#MM #牌子嘢 // 越野車迷籌建訓練場 起四大關卡攀山越嶺 自製搖搖板練平衡!Defender車迷10年前帶私伙越野車用83日環遊世界 行超過30,000公里 開啟另類旅行模式帶車去旅行
說起Defender,大家都想起大大個轆、墨綠色、方方正正的越野車。坐在上面感覺高人一等,哪裡都去得到。加上近年流行車Camp,配上帳幕等配件,型爆!
在香港就有個香港越野車協會,有班越野車的同好,於10年前,已開著越野車,由香港開去英國Land Rover總部,慶祝65周年,既已走了半個地球,部份人索性繼續連接非洲、加拿大,83天跑了3萬多公里,繞了地球一圈回到香港。疫情期間,他們還籌建了一個訓練場,攀山越嶺,練平衡、衝斜坡,玩到滿身泥,才是正宗。本來愛玩跑車的Eric,2008年買了第一部Defender就愛上它,現在有一部90年代60周年版Defender在香港到處去,一部Defender放在日本,打算由南至北遊日本。今年他剛跟朋友們剛買了新車,開著車,跟我們到練習場冒險去。
首先,得簡單說說Defender的背景。話說在第二次世界大戰及戰後,大家都窮,比起高級房車,更傾向能載人、載貨,甚至能翻山越嶺,做農務的工具車。
1948年Land Rover Series 1運輸車誕生。本來廠家打算推出2至3年的工具車,集資以生產高檔汽車,意想不到首年已賣出一萬多部Series 1 ,變成主角。連英女皇在二次世界大戰軍訓時,都是學習修理它的。以後,她和菲臘親王都是這部越野車的粉絲,常開著它在溫莎堡或周圍去。菲臘親王在世時甚至說過,「讓我躺在Land Rover上,送我回溫莎堡。」最後他躺在經典老款Defender TD5 130 Gun Bus走最後一程。
香港人最早期對Defender的認識,應該是七、八十年代,「皇家香港警察」一身皇家藍色的Series III巡邏車。至此,Land Rover的Series I至III代,已累積賣出超過100萬部車了。
到80年代開始,為了配合Land Rover不同車系的發展,到1990年,把Series III正式命名為Defender。
當時的電影已經經常看到Defender的身影,由90年代起至今, 戲份越來越多。如歷代的James Bond都見到Defender衝峰陷陣與飛車。00年代的《盜墓者羅拉》,很多雜誌都找模特兒扮羅拉配Defender做專題。
可惜隨著時代演變,當時的Defender無論引擎排放、車體結構的安全性等,都開始追不上現代的準則。Defender於2016年暫停生產。2019年推岀全新世代重出江湖,今年宣佈成為獨立品牌,不再只是一個車款,地位高了很多。
這裡的會員,全都是Defender的Die Hard粉絲,還很搞笑。Eric是香港越野車協會的前會長,他小時候已喜歡皇家香港警察的Series III,「覺得見到它,就有解決問題的感覺,給我很大信心。」長大後,他曾喜歡開車的速度感,即使走在賽道,都是有條賽道規限著你的行進的感覺,「即使在賽道上,其實有很多不同的規例要你遵守。開車循規蹈矩不算完全自由。誰知買了這部車以後,發現原來可以衝出馬路,在荒野、沙漠、河道跑,學習如何脫離沙漠或沼澤地,一班朋友互助的感覺很好,對自己的信心也大了很多,感覺海闊天空。」
Howard買了1957年Land Rover Series I,喜歡他的粗獷味。但古董車要好珍貴,不能陪他攀山越嶺,於是他買了75周年時推出的紀念版,淡綠色的車身向1947年第一代Land Rover致敬。Victor平時愛乾淨,但還是抵不住在山林裡衝樹林、衝斜坡的誘惑,寧願每次回來用新毛巾抹車:「越野過後車身滿是泥,使用過的毛巾可能混有沙石,再抹會刮花車身,所以我每次都用新毛巾抹車。」
在2013年Land Rover 65周年時,他們想起年輕時的夢想。就是和一幫會員,15部車接力式走半個地球,去英國總部參與65周年的慶典。中間試過有車被卡在洪流,一幫人合力救它上來。
Eric說最危險是在中亞國家的時候,條路已經破破爛爛,那邊的駕駛風格更是用「野蠻」來形容:「那些大貨車扒頭,可以逼你的小型車跑到田裡去。」他在哈薩克時還與一部私家車對頭撞了,連車子護欄及頭擔都撞歪了。雖然有技師在場,但還是得親自找石頭,在戈壁灘上把頭擔揼直,才可繼續上路。解鎖了自己修車的新技能。
去英國已走了半個地球,Eric索性去了非洲、北美洲,橫越加拿大,83天跑了3萬多公里,繞地球一圈才回香港。從此,他便開啟了另類旅行模式,把車送到日本,最新目標,是開車由南至北跑一遍,作為那部已經15歲,曾陪他環遊世界的愛車Defender的最後一程。
策劃:陳慧敏
攝影:許先煜 張志孟 陸紹泓 林金展
剪接:張妮
監製:甄俊宇
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25 авг 2024