Во владении было 5 машин, 2 донора и 3 на ходу, катаюсь почти двадцать лет, один на рыбалку и охоту, один коротыш на оффроад, и один стоковый повседневный, все дизеля другой машины не надо, всем добра привет из Карелии.
Дело же предпочтений, возможнлстей и вкуса. Как и во всем. Для себя скажу что это мое. 9 лет на 3.5 литра езжу не заглядывая под него. Это же мечта. Даже не взирая на состояние и возраст. Если такой свежее заиметь то это огонь, абсолютный топ.
Ни чего лишнего!!! Один из лучших внедорожников прошлого века. Даже спустя 30 лет он его рождения выглядит брутально!!! Настоящее японское качество и надёжность!!! Митсубишь верните их в производство!!! Хорошего 4м 40 с мех аппаратурой не хватает!!!
@@davidichstream5112 он не лучше и не хуже. Это разные машины, п2 классический внедорожник: рама, мост, мягкость, валкость, надежность. П3-несущий кузов на независимой подвеске: машина жесткая, но рулится ближе к легковой, плюс сильно усложнены многие узлы и агрегаты, что сказывается на надежности
You bringed me back to the 90s when I was child ! My fathers Pajero at that time was a long wheel base 2.5TD GLS with Sunroof, front+rear A/C, Multi-mode ABS, variable suspension, differential lock... Mentioned behind on the spare wheel cover "Born on the rally field, Bread with the futures technology, Fashioned for the enjoyment of life" and it was true !!
@Gaaloul Med yes, we had a great childhood. we saw it. last. I also followed the battle of the engineers of Mitsubishi, Toyota, Subaru in automotive magazines. when each new generation was qualitatively better than the previous one. Now marketers blow hot air.
Тогда машины создавали инженеры, а сейчас маркетологи!!! Спасибо за видео чуть не прослезился . Были давно с каждым двигателем. 2.8 с чугунной головой не убиваемый в принципе!!!
Да, просто не совсем понятно, кто эту игру первым начал, покупатели или производители. Так как большинство автовладельцев уже не вкладывает тот смысл в слово машина. Сейчас это кратковременное средство передвижения, ну или в лучшем случае игрушка. Но никак не кладезь инженерных решений, высокой себестоимости и как следствие огромного ресурса
Король среди хищников, хищник среди королей!!! Настоящая легенда, 12-и кратный чемпион Париж-Даккар.Жаль что сейчас в мире идет конкуренция производство за некачественного авто.Что бы моторы не дошли до 100 тыс.км, все ломался и запчасти продавались.Жаль что больше никогда не будет производится такие надежные, неубиваемые машины.А вместо этого сунутся наши глаза "автомобили-нежные невесты"
Да и народ стал проще к машинам относиться, соответсвенно большинство машин и стали проще. Слишком мало ценителей, да и вообще людей, которые могут реализовать весь потенциал такой машины, а не просто расходовать ресурс стоя в городских пробках
@@Stretinskikh. Не продам. Весь в родне, не гнилой. Всё родное стоит. На момент покупки 180т пробег. В машине ничего не меняли, даже ходовку. Резинки были все целые, но дубовые. Машина с одним хозяином. С асфальта никогда не съезжала. Поменял всю ходовку, все жидкости, свечи и всё, теперь можно кататься. 😁
Вот хочу себе поджеро 2 коротыша 2.5 дизель нашел хороший вариант рама целая, не гнилой, насмотрелся видео роликов кто что говорит что будешь постоянно в него улаживать, кто говорит что надёжный танк не ломается, вот сижу и думаю стоит ли вообще его брать. Предлагают обмен ключ на ключ. У меня Опель астра h 1.7 дизель 2008 года. Хочется мне джип так как на рыбалку люблю ездить, на Опель не везде приедешь. Скажите уважаемые поджероводцы стоит ли меняться?
Все зависит от данного исходного автомобиля. Если предыдущий хозяин ухаживал, вовремя ремонтировал и вникал в авто, то конечно, надо брать. Если машина из под "наездника", то высосет все деньги и нервы) Смотри как на принципиальные вещи (рама, двигатель), так и на мелочевку всякую (саморезы, кнопочки, клеммачки, минимум колхоза и пр.)
@@Stretinskikh спасибо 🤝 да, на счёт проходимости я был в шоке) даже по началу было страшно как он ехал по грязи, но потом понял что для него это вовсе не грязь)) ездил на нем на рыбалку на своё любимое место. Туда я мог проехать на мото, теперь без проблем проехал на Поджеро)) я влюбился в эту машину)) она ну классная!!!
