Поддержу автора, сам поставил от паджеро 2, подходят один в один вместо оригинальных, брал оригинал через интернет с разборки во Владике вместе с колодками в идеальном состоянии по цене дешевле, чем брать новый аналог или газелевские.
Сейчас себе ставлю вместо суппортов от Паджеро 2, газелевские. Колеса 31-33 и чтобы довести до юза при торможении нужно очень большое усилие прилагать. И тормозит в основном только перед (по эффективности, хотя зад абсолютно рабочий). Диаметр поршня газели больше родного, но меньше, чем на передних суппортах. Распределение усилителя зад-перед все равно в пользу переда, но в целом эффективность будет больше. А на счёт колодок.. Диск тормозной от Pajero IV. 330мм диаметром. Полностью он все равно не перекроет колодку газели, но торчать будет минимум. Плюс он вентилируемый. Минус - необходимо растачивать центральное отверстие. Сам диск имеет другой вылет, что потребует смещения суппорта и барабан под колодки большего диаметра, что опять же потребует установки колодок ручника от 4 Паджеро. И пыльник подгибать по внешнему радиусу, т.к. он под 314мм диск. Посмотрим, что получится
