Этому видео уже 4 года, и каждый раз когда я его пересматриваю - в конце у меня наворачиваются слезы.. Подача Алекса - лучшая! Да и герой этого видео, как по мне - лучший! Жалко только с Митсу все так сложилось...
Не надо путать машины для Дакара и серийные, для обывателя. КАМАЗ неоднократный победитель гонки Дакар. При покупке для работы КАМАЗ или Man? Ответ очевиден...
@@Felonious_Gru ответ очевиден тоже только для обывателя, а не для серьезного перевозчика...Иначе нас окружали бы одни Маны. На самом же деле преимущество очевидно только в одной области использования , это межгород...да и тут не все так просто...3-4 Камаза или 2 Мана... ( почему кстати Ман, скандинавы всегда были лучше на голову)...а уж для строительной техники Камаз и вовсе замечателен
Вы смешали всё в кучу навоз, мухи, кони ... Если есть возможность взять для грузовых работ Man, я возьму его, а не новый КАМАЗ (б/у можно взять так же несколько, по цене новых КАМАЗов). И предрекая Ваш ответ сообщу, что можно их найти в хорошем состоянии. Если Вы считаете по другому - это Ваше право. Возможно скандинавы лучше Mana, ну значит они ещё лучше КАМАЗа и тогда тем более лучше не брать это гавно, "неоднократного победителя Дакара". У меня есть товарищ, занимается грузовыми перевозками - ни одного нового КАМАЗа, только иномарки б/у. Даже странно. Пойду спрошу почему. P.s. и да, нас окружают одни "man" и прочее, а КАМАЗ берет тот кому на man не хватает. И, к сожалению, это не их вина, на фоне общего обнищания
@@Felonious_Gru обожаю экспертные выводы диванных теоретиков:) особенно с уклоном в либеральную хрень(я про обнищание)...А может стоит лучше включить мозг,или хотя бы взять калькулятор?
Я вспомнил свой первый паджеро, служил мне верно, ровно 10 лет, откатал на нём 270+т.км Ну как тут не пустишь слезу, надеюсь он ещё на ходу и в хороших руках🙏 Видео огонь, 1000000 лайков от меня😊
Блиииин, так подает, что иногда плакать хочется над судьбой авто. Мелодрамы для мужиков. Короче, перманентный лайк, на любое видео от чувака с поршнями вместо клапанов в сердце.
Если бы я был производителем авто , то не примерно взял бы тебя пиар менеджером ... талант рассказывать у тебя несомненно есть . Я купить захотел его . Ты молодец 👏 браво 👏
Я плакал на видео про Лансер, сейчас плачу на видео про паджеро... Понимаю, что открою ещё одно видео и снова буду сидеть и вытирать сопли. Спасибо ! Спасибо за это прекрасное видео. Спасибо компании митсубиши за легендарные авто, которые всегда будут узнавать и которые всегда будут в почёте среди народа.
Очень сильное видео для настоящих мужчин. Мужики - не скупитесь на слезы, таких внедорожников больше не будет. Берегите свои пыжики, лелейте их, балуйте хорошей смазкой и топливом. Сам езжу на Паджеро 2 95г.в. машина огонь, живу в горной местности, никогда не подводила. Автору респект.
Как же нету , есть, у многих они есть, и их любят. так же как и у меня, купил, и жалко расстаться теперь с этой легендой... Меняя на какую то блевотину типа хендая, Рено или ваг...
Mitsubishi Pajero R.I.P 1982-2019 Легенды умирают, чтобы возродиться. Я надеюсь, что когда Mitsu выйдет из кризиса, оно возродит тот самый, легендарный Pajero
Ну а с другой стороны 40 без мелочи это срок.. не все модели автомобилей так долго стоят на конвейере.. больше стоят наверное только VW Passat Golf у который уже 8 поколения..и ещё пожалуй Тойота Камри и Королла...
Доводилось на сто когда работал делать подвеску митсубиси паджеро. Капец мы ее два дня ковыряли, очень сложные машины но меганеубиваемые. Тип загнал впервые делать ее, вся была родная и все было уже закипевшее, все эксцентрики пришлось спиливать. Делается она редко но метко. Самое что меня поразило это ее упакованность и компоновка, синтез сложности обслуживания с гениальной геометрией и необычности форм. Уникальные автомобили митсубиси, над ними какие то инопланетные инженеры работали. Много было митсуб разных, но ни одну не могу назвать простой. Не даром они на первом месте по сложности обслуживания. В конце видео слезу пустил. Сделай видео про хонду и втэк, про их уникальные формульные моторы 80х которые они поставляли в ф1 , про их запредельный инжиниринг и тд. Моторы хонды это без сомнения произведения инженерного искусства
Да про хонду было бы интерестно!! Я помню смотрел топгир 15сезон 15 серия там про айертона сенну расказывали. И его болит mclaren mp4/44 где двс был Honda и он был последний из турбо эры! 1200л.с v6 блять у меня аж муражки и волосы от увиденого встали. Вот это был мега надежный моторы. Вот только шас у ноды двс в ф1 не та надежны как раньше.
Никогда ! Легенды не умирают ,вместе наматываем километры дорог с моим Pajero 4 каждый день , Mitsubishi one love ! Автору спасибо за такое прекрасное видео !
лучший ролик что я видел в интернете про паджеро! Сам владею Паджеро4! Узнал много нового! Лучшая машина в мире! Обожаю эту тачку, ещё ни разу не подвела!
"Преданные и забытые - Лансер Эволюшн уже на небесах, а настоящие внедорожники - Паджеро тихо умирают своей смертью без наследника..."😢 Более сильной и грустной фразы я ещё не слышал
Алекс, Очень сильно порадовал новым видосиком,Паджеро Легенда а не авто,в конце конечно до слез довел...очень жаль что еще один качественный автомобиль уходит в небытиё.... Скоро совсем не будет на чем ездить,один хлам будет... Удачи Вам Алекс, годный контент!!!!
Автор у вас талант! Смотрю очередное ваше видео, как голливудские блокбастеры со всеми переживаниями, эмоциями, грустью, радостью и предвкушение что будет продолжение!
Автор у тебя не просто видос . Капец я в конце чуть ли не расплакался . У тебя не просто контент , а шедевриальный контент . Оскара золотого минимум ты точно заслуживаешь
Браво.Очередной раз видео оставляет чувство схожее с тем которое испытываешь после просмотра хорошего кино.У тебя несомненно талант к общению со своим зрителемЯ очень тебя прошу...не расстеряй его,не разменяй на мелочь.Спасибо.
Супер Селект суперский разработанная трансмиссия в мире! Поклон тем инженерам которые его создавали! У меня Делика, нстоящий самурай, не стращны никакие подъёмы, беред без всяких пробуксовки! Я тоже фанат этой трех лепестковой эмблемы! Пусть возобновят производство Паджерика и Делики буханки, фанаты будут только рады!
Блин, как это у тебя получается? Каждый ролик на одном дыхании с замиранием сердца и мурашками... А концовки порой глаза потеть заставляют... Лучший авто-канал
Катаюсь на паджеро второго поколения, 3 двери, 96 год. И должен вам сказать, даже спустя 23 года, машина великолепна во всём! Очень жаль, что свернули производство таких легенд как паджеро и лансер.
После просмотра видео остался доволен. Алекс всегда показывает то, чего очень не хватает настоящим фанатам и любителям авто. Спасибо, друг от всего сердца !!!! 14:45 стержень называется "торсион ", из него получается ооочень мощная монтировка ! И наконец!!! Наконец я узнал значение слова "Паджеро". В свое время читал в журнале "Клаксон" про Эволюшн, и не смог тогда найти значения слова "Паджеро", инета тогда не было ещё ...
Время настоящих автомобилей, к сожалению, безвозвратно ушло. Многие из нас совсем скоро пересядут на велосипеды, микролитражки или электромобили. Но останемся МЫ - люди с бензином вместо крови, люди оживляющие забытые легенды, люди способные дарить улыбки уже лишь своим выбором авто. Для меня лично, Автомобили (с большой буквы А) закончились ближе к 2000-м, максимум до 2005-года. И очень жаль, что эта модель Митсубиши, также как и Эклипс и Ланцер Эво, вскоре уйдет, дабы отдать свой трон бездушным пылесосам.
Родион Жаворонков "пылесосам"? Ты хотел сказать кроссоверам? Самый идиотский класс авто, который убил настоящих проходимцев. Тот же террано - был лучшим внедорожником за свои деньги и до сих пор им остается. А сейчас - террано это дастер, только ниссан. И таких примеров миллионы, кроссовер - это не внедорожник и максимум что он может - проехать по гравийке, где даже бпан ока проедет.
@@user-ev9xg1xy1r Почему кросоверы идеотский класс авто , а мне нравится кросоверы не все конешно , кросовер это не джип , но уже и не сидан это клмпромис , кросовер это самое то чтобы ездить по нашим (идиальным✌️в ковычках дорогам ) токие тачки как Х5,Х6,Грант,чероки, это идиал красоверо строения !
@@nalunyaninmoto426 факт, но я согласен, что нет ничего плохого в кроссовках. Если мне не нужна проходимость, а нужен просто стиль, комфорт и место, зачем мне платить за полный привод, бензин и комфорт в угоду удобству и, извините за тафталогию, комфорту? Если Вам нравится гонять по бездорожьб, то это круто, но Вы должны понимать, что это не для всех.
@@cherevkovv ну ну посмотрим. У авто на жидком топливе есть преспектива на существование. Ибо электокорыта ещё не сильно развиты и имеют много уязвимостей и проблем.
Автор красава!! слов нету, паджеро у меня в гараже 4 поколение, я его ни на что не променяю, он был легендой и будет!! берегите свои паджеро после этого гавно будут выпускать, рено такое замутит, братва в паджериках давайте в честь легенды поднимем лайки до миллиона!!
Vuqar Yusubov Золотые слова!! У меня рестайл 15 года еще двух лет нет в августе будет сейчас пробег 90 тыс км салон как из салона новым пахнет берегу ..
Как всегда выпуск на высочайшем уровне👍👍👍.Стало грустно оттого,что действительно культовые авто уходят в забытье.Но я думаю,те ,что остались,еще побарахтаются,когда новые развалятся, старики будут на ходу✌👍
Каждое видео заходит на ура))) Спасибо тебе за годный контент. Как я и писал тебе в личку в вк, очень интересно было бы увидеть мотоциклы в данном формате.
Смотрю и прям настольгия, прям за душу! Обожаем Пыжика, был и II коротыш, потом III 5 дверый, сейчас IV - скажу так, это лучший джип. На коротыше отгоняли 7 лет, благодаря ему посмотрели такие красивые места, что дух захватывало, с появлением детей уже стали брать 5 дверые модели, и они ни чуть не хуже по проходимости. Очень жаль, что такая история этой необычайной модели заканчивается, каждый раз выбирая новый авто хотели попробовать что-то новое, но сердце и душа возвращались к любому Пыжику. Спасибо за видео!!!
В последние годы покупатели внедорожников перестали при выборе машины руководствоваться только ее внедорожными характеристиками. "Крузак" стал показателем статуса и ценится за надежность и плавность хода, "Гелик" подкупает брутальностью и харизмой (не говоря уже о том, что это еще и "мерседес"), "Х5" выбирают любители острой управляемости и ураганной динамики (как и большинство "БМВ"), "Рендж" давал обладателю претензии на принадлежность к аристократии, подкрепляя это соответственной начинкой, "Каенна" - это "Порше" и этим все сказано... А что предлагал "Паждеро"? Это был просто добротный внедорожник, в меру "шикарный", в меру "драйверский" и с "нищебродскими" моторами V6 в меру динамичный. То есть, просто хорошая машина, но без "изысков", без "изюминки"... Полагаю, следующим с рынка уйдет "Патрол", поскольку он тоже хорош и тоже "без изысков, и без изюминки"...
Lexx но вить такие машины как Порше, Ренж, БМВ, Мерс, Крузак,не все могли позволить, а Паджеро был как раз машиной для людей у которых деньги есть но их не достаточно для выше перечисленных авто, поетому их брали, а сейчас мне грустно осозновать что таких машин больше не будет(
Паджеро жив, хрен им в ухо кто говорит обратное. Я на своём 12 лет поливаю, он ещё наверное сыну по наследству останется. Пыжик не умрёт, хоть и гоняю его как ишака и в хвост и в гриву. Машина 93 года, 4d56 двигатель с мех коробкой, ещё родные сайленблоки стоят, в движку и не лазил, масло в движке каждые 15 - 20 тыс меняю, в мостах еще и не менял. Когда брал с аукциона пробег был 70 тыс, сейчас 400 тыс. Это 6 с лихуем экваторов я на нем проехал!! Где другие тормозят я жму на газ! Так что паджеро бессмертен!!! Кстати масло в движку заливаю только spectrol 10/40 турбо дизель, российского производства, дешевле всяких мобилов и прочей немецкой продукции в три раза. Друзья спрашивают не хочу ли я машину уже поменять? А я отвечаю, хочу такого же только без пробега, что б точно лет 20-30 ездить и не парится вообще!!!
У меня МПС 4D56 2006 г.в. 180 т.км пробега сайленблоки тоже родные ))) Ни одной поломки. Только замена жидкостей ремней и роликов! И это за 12 лет Карл! Машина ездит на охоту и рыбалку, таскает катерок, а в остальное время возит меня и мою семью по всей стране. Менять не на что!
Да она у вас больше стоит чем ездит - мой Джимник 130 тысяч за 5 лет .. хотя и это не показатель . Знаю владелицу 120 Прадика у которой пробеги по 100 тысяч в год ( путешествует)
масло в движке раз в 20 тык на 56м? И он 400 в таком режиме отходил? А в мостах масло уже 330 тысяч плескается? Паджеро, безусловно, надежная машина, но ваши действия похожи на изнасилование)! 6g74 у меня при меньших извращениях жаловался.
Свисти-свисти нам про масло в мостах)))) либо там пары уже в порошок перетерлись и твои дрова давно никуда не едут, либо ты ухаживаешь за машиной как положено и она, действительно, еще способна передвигаться.
@@albert1673 гелик лучший внедорожник. Скажи мне что может противоставить сегодня гелику из внедорожников. У него три блокировки котрых нет ни у одног внедорожника кроме рубикон . А про 6х6 молчу ему и вовсе конкурентов нет
@@user-yy2yg5lb8r да не спорю 70ка крутая тачка но бесят школьники которые хейтят гелик мол понты и по бездорожью не едет так та же 200ка и леха 570 это тоже понты не для бездорожья
Блин.Почему я опять чуть не плАчу в конце??) блин, а прикиньте как актуальны эти ролики будут через лет так 10? когда эти машины окончательно уйдут с улиц. наши дети будут смотреть и думать "воооот это были автомобили когда то.." и будут жалеть что не застали такую эпоху. а мы просто будем со слезами на глазах вспоминать это время. эх
Прошло 5 лет с момента выхода этого видоса, до сих пор смотрю взахлёб. Такие легенды, как Паджеро и Эво будут жить вечно в наших сердцах! Спасибо этим двум легендам за то прекрасное время, когда автомобили были нечто особенным, когда не было всех этих бездушных электричек, когда ты садился за руль и просто кайфовал. В моей семье есть не менее прекрасный авто от трёх бриллиантов, Colt в кузове Z30, моя мама является владельцем данного авто. Алекс спасибо за контент который ты выпускаешь! Твои ролики достойны показа на ТВ. Я не мог не пустить мужскую слезу, при просмотре. Браво! Легенды не умирают!
Теперь Mitsubishi под контролем Nissan/Renault, будут делать не легенды как Pajelo или Lancer Evo а всякие жоповозки на базе Logan или Juke чтобы подправить свое финансовое положение.
Беспорно Pajero легенда лучше не найти! Конечно же грустная концовка надо было рассказать что этот зверь был эталоном моды лихих девяностых и конечно же звездой нескольких фильмов!
Был у меня когда-то паджеро 3 рест 2006г. 3.2 дизель в макс комплектации, автомобиль просто бомба, только теплые воспоминания о нем, проезжал на нём везде обсалютно везде, никогда не подводил и ничего серьезного не делал, только расходники, очень хороший автомобиль, жалею что продал.
Алекс, большое спасибо за такие видео, я как житель Владивостока, чуть острее переживаю уход легенд, но в моих краях ещё вполне реально, за нормальные деньги, купить легенду. Ещё раз спасибо 👍
Очень зря. Я считаю, что это лишь другие производители решили убрать главных конкурентов. Те же самые немцы. Типа, сфальшифицировали жалобы об экономичности авто. Если бы этого не произошло, то может быть сейчас Митсубиши так и процветало и занимало бы первые позиции в ралли, хоть в классическом, хоть в Дакаре
Vladimir Budaev немцы не причем. У Митсубиси проблемы начались со штатов не правильная кредитная политика компании и как снежный ком проблема за проблемой...
Ничего критичного не случилось, то что Митсубиси Моторс продало 35% акций! Материнская компания Mitsubishi Indastris Это очень крупная корпорация с милоиардным оборотом, состоит из 30 десятков под компаний, поетому автомобильная линейка для них не так важна по тому они и не особо хотят в нее вкладывать деньги, решили пусть вложатся и другие инвесторы)
А ведь эти дядьки начальники хорошую з/п получали и так накосячили ... Эх! Это был один из самых любимых брендов в конца 90х у меня ... плюс в фильмах Джеки Чана не раз светился этот бренд! ❤️