MITSUBISHI L300 DIESEL CAR SOLUTIONS HARD TO LIFE, DRIVE HEAVY AND WHITE SMOKING 

Amin semoga tetap menjadi ilmu manfaat!

Woke!

Aak sama sama!

Ok

Ok siap

Ya sama smaa

Makasih selalu hadir

Ok sama sama

Sama sama

Ok semoga bermanfaat

YA

Semoga beemanfaat!

Ya!

sama sama

Ok

Siap siap

Siap !

@@SiDoelchanel_BLITAR Ijin tanya mas brow. L300 kami ngasap putih dan makan oli. Sering mati sendiri kalau pas dijalan, kalau mati pas panas di stater sangat sukit hidup. Sekiranya apanya ya. Padahal baru sekitar 3 bulan turun mesin

TERIMA KASIH KAWAN LOSSSS DOLL

@@SiDoelchanel_BLITAR mabar

@@indonesia10780 LHA KUI BEN NDANG PINTER WKKWKW

amin

Siap sodaraku

Ok

Kalo sd rubah timing start bagus tapi mesin panas susah hidup, kira2 apanya bos? Ditunggu balasanx

KALAU TERLALU MAJU PENGAPIAN suwara mesin kasar dan dan bisa menyebabkan kruk as patah

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Kalau pagi sinjal itu terlalu boros bahan bakar setelan bospomp kurang pas!! Kalau l300 itu masih pemanas belum direk!

Mungkin lubang swich on of! Di bospomp

Enakan di kasih oktan boster atau kapur barus ,sama naikin oktan, kalau pakai pertamak suara mesin kasar

Ya!, asal kondisi sebelumnya seperti ciri ciri.mesin di video ini

Efeknya bisa goyang ntar mesinnya broo..klu ngeloncatin tanda d gear pompa solarnyamh

Di geser setelan bos pumnya di.cari yang suwaranya halus

AMIIN PAK EKO

Bisa juga! Mungkin kondisi bos klep longgar ,kalau masih presisi tanpa asap ,nggak mungkin ada asap

Gak papa !

Kalau mendekati top kompresi ke arah kanan ,kalau menjauhi ke kiri ! Di coba dihidupkan nggak papa walau gak pasang ban kipas

@@SiDoelchanel_BLITAR sip omm makasihhh. Moga sehat slalu.. 🙏🙏🙏🙏

@@farhanaj2335 ok! Amiin

Di kasih saklar manual nggak papa, saklar tekan seperti klakson biar kalau sudah nyala mesinya bisa off lagi

Setel nozle / injectornya aja ,dibawa ke tukang setel nozle

Pengapian kurang maju, caranya di putar aja setelean pada bos pump ,baut 12 ,letak pada pangkon bos pomp di luar dan di dalam, ciri ciri kalau lebih maju rpm naik ,kalau lebih mundur rpm turun,kalau dipurat pakai tangan berat pakai besi panjang seperti stang dongkrak, gesernya sedikit sedikit

Iya kawan kadang hal sepele tapi itu sangat membingungkan kita

ada angin palsu ! coba di pompa solarnya melalui pompa taranfer, dan kemungkinan ada kotoran pada katup pompa transfer bila dipompa nggak dapant tekanan dan tetap ringan

Bisa ! Tapi setelah di majukan satu gigi, setelan nah /pur dibodi bospump digeser juga agar tidah terlalu pur atau terlalu maju pengapian ,kalau terlalu pur atau terlalu maju pengapian suwara kasar beresiko kruk as patah

@@SiDoelchanel_BLITAR bang kalau dgas mentok di 3500 rpm kira kira apanya bang. Apa bosch pump minta dikalibrasi apa gara gara kompres ring pinstn lemah

bisa juga ada anging palsu di pipa bahan bakar

@@SiDoelchanel_BLITAR cara ngilangin angin palsunya gmna pak

Oka bang semoga bermanfaat!

Mungkin masih nyampek bang kalau hanya digeser setelan luar aja nggak usah mindah gigi

Busi pemanas mati dicek saja busi pemanasnya

Kalau siekuit reley pusat masih terpasang harusnya hidup!

Di cari yang siwara mesinya saat di gas kontan tidak kasar ,tapi juga tidak lamban tarikanya

Cob dicek slang ledeng injektor dulu biasanya kebalik, apa topnya kurang pas untuk pengapian

@@SiDoelchanel_BLITAR kalo top udah pas om Slang ledeng juga udah pas.

@@SiDoelchanel_BLITAR apa pengaruh kompresi ya om. Soalnya waktu saya start ada asap bau solar keluar dari dalem kop nya

Kurang maju pengaianya , coba di geser

Nggak kelihatan dari luar ! Kalau di bongkar kelihatan

@@SiDoelchanel_BLITAR berarti sbelumny, mobil itu mas yg bongkar,soalny bisa langsung tau kl cylinder headny SDH sring di scrub.padahal analisanya mesin blm mas bongkar

Diposisikan standart aja ,lalu nozle/ injecktor di bawa ke tukang setel dan di setel standart rata lagi

Mungkin top taiming gak kembali ke awal pemasangan! Coba di geser geser

Coba di cek katupnya mungkin terkena kotoran

Nozlenya nggak rata setelanya ! Salah satu nozle ada yang tidak ngabut

Mintak sevice bospump , bawa ketukang service kusus bospump ,jangan yang tukang service bospump manual!

Pompa bos pump yang mekanik rusak , di servicekan Bosh pumpnya,

Dicoba aja bang ,sama di.cek barang kali pipa nizle ada yang kliru tancab!

mau saya pur injeknsi nya mentok di pipa radiator udahan

Gandusari boss

@@SiDoelchanel_BLITAR boleh minta no wa ne mas,Kulo Wlingi mas,gadah Hiace ngeh susah Urip e mas

@@tiosheza7582 081333738606

Itu diganti siel klep/siel katup, sembuh kawan

Coba di.cek.slang bospomp ada yang kebalik gak? Nozle dilepas semua , dang di.start semburan dan kompresi sama dengang ledakan gak?

@@SiDoelchanel_BLITAR klo semburan solar SMA selang jga udah d cek semua .

katup bocor saat skur katup kurang rapat

@@SiDoelchanel_BLITAR iya karna udah ngobos mas

Master rem atan terlalu nyetut , dikurangi setelan di dalam boster ,setelan baut ukuran kunci 7mm, di dalam boster setelan persis ndorong master rem

@@SiDoelchanel_BLITAR ok suhu makasih banyak ilmunya.. Biar berkah.. Keluarga sehat wal afiat... Auto subscribe 😇

@@cukonk7953 ya sama sama ,semoga doa kita dikabulkan oleh tuhan yang maha esa

Asalkan rata dan nggak bocor klepnya nggak ada masalh, walaupun ada yang bocor salah satu silinder tetap mau hidup tapi pincang

Dites bosku dites setelannya bosku

Dipasang posisi tanda dulu , kalau di nyalakan masih berat di majukan satu gigi, kalau suara terlalu kasar saat di gas di mundurkan satu gigi Bosh pump nya

Mesin L300 saya mesin korea mas.. posisi top timing sudah dilompat maju satu gigi dulu mesin nya gampang hidup tarikan mantap cuma suara mesin sedikit kasar sudah saya pakai selama 7 tahun awet2 aja.. cuma kemarin ada kendala di bospom minta kalibrasi suka ginjal parah.. saya putuskan mengganti bospom L300 tahun tinggi yang zexel.. hasilnya stater agak panjang.. kalau pagi suka ginjal tarikan lembek.. pur nya sudah dimentok kan hasil nya sama juga.. kalau dilompat satu gigi lagi takut nya putus kruk as nya.. mohon solusi nya mas

Dikembalikan ke sebelumnya aja ! Itu gigik didalam bospomp sudah agak aus jadi geser

Ok mas mksh info nya mas 👍👍👍

Oya mas saya mau tanya lagi ni mas,kalo di kembalikan kedudukan awal tenaganya loyo dan solar nya boros mas,mohon solusinya nya mas,trmkh sekali lagi mas,

kabel swich nyambung terus mungkin kontak rusak

Coba digeser stelan baut bos pump dulu ,nanti kalau dimajukan sudah mentok tetap distart susah hidup ,baru diloncatin 1 gigi

@@SiDoelchanel_BLITAR ,maaf bos. Punya saay triton 2013 yg 2x4 semi elektrik,,mesin nya sama dngn l300 cmn beda ny punya saya pakai turbo dan boshpum ny semi elektrik kemarin saya cb geser 1 gigi ke kanan gk mau nyala ,trus sya balik ke kiri 1gigi jg mau nyala tapi suara ny kasar dan tenaga nya gk ad memang asap ny hilang. mohon solusi ny bos,

@@noer7266 mau nyala tapi kasar itu, terus ada setelan geser bos pump digeser geser agar tidak kasar ,

@@SiDoelchanel_BLITAR maaf bos ,masih awam berhubung, jauh dr bengkel,,mohon pencerahan ny kira2 yg di sebelah mana ya bos,,yg prlu di geser2,

Klo boleh minta no.wa ny bos, biar saya lgsung praktekan

Kalau itu terlalu maju boss, berarti kurang mundur pengapian ! Di.coba di.geser setelan bos pumpnya dulu aja , berbalik arah putaran mesin

Itu coba di ganti busi pemanasnya dulu ,mungkin ada yang mati

Itu pak silinder head bocor

@@SiDoelchanel_BLITAR mkasih bang,,

@@SiDoelchanel_BLITAR solusinya gimana bang??

@@SiDoelchanel_BLITAR apanya yg perlu diganti bang, ???

Ya ! Karena kompresi kurang padat jadi nunggu panas terkena kompresi baru hidup!

@@SiDoelchanel_BLITAR wlpun mesin udah panas atau baru jalan,keseringan harus stat panjanh juga,ecu udah rusak dan udah dibuat kan dri jalur kunci kontak jdi pas mau di stat kunci kontak di tahan pas udah bunyik klik glow plug nya tpi keseringan ttp susah hidup dulu gampang bg

Nozle ngowos minta di setel ke tukang setel nozle

Coba di stel rata nozlenya dulu ,dibawa ke tukang stel nozle,

@@SiDoelchanel_BLITAR terimakasih om saranya 🙏

@@donisetioko4754 iya biasanya nozel nggak ngabut! Mengucur! Kalau sudah di setel mau ngabut, tenaga normal kembli

Blitar jawa timur indonesia

Klo hidup asap putih keluar oli di knalpot L200 strada.

@@jopalsolataadventure8502 ring piston/ ring seker macet boss,turun mesin solusinya

Tp kompresi tdk bocor..

@@jopalsolataadventure8502 berapa ukuran kompresi?

Biasanya klo ring piston bermasalah pasti keluar asap tipis2 dr stick oli mesin klo cabut stiknya.

Terlalu maju mungkin bang kalau suwara gemeretak Terlalu keras!

Mati mesin maksudnya bukan matu maaf

@@lebahjantan3469 coba di cek filter solarnya ! bagian pompa gabungan filter sering kotor

Tidak boss! Kalau tutup oli ada asap putih itu kompresi bocor ! Ring seker patah atau macet

Brp untuk perbaikan ngobos om

@@syaifulanwar5684 sekitar 3,5 jutaan !

Mungkin top taiming kurang pas

Bukan injeksi tp kan?

@@umarsono5579 bukan

Apa waktu saya ganti sil itu buka timing belt ya?soalnya saya nyuruh orang bengkel,

coba di pancing sama solar dulu ke intek manipol biar hidup dulu,kalau setaternya berat berarti maju menjauhi pengapian kebelakang , kalau distart ringan tapi nggak mau nyala ,berarti kurang maju menjauhi kearah pengapian,searah putaran mesin

Awalnya emng gitu om sma persis sekali hidup Asep putih ngebut, cuma sekarang gak mau nyangkut bener, jadi ikutin sma kayak tutorial itu ya om

@@roniechenel NGGAK MAU HIDUP MAKSUDNYA?

@@SiDoelchanel_BLITAR iya betul om gak mau hidup bener,

@@roniechenel DIPANCING SAMA BENSIN ATAU SOLAR MASUKAN LEWAT MANIPOL, BARANG KALI MASUK ANGIN YANG DI PIPA NOZLE

Di scaan aja kalau mobil comenrilt! Kelihatan apa penyebabnya!

Mobil saya baru turun mesin bang.enjector sdh ganti.ring piston sdh ganti.tp susah hidup ..di star 2sampai 3 kali baru hidup itupun stater panjang dan di bantu kompa di kompa solar .,asap putih di tutp oli dan stik oli.

Kalau asap lama gak hilang sekitar 30 menit bisa jadi penyebabnya siel katup bocor , Bila hanya beberapa menit lalu hilang ada salah satu nozle ada ya terlalu boros setelan ,atau tidak ngabut

Asap hitam mas,saat jreng aja mas

Blitar jatim

Ada kompresi bocor boss! Mungkin dex sel bocor

@@SiDoelchanel_BLITAR makasi mad

Justru ini malah normal ! , maksudnya tidak semua mesin penyakitnya seperti ini! Coba pakai jangka saja kawan! Pasti pas!

Punyaq juga tak loncakan 1gigi mas tp suaranya keras tp enak startnya jreng mas

@@zailifadhil5324 setelan bos pumpnya di putar di cari yang tidak begitu kasar

sama seperti video ini di coba dulu diseting seperti video ini

Sdah disetting sperti video tapi sakutnya masih sama. Apa mungkin injeksk pom?

@@irwaniwan6618 coba saat di start dibuka tutup radiatornya ,nyala apa tidak?

Kalau di buka tutup radiatornya mau nyala dan ringan ,tapi kalau sudah nyala di tutup radiatornya pincang lagi , positif pecah silinder headnya

Bang skedar nanya klo ciri2 kerusakan injeks pom apa ya?trus hbungannya sama buka tutuo radiator apa?mohon pencerahan

Ada kemungkinan bos pump minta service !

Tpi kalau udah panas atau pun kalau udh jlan sekitar 2 km baru hilang dan asap ud normal kembali.

@@yumaizaryumaizar6007 iya! itu saya pernah menghadapi keluhan seperti itu dan setelah saya service bos pump selsai!

Oke terima kasih boss

Bergetar saat baru nyala apa terus menerus

@@SiDoelchanel_BLITAR baru terasa kemaren pas buat pulang mas... Tadi pagi saya coba lagi mesin bergetar dan keluar asap...

@@asyifasolekhah5341 maksudnya saat baru hidup getar terus kalau sudah panas setasioner ? Atau getar teruss?

@@SiDoelchanel_BLITAR getar terus mas...

@@asyifasolekhah5341 itu ada anging di dalam slang input atau ada kotoran pada filter solar ,coba di cek!

Kabupaten blitar boss

Setelan katup terlalu renggang juga bisa ! Banyak penyebab mesin mudah panas ,

Apanya?

Cara menggeser putaran belting itu?? Maklum baru belajar....

@@arisitorus8453 itu caranya boss! Tinggal putar pelan pelan

Sil katup bocor mungkin boss! Kalau sebelumnya tidak asap , atau mungkin silinder headnya pecah karena l300 mudah retak!

Ini.video cara test silinder head pecah tau tudak ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-s58Ca8VdT0o.html

Ini video cara test pak silinder head masih bocor atau tidak ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZeIwht8sZmc.html

Ini video cara mencari letak posisi sebelah mana yang bocor pada silinder headru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1amyKYR7zvs.html

waktu pagi asap putih nya om....klo panas hilang asap nya

Kalau memang pengapian kurang pas pada posisi top taiming dikarenakan geser mungkin karena posisi gigik ,aman nggak ada efek

@@SiDoelchanel_BLITAR lur awalnya punya sayaa di lompat 1 gigi. Habis itu di normalkan posisi top. Tapi susah hidup dan asap putih solusinya lur

Waduh kejauhan boss! Alamat bengkel KABUPATEN BLITAR JAWA TIMUR

Salah itu caranya efeknya goyang mesinnya

Kabupaten blitar jawa timur

Iya sudah geser

Pakai busur juga bisa !

@@SiDoelchanel_BLITAR lokasi bengkel ini dmna om

@@gustitaufik8023 kabupaten blitar jawa timur

Kurang top boss gigik bospomnya! Coba dibuka nzlenya , bersamaan dgn kompresi apa tembakan kabutnya solar di nozle?

@@SiDoelchanel_BLITAR nozel ya baru tak kalibrasi bos " ngk me hidup sama sekali

@@muhammadheru5472 distart rinagan apa berat?

@@SiDoelchanel_BLITAR agak berat bos stat ya ' padahal napur udah saya geser masih ttp aj ngk ad selah hidup

@@muhammadheru5472 noken as sudah pas topnya? Kalau sudah top harusnya hidup,sebab berat berarti kompresi maximal, pancing bensin sedikit,

Jawa timur bang!

@@SiDoelchanel_BLITAR Jatim ndi kang,AQ Tuban?

@@sunandarndar716 kabupaten blitar

@@SiDoelchanel_BLITAR hadeh,adoh yo.arep tak Kon nyetelno.

@@sunandarndar716 wkwkwkkwkw

Nanya apa hanya komen?

Blitar jawa timur boss!

Kok kalau malam? Maksudnya pagi saat dihidup kan enak?

@@SiDoelchanel_BLITAR brangkat kerja malam gan . Pulang siang 🤣

@@heryagung1087 nozlenya dibawa ke tukang setel nozle , mintak di setel rata ! Bukan bos pump nya low! Nanti asap putih akan hilang!, Terus masalah yang susah hidup saat pertama start ! Busi pemanas di cek , biasanya ada yang mati 1biji atau dua ,itu penyebab susah hidup

@@SiDoelchanel_BLITAR kalo busi pemanasnya baru ganti kemarin gan... Makasih gan sarannya . 🙏 Sukses selalu 🙏

@@heryagung1087 ya ,di tesstelkan dulu nozlenya ,

Siap!

blitar

ngaringan gandusari blitar ,dukuh gondoroso bengkel hadi motor

adh nmer wa mas

@@gedangbalapofficial5057 no wa pean tak.catete !

Dalan trek pasiran njupuk wedi mas ,arah nek kikisan ,lor kantor deso ngaringan , BENGKEL HADI MOTOR