TOYOTA CRESTA / Toyota Cresta GX61/ Иван Зенкевич

Подписаться 1,3 млн

Просмотров 115 тыс.

50% 1

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
ТОЛЩИНОМЕР CARSYS АВТОПОДБОР Надёжный толщиномер с пожизненной гарантией!
#carsys Для заказа: ✅ Ozon www.ozon.ru/category/izmerite...
✅ СберМегаМаркет megamarket.ru/catalog/details...
✅ Wildberries www.wildberries.ru/catalog/0/...
СУПЕР МАСЛО Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич
Канал на Ютуб: / @evolutionblending
Канал Дзен: dzen.ru/id/5b3d0d5e489e8d00ac...
Музей японских авто: buckets_empire
мой ДЗЕН dzen.ru/zenkevich_zis
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#Toyota #ИванЗенкевич #toyotacrestalovers
Реклама. ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8JyFyW
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxvQyPFn
Реклама. ИП Чувакин В.Н. ИНН: 550200381239 erid : 2VtzqumbWcV

Авто/Мото

Опубликовано:

3 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 619

@user-sy9tx4ng8m 15 дней назад

Да, помню в 95,батя поменял копейку на марк2,все были в восторге, ощущение будто с табуретки на диван пересадили.

@dudukin4946 8 дней назад

Наоборот

@985viper 7 дней назад

@@dudukin4946 завязывай с тяжелыми наркотиками.

@alexandr_dndz441 15 дней назад

Как говорил великий классик Иван Зенкевич - раньше у автомобилей была душа...

@__.vitalya.__4771 15 дней назад

Я из Уссурийска. Это машины-моего детства! Роскошь, надёжность, драйв! Автовазу не догнать во век, то что было в Японии тридцать лет назад...

@VovkaPu324 12 дней назад

так и современный японец уже не тот,все перешли на одноразовые запчасти и технологии...

@ottonelson4460 11 дней назад

@@VovkaPu324привет с Находки

@user-js2pn5wb6u 9 дней назад

Детства ) Я до сих пор на Короне 1990 года езжу.

@EK-ii1sh 8 дней назад

Так ВАЗ делает B класс а это был типа бизнес класс, ну какой ВАЗ тут?

@SA-gs3xq 4 дня назад

Завидую и очень рад за тебя что ты ещё успел насладиться этими машинки.

@max_pronin 15 дней назад

Блин такие прикольные эти японцы 80-90х синие, бордовые салоны. Технологии...очистка лобового ультрозвуком, камеры вместо зеркал, навигация, подруливание задних колес, не убиваеммые моторы (без масла от Хабары до Кемерово, а там залил отработку с трактора и поехал дальше 😂) и много много много много еще чего интересного ❤

@199Evgen 15 дней назад

Ох, древние японские маркообразные, обожаю их! А еще есть такие же древние и кайфовые рамные крауны. Вот вы кайфуете от этого велюра, пытаетесь передать ощущения тем, кто его ни разу не щупал, а я каждый день на таком езжу. Редчайшего бордового цвета.

@PUNISHMENT 14 дней назад

Отличный аппарат, хотел приобрести, но за живой цены кусаются. Береги его!

@AlexanderYanov 13 дней назад

Не такой уж и редкий, кстати) У меня были Тойота Марк, Креста, Карина, Ниссан Блюбёрд. Все до 90 года выпуска и все с бордовым велюром. Причем, я не особо смотрел на салон тогда, только сейчас вспомнил)

@sergafanasyev1855 10 дней назад

А я и сейчас владею Каринкой 190 с велюровым салоном, на автомате, с кондеем и прочими характерными плюшками для того времени... Да машинка конечно не в музейном сохране, но вся целенькая, эксплуатируется каждый день и не приносит проблем. Очень нравится - симпатичная даже по современным меркам, кайфовая, резвая и экономичная, а что ещё нужно от автомобиля

@PUNISHMENT 10 дней назад

@@sergafanasyev1855 поддерживаю, как владелец 80 марка

@user-ps1xy8kn5f 15 дней назад

Эх Ваня-Ваня! Растеребил ты душу мою! Я аж заскучал по 90-ым! Когда-то я свою девчёнку на такой катал! Теперь уже давно жена! У нас даже прозвище было у этой кресты! "АВРОРА" ❤👍🤙🤝Только добрые воспоминания!

@user-uh3iy3rj5b 15 дней назад

И у меня в 95году была Креста, только постарше этой потому что фасад четырехглазый и решетка радиатора другая, на механике. После ,,шохи,, а на ней я отъездил 9лет, Креста была как инопланетный корабль, сила, мощь, комфорт и красота!

@VovkaPu324 12 дней назад

чет подзабыл на сколько км\час там колокольчик в приборке пиликал?,120?))😊😊

@user-uh3iy3rj5b 11 дней назад

@@VovkaPu324 на моей Кресте был не колокольчик, какой то зумер что ли, и срабатывал он на 110км. На разных машинах по разному, где то колокольчик, где то мелодия непонятная, а предупреждал он о повышенном расходе топлива, а может и о опасной скорости, хрен их японцев поймёшь, но машины у них хорошие!

@originalandrey 15 дней назад

Внесу поправочку, озвученные тех характеристики соответствуют 1GGE(TWIN CAM), о чём говорят надписи на моллингах, но отсутствуют дублирующие на решетке, а под капотом 1GEU первого поколения(одновальный) там всего 105-115 л.с.(разные таможни по разному их оценивали), в момент их завоза в Россию ещё не существовало единых баз, раньше встречались и ПТСки где в графе мощность была надпись НЕ УСТАНОВЛЕННО. Так что на данном экземпляре либо двери меняны, либо установлен менее мощный мотор. Привет с Владивостока

@user-qn9rx7rs1b 15 дней назад

Да, в то время японцы делали прекрасные машины. Конструкторы Тоёты тех лет заоубили бы самурайским мечом нынешних за те вёдра, что они делают сейчас.

@user-pb4bq1cf1g 15 дней назад

Тойота, млять. Самураи тебя шинковали бы, как капусту

@onvamdimon2224 15 дней назад

💯

@johnny.maloy86 14 дней назад

Они и сейчас делают, то что вы видите с левым рулём это не Тойота.

@user-qv6fm6xh5g 14 дней назад

Полностью согласен, качественная тойота это когда руль справа.

@MyAutoGames 15 дней назад

1. Одна конопка включает передние ПТФ, вторая задние (на руле) 2. Кнопка для вытаскивания ключа нужна, чтобы вытащить ключ при заведённом двигателе.\ 3. В задней полке не воздуховоды отопления, а выход от ионизатора

@user-hz3yp7tu1z 15 дней назад

Габаритные, парковочные огни включаются на рулевой колонке.

@user-ib6ld5mg9j 15 дней назад

Ваз 2101 выпускался до 88 года, только истинные ценители знают отличия поздних копеек.

@frtp3691 15 дней назад

жаль что что-то мешало выпускать вместо таза вот такие машины..

@leesicin3950 15 дней назад

@@frtp3691 да инженерки в этой старой тойте больше.это автомобиль, который тебя довезёт из точки А в точку Б с комфортом.и надёжный минимум на 10-15 лет.а сейчас это mp3 плеер на колесах,на 5 лет эксплуатации.

@user-jd4dt1ox8w 15 дней назад

@@leesicin3950малолетний клоун это чудо инженерии через год полтора при активном использовании на наших дорогах и бензине превращается в хлам, поищи исследования НАМИ

@spk1571 15 дней назад

Отсутствие развитой грамотности, хороших сервисом а самое главное запчастей. С приходом фиата у нас разработали антифриз и что то делать с маслами. А это уж 70й год.

@kosar1785 15 дней назад

@@frtp3691 лоханулись с планом в нашей плановой экономики, еще когда начали строить автогигант вместо десятка средних заводов, потом повторили еще раз купив фиат, а потом и бабло в союзе закончилось.

@Clondike 15 дней назад

Раньше делали машины для души...

@user-jd4dt1ox8w 15 дней назад

Видимо убогогая у тебя душёнка

@Clondike 15 дней назад

@@user-jd4dt1ox8w Умом вижу ты не блещешь...

@luckybastard9763 15 дней назад

Да и сейчас делают, но они еще не прошли проверку временем

@user-ob1uu8wm3e 15 дней назад

С душой!

@user-ob1uu8wm3e 15 дней назад

@@user-jd4dt1ox8wКто ты, чудище?

@user-jt7nt9cd5t 15 дней назад

Люблю обзор Японского Автопрома, Ностальгия наступает по Благовещенску Амурской Области где прожил 16 лет с 2001 по 2017 годы!!! Классное Авто!!! Легенда!!!

@fliegendersarg4478 13 дней назад

тут до сих пор ездят такие старички из видео. Хоть и редко уже

@abururu 15 дней назад

ой это же песня, а не машина! эх молодость моих 90-х.... кресты, марковки, чайзеры, кроуны. супер время было!!!

@seregakovaloyv 15 дней назад

Краун по Приморски - а не кроун

@user-ll8lp3fb3v 15 дней назад

Да Краун жеж Краун 😂

@abururu 15 дней назад

КРОУН!!!!!!!!!! у нас так называли. и до сих пор называют

@ignattombulidi6150 15 дней назад

От произношения Кроун аж коробит, кто вас научил так его называть, всю жизнь он был Крауном!

@user-ei8kp7ev6r 15 дней назад

@@seregakovaloyvКамчатка тоже на Краунах ездит, а не на Кроунах... 😀

@ivanov-sl1cj 15 дней назад

Была такая 1981 года, салон голубой велюр, озонатор на панели за спинкой задних сидений, только 4 фары на морде, лучшие воспоминания, в начале 90 годов на 76 бензе год проездил, правда мотор не грузил подтыкал 2 на автомате, 1G посто песня, тяга с низов и даже не развалился. Хотел бы иметья такую тачку сегодня? Да хотел. ❤

@AlexanderYanov 13 дней назад

Прекрасный автомобиль. Их семейство ещё называли "черностоечными" или "черностоями". Сейчас их мало осталось. Ну и огромный плюс Ивану за то, что гораздо меньше стало стёба и троллинга в сторону японской техники. Думаю, с каждой новой съёмкой становится понятно, что до этой Кресты 84 года никогда не успеть даже самой новой личинке автоваза или подобных русско-китайских предприятий.

@user-do8rw9pk4b 10 дней назад

Да такого Крауна никому не дотянуться из современных авто производителей.

@rinatzaripov5697 7 дней назад

Да сейчас и самим японцам до своих батьков не дотянуться :)))

@akc7470 15 дней назад

В летнюю жару!, под минералочку, дядю Ваню смотреть😊👍

@user-pv5dd5ov4jSteverogers 15 дней назад

Побольше японских тачек дядя Ваня пусть снимает.

@alexanderkarpov5081 15 дней назад

Этот автомобиль фигурировал как один из героев одной серии знаменитого аниме "Великий учитель Онизука".Кто не видел - рекомендую этот шедевр.

@Ramil445 15 дней назад

Моя креста😭😭😭

@stuvademakaroner9607 15 дней назад

Разве не 100ая была у лысого?

@alexandersledzovsky1542 15 дней назад

@@stuvademakaroner9607 да, 100ая была

@user-yi2sw9wi1s 15 дней назад

И че дальше ? Все авто из аниме щас перечислять будешь ?

@Ramil445 15 дней назад

@@user-yi2sw9wi1s там ещё был мерс е430, вот следующий обзор пусть на него будет

@KomandorKapysta 15 дней назад

на заднем плане я увидел Trueno и R32 и теперь я жду обзор на них...

@Kane_Cain 15 дней назад

Да , на Trueno хотелось бы. А на Скайлайны и так полно видосов , но тоже можно было б

@user-yi2sw9wi1s 15 дней назад

Там скайлаин R33 стоит

@KomandorKapysta 15 дней назад

@@user-yi2sw9wi1s я увидел два 32-х скайлайна. Белый и черный. А вот 33-й я не видел.

@johnny.maloy86 14 дней назад

Я до сих пор езжу на японцах, сейчас несколько штук, У меня town ace 1984 Года 2 кондиционера, холодильник, печь для разогрева еды, 8 мест 2 люка автомат...

@rsturbo 15 дней назад

Дядюшка Иван Сергеевич! Пожалуйста, сделайте обзор на Короллу АЕ86, она не раз мелькала в кадре!Очень хотелось бы на неё обзор, как говорится, от вашей руки!

@user-zy1qu4ib7n 15 дней назад

Это Труено

@user-io1kx8kx7b 15 дней назад

Когда вырос на этих автомобилях,воспринимаешь этот обзор по-другому,чуть ли слеза не идёт...

@someonesdog9357 15 дней назад

14:33 Откуда он знает что я Антон? И да, техника 80-х была еще с душой, сделана людьми для людей.

@ekspiert 14 дней назад

Это новая фича, подставляет имя из профиля. Кто-то услышал Вадим, Дмитрий... Мне он сказал "Ты, Илья"

@user-ec6tn3sh7i 15 дней назад

Моя мазда 323 оч похожа 1987 года и пуляет до сих пор,все в родне.

@user-bn3bu3dv9y 15 дней назад

Эээх, классика. Но вы ещё Лауреля тех годов не видели. Вот где был бизнес класс.

@evgenykutepov9166 15 дней назад

Хотелось бы Дядю Ваню увидеть на Сенчюри или Президенте....И выслушать

@user-bn3bu3dv9y 13 дней назад

Тех очень мало было в России. А вот Cedric и Gloria у Ниссана реально были конкурентами Тойоты Краун

@slavak974 13 дней назад

@@user-bn3bu3dv9yу меня глория была 86года, шикарный авто.

@orin631 15 дней назад

Дядя Ваня ,здравствуйте !Надеемся не случайно,в кадр на заднем фоне попадает Hachiroku- Toyota ae 86 Trueno! С нетерпением ждем про неё выпуск.

@user-gh1we1cv7d 12 дней назад

Истинный самурай , всегда в форме. ❤️‍🔥😁

@captainqazar1656 15 дней назад

Дядь Вань, даёшь обзор на всех тяночек из музея!!!

@user-ob3hi2ly9x 15 дней назад

Да это легенда !!! Эта тачка по качеству и надёжности она натолкает и в рот и за пазуху большинству современных российских , европейских и прости Господи китайских поделок !!!!

@dmit432 15 дней назад

Иван Сергеевич, большущее вам спасибо за новый видос с рассказом про праворульную. Автомашину концерна "тойота". Легенду 70-80 годов.

@user-yi2sw9wi1s 15 дней назад

1994 года выпуска !

@user-nm3qp1bg9t 15 дней назад

Могу ошибаться,но кажется на этой модели впервые увидел,что потянув за ручку двери включалась подсветка скважины для ключа на двери. А это,на минуточку,1994г. Спасибо,Иван Сергеевич,за исторический экскурс!👍

@maksims7870 15 дней назад

1984 год😊😊😊

@user-nm3qp1bg9t 15 дней назад

@@maksims7870Я столкнулся с этой машиной в 1994. Было в диковинку. Руль в бардачке.🤭 Как-то раз,по ошибке,заправили солярку. Почихала,попыхтела,но поехала и не сломалась.

@user-zb5le4jm4v 15 дней назад

Скажи товарищ, раз это так круто, то почему сейчас тойоты так не делают? И другие так не делали, почему?

@user-nm3qp1bg9t 15 дней назад

@@user-zb5le4jm4v Не знаю. Это не ко мне вопрос. Скорее к владельцам фирмы. Хотя,я почти 20 лет езжу на японской машине и менять её пока не собираюсь.

@user-vn5fe4ke12 15 дней назад

@@user-zb5le4jm4vПотому что экономят на всём. Тойоты сейчас тоже уже не те, все хуже и хуже.

@user-ni6no6it7f 15 дней назад

У нас в Гродно есть одна Toyota Cresta, как раз Super Lucent. Может и вообще одна в стране. Была поставлена на учёт ещё до запрета постановки прулей. В Беларуси вообще JDM это что-то с другой планеты. Все кто интересуется автомобилями, её пристально рассматривают. Увы, с владельцем пообщаться не удалось. Я бы выпросился проехать!

@brunosedlins8028 15 дней назад

bolshoje sposiba,Ivan!vsegda radujusj za tvoji novije roliki!!! PRIVET S LATVIJI!

@Arans756 15 дней назад

Дядя Ваня, снимите пожалуйста обзор на Toyota Trueno AE-86 ❤

@Sanarov.Aleksandr 15 дней назад

40 лет, а технологии и сейчас устаревшими не назвать.

@user-lb1iu3gu1z 15 дней назад

Cressida,такая же,как на фото в ролике-но с левым рулём-была у меня до недавнего времени.Простая добротная машина.Если интересно-сведу с нынешним владельцем))

@user-wg4om6sp4l 15 дней назад

Дядя Ваня, как хорошо что вы видео выпустили, беда случилась Давидыч пропал, вы случайно к этому не причастны.

@ZOV.EBY.XOXLOV 15 дней назад

Не понял, пропал всмысле видео или в жизни?

@edprus549 15 дней назад

прячится давидыч, жопу в карты проиграл

@user-wg4om6sp4l 15 дней назад

@@ZOV.EBY.XOXLOVВидео не выпускает уже месяц, а не задолго до этого, Давидыч хотел выскочить с Зинкевичем на ринг, вот я и интересуюсь, может Зинкевич отправил его в больницу на несколько месяцев.

@user-ws5fe7bz3t 15 дней назад

Давидыч по контракту ушел на войну.

@user-ph3sc1zt1x 15 дней назад

Может опять на несколько лет в СИЗО закрыли😂😂😂😂😂😂

@delrub4571 15 дней назад

Спасибо огромное! Не вспомню сейчас сколько ждал нормального обзора на эту модель, сегодня у меня праздник 🎉🎉🎉

@Trankonero 15 дней назад

В 1989 году сидел в Тойота корола или Корона не важно, там панель загоралась от включения ключа, а на скорости больше 120 км играла похоронная музыка как в часах Монтана звук был😂😂😂. А на 90 км просто пикала. Кнопок эквалайзер и тд это уже Я молчу. Мне было 15 лет, и я охреневал от этой машины с правым рулём. Это был предел мечтаний. И да, это было в соседней Азии.

@user-ry6uv3yj5n 15 дней назад

У меня на 110 колокольчик брякал, а после 130 похоронка включалась.

@user-qd9iy4io4v 10 дней назад

на тех машинах или колокольчик или похоронка играла.

@user-dy3ji5lk1g 15 дней назад

Была cresta GX71 с мотором 1G-GEU. Пушка, гонка причем очень комфортная. Машины тех лет были как-то приятнее по ощущениям чем современные.

@user-vo1ne1fb4f 14 дней назад

Была Камри 85-го , правда европейка, но запах салона, качество велюра и не превзойденность- это, как 2106 , такие эмоции! ( читать тем, кто рождён в СССР!!!) ТЕ поймут😊😊😊

@Max62507 15 дней назад

84-й год... некоторые до сих пор делают сзади весла и барабаны

@evgenykutepov9166 15 дней назад

Это не от года зависит, а от класса автомобиля и его "бюджета"

@user-qd9ku9dk5l 15 дней назад

Креста.... Рога.... ДВ, кто помнит.... Сука... Машины были огонь.

@user-ty4tg3bh7v 15 дней назад

Ну не знаю, у меня праворульный автомобиль и я в него влюблен вот так то 😁

@Slavyanesu 15 дней назад

У меня первая машина была как раз Креста, только следующего, gx71 кузова. Так же велюр, куча электроники, включая датчик света. Помню, как включил свет на автоматический режим рано утром осенью. Пока ехал на работу, остановили ГИБДД - выписали штраф за езду без света. Ибо стало светло и датчик автоматически вырубил фары. Удивляло два радио в авто- штатное справа от руля перед окошком, и радиоприемник в обычном месте посередине торпеды. в 2012м году, мы впятером поехали на ней с Комсомольска-на-Амуре во Владивосток. Несмотря на убитую вхлам дорогу того времени - Креста идеально прошла маршрут. По обочинам то и дело стояли авто на аварийках, меняли колеса, а кто то ремонтировал ходовку на относительно свежих авто. Креста спокойно пережила несколько ужасных ям на этом пути.

@redrus2067 15 дней назад

Дядя Ваня, вы наконец познали наш Дальневосточный дзен. Оригато годзаемас!

@koks1188 15 дней назад

Был в начале 90-х Марк этого же поколения и тоже с бесстоечными дверьми, до сих пор с теплотой вспоминаю😊 Кстати, на дверях твин кам, а мотор-то не тот!👆🙂

@user-xo4lo2bm4i 15 дней назад

Иван Сергееевич,спасибо за видео,за то,что знакомити нас с творчеством самураев!Удачи вам

@ProDerevo30 15 дней назад

Была такая же 83 года.. Машина просто шикарная. Мотор что заведенный, что заглушенный вибраций вообще нет, только шум от вентилятора. За 4 года владения ни чего не сломалось.. Если бы не "усталость" металлов от времени ни продал бы никогда.. PS. Где бы такую новую взять? 😭😭🤣

@user-wy2ld5fv8g 15 дней назад

я смотрел этот обзор, но с радостью ещё гляну, обожаю старые телеги..

@PUNISHMENT 14 дней назад

На колпаках на дисках значок Марка 2, откуда знаю? У меня диски на марке gx81 заводские, но вот центральные колпаки на дисках как раз от кресты) 61 кузов в салоне нравится кстати больше. Выглядит более по домашнему. Спасибо, Дядь Ваня! Давно ждал обзора на данный аппарат именно на Вашем канале!

@user-mt5qk6vc7g 14 дней назад

Сила, Япония рурит над Якутией. У нас вся авто из Японии, но Европейки у нас нет ввести трудно.

@bobfender3560 15 дней назад

Спасибо, Иван Сергеич, за Охоту в целом и Японн-цзы- в частности! Думается, ты делаешь Великое Благое Дело по сохранению Автомобильной Истории! P.S. Если когда-нибудь, "забота об экологии" победит, Автомобили заменят эрзац-самодвижами (на сей момент называемыми "электромобилями"), твои кадры станут бесценными!

@yurivv69 15 дней назад

0:44 Да мы в курсе, но не только раньше, но и сейчас именно так. На моём Филдере вместо стандартного значка Тойоты "чашка чая", а на Альфарде стилизованная "альфа" и т.д. Спасибо за видео!

@v.loginov4183 15 дней назад

У нас такие машины даже и не начинали делать....

@user-hd7ic5hp2w 15 дней назад

Красота! Спасибо большое!

@KOCTRNICH 15 дней назад

Я вырос в этих праворульках! Ездил в них и владел многими! Причём разных поколений.

@user-gk8tc8pn6f 15 дней назад

Дядь вань. Японцы хоть и делали на одной базе и разные названия, но они едут и тормозят и почти не гниют. Про комплектацию я вообще молчу..... Ну таки что могу сказать АвтоВАЗ с самого начала и по самый последнию модель занимается копиркой других авто, причём не лутче по модельному ряду. При этом выбор комплектации (координальный) нет, выбор мотров в оприоре нету. Вон ВАЗ Веста спорт сколько в ней лошадей? 115? Да у меня в древнем фордовском ряднике с сиерры столько же, и при этом что сиерра выглядит как авто (мой рост 190 и я что в сиерее что в субару легаси БН сижу как человек) а в АвтоВАЗе ну как поделка гаражных алкашей выглядит, но не заводскую. Также у меня как у токаря и сварщика вопросы по металлу АвтоВАЗа, гнилая кривая иномарка из Японии или штатов с Швецией варятся на ура а вот АвтоВАЗ как европеец то проверил то продырявил или ещё жёстче всё зашкурмл обработал начал варить а она не идёт....

@aviak107 9 дней назад

Была Cresta GX71. Шикарный автомобиль. Одно неоспоримое преимущество, что позволило дожить подобным авто до наших дней, это оцинкованный кузов. И две проблемы у всех праворульных особенно возрастных автомобилей: 1. Мало кто знает как ремонтировать такие аппараты и 2. Страшно жуткий ценник на з/ч. В остальном автомобили очень продуманные. Помню даже был мини-дефлектор вентиляции под рулём (понятно куда он "смотрит"), и ведь это круто же! Такого я больше ни на одном авто не видел. Много в подобных авто всяких "классных фишек". Кстати, на задней полке это не обдув заднего стекла, а ионизатор салона. Салон в этих машинах реально шикарен! Этот велюр... в него просто можно влюбиться!

@user-fo6dz2ib9n 15 дней назад

Была у моего Бати в 1996 году такая же, 1983 года. По тем временам, как космический корабль, большая, красивая.

@user-ld4vs6ye9p 15 дней назад

Я на выходных буквально был в музее Jdm японской техники

@Perfectobody_SPB 15 дней назад

Владел Toyota Karinа ED, 1990 года, машина 🔥🔥 тоже без рамочные двери, только тёплые воспоминания👌

@zatonin 15 дней назад

Эх и не одной вставки из Крутого учителя Онидзуки.

@user-ym4uo4vz2c 12 дней назад

Мы все сегодня Антон))) Особенно те, кто живут и ездят на японках на Дальнем Востоке. Начал ждать обзора на Сиенту!

@Avitaminoz 14 дней назад

Золотые времена, чистый люкс закончившийся в 90-ых начале 2000-ых

@user-nd7gi6pt1h 15 дней назад

Легенда! У нас в городе, начала нулевых каждая пятая была такая!

@logicfuzzy7484 14 дней назад

На 4:04 на молдинге четко видно надпись TWIN CAM 24 (два распредвала, 24 клапана), а на 8:54 дядя Ваня задвигает про один распредвал и 2 клапана на цилиндр. Вопрос: это косяк реставраторов, нацепивших неродное или Иван Сергеевич ТХ плохо выучил?

@user-vx7lk6hq7l 8 дней назад

По дуижку видно он одновальный.На крышку клапанов достаточно взглянуть, она узкая.

@user-uo4rb3do7m 14 дней назад

Я такую кресту в начале двухтысячных расплескал об задний борт грузовика, очень хорошая машина , была

@user-qj6or3zb6h 15 дней назад

Тридцати секунд не прошло, а дядя Ваня уже сагрил и забайтил весь JDM клуб.

@user-rh4jn9wp1x 15 дней назад

Так ему только на "Тулице" ездить.

@danil3571 15 дней назад

Марк не JDM к стати. Он и никогда не был спортом. Обычный седан. Просто у нас в России для понтов из него корчи лепят типо спорт кар.

@user-uv5rr4hy4k 15 дней назад

⁠⁠@@danil3571jdm это внутренний японский рынок, при чём тут спорт?

@user-bd3df9pv9m 15 дней назад

@@danil3571 А какое отношение спорт имеет к JDM?)) JDM это внутренний японский рынок, а спорт это спорт.

@evgenykutepov9166 15 дней назад

@@danil3571 JDM это аббревиатура от Japan Domestic Market что можно перевести как Внутренний Рынок Японии. Так справедливо называть японский автомобиль любого класса, но произведенный и продававшийся исключительно для рынка Японии.

@andreyud 14 дней назад

У меня был марк 81г, в начале видео его фотку показали, с 4-мя прямоугольными фарами. 1g eu не особо резвый, тяга начинается после 3000. Есть один нюанс, Иван не отметил, для высокого водителя тесно, диапазон регулировки сиденья маловат, слишком близко к рулю, ногу на педали газа приходилось выворачивать, в результате снял накладку с педали, так удобней, при росте 188.

@valerijklimusch2691 15 дней назад

Был у меня MARK II, бомбический авто. 90-го года выпуска, с цифровой панелью, выдвижная панель климаавтомата, регулируемые амортизаторы и прочии ништяки. Бензиновая шестёрка работала идеально! Когда прогревалась до рабочей температуры, услышать её работу можно было только положив руку на капот, так тихо она работала.Да я бы сейчас такой купил и не пожалел бы....

@andreykaisaev6632 15 дней назад

У меня была такая, сейчас бы её вернуть 😢

@antonscaune9039 15 дней назад

Спасибо вам дядя Ваня за ваше персональное наблюдение за моей скромной персоной!😂😂😂 П.С. С жарким приветом из Прибалтики ✌️🇰🇮❤️

@user-vp4hb9vn2u 15 дней назад

Дядь Вань, давай больше про праворуких японцев 👍👍👍

@user-oc4cq3bg9v 15 дней назад

Правый руль класс, сам езжу, держи лайк

@user-wz2xt8fe9c 15 дней назад

Креста, как и чайзер в последнем кузове100выпускались по февраль 2002г, это были остатки конвеера, что не успели собрать до окончания уходящего 2001г, во Владивостоке в былые годы, продовались 2002г январь-февраль месяц выпуска, как по ремням, так и по косе проводки, с учётом того что по каталогам они везде 2001г

@user-pf7mx4ux8e 15 дней назад

[00:03] Аналогичный, более ранний пример, который сразу вспомнился - у марки "Шевроле": "Бискейн", "Импала", "Бел Эир" 1964 г.

@user-sx2jn4on9d 15 дней назад

Спасибо огромное!

@user-qw2ly1lb1p 15 дней назад

Владел марком и чайзером. Но не менее интересно будет обзор на тойоту Левин особенно ранние если они остались живые

@alberthofmann578 15 дней назад

Не "в те годы у некоторых моделей", а до недавнего времени у всех моделей Тойота для внутреннего рынка была своя эмблема.

@Vovanderos 15 дней назад

Спасибо большое за выпуск. Есть в рэтро автомобилях что-то привлекательное и манящее. Нет, лично для меня конечно😊

@Spider_Hunter 15 дней назад

Сергеич, огромное спасибо! Теперь точно знаю, как их отличать 😂

@user-mk7zt7gr2s 15 дней назад

Наконец-то нормальный выпуск! Давай по больше JDM

@user-23region_gulbass 15 дней назад

Здравствуйте. У Вас получится найти для обзора бронеавтомобиль Фалькатус?

@user-re2xb3oh8d 12 дней назад

Отличная машинка! Немного у нас на Востоке таких осталось, жаль люка нет)

@sinisterchannel4328 15 дней назад

Спасибо за ламповый обзор, с нетерпением жду обзор на марка в 90й будке на 1jz ge или gte)) давайте в топ чтоб дядя Ваня увидел )

@vi-tec7955 15 дней назад

Это 1G U в нем 120л.с, 150 в двухвальном с ямаховской ГБЦ 1GGE

@nov3585 15 дней назад

1G-EU

@user-vm5fn9ru2k 15 дней назад

От 105 сил он шёл

@user-zu8lu7mm3y 11 дней назад

У соседа по гаражу была такая. 6 цилиндров. Пробег 800т, АКПП родная, двс не дымил даже

@user-oo6bc6en1o 15 дней назад

Это ❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥 Спасибо Иван!!!🤝

@sanyok14rus 12 дней назад

С 80го кузова креста отличалась от марка и чайзера стойками на дверях. Она была уже не хард топ. А марк и чайзер дальше были хард топами вплоть до 100 кузова.

@Malador101 15 дней назад

Вот это отличная тачка жаль мотор не M серии! А её не нужно насиловать, на этой нужно плавно и мягко ехать! Это рестайлинг так сказать!

@user-mt2gj9gq6q 15 дней назад

Про японский автопром ещё много можно обзоров сделать 😊, в разное время были Тайота Карина , Надия , Кариб , Субару Импреза , Легаси , Мазда премаси ( не понравилась) . Сейчас Тайота Хайлендер первое поколение рестайлинг, очень хороший автомобиль !

@LT-LT-LT 15 дней назад

это у тебя еще Стрима не было.... и Люськи

@hgdhhjc4007 15 дней назад

Перебрал все прульные помои,бедолага.....😢

@LT-LT-LT 15 дней назад

@@hgdhhjc4007 обоснуй.

@user-ng3id4dt1y 15 дней назад

@@hgdhhjc4007 ты чё зашло то сюда?

@user-qj5os5ff4k 15 дней назад

@@hgdhhjc4007 на тазе гоняешь???

@user-vp4hb9vn2u 15 дней назад

Дядь Вань, про Корону, если будет возможность. От души 👍👍👍

@user-hy3bl5mx8b 15 дней назад

Дядя Вань, а какого Антона Вы в конце имели ввиду?

@vasiliyz3616 15 дней назад

У меня у бати такая была только на синем салоне и мотор 1.8. Пушка машина, эталон плавности хода. Да, приемистость не то что сейчас, но в то время.... Это моя самая первая машина которой я управлял сам в жизни! Спасибо за выпуск и настальгию ❤