ВАРИАТОР НА MITSUBISHI OUTLANDER 3/2013/2.4/CVT/AWD. КАК КУПИТЬ НЕ ХЛАМ И ОСОБЕННОСТИ ЕЗДЫ НА CVT. 

Если нет радиатора на CVT в некоторых комплектациях - это решается допоборудыванием.

Пять минут просмотра... Больше не выдержал. Краткость сестра талланта!

Хорошее видео, спасибо, без воды и всего лишнего. УДАЧИ!

Так много лишних слов...

Вы молодцы! Я с вашими словами согласен.

не гоните, на D с новья есть легкая вибрация

вот это я понимаю обзор!!!!!мужик ты лучший!!!!!

К вашему сведению в 2013 году ещё устанавливался вариатор jf011e

Спасибо автору видео и людям с коментов за их комменты (из которых понял , что не нужно загоняться)

Тот самый момент , когда на одной машине проехали 170к , и была вибрация на D с первого дня, при переключении селектора появлялся рывок\ пинок , да и на новой машине все так же.......

Жаааль, жаль что мы так и не услышали начальника транспортного отдела

Ну если без охлаждения раньше и губили вариаторы перегревом да и воще редкость,правильно эксплуатировать он тогда и прослужит прилично долго..)

Наоборот на переднем приводе может быть больше проблем, поскольку зимой на полном приводе пробуксовок с последующим резким зацеплением за асфальт практически нет, а вот на переднем я думаю это случается довольно часто. Да даже летом при выезде на перекрёстки где часто скапливается песок и очень мелкий гравий могут быть подобные пробуксовки на переднем приводе. А то что на полноприводной машине по болотам лазили я думаю не сложно определить на подъёмнике по состоянию рычагов, порогов, защиты двигателя и выхлопной системы, ведь царапины от соприкосновений с грунтом будут видны.

Если подытожить вышесказанное, то ничего страшного нет в этом виде трансмиссии. Всё зависит от владельца. На мой взгляд, это определяющий фактор, ведь если дурак за рулём, то тут ничего не спасёт. Можно и механику и классический автомат убить, не говоря уже о роботе или вариаторе)

а как вариатор показывает себя, ведет -прогретым и на хх,переключая во все положения?а как ведет себя вариатор и авто в целом при вкл Д и при З.Х на небольшом подъеме на хх? это очень важный показатель .ну а потом можно и проехать.

У меня машина была куплена новой mitsubishi outlander и сновья на D вибрация хоть и не большая.

То что нужно! Хороший диктор полезный контнент

Класс

Здравствуйте, спасибо за познавательное вам видео, скажите пожалуйста такая вот ситуация на рено меган3, рейсталинг- 2 ,2015 год стоит джатко jf 15e по моему двигатель 1.6 , 114 лошадь бензин и хозяйка одна данного авто не знает менялось ли масло в вариаторе, и вот не знает что туда лить ns3 или ns2, и на этом вариаторе только можно частично же заменить масло она была уже на 4 станциях и все говорят только частями можно заменить то есть полностью они не могут слить масло так ли это, и какое ей масло всё таки залить? Спасибо заранее за ответы

Про перегрев вариатора немного смешно, без обид. Аутлендер 2013 года. На данный момент(2021 год) пробег составляет 215000 км. Первый перегрев был на пробеге около 30000км. Ехали по трассе, 140-160 и в один момент машина начала тупить и загорелось предупреждение о том, что нужно остановиться - коробка перегрета. Потом через пару месяцев аналогичное. Поехали к знакомым на диллер, поставили по отзывной доп.радиатор на охлаждение вариатора. Вроде и помогло, но не совсем. Всё равно, если дубасить по трассе летом в +30 - будет перегреваться. Итог - ничего СТРАШНОГО в этом нет. Машина проехала уже 215000км, никаких притензий к вариатору нет(кроме перегрева). Замена масла, фильтра - раз в 40-50 т.км. И только ОРИГИНАЛ!!! По експлуатации - прицепы не тагяли, не буксировали. Но, практически каждую неделю леса, рыбалки и так далее. Есть случаи в реальной жизни, когда вариаторы и по 400-500 т.км проезжали.(Шанс конечно маленький).

вообще есть мнение что менять масло в вариаторе не надо и даже чуть ли нельзя , типо заливается 1 раз и до конца эксплуатации) но все равно все меняют (чаще всего)

У новых машинах тоже вибрация идёт и что значит?

Что за заглушка возле ручки кпп?

У меня вибрации на тормозе нет, вот попробовал подержать тормоз на драйвер после на нетраль чувствуется плавный толчок, пробег 176000, машина мицубиси асх 2010 года выпуска 2.0,4wd, что это? Вариатору приходит каюк?я думаю что на всех вариаторах есть небольшой толчок а вибрации конечно нет

при переключении с D в N и обратно есть небольшой пинок уже три года езжу всё нормально

Ремонт вариатора любого слишком дорог всего лишь потому что сервисы взламывают неадекватные цены.

NS 3 синее масло, если говорить о ниссановской классификации...

Вибрация на драйве при стоянке возможно из за подушки. Заменил и все пропало.

помоему 011 вариаторы до 2014г с 2015 года 016 пошли

Здравствуйте Подскажите, а прицеп можно таскать на вариаторе, районе 700 кг? Приблизительно один раз в месяц (все вместе прицеп + 300кг) Расматриваю аут, но одно останавливает это варик

Очень жалко что так мало контнента!

Вибрация на драйве это не коробка виновата а всего лишь задняя подушка двигателя

Так на рыбалку на ней нельзя ездить? А прицеп с лодкой (250-300кг) тоже нельзя возить?

Ну я ще такого засраного двигуна і коробку, взагалі все що під капотом не бачив. Це яким треба будити йобнутим щоб довести отак машину

всем привет у меня ммс аут 2013 пробек 83000 км на вариатор дополнительный радиатор надо ставить ? заранее спасибо

Jatco JF011e ставился на аутлендер до 2015 года. Каким образом JF016e мог оказаться в авто 2013 года?

Друг подскажи пожалуйста, началась вибрация по кузову после 80 км/ч и чем больше скорость-вибрация усиливается. Машина 2015 года Аутлендер 2.0 полный привод, на 100 т. пробега менялось масло, сейчас 140 т. При замене были заменены оба фильтра, Масло было залито CVTF NS3/J4 Ravenol. Возможно что это вариатор начал так себя вести? Как ещё можно его проверить? Спасибо!

Расскажу честно , покупал митсу аутлендер 2016 года, дилер сказал что масло меняли, пиз.... Ш полный, у них же менял масло пиз.... Ц, извините за мат, все дилеры пиз... Т!масло было чернющим , оно прошло сверху 100 т км пробега , го что интересно на Митсубиси ни каких провалов в работе и разгоне не было, но стоит учесть тот факт если при покупке не будет официальной бумаги о замене масла и фильтров да данном выбоанном авто то обходите стороной такой авто и даже не думайте покупать , в доках должно быть не более 50-60 т км побега!

Два раза был перегрев вариатора, после доработали охлаждение и больше проблем не было. Пробег 340 тыс, после перегрева уже больше 110 тыс прошла, никакого капремонта не было, так что не стоит так пессимистично рассуждать. Вариатор jatko 011.

Как мало людей которые разбираются в том , о чем они на камеру всей своей аудитории рассказывают… если коробка даже и выскочила , ей нужно дать остыть и ничего страшного нет, никакой капиталки …. Она предупреждает что масло нагрелось

Здравствуйте! У меня аутлендр 2,4 вариатор. На-трассе больше 120 не разгоняется!! Когда превышает более 120-ти сигналить ограничитель, и через 20 мин примерно езды скорость падает обороты увеличиваются... а сигнал так и не гаснет... что делать? Можно ли убрать или ж это специально заводское??

С таким "пустым базаром" можно в депутаты!

Еще бы найти нормальных диагностов которые расскажут все о акпп по ее поведению, а если учитывать что таких мастеров ОЧЕНЬ мало, то купить горелую акпп можно в легкую. А вообще никто из нормальных продавцов не даст сесть за руль первому встречному, я бы не дал. Почему, читаем ПДД.

Плавно ускоряемся 😂😂😂

Если бы вы были покупателями моей машины, я бы вам по голове настучал за такую проверку. Особенно за резкий старт с места.

По поводу радиатора это бред !у меня без радиатора и все норм и с прицепом ,и по бездорожью и на тапочку тоже иногда давлю и все ок !пробег 220000

Масло ns 3 так то синего цвета.

Не досмотрел не смог прощайте

3.40 я чуть не уснул

Объём двс ?

Уважаемый мастер "эксперт", на 2013 год там устанавливает jatco jf011e, а не jf016e и по этому ваше видео не имеет вообще ни какого смысла и полезной нагрузки, вам бы перед съемками готовиться получше!

Боже мой. Сколько воды. Красава. Себя прослушал хоть

Понятно почему жена ушла..и шрам на сердце...Воды много льёшь

Друзья подскажите пожалуйста срочно. Завтра повторно хочу посмотреть для покупки авто Сентра 2015 г, пробег 35000 км. Все в машине устроило кроме поведения вариатора. А именно при переключении сектора в D есть ощутимый пинок, не сильный но ощутимый, а при переводе в R, на пару секунд падают обороты где то до 600-700 об/мин и потом двигатель работает ровно. Это особенность вариатора или это признак какой то не неисправности?? Масло в нём не меняли ещё! Ездит женщина, не думаю что она на нём наваливала за этот пробег, но мне не нравится. Что делать?

так вы не проверите вариатор, вы можете и вообще ничего не заметить, а завтра он ляжет но это не кашкай, не мрут тут вариаторы так часто

Не 16, а 11 варик на этой машине!ошибки делаете многоувадаемый автор

Ну и душный.... Как же все долго.....

то есть рыбалка/охота вариатор убивает? а зачем еще надо покупать полноприводный автомобиль с неплохим просветом? возить жопу по асфальту? а полного привода на автомате и механике все меньше и меньше, уаз я в расчет не беру.

Убитый вариатор свыше 100 -110 не разгоняется!

А причём тут рыбалка и охота))))

Не 16 а 11й.

Почему jf016?

в вариаторе не масло.там спец. жидкость.

Про дополнительный радиатор спросите у японцев { изобретателей этих авто}, -почему на праворульных их не ставят!?😜

пока чел так насиловал коробку весь видос, кпп накрылась. Нафига наваливать? Куда ты так спешишь?

Купить авто за бешаные деньги и не дышать на её, АККУЕННО ,А НА РУЧКЕ ПОЧЕМУЙТО НЕТ В РОССИи

владелец этого автомобиля похоже 7 лет и мотор не мыл((

Разгон такой ниприятный гудит и не едет простой автомат по кайфу сами переключения

Бля! Ближе к делу!

Ездиют и то что

М... Я как мног ненужных слов

Бла Бла Бла очень много лишнего.

жу жуткий тип,обзор в пустоту..

Горе эксперты, на ютубе каждый второй эксперт 😂

Зануда!!!

Столько воды...

Мдааа. Менять на новой машине жидкость вариатора, это полный дибилизм… Замена жидкости в вариаторе каждые 40 тысяч, это больная фантазия автора. У меня было 3 машины на вариаторе и каждая прошла больше 250т и НИРАЗУ не менялось ничего в вариаторе. И если вы посмотрите большое видео представителей компании jatco, то они говорят, жижа там залита на весь срок службы агрегата.

ваше не едит

Дурак за рулем любую коробку сломает ,хоть от танка .

Бла бла

Как же нудно рассказал

Бред

Не митсубиши а митсубиси

Болтун

нудный чел

Вариатор это полное дерьмо

Нахер покупать Машину с вариатором?

В 20 секунд можно было уложиться, по теме!

Ненавижу вариатор

Что за слобоблудие...

Неее. Что за вода.