Mitsubishi Pajero 3.5 1994 - Двигатель не заводится 

меня поражает как у тебя мозг не закипел от такого, ты столько много знаешь. Это божий дар или ты киборг с жестким диском на 9999999999.... терабайт. молодец это мало сказано про тебя, ты даже на много тысяч раз больше чем молодец. Я на много старше тебя но у меня есть чему учится, и стремлюсь хотя бы долю делать и понимать как ты. лайк безусловно

Офигенный детектив! Спасибо )

Шерлок Холмс от авторемонта, чесслово ))

интересный видос получился! понимаю ребят как не хочется разбирать морду когда не уверен что на коленвале нет метки, но думаю ты сразу понял сьехали метки и сказал на месте - разбирайте проверяйте

Ев-гений.Все сказано.Молодец! ПОНЯТЬ и РЕШИТЬ проблему-это характер, и ничего с этим не поделать. Первый ютубер, который не просит лайк и подписку за проделанную работу! Человек делится собственным опытом с другими просто по доброте душевной! Уважению и восхищению нет предела.Спасибо. Ждем новых видео.Удачи.

Не думал что найду такого хорошего учителя на ютубе.

Пора сериал снимать, будет называться "Импульсы Иримии" такие повороты сюжета, такие умозаключения, такое не в одном детективе не найдешь! Спасибо за адекватное отношение к проблемам, не то, что у недоучек-бизнесменов-диагностов.

Неистово апплодирую! Красавец!

Это так круто! Чувак, ты просто Шерлок Холмс диагностики! БРАВО!!!!!!

Слов нет спец , каких еденицы , всех благ и здравия , с Уважениеи

Я с удовольствием смотрел ваш ролик. Отличный расклад по полочкам и самое главное внимательность по осциллограмме. Респект коллега!!!!!!!!!

В 2015году пик автоэлектрики для меня было умение Валерия Чкалова, 2018году смотрел на Ивана Сайченко, 2020 год, находка для меня Женя. Это вооопше супер. Это талант.

КРАСАВЧИК!!! Очередной раз поражаюсь.

Женя как всегда разобрался в мелочах, и естественно нашёл истинную проблему. Лично я как просто водитель автомобиля склоняю голову перед тобой. Несколько месяцев назад я случайно зашёл на этот канал и после этого время от времени просто удивляюсь от увиденного. Насколько грамотно, познавательно и интересно ты преподносишь сложный материал. После просмотра многих видео на этом канале, очень многое узнал для себя, и конечно в качестве благодарности ставлю лайк под каждым видео. Женя, если не сложно сними видео о работе широкополосного датчика лямдазонд, а также обучаемого видео о роботе осциллографа - их разновидностей, канальность и тд.👍

Большое спасибо, Евгений за канал! Очень профессионально!

Было интересно посмотреть и послушать, спасибо! У меня был похожий случай, на старом Ниссане с двигателем V6. Только там с распределителем зажигания система. Оказалось была выработка в самом распределителе и по стружке искра разбрасывалась вразнобой по цилиндрм.

Больше таких видео!!!!!Ресспект!!!

дааа класс* исключительно*главное не бросил а дошел до истины еще и ребятам сообщил* значит есть интерес к работе* молодец* такое сейчас редкость

Побольше бы таких диагностов... Браво!

Гений. Понимаю что эти знания накапливаются и опыт набирается с годами, но знаний у тебя и правда на большой сервер. Спасибо тебе за такие интересные видосы с ремонтом.

Это же надо так проникновенно углубится в проблему и ее решить!Не подражаемо.

Не задумывался, о присвоении цифровых кодов цилиндров...Очень полезный навык приобрел! Идеальный ход мысли, видео грамотно сложено и без лишней информации. Аплодирую стоя!

Нет слов, одни эмоции, после просмотра видео.Уважение выросло на 10 ступенек. Если можно, то побольше такого креативного материала. С Уважением Олег из Вологды.

Спасибо за видео, очень тонкий и важный момент) Особенно когда у тебя митсубиси V образник на 6 цилиндров.)

Як моя бабця говорила: "Голова не на воші" 😁 Дякую за відео.

молдец Жень!я давно занимаюсь диагностикой митсубиш но так глубоко еще не разбирал процессы))))) а ремень мог перескочить когда передачей машину могли оставновить при откате назад были такие случаи)

Спасибо тебе Женя за видео. Я думаю тебе нужно обязательно завести папку где будет график поломок авто. Всех тех марок которые ты диагностируешь. Интересно будет кто по статистике будет на первом месте.

Автор смакует как от шахмат. Респект и уважуха. Молодец.

Очень грамотный парень. Побольше бы таких!!! Удачи тебе во всём.

ЛАйк онднозначно ....ждемс от тебя побольше интерессных видео с диагностикой ...смотрю с удовольствием !!!Аплодирую стоя ...таких как ты специалистов очень и очень мало а если есть ...едут от сюда работать в другйю страну!!!)

Приятно смотреть и слушать!

Офигенное видео! Спасибо бро за работу!!!

Ти такий розумний. що аж страшно! А если серьезно - ты большой молодец! Я тоже намного старше но многому у тебя учусь! Здоровья и удачи! Бог в помощь!

О наконец видос, сейчас заценю.

Красава, интересно, доступно, посмотрел на одном дыхании!

Потрясающе! Просто потрясающе! Логическое мышление - уровень бох!

Дааааа в одном дыхание посмотрел даже не маргнул глазами.

Великолепный анализ. Действительно уникально. Спасибо.

Супер просто! Твои разьяснения дорогого стоят.

Красавчик! Спасибо за видео!

Я бы не додумался до такого, а одна машина была такая. Спасибо за ваши видео)

Молодец спасибо за подачу материалла. Уважуха!

Обалдеть!! Класс!!

Професійний підхід до свого діла, плюс грамотне і зрозуміле відео. Класс!!!

Ну и умница ты! спасибо за логические рассуждения и за терпение в подготовке классного видео,

Хорошее видео, все грамотно изложено. Про коды цилиндров, это для меня вообще открытие. В наших краях Царство трамблеров))) Успехов!!

Чудес не бывает в поиске неисправностей. Только скрупулезная работа и правильное перебирание вариантов и правильный ход мыслей приводит к такому логическому финалу. Видео очень продуктивное.

Знание и логика Шерлок Холмса - только таким должен быть СПЕЦИАЛИСТ.

Крутой анализ спасибо за старания! На грузовиках по 2 датчика коленвала бывает а еще в тнвд и на РВ тоже, ох я был в шоке от тех осцилограм, вообще чехла не отстреливал.

Очень интересный анализ!👍👍👍

Молоток. Признаюсь, ты первый на чей канал я вообще подписался в ютубе за всё время)))

Все зроблено грамотно і професійно. Зразу видно рівень майстерності. Побільше відео для підписників, в Вам побільше клієнтів. Удачі.

Евгений браво! Я теперь твой фанат

Очень хороший видос.Респект и уважуха!

Браво, Маэстро!

Век живи, век учись! Респект!

Мега мозг! Отличный аналитический разбор. Чтоб все диагносты так умели!

шедеврально , спасибо !

Добрый день. Наткнулся на это видео и оно понравилось. У этих маторов ремень натягивается гидронатяжителем, он от старости приходит в негодность, а выяснить это очень сложно. ТК при возведении его заряженное положение для установки он сопротивляется как новый, но если запустить машину без крышек и понаблюдать то он раз в какой-то промежуток времени прославляет ремень. И когда это происходит при глушении то он признает на 2_3 зуба. Сталкивался я с таким и целый день не мог понять почему ставишь метки пару раз заглушил а метки опять розбежались))))

Вот уж действительно интересный случай))

😉🤔👍желаю удачи доктор "Хаус" автодиагность 👍

респект! ты красавчик! очень познавательно

Я в шоке!Какой талант!

Это талант снять видео без видео! Максимальный балл!

Да ты же не человек,у тебя голова должна быть как минимум в 7 раз больше чем у обычных людей,красава уважуха,диагност должен именно так работать

интересно, кто же это те недовольные, кто дизы ставит, хоть бы писали, что не так, автор старается, разжёвывает, по полочкам раскладывает, а эти тролли просто не глядя похоже видос дизлайкнули и пошли других троллить

Чувак ты крут, жаль что не в Красноярске живёшь.

Спасибо. Это круто.

ну круто. Не то чтобы разобрался что понятно. это способность пошагово отработать всё и добраться до истины. это действительно круто. ну прям жалею что не могу просто приехать и пожать руку. но, как говорится, будете у нас в Москве - немедленно звоните. у нас тут все проще:))

Красава. Продолжай в том же духе ))

Респект и увага!!!

Круто

Очередная серия увлекательного детектива!

Видео Супер!👍Сам через такую неисправность прошел, причем это был второй вагон, только в короткой базе! но у меня съехала метка на впускном распредвале левой головы, как раз на нем и стоял датчик положения распредвала. А вот по поводу метки коленвала, на шкиве ремня вспомогательных агрегатов должна быть метка с ответкой на плите, на японцах это норма!

очень поучительно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Огонь 🔥!!!

йомайо... прям, как я, когда тетка меня по телефону спрашивает, что не так с ее компом. Красавец! аж даже захотелось к тебе попасть, но нет :)

извини ,у меня в се это в голове не вкладывается ,а он все это по полочкам разложил ,умница

цікаве відео.згадав логіку е.б.у двс.правда на ділі з таким принципоп не ситикався.напевне на дуже старі авто такі системи використовувались.з мене лайк

Даааа уж ну вы блин даёте.Молодец!!!!

Всегда угадывал что за неисправность с первых минут видео, и тут тоже.. но смотрю до конца, интересно как люди могут дойти до причин с помощью инструментальных измерений и анализа с гуглением.

Какой ты молоток

Отлично. Так держать

это не элементарно ватсон!)))) Офигеть! молодец!!!

Евгений, вы гений) ваш подход заставляет меня пересмотреть свои взгляды на автодиагностику. Хотя дураком себя в этой сфере себя не считаю. Только сейчас разобрался в чем дело, Митсубиси Лансер 9 1300 объем. Не заводится и кроме ключей от 8 до 17 ничего нет. Снял свечи и третья вся сырая, снял форсунки. При начале прокрутки срабатывают все сразу и далее только третья и что то очень часто. Нашел в интернете осциллограммы сигналов дпкв и дпрв, так сказать проанализировав пришел к выводу о неисправности дпрв и замена его привела к оживанию двигателя. Правильный анализ решает.

Женя ти бог диагностики я уже на стадии подозрения на переприг ремня проверял метки а ти разобрался полностю с искрообразованием

Настоящий наставник!!!!

красавец 👍

вот эта сила мозга

Тебе на программу расследование авиакатастроф надо))) браво

Ты гений 👍🏻👍🏻👍🏻

Круть. Тоже люблю так себе мозг помучить. Недавно получил почти такую же осциллограму давления в цилиндре, где искра когда попало. Тоже не заводилась, пыхала во впуск. Снял разряжение. Бардак. Крышку сняли, метки на месте... Пошел руками проверить есть ли выпуск, пока шел все понял. Все общем оказалось стартер собрали один из двух и крутил он наоборот. Не сразу поняли, но было весело.

красиво!

Блин столько суеты наделали, те кто проверял ремень ГРМ. Не уж то было вообще невозможным выкрутить свечу первого цилиндра, и проверить ВМТ. Хотя сьехавших 3 зуба на коленвалу, не так то и просто определить отверткой или спицой, суя в свечное колодце. БРАВО ЖЕКА, Браво!!!!

Интересный сериальчик) затягивает

Евгений,Вы , лросто жжёте...

Огромное тебе спасибо автор за предоставленное видео очень хорошо что есть такие люди которые врезаются зубами в проблему и пытаются её добить до конца У меня тоже такая же проблема хочу найти хорошего электрика к который возьмется за мою телегу Но увы мне кажется они все вымерли или ещё не рождались когда на с.т.о. задаёшь вопрос есть у вас осциллограф, емкостные датчики чтобы основательно проверить авто Они на тебя смотрят как будто ты с другой планеты. лайк за то что есть такие люди)

Грамотно объяснил

генеально

Ты крут!)