Mobil listrik Vs Mobil bensin 

Teman-teman terkasih, menerjemahkan video teknik adalah urusan yang mahal. Mohon dukung kami di www.patreon.com/LearnEngineering agar kami bisa menyulih suarakan semua video kami ke dalam bahasa Indonesia. Anda bisa melihat saluran bahasa Inggris asli kami di sini. ru-vid.com

Orang yg berifikiran sempit bakal ngmng "Mending pke bensin, habis bisa langsung isi.." hello... jangan samakan mobil/motor listrik sama smartphone yang bentar2 ngecas.. motor/mobil listrik 1x cas itu bisa jalan jauh. saya ambil contoh yang skrg banyak digunakan adalah motor saja. motor listrik vs motor bensin. saya yakin kebanyakan motor jalan paling maks 1 hari dipke 50 km. ada yang 60-100km perjalanan dalam sehari, itu pun sangat jarang.. klo gak percaya coba ke parkiran liat jarak tempuh spido di motor kemudian bandingkan dengan tahun pembuatan speda motor (bisa dilihat dr plat nomor nya). pasti rata2 atau kebanyakan jalan skitar 10rb km per tahun. ada yang cuma 4rb, paling yg smpe 20rb km per tahun krn org nya suka touring. klo di hitung, rata2 per hari pemakaian normal 20-30KM. apalagi klo motor cuma dipke beli sayur, sekolah, kuliah yg jarak dr rumah gk lebih dr 10Km. 1X cas motor listrik (misal viar Q1) bisa jalan smpe 60KM. banyak produk lain yg bs smpe 80-100KM sekali cas. klo tiap malem di cas, sangat minim skali kemungkinan mogok di jalan krn kehabisan baterai. klo kehabisan baterai itu juga karena pemiliknya males aja ngecas tiap malem. takut listrik bayar nya jadi mahal?? oke, kita bandingkan sma bensin.. bensin 1 liter bisa buat jalan 40-50KM lah, itu udah trmasuk irit. misal bensin nya saya hargai saja 8000 rupiah. berarti 8000 bisa dipke jalan 50KM. klo pke listrik, baterai motor misal 1Kwh itu tarif listrik nya 1600 rupiah an. ya anggep aja 2rb rupiah sekali cas. sekali cas bisa dipke 50-60KM. ketahuan kn irit mana.. motor listrik juga tidak perlu ganti2 oli dan servis rutin. paling nabung aja 2rb per hari jaga2 klo baterai udh mulai drop. di asumsikan umur baterai minim 2thn. 2 tahun dpt 1.4jt an cuma buat gnti baterai. bandingkan dg biaya servis rutin, ganti oli, blm lagi klo ada part yg rusak di motor bensin. silahkan simpulkan sendiri lebih worth it mana. klo saya sendiri sedang proses pindah dari bensin ke listrik, krn kendala di daerah saya hampir tidak ada yg jual spare part motor listrik, jadi harus sedikit demi sedikit rakit motor nya. saya pun yakin 5-10 thun lgi udh bnyak yg jual motor listrik.

di indo mungkin masih lama mobil listrik bisa meluncur dipasaran . karena infrastruktur belum siap dan regulasi dari pemerintah untuk mobil listrik & hybrid masih ribet dan pajaknya pun mahal . mungkin takut kali ya kalo mobil listrik banyak beredar di indonesia pertamina jd ga laku 😅 . semoga mobil listrik dan segala infrastruktur pendukungnya segera terealisasi di indonesia .

Indonesia adalah salah satu penghasil cobalt bahan pmbuat batre trbesar di dunia, pantes pak presiden stop export cobalt, dan coba jdi pembuat batre di negeri sndiri.. Smoga masalah 'mahal' utk mobil ini trpecahkan di masa akan dtng

tapi untuk masa depan lebih baik kita mulai berpikir untuk mengembangkan mobil listrik, karena saat minyak habis.....

Dengan melihat perbandingan tadi jelas mobil listrik lebih menguntungkan bagi masyrakat baik dari segi kesehatan (mobil listrik tdk ada co2), perawatan ekonomis, jadi tolong kendaraan listrik baik motor, atau mobil diusahakan dg harga terjangkau kita nanti semua pindah kendaraan listrik. Oke, ondonesia maju.

Gue waktu sd kenal tamiya mikir kenapa mobil mesinya kok ribet bgt. Gk kaya tamiya aja simpel kenceng😂😂😂

Nah reviewer yg ky begini yg bikin pinter. Hrs ada cara dan menegement yg tepat dlm menyampaikan materi.

Chanel yg selayaknya di dudukung berjuta juta subscriber.. Teruskan pembelajaran ini..

baru tahu kalo mobil listrik pernah berjaya di tahun 1900-an sebelum di kalahkan oleh mobil konvensional. tapi kerenlah... lanjutkan teknologi terbarukan!!!

Mesin tesla mirip seperti mesin diesel dari *suhu panasnya* , tidak akan terkena overheat biarpun dipake berlama2 atau bermain dirpm tinggi, jadi menghasilkan panas yang rendah, biarpun begitu tetap semua harus ada sistem pendingin. Kecuali mesin bensin, itu cepat sekali panas karena tiap kali piston naik turun dengan cepat menghasilkan percikan panas sebagai power push nya, tidak disarankan mesin bensin idling terlalu lama karena air intake yang masuk jadi lebih sedikit karena bantuan kipas mesin tidak cukup karena ruang mesin panas akan menghasilkan udara panas juga yang masuk di silinder, makanya mesin bensin gampang sekali overheat terutama bila coolant/radiator/oli ada masalah/tidak di check-up

Mobil/Motor Listrik itu bisa dikatakan sebagai kendaraan masa depan.. tapi dalam jangka pendek tidak akan menghilangkan penggunaan Mobil/Motor Bensin.. karena keduanya ada di kelas yang berbeda.. artinya saat ini hanya akan jadi alternatif saja.. karena mobil bensin masih memiliki keunggulannya sendiri.. *Kecuali..* jika kendaraan Listrik suatu hari bisa mengungguli semua aspek dari kendaraan bensin.. maka kendaraan Bensin hanya akan jadi "kendaraan purba". nah untuk mencapai fase itu akan dibutuhkan masa pengembangan yang masih panjang.. terutama untuk di Indonesia.. infrastruktur nya harus mumpuni dulu..

Ilmunya sangat bermanfaat dan juga membantu.. Hanya sebuah saran: video -nya gak teratur Tetapi saya sangat suka penjelasannya yang mudah di terapkan Terima Kasih Ilmu Rekayasa dan saya tidak lupa subscribe dan like nya kepada Channel ini (y) 😄

Perbandingan antara mobil listrik dan mesin bisa kita lihat dsaat kita main mobil RC yg batre dan yg mesin. Untuk akselerasi pun rc yg memakai batre berani di adu dengan yg mesin.

🇮🇩 Tekhnologi a/ dambaan setiap negara maju, tapi tekhnologi yang bisa meminimalisir resiko bagi penguna itu yang lebih efektif dan lebih berdaya guna yang diharafkan

yg perlu dibahas secara jangka panjang terkait limbah B3 yang dihasilkan keduanya, dimana teknologi battery menghasilkan limbah padat b3 dan mesin pembakaran dalam menghasilkan gas polutan, selain itu listrik yang dipakai untuk mobil listrik terbuat dari batu bara dll yang menghasilkan gas polutan juga meksipun FABA sudah bukan lagi kategori limbah B3.

Mobil Listrik Sangat Oke. Yg membikin tidak Oke mafia minyak.

Sebenarnya emang mobil listrik itu lebih efisien sih... Tapi masih ada beberapa faktor yang perlu di perhatikan mengingat kendaraan tersebut menggunakan bahan bakar listrik. 1. Jika terjadi banjir, atau mobil mengalami musibah terjun ke sungai, apa penumpangnya masih ada kemungkinan selamat tanpa harus mengalami konsleting listrik yang menyebabkan penumpangnya tersengat listrik ? 2. Untuk perjalanan jauh, mobil listrik tentu memiliki batas daya battery. Mengingat tenaga yang di gunakan berasal dari battery, maka kapasitasnya akan terbatas. Jika sedang berkendara di gunung atau di daerah terpencil atau daerah tertentu, maka di perlukan tenpat saluran pengisian bahan bakar. Jika tidak maka akan mati kutu kau. Kecuali jika battery nya bisa ada cadangannya mungkin masih mending. 3. Saat terjadi konsleting listrik, apakah akan berdampak buruk pada si pengemudi dan performance serta balance kendaraan tersebut ? 4. Biaya perawatan mungkin akan lebih mahal. Tapi ada hal yang lebih menguntungkan dari mobil listrik ketimbang mobil berbahan bakar fosil alias bensin. Yakni: 1. Mobil jadi ramah lingkungan, tanpa polusi yang di hasilkan. 2. Perawatan lebih efisien (mudah) karena ga banyak merongsong seperti mobil berbahan bakar fosil. 3. Ga perlu repot keluar uang buat isi bensin. 4. Bahan bakar bisa di isi di rumah. 5. Ga mudah terbakar seperti mobil bensin. Hal itu karena mobil bensin menggunakan bahan yang mudah terbakar, berbeda dengan mobil listrik.

baru tau, kalo mobil listrik ternyata sudah ada sejak dulu 😂

Beruntung sekali saya nemu channel bermutu kek gini..

Thn 2000an di indo pernah jaya mobil listrik merk TAMIYA

Salut deh sama channel nya ini...detail bad sama penjelasannya 👍👍

sbenarnya klau dikelola dgan baik mobil listrik bisa seperti layaknya pom bensin baterai klau mau hbis diperjlanan pihak layaknya sperti spbu/pom bensin menyiapkan cdangan baterai gnti sperti layaknya gas elpiji

MANTAB.... Ingat Jaman TV-TPI Dulu sering Ada Pembahasan ILMU dan TEKNOLOGY dari Gaya PENYAJIANNYA....(TOP) Untuk Efesiensi Awal ya.....MOBIL LISTRIK UNGGUL di Segala Bidang... Gimana Dengan UMUR Battery ada kah Garansi Seumur HIDUP? Jika Iya maka KENDARAAN LISTRIK AKAN jadi The WINNER di Segala SISI....

bagussss ...bener2 chanel berkualitas...lanjutkan brooo

Saya jamin jika sudah diterimany mobil listrik d pasaran umum dan semua orang sudah menggunakan teknologi ini ilmu pengetahuan & teknologi akan berkembang sangat cepat sekali seperti halny gadget saat ini. karena sesungguhny teknologi mobil listrik sangatlah sederhana dan mudah dipahami semua orang. Dan pasti akan muncul banyak sekali pro & kontra 🙏

Channelnya keren banget, mau bertanya, bukan kah baterai yang berat di Tesla pada bagian bawah itu malah memperbaiki handling karena pusat massanya makin mendekati pusat gravitasi bumi? Karena rata-rata yang melakukan test drive mengakui handling tesla sangat-sangat amat baik. Mohon koreksinya CMIIW

Klw memungkinkan baterai tinggal ditukar saja, supaya pengisian tidak lama... dengan catatan dimensi dan teknologi baterai sama setiap jenis dan merek mobil,,,, seperti analogi menukarkan tabung gas kosong

video nya sangat bermanfaat .. animasi mudah di pahami .. bahad tentang cara kerja lensa kamera dong

Kalau teknologi batre sudah jauh lebih ringkas maka bisa dibuat station replace batre. Yg mengisi station. Mobil datang tinggal replace. Makin mantap.

Masalah batry mobil dan motor listrik ini, mentri esdm ( yonan), pernah membahas, batry yg kosong bisa diganti yg penuh seperti model gaz, jadi kl batry sdh mau habis masuk ke pom bensin, batry yg lama di ganti yg baru tapi bayar, langsung jalan lagi seperti itu.

Koreksi Mobil listrik tdk jauh beda dengan mesin dari segi berat,memang kalau cuma hitung dinamo lebih ringan tapi mobil listrik juga punya baterai yang besar yang lumayan berat Tapi menurut gua mobil listrik lebih bagus karena lebih efisien dan contohnya tesla model s punya kaselarasi 0-100 2.2 detik yang merupakan waktu yang sulit untuk dikalahkan oleh mesin pembakaran dalam

channel berkualitas,,ilmu semua isinya..

Akhir,a yg d tunggu dataang . Hehee

padahal chanel bermanfaat bgt, tapi koq yg view masih dikit.. buat chanel ilmu rekayasa, ilmu anda sangat bermanfaat. terimakasih..

Untuk sementara pake mobil hybrid aja, nissan note e power, tinggal starter, bisa jalan. keunggulannya tanpa menggunakan transmisi mekanik yg perawatan dan pemeliharaan lebih mahal drpd mobil berpenggerak motor listrik, dan baterai hanya menggunakan ukuran kecil, karena menurut info, utk penggantian batre molis tesla sekitar 300-500 jt, tau sendiri umur baterai li ion berapa cycle pengisian

saya suka suara mucle car, dan saya benci speaker yg menipu. beruntung sy hidup dimasa skrg, sya masih bisa mendengar suara mesin sungguhan. tp bagaimanpun mobil listrik mmg sgt efieisen untuk kedepan

Tesla P100D 0-100kmh cuman 1,9 dtk, Lamborghini Aventador yg ccnya 7000+,0-100 2,2 dtk Technology never die

2020 mantap, klo teknologi yang mengandalkan energi listrik buming di dunia banyak bisnis yg bakal gulung tikar, makanya pasti ada ajaa hambatannya buat teknoligi yg mengandalkan listrik grow up

bensin lebih efektif karna lebih menghemat waktu saat mengisi bensinnya dibandingkan mobil listrik

putaran roda harus di manfaatkan untuk sumber listrik , itung2 baterai akan lebih lama habisnya, meski output lebih gede dari input, dari pada tidak ada yang masuk, akan cepat habisnya, seperti aki di mobil... berperan untuk lampu tapi aki di cas otomatis oleh spul di mesin yang berputar.. mobil listrik kan juga berputar , harus di maanfaatkan juga lah untuk cas....

Sekalian dibuat sistem nya saat mobil listrik bergerak bisa sebagai pengisian ulang baterai Jadi Ndak perlu repot-repot nge-charge

channel penambah wawasan lanjutkan kreatifitasmu.

Ditunggu toritorial cara kerja mesin yg memakai BBG

bicara ttg baterai, itu akan terkait ke lifecycle & jarak tempuh. kalo baterai motor listrik, harganya 6 juta, kemampuannya 1000 x charging, jarak tempuh total : 60.000 km. berarti biaya penyusutan baterai (harga baterai sdh dibayar dimuka) = 100 rupiah/km (biaya penyusutan baterai) = atau 6000 rupiah / charging (biaya penyusutan baterai) jadi kalo charging 1x sehari, berarti bisa tahan sekitar 3 tahun. kalo charging 2x sehari, berarti bisa tahan sekitar 1,5 tahun. lewat dari waktu tsb, atw lewat 60.000 km, harus ganti / beli baterai baru seharga 6 jt rupiah. sedangkan baterai mobil tesla, harganya = 700 juta, lifecycle = ??, jarak tempuh total = 200.000 km berarti biaya penyusutan baterai (harga baterai sdh dibayar dimuka), = 3500 rupiah/km (biaya penyusutan baterai) lewat 200.000 km, harus ganti / beli baterai baru seharga 700 juta rupiah. monggo, dipikir dulu yang jernih 😄😄 kalo utk tesla, palingan gak sampe 200 rb km, sudah dijual. tinggal yg mbeli bekasnya, ngenes benerr.. 😂😂 atw setidaknya harga jual bekasnya lsg terjun bebas. 😄😄 opsi lain, yg sedikit lebih efisien (murah) sistim sewa baterai. kalo baterai motor disewakan 95rb / 1000 km atw per bulan (dgn deposit 1,5 jt) kalo baterai mobil tesla, entah brp sewanya ?😄😄

Mobil Listrik sudah jelas jauh lebih efisien, tapi kenapa pemerintah membuat pajak kendaraan Listrik itu jauh lebih mahal dari kendaraan yg pake BBM ?

Intinya bro, flexibilitas buat kecepatan pada jalan yang nikung2 tetep harus mengandalkan roda gigi diferensial / gardan

buat video mekanisme kerja mesin kereta dong min penasaran hehe

Semua keunggulan teknologi mobil listrik itu masih harus dibayar mahal.. Sehingga untuk Indonesia, masih harus menunggu lama

mobil listrik sebenernya teknologi lama sekali, teknologi tersebut sudah diterapkan pada mobil - mobil balap yaitu... . . . . . . TAMIYA....huehuehue

saat nya era jaman Sifting..siap siap dengan teknologi terbarukan.. atau akan terti nggal..maju terus ilmu rekayasa

nunggu harga bbm mahal dulu, baru kerasa iritnya mobi listrik

Kelemahan tenaga listrik ialah pada saat pengisian baterai ,energi yg dapat di perbarui ialah energi angin dan cepat pengisiannya ,bisa g yah antara energi angin dan energi listrik di kombinasikan ,energi angin berfungsi untuk mendapatkan torsi agar bisa memutar generator untuk pengisian daya baterai,energi listrik berfungsi untuk akselerasi perputaran ban

Harganya mobil listrik lebih mahal daripada mobil minyak itulah alasan utama kami (rakyat)

Terima kasih atas penjelasannya. Menginspirasi channel saya tentang MEKATRONIKA ( Eko Aris). Terima kasih 🙏🏼

Kenapa tidak d bikin mobil ofer yuneity saja. Kan mengecesnya otomatis. Ketika mobil hidup akan mengeces scara otomatis. Ga usah mamper2 ngeces..hehe

Kelemahan mobil listrik untuk Indonesia kalau dibandingkan dengan mobil bensin di Indonesia adalah perawatan. Pada dasarnya, perawatan mobil listrik tidak bisa dilakukan di sembarang tempat, karena kebanyakan montir lebih mengenal mesin bensin. Jadi perawatan mobil listrik hanya bisa dilakukan pada bengkel resmi saja. Belum lagi dengan onderdil yang hanya bisa ditemui di bengkel resmi akan mempersulit warga Indonesia untuk memilih kendaraan listrik. Untuk perbandingan sederhana, kendaraan jepang lebih banyak digunakan di Indonesia dibandingkan kendaraan produksi barat dikarenakan harga yang ditawarkan jepang lebih bersahabat untuk semua kalangan di Indonesia. Terlebih lagi mekanik kendaraan jepang lebih dikenal untuk montir di seluruh Indonesia dan juga onderdil yang mudah ditemui dengan harga yang bersahabat bahkan untuk masyarakat kalangan bawah. Lalu, Ada kemungkinan harga kendaraan listrik bakal jauh lebih mahal dari pada kendaraan bensin. Dan jika benar, pastinya kendaraan semacam itu hanya untuk orang-orang di kalangan atas saja, sedangkan mayoritas penduduk Indonesia merupakan orang-orang kalangan menengah ke bawah.

Tetap terbaik electric car dlam hal maintenance, krn electric car free maintenance

Beruntung banget bisa nemu chanel ini.lanjutkan min....

Upload mobil kredit vs mobil cash

Cas ga pakai carger PLN.bos.tetap pakai bensin di pasang generator.buat cas batre sambil jlan dan di pasang simpanan energi pada saat pengereman ada energi dorong masuk ke magnet buat tenaga gerak

Waoo ini mobil listrik sprti mobil tamia.. 😁 biar lebih cpat mungkin prlu di lilit ulang dinamonya.. 😂😂🤣 mantap

kren banget jadi menambah pengetahuan....jelas banget saya suka ini

Nonton F1 Di TV : wusss werr ngeeeeengg wooooorrr Nonton E F1 di TV :

Kalo pemakaianya di negara timteng cocok karena jarang hujan dan banjir. Kalo di Indonesia mobil listrik tetap banyak kendal pemakaianya.

Kalo di mobil listrik selalu persoalan daya.... Kenapa rotasi yg ada di mobil listrik tidak dimanfaatkan untuk mengisi batrai??? Jadi tu mobil sambil jalan sambil isi batrai..

Mobil listrik di indonesia untuk saat ini msh belum saat nya, di tambah harga mobil listrik yg belum terjangkau, serta infrastruktur pengisian charge listrik yg kurang banyak dan belum fast charging, mungkin sekitar 10 tahun lagi bisa kali ya...

Bang buat behind the scene animasi videonya dong, btw emang make aplikasi apa tuh buatnya ?

KEREN BANGET... mau dong tentang AC mobil yang single zone,doule zone nya

mobil listrik dibenci pengusaha minyak, apa lagi jika mobil listrik di tambah panel surya besar,

Mobil listrik sanggat baik.dari dahulu sampai di wujudkan sekarang .bahkan anak,2 kampung yg awam pun eksperimen mobill listrik tak di cas.dah ada.karena tidak ada minyaknya yg jegkelen. Pada akhirnya kita seperti ini.

Naratornya kayak iklan olymptrade, jangan2?

Sebenarnya kendaraan dengan gerakan kekal sudah ada sejak dulu. Cb aja temukan 2 kutub magnet dan tengahnya diberi rotor. Pasti akan berputar selamanya sampai itemnya rusak. Hanya saja penemuan ini sudah dibatasi oleh kapitalis minyak dan tidak berkembang.

Motor dc vs ac dong

SETUJU.. saya mendukung dengan mobil listrik.. kembangkan terus.. sukses selalu salam hebat luar biasa.??

Bisa ga mobil listrik dibuat untuk source energinya dari tenaga surya? Jadi letakkan aja panel surya di bgian atas mobil, jadi sambil jalan panas2 sambil ngisi power juga.

Bisa sj kedepannya mobil listrik udh gak dicarger distasiun pengisian atau dirumah. Ada 3 cara mengatasix yaitu 1. Double baterai yg artinya satu terpakai n satunya mengisi secara bergantian, 2. Pake panel surya utk mengisi kembali ke baterai, n 3. Pake tenaga buangan dynamo yg berputar kembali ke baterai (mirip pengisian aki).

Mobil listrik lebih mantap kayaknya hihihi

Untuk indonesia rasanya hybrid paling cocok. Apalagi hybrid diesel seperti ertiga.

Kalo misal mobil listriknya tabrakan, apa batrenya meledak?

Dulu pakek listrik, tapi gara gara kelamaan isi energi jadi pada milih pakek bensin. Tapi sekarang karena energi alamnya mau abis di buat lagi listriknya. Buat antisi pasi. Emang teknologi yang di butuhkan sesuai jaman.

Bro, pinjem charger donk, mobil gua lowbat ,, Aseeekkkkkkk (2030)

10 thn kedepan mobil bensin pasti punah faktor pertama adalah stock minyak bumi yg sudah menipis sehingga biaya eksplorasi minyak sangat mahal. sehingga dominasi mobil listrik akan menjadi pilihan terbaik. termasuk juga expansi technologi yang mendorong masyarakat untuk hidup di zaman technologi moderen.

ini keren

Usul sama pembuat mobil untuk diberi generator di ban belakang dan tambahan aki jadi ada 2 aki yg pertama sebagai penggerak mobil dan yang kedua sebagai tempat mengisi ulang bersumber dari generator ban,, lalu klo sudah habis aki penggerak mobil tinggal saling ditukar posisi akinya pertama jadi kedua dan kedua jadi pertama 👍👍

Kenapa di mobil listrik tidak memakai sistem gerak menjadi listrik kemudian aliran listrik nya di simpan ke batre jadi mobilnya tidak perlu di charger

semoga Indonesia jadi pemain utama mobil listrik dunia.amin

listrik itu energi konversi, kan? energi konversi selalu kesulitan dlm hal 'penyimpanan' sedangkan bbm energi utama yg lbh mudah penyimpanan dan penggunaannya

Sumpah keren bgt min, animasi dan penjelasan mantap.

Yg jadi masalah, mobil listrik dibanderol harga yg mahal. 😁

Kendaraan konvensional cepat lambat akan segera ditinggalkan, kedepan lbh bnykorng yg akan menggunakan kendaraan listrik krn lbh ramah lingkungan namun saat ini msh bnyk jg kepentingan knp kendaraan konvensional msh dipertahankan,,orng cerdas akan memilih yg terbaik

Baterai mobil listrik habis, ngecas di warung 😂

Mungkin mobil listrik perlu dipasang generator tambahan untuk charge baterainya, dengan memanfaatkan energi dari putaran roda, jadi ga perlu charge2 lagi

Kelebihan mobil listrik klw mati lampu dirumah trus hape lowbet, ya pake z power bank mobil tsb..🤣🤣🤣🤣

terima kasih sudah berpartisipasi mencerdaskan bangsa

Tanya pak, tpi apakah pengereman untuk mobil listrik aman saat turunan curam? Sedangkan jika mobil konvensional/bbm saat pengereman dibantu pengereman mesin.. Keep safety

Soal Efisiensi Jelas yang unggul mobil dengan bahan bakar BBM Daripada mobil listrik.. Masalahnya BBM nya yang menjadi ladang bisnis mafia migas.. Memang sih menghasilkan polusi tapi kalau mobil bensin dimodifikasi mekanisme pembuangan nya dengan menggunakan metode Elektrostatis atau Pyrolisis.. Inshaallah akan mengurangi polusi

bahasa nya ketinggian.. padahal tertarik, tp malah pusing denger nya

Lantaran uji kecepatan juga tenaga yg unggul itu cuma mobil BBM. Mobil listrik mobil untuk santai juga jalan santai

Mobil listrik ke setan dijalan gak ada suara mesin, cuma suara ban aja wkwkw... Awto terkejut kalau ketemu wusshh 🤣