con un muy buen contenido, estas si es poner a prueba un auto!
No se utiliza la tracción 4x4 en pavimento, se destroza ya que no es una superficie deslizable con sería un camino de tierra o arena. Esto debido a que los ejes no giran a la misma velocidad. Los unicos que puedes circular en pavimento son los AWD
Tengo una nueva motor combustible y todo bien, el único pero que le pongo gasta muchísima gasolina aquí en CDMX 5.5 a 6.5 km por litro cuidando muuuuucho el manejo
Marco A. Cardenas Gonzalez mi cuñado me sugirió, que para la ciudad es mejor usar magna por los tramos cortos, no sé si tenga razón, la verdad no sé, yo ocupo premium porque me rinde más en todos los vehículos ya que no vivo en ciudad
Amigo muy buena prueba excelente, pero se le fue un detalle que por lo menos no se vio en el video y debería tenerlo en cuenta para los próximos el aire en los neumáticos
Hola amigo Sergio tengo la 2018... La verdad si jala súper bien con bastante peso en la batea y en la cabina... Ahora que se me acabaron las llantas de agencia me recomiendas ponerle unas llantas más altas y gruesas?? La verdad aquí es muy muy muy ahorradora de diésel... Por favor espero tu respuesta.... Gracias
No es que no halla funcionado la prueba 4x2, si no que a las prueba 4x4 le pusieron las botellas de agua en la puertas, por eso contraresto el peso y pudo subir, eso fue!😎
FIDEL CHAVEZ GARIBAY mecánicos pendejos te dicen que no compres algo porque en su pinche vida han trabajado solo con motores gasolina. En mi país (Panamá) se venden y usan este tipo de vehículos versiones diésel y son vehículos super confiables y de gran economía, un factor que puede incidir en estos motores es la calidad del Diésel pero si en tu país tienen buena calidad compra con ojos cerrados. En el mío lideres en venta son Hilux, Amarok, L200, DMax, NP300 o Navara de Nissan que es lo mismo.
Una pregunta, cambia mucho la dinámica de esta camioneta y en esta versión de un modelo 2013 a 2017 o solo cambia estética y confort???? Ojala pudieran responder SALUDOS NUEVAMENTE.
Miguel Alejandro Gonzalez Ramirez la verdad si las he manejado y se trabajo bastante en mejorar suspensión y dirección. Tiene un muy buen radio de giro y la suspensión es más confortable que antes sin perder robustez.
PREGUNTA: Sergio donde conseguiste tu brújula, con indicativo de inclinación del automóvil . Yo trate y no e conseguido una buena brújula de automóvil, (sobre todo para andar en carretera), mucho menos brújula con los indicativos de inclinación del camino.
Qué lástima que FCA robe a sus clientes con los servicios. Cada servicio cuesta entre 6700 y 10.000 pesos y ni siquiera le explican a uno lo que le hicieron. Me encanta mi L200 pero preferí perder la garantía que seguirme sometiendo a esa exageración por los servicios.
agb74mx yo creo que "caros" es una forma suave de decirlo. 7000 pesos por un cambio de aceite y filtro está en territorio de marcas Premium con intervalos de 20.000 km. Esto es una camioneta de trabajo
Fernando Hernandez pues eso no es normal, un servicio de un auto pequeño no debería pasar de 1500 y algún servicio especial podría ser de 3 o 4000 pero en verdad FCA está abusando
