Митсубиши Оутлендер 3 он же Митсубиси Аутлендер 3
Мотор 2.4 - 167л.с.
Вариатор
Привод полный
Год выпуска 2012
Рекомендуется посетить дилера и обновить ПО всех узлов, особенно 4WD и Вариатора
Основные больные места данного автомобиля:
Вариатор
- необходимо менять масло каждых 30 тыс км
- если нет радиатора охлаждения на вариатор, то нужно поставить, желательно еще и добавить термостаты на этот контур, комплекты продаются 10-25 тыс руб.
- не забывать менять фильтр в вариаторе, их там 2шт, один тонкой очистки, менять всегда, он стоит под теплообменником, грубой очистки, который стоит в поддоне, раз в 60 тыс.
- масло меняется легко, как в моторе, слил и залил, есть уровень, все просто.
- если где то застряли и пришлось сильно буксовать в грязи или снегу, требуется замена масла, масло в таком случае очень быстро деградирует и теряет свойство. Можно подключить скан и увидеть % старости, правда не на всех версиях.
Жгут проводов водительской двери
- могут начать глючить стеклоподъёмники, то открываться и не закрываться, то просто перестать работать. Переламывается жгут , который находится в водительской двери, нужно разбирать дверь и подтягивать весь жгут из резинки, лечится легко, просто перепаиваются поломанные провода данного участка.
Глушитель, задняя часть
- от заднего правого колеса постоянно летит на него грязь, которая там и остаётся. На мойке всегда , особенно зимой уделять этому месту внимание. Гниёт в верхней части, только замена.
Кузов
- не оцинкован, могут поползти жуки, опасная зона крыша, возле лобового стекла. Если крыша в порядке, обязательно нужно забронировать.
Тормоза
- слабые, от 3.0 особо смысла ставить нет, т.к. на моторе 3.0 задние тормоза такие же , передние всего лишь на 0.5 см больше по диаметру. Это же Японец, они как то не парятся.
Автомобиль не провоцирует на агрессивную езду, отлично подойдет для семьи. Большой, вместительный, надежный.
Если обзор был полезен, поставь пожалуйста Лайк и подпишись
Если есть вопросы или замечания, обязательно пиши в комментариях.
16 фев 2022
