Всем привет дорогие друзья и подписчики канала MLS. Ну вот мы и закончили наш проект Lancer X. В этом видео мы показали что у нас получилось и как это выглядит. Спасибо что смотрите нас.Всем огромнейшей удачи.Дальше будет интересней.
Респект за грамотное использование пространства багажника,которое очень ограниченно но вы сохранили большую его часть, умудрившись запихать все, что надо. Также приятно видеть, что есть цель воткнуть механику, думал я один такой фанат) PS: я не шарю, но не было мыслей перекрасить диски в матовый черный?
Мне кажется свапы на 2.4 от Аутлендера как-то бессмысленны. Эти моторы явно не про скорость. 217 н/м и 170 л.с. на ручке стоковый Аутлендер разгоняют за 9,6 сек) 178 н/м и 143 л.с на ручке стоковый Лансер 1.8 (разгон 9,8 сек) 198 н/м и 160 л.с. на ручке стоковый Лансер 2.0 (разгон 9,5 сек) Я думаю 2.4 на Лансере будет около 8,6-9 сек (что не есть быстро) Так что турбину доктор прописал, как на Эво.
Может тут прокомментирует кто-то работу вариатора. Тут я вроде не заметил такого , но на моем после небольшого разгона проваливаются обороты! Блокируется гидротрансформатор и давит обороты... Вы как Ланцофаны должны знать об этой проблеме) Все говорят силнее дави педаль газа, но это ничем не помогает, обороты проваливаются хоть и немного позже... С завода вроде такой дичи не наблюдается. Езжу уже два года и это реально жестко бесит...
Ребят, не торопитесь с 4B11T. У меня у брата тоже Lancer на 2.4, но на ручке. И на ручке намного шустрее. Ну там тачка шитая великим Ежиком. шита на Евро-2 и там порядка 190 л.с. Ну и плюс у брата тачка на FWD. Так что, не спешите, найти контрактную коробку не так и трудно, не так и дорого. По динамике тачка идет вровень с Camry 3.5 после 120 Lancer уходит в точку
Привет парни! Смотрю частенько ваш канал, вы спецы своего дела. Есле не трудно подскажите, хочю поставить на ланцер диски r18 j8.5 et35 и резину 225 45 18 тереть арки или что-то другое не будет?
Привет парни! Давно смотрю ваш канал так как являюсь владельцем лансера. Ну и вот пришло время пересматривать то что когда то смотрел и задавать вопросы. Надеюсь что сильно вас не затрудню и вы найдёте время мне ответить. А дело тут вот в чем, в сентябре 2018 случилось со мной и моим лансером первое серьёзное дтп, владею я им с 2011. Произошло не по моей вине и виновник на Q7 скрылся, в общем длинная история, опущу подробности. В том же году я через Дром нашёл в Хабаровске бампер от галант фортис как было сказано в объявлении но от версии раллиарт как я понял, но оказался он от Эво. Он оказался разукомплектован, нет центральней нижней части и подиума под номер. Ну вот собственно я подошёл к своему вопросу, в этом видео сказано что бампер от Эво. Внимание, как говорится, вопрос - как вы его туда впидюрили? Мы вчера с моим товарищем сломали себе головы, а он ещё и руку слегка травмировал, не обошлось даже без дрели и болгарки, не встаёт зараза! Подскажите пожалуйста, помогите решить мне этот вопрос? С уважением Алексей.
Алексей Малышев )))) месяц, целый месяц мы его подгоняли, примеряли и изготавливали кронштейны крепления, так что здесь за пару слов объяснить и нарисовать все очень сложно, могу предложить приехать на установку, если вы конечно в СПБ.
@@mlsservice6760 С удовольствием бы приехал и познакомился с вам, но я в Благовещенске, Амурская область. Если найдётся свободное время, пожалуйста скиньте мне список того что нужно докупить, а как это поставить мы с моим опытным товарищем справимся.
@@mlsservice6760 не точно выразился, докупить или изготовить. У меня собственно по крыльям, то бишь по колесным аркам не встаёт. Очевидно что надо искать боковые репления от Эво.
Алексей Малышев нужно срастить боковые крепления бампера от эво Х и обычного лансера и сдвинуть весь кронштейн ближе к колесу, так же переделать практически все фронтальные крепления, и самое главное вымерить и переустановить крепления которые вставляются в низ фары...
Скиньте ссылку плиз, где глушак брали, у меня весь обвес уже лежит, скоро буду красить в ядерно оранжевый с черным. по глушаку пока не могу найти. помогите плиз. Кузов тот же Лансер Х .
На механику переделывайте. Не признаю варики и автоматы. Что б можно было управлять машиной надо механику, обороты задавать, отсекать где сам считаешь нужно. А эти провалы произвольные или наоборот перекручивания двигателя жопа. Это для женщин и пенсионеров кому из точки А в точку Б доехать
Могли бы уже и "задний бампер от EVO" втулить, или накладку... З.Ы. И да, на Лансе нужен клиренс 125, а не 165, как на этом. Ибо это смотрится просто убого.
MLSservice Накладка взамен бампера EVO. Там не видно, накладка это или стоковый бампер EVO. Ну, если нужен был такой клиренс, то другое дело, просто вид сбитого авто теряется, теряется его спортивность. З.Ы. Не 125, а 150 Intense, я попутал цифры)
MLSservice Ну не в деревне с таким клиренсом конечно ездить. У нас дороги вообще караул, и мой знакомый нормально по ним двигается, со 125-тым клиренсом. З.Ы. Ой, я 25 млм потерял! 150 у Intense! Соррян!))
Михаил Московский а че штатный Омыватель фар хорошо работает,особенно в Питере??? Ну если для вас Хелла колхоз,то тогда я даже не знаю о чем говорить с вами)))
