✅ Link aktualny w 2024✅ mubi.pl/zachar Najtańsze OC +150 zł cashback +do 2000 zł premii Ile do setki będzie miał Outlander Turbo po tylu modyfikacjach? Zobacz co testuję teraz: / zacharoffpl / zachar_off
Zachar jeden z lepszych odcinków, chłopak ma dużą wiedzę, cieszy się ze swojego auta, nawet Ty mało mówiłeś, bardzo przyjemnie się oglądało! miłego weekendu !
I know im asking randomly but does someone know of a tool to get back into an instagram account? I was dumb lost my login password. I would love any tips you can offer me!
Witam serdecznie i pozdrawiam wszystkich widzów. Dziękuję za każdy komentarz pod filmem. Uff było trochę stresu. Chciałem pokazać Wam moją wizję auta rodzinnego, które nie musi być nudne. Wreszcie zrobiliśmy polskie nagranie o Outlanderze Turbo, już nie musimy słuchać i czytać o nim w języku rosyjskim. Zachar, dziękuję bardzo za spotkanie i możliwość prezentacji mojego Turbiaka. To było bardzo ciekawe i kształcące doświadczenie, a Ciebie miło było poznać.
Super odcinek. Przyjemnie się słuchało/oglądało. Nawet nie wiedziałem że te auta mi się podobają;) no i silnik z evo. Gratuluję fajnie zrobionej furmanki. Widzę też że jeździsz ma motocyklu?
Myślę że Fiat Uno z 3.0 Busso jest bardziej niepozorny :D Wizualnie zdradzają go tylko szersze opony, ale jak ktoś się nie zna to nie zauważy :D Jakby kogoś interesowało facebook.com/Fiat-Uno-30-V6-Busso-2102043100119592/
Bardzo lubię ludzi, którzy modyfikują swoje auta (podnoszenie mocy), ale nie zgrywają przy tym kozaków czy nie wiadomo jakich znawców. Krzysztof jak to strażak - skromny człowiek, widać w nim pasję. Po prostu gość, z którym poszłoby się na piwo i pogadało o motoryzacji (i nie tylko) :) pozdrawiam obydwu panów
No i takich właścicieli powinieneś zapraszać do programu. Po pierwsze bardzo ciekawe auto. Po drugie człowiek sympatyczny, który umie się wypowiedzieć, a co najważniejsze - wie o czym mówi :) Pozdrowienia dla właściciela :)
Fantastyczne auto, bardzo miły właściciel. Odcinek utwierdza mnie w przekonaniu, że nie rocznik, cena, marka a stan utrzymania i dbanie o auto - sprawia, że samochód jest fajny :)
Oglądałem wczoraj ogłoszenie z Outlanderem turbo I się zastanawiałem, czy to dobry wybór na kolejne auto, a dziś Zachar wrzuca film 🤔 BTW fajnie, że słuchasz swoich widzów. Test łosia nagrany z zewnątrz daje dużo lepszy punkt widzenia. Przy okazji, ujęcie że środka auta wyglądało groźniej, niż na zewnątrz. Oby więcej takich ciekawych aut 👍
Choć nigdy mi się to auto nie podobało, to ten odcinek sprawił, że chciałbym go mieć. Nawet bez tuningu, wystarczy mi LPG i zestrojenie. Generalnie ten odcinek jest jednym z fajniejszych!
Genialne auto. W zasadzie to nawet zapomniałem że ten model istnieje a jak widać jest wart uwagi. A co do egzemplarza to wielki szacunek za włożoną pracę. POZDRAWIAM :)
Piękne auto niszowe bardzo niedocenione i najładniejsza buda ze wszystkich outlanderow które wyszły No i super silnik z lancera evo :) A ten egzemplarz super szacunek dla właściciela prawdziwy pasjonat
lepiej tak, niż jeśli mieli by zawijać interes, napęd S-AWC Tier 3 nadal jest najbardziej zaawansowanym napędem który powstał, a to było już 11 lat temu, niech Mitsu swoje finanse ogarnie i zrobi nam Evo 11, turbo hybrydę z S-AWC Tier 4
Lancer cywilny w wersji sport miał ten silnik bez turbo jak i kierownicę. Świetny samochód, fakt ,że moment przebiegał bardzo dziwnie ale bardzo przyjemnie śmigał. No i utwardzony zawias z rozpórką. Świetna skrzynia biegów, świetnie wchodzą biegi z charakterystycznym klikiem. Natomiast rozrząd dla mechaników bez doświadczenia był niespodzianką :)
Super odcinek, miło się oglądało. Auto jak i sam właściciel pozytywnie zaskakują. Turbiacz zrobiony z pasją i widać, że mnóstwo pracy i czasu oraz $$$ poświęconych. Brawo Krzysztof ;) widzę, że jakieś hieny energetyczne próbują zabłysnąć swoimi komentarzami ale to tylko dlatego, że nic o tym aucie nie wiedzą albo dostali przysłowiowy łomot na drodze ku ich zaskoczeniu bądź też co do zasady są zwykłymi dupkami i piszą głupoty bo np. za dużo dopalaczy wzięli. Powodzenia w dalszych modach Strażaku ;)
Bardzo milo sie ogladalo super od dawna przymierzam sie do Outlandera Turbo i mega dobrze wiedziec to co zostalo przekazane w materiale :))))) gratuluje auta
Szacun za wybór auta i podejście ALE opony Imperial przy tej mocy to do wymiany od razu. Jak już porządne graty to i gumy odpowiednie i będzie lepsze trzymanie. Upgrade hamulców które w serii są już słabe to też konieczność.
Zgadzam się z Tobą. Wcześniej miałem jakieś padaki z 2012r i potrzebne były nowe, a wiesz że to nie amerykański sen, trzeba też mieć na opłaty, toteż wpadły nowe chińskie które chciałem sam przetestować. Nie są złe, a następne będą jakieś wyższej półki. Hamulce mam z ASXa, dają lepiej radę. Będzie Brembo za jakiś czas, kompletuję części. Jeszcze nie skończyłem projektu. Pozdrawiam 👍
@@Krzysztof_l.s.r.g no i spoko. Polecam Falkeny FK510 nie rujnuja budżetu a są naprawde dobre. Hamulce to pewnie się już orientujesz że wchodzą tarcze 296mm do tego większe zaciski i będzie konkret. Powodzenia w dalszych modach!
@@wlenx widzę że Ty w hamulcach to wcale się nie orientujesz. Będą tutaj tarcze 320/28 i czerotłoki brembo. Aktualnie są 294/26. Dzięki za komentarze i pozdrawiam.
W końcu mój samochód chociaż mam bez turbo ale kolor ten sam ;) Nie oddam! Kolegę kojarzę z forum mitsumaniaków i podziwiam za wkład pracy włożony w ten samochód. Dla mnie to auto na co dzień ale świetnie się sprawdza. Wyróżnia się na trasie na tyle że kierujący mogą sobie kiwać w geście pozdrowienia. Pozdrowienia dla właściciela i ekipy Zachar Off
"...z gotowymi partsami..." ja wiem że angielski jest taki cool ale może nie przeginajmy 😉 to nie jest żaden hejt, osobiście szacun dla właściciela bo wie dokładnie czego potrzebuje, włożył w zmiany wiele wysiłku i wie dokładnie co się dzieje pod maską 👍 no i ta シレジア na szybie, respect!!!
Jeden z najciekawszych odcinków na kanale, widać, że właściciel równy gość. Może kiedyś będzie okazja zobaczyć to auto na jakimś spocie, zlocie ;) pozdrowienia!
"co to za sleeper, vr6..." Szczerze mówiąc nie znam miłośników motoryzacyjnych, którzy użytkują auta 250KM+++ którzy nie doceniliby aut, w topowych, ciekawych, z dużymi/ciekawymi silnikami aut. Ten frywolny kociokwik wydobywa się z zawistnych właścicieli smutnych tyłkowozów... Szanujmy się, różni nas gust, ale nie zainteresowania. To zawsze filtruje grupy motoryzacyjne. Film jak zawsze w porządku! Outlander petarda, moim zdaniem urodziwy nie jest, ale starcie z nim mogłoby być przegrane...
Kurde kiedys marzenie .niepozorny uterenowiony naped na 4 i turbinka cos pieknego a tu zrobiony kozacko . pozdo Ps skórka dwa szyberki regulowana kanapa kiedys to bylo cos
Super sztuka! Super wlasciciel. Pozdrawiam! 😁 szukalem tego samego co ty. Rodzina przeswit elastyczność. Moj wybor padl na e53 4.4 jednak podziwiam twojego japonca. Pozdrawiam
co do problemów z IC to robi się customa of FMIC , firma Mickey Garage albo jakaś inna firma która zajmuje się modami GCS Tuning czy inna i po problemie :D
Bardzo fajny samochód, taki trochę sleeper. Tylko aż sam woła o felgi z lancera evo. Koniecznie! Rodzinne kombi czy suvy ze sportowym zacięciem to idealny kompromis.
Świetny odcinek i samochód. Właściciela miło słuchać, podobnie jak p. Sylwię z Audi A1. Zachar idź w tym kierunku dalej, a nie pseudo sline'y, gruzy w stylu E46 itp...
Jeden z najlepszych, o ile nie najlepszy gość testów jakiego widziałem. Pasja, wiedza, dystans ... wszystko na swoim miejscu. Oby więcej takich ciekawych ludzi jak i samochodów. Serdecznie pozdrawiam :)
Jeździłem taką serią z usportowionym zawieszeniem. Jeśli chodzi o trakcję i prowadzenie to autko miodzio i przy tym bardzo komfortowe. Miałem porównanie np. z Subaru imprezą 1( 250 KM)...i to jest już auto mało komfortowe do normalnej jazdy. Jak pomyślę, że do serii jeszcze plus 80 HPsów to naprawdę musi być FAJNIE!!! A 6.2 do setki to naprawdę niezły wynik.
@@Krzysztof_l.s.r.g Jest potwór bez dwóch zdań. Gratuluję też prezentacji ! Kto wie może się do Ciebie odezwę w sprawie konsultacji :-) , bo marzy mi się takie poza rodzinne autko na 4 buty z kopytem. No i to spalanie gazu przy tej mocy jest super. A szczerze, to właśnie pierwsza generacja ma ten japoński pazur w sylwetce. Teraz generalnie wszystkie samochody są do siebie podobne. Jedyne moje poważne zastrzeżenie do "japończyków" to blacha ( gnicie od środka), a siedziałem w terenówkach i miałem też dwa subaru. Tego się tylko obawiam. Pozdrawiam
@@odyseusz2534 zapraszam do mnie na kanał jak jeszcze nie jesteś widzem. Nagrywam różne rzeczy o Outlanderze Turbo które interesują widzów. Pozdrawiam i służę pomocą w razie czego.
Świetnie zrobiony filmik. Zaczynam wchodzić w ten klimat. Zakupiłem Outlandera1. Na początek kosmetyczne - wizualne zmiany. Tylko nie mogę znaleźć odp na moje pytanie ... Czy kierownica od evo pasuje do Outlandera?
Cześć Karol. Jeżeli chcesz wejść w ten klimat to zapraszam do mnie. Kontakt znajdziesz w karcie informacyjnej. Dzięki za obejrzenie. Zapamiętaj że nic w tym aucie nie pasuje P&P, ale jak widać u mnie można, trzeba tylko trochę pracy. Pozdrawiam.
Pytanie do właściciela, bądz innych osób naprawdę zorientowanych w temacie. Jak tam jest rozwiązany napęd 4x4? To jest mechanicznie spięte na trzech torsenach, jak w EVO czy domyślnie samochód ma napęd na przód i tył jest okazjonalnie dołączany?
Outlander pierwszej generacji ma stały naped przez centralny dyferencjał blokowany sprzęgłem lepkościowym (VCU) Nie ma możliwości odłączania żadnej z osi.
