Дякую за відео! 💛💙 У мого друга Ц-кроссер. Дуже гарне і практичне авто! 👍 Доречі, а мені зовнішньо Сітроєн більше подобається ніж Мітсубісі, особливо на оригінальних 18-х дисках. 😉
В мене C Crosser 2.4 бензин Варіатор.186к пробіг.Нарікань немає. Є лише питання,чи варто робити свап коробки з Варіатора на механіку ? Варіатор рідний,але думаю ще 10-15к пробігу й все. Але купляти нову коробку таке собі... подивився б/у коробка 40 к,а нова 90к.Ця сума трошки зависока для мене.Які проблеми можуть бути після зміни коробки,та чи варто це робити ? P.S Ще питання. Попередній власник залив в Варіатор замість масла CVT звичайне масло для АКПП та рік так їздив. Є сенс міняти масло на нормальне,чи коробка вже все ?
@@_nagibator_4073 Вам краще написати ваш коментар не як відповідь на мій, а окремо, щоб могли побачити автор каналу та інші люди теж, бо я тут не підкажу вам, а там може хто і підкаже... P.S: FCSD🧡🖤
В мене C Crosser 2.4 бензин Варіатор.186к пробіг.Нарікань немає. Є лише питання,чи варто робити свап коробки з Варіатора на механіку ? Варіатор рідний,але думаю ще 10-15к пробігу й все. Але купляти нову коробку таке собі... подивився б/у коробка 40 к,а нова 90к.Ця сума трошки зависока для мене.Які проблеми можуть бути після зміни коробки,та чи варто це робити ? P.S Ще питання. Попередній власник залив в Варіатор замість масла CVT звичайне масло для АКПП та рік так їздив. Є сенс міняти масло на нормальне,чи коробка вже все ?
Я взяв ц кроссера, пару місяців тому. Вибирав і шукав Оутлендера бензинового на автоматі, але нажаль Оутлендерів в хорошому стані майже немає, обʼїздив в пошуках всю західну Україну, і витратив місяць часу пошуків… Попався ц кроссер 2011 року в дуже хорошому стані як зовнішньо так і в салоні, з пробігом 190тис.км. Але з проблемою в коробці повершифт, ціна питання 650дол. І тепер після повного ТО, це заміна ГРМу мастил, фільтрів… я тільки получаю задоволення від їзди, і не жалію ні на краплю. (2.2дизель коробка автомат(повершіфт)).
В мене C Crosser 2.4 бензин Варіатор.186к пробіг.Нарікань немає. Є лише питання,чи варто робити свап коробки з Варіатора на механіку ? Варіатор рідний,але думаю ще 10-15к пробігу й все. Але купляти нову коробку таке собі... подивився б/у коробка 40 к,а нова 90к.Ця сума трошки зависока для мене.Які проблеми можуть бути після зміни коробки,та чи варто це робити ? P.S Ще питання. Попередній власник залив в Варіатор замість масла CVT звичайне масло для АКПП та рік так їздив. Є сенс міняти масло на нормальне,чи коробка вже все ?
Щодо строку життя варіатора, все залежить від умов експлуатації за весь час використання. Якщо працює без нарікань, то і чипати його не варто. А щодо мастила, то краще показати офіціалам. Перевірять мастило і скажуть чи потрібно міняти. Головне його не перегрівати!
@@OnOurRoads Та варік працює як годинник.Ніяких пінків,гарно набирає швидкість,без сторонніх звуків.Не перегрівав ні разу. Але хвилює тема з мастилом,багато чого чув про повну заміну масла,що після заміни коробка помирає,а в мене там ще ATF для АКПП. + проживаю в селі,а тут є неасфальтовані ділянки дороги з ямами. Так ось,є сенс міняти коробку на МКПП чи це всеж колхоз та будуть побічні проблеми ?
