Model Y Long, 0.00% кредит и 5.000 € снижение цен. Сегодня самый доступный вариант семейного SUV ! 

Супер условия ! Удачи !

да шо вы расказываете, вот в маскве можно масквич купить за эти деньги, а вы тесла....завидуйте молча!!!!

Сразу огромное спасибо и как всегда рад встрече на канале 😊👍

@@Tesla-Strannik Очень радует как растёт количество подписчиков у вас на канале ,вы молодец 👍

У меня всегда после видео в описании прямой линк на сайт Tesla. Там всегда можно ознакомиться с конкретными предложениями по доп. скидкам. Сегодня это финансирование до конца Марта и 3 месяца автопилот расширенный . На сегодня продаж остатков там нет, завод в Берлине стоит. Перепроизводства пока нет, но к середине февраля опять начнут появляться такие предложения. Зайдите по линку, посмотрите как это все выглядит и в удобный для Вас момент сделайте тест драйв и побеседуйте там же на месте с менеджером . Заказывать ничего не рекомендую в первый раз, просто ознакомьтесь с ситуацией. Обычно там же стоят три или четыре машины со склада с скидкой. Сейчас все пусто пока из за остановки в Берлине. Комплектующие не могут доставить по суэцкому каналу. Не спешите. Подобные акции постоянно появляются. Удачи.

Спасибо. Еще хотел уточнить - премий от государства за покупку электро-авто уже нет?@@Tesla-Strannik

@konstantintarakhovich5339 Все отменили с 17 декабря 2023 года.

Да это только для загрузки завода в Берлине , новая MY будет в октябре и с 4 сентября можно будет заказывать . Несколько дороже нынешней.

Такая цена (со скидкой) уже была на готовые машины (inventory) в декабре и до второй недели января

Так переезжай в Германию, хули ты страдаешь, бедолага )))

@@nik29th В Испании до Нового года , на полноприводный , цена была 46400 под 4,6% . То есть сейчас дороже на 3000 , при ставке 4,03% . Пока , не кошерно . Ездим с женой на арендных машинах за дёшево , пока в Испании не сезон . Но скоро опять лето .

Именно так. У Тесла нет дилерских и машины нужно отдавать с конвейера. А кто их будет покупать, если на «носу», обновление?! Думаю, «хадява» на этом закончится. Хотя кто знает, маржинальность у Теслы огромна, а с новой модели, обещает быть еще больше!

Зайдите в мой Телеграмм , ссылки в описании. Там подскажут . Удачи.

Полностью поддерживаю , на все 100% . Мира и здоровья !

@@Tesla-Strannik Привет Я не знаю задавал Вам вопрос или нет что лучше и где лучше заказать китайский или европейский сборку Тесла Y?

На все Y !!

Спасибо.

В Гемании за КЭШ: SR = 43k, LR = 50k плюс примерно 1к за доставку

​@@aleksandrigoshin562510 месяцев назад взял LR за 49440 с прицепным(фаркоп).

Какой расход у Вас на У стандарте?

А что , в странах Балтии можно купить машину за КЕШ ?

@DavidGarrick1515 Имеется ввиду перевод всей суммы не используя кредиты. За наличку никто и ничего не продаст в пределах ЕС .

Отключите охрану и WiFi в системе и не будите машину дистанционно с мобильного приложения. У меня за 14 дней теряет около 5% максимум.

Все оформляется через Tesla , финансирование Santander или Deutsche Bank , только для имеющих регистрацию в Германии, гражданство не имеет значения.

Добрый день. Разница реальная в пробеге около 25 км или чуть больше. На 60 обогреваемый руль и задние кресла , но как правило нет парктроников . 60 несколько мягче по сравнению с 55. Деградации будет в любом случае, на 12-13% за это время нужно рассчитывать, но зависит она от пробега ( полные циклы зарядки) возраст не играет роли . Если коротком, то 60 предпочтительнее , я ездил и на той и другой . Удачи

Спасибо, обогреваевый руль напомнил мне о лифе), хорошая была машина@@Tesla-Strannik

Не вернут. Курс на мини-штурвал, который будет прятаться в торпеду. Как убрать в торпеду руль с подрулевыми рычагами? Никак. А убирающийся в торпеду руль - это приучивание к вождению без руля. Такой у Теслы план и она его придерживается.

Нет не вернут и это в принципе печально во всяком случае в моем понимании.

@@Tesla-Strannik не планируете Вы обзор на zeekr 001 и сравнить его с Теслой модель Y?

@Tesla8558 Обязательно , отзывы отличные. Сидел, прокатился , впечатляет. Но пока нет в продаже в Германии. Жду.

@@Tesla-Strannik очень интересно ваше мнение. Стою перед выбором обновленная модель у или Зикр 001

49.990 Long , MY

Катя , я живу не в Германии , а мучаюсь в Испании . Но мне сказать не тяжело . ТеслаY у нас называется : "Отличная автономность с полным приводом" в наличии с 0 км .( не самый дешёвый, есть с пробегом 44 км , дешевле на 1000 ) 49290 € . Лизинг : 12323 взнос , 390 в месяц . При покупке : 12323 взнос , 450 в месяц. 4,03% годовых в обоих случаях . На заднеприводный при покупке : первый взно 11.028 , 403 € (367 , после "накопления") , на 96 месяцев , 4,06% годовых . 0€ за открытие и т.д.. Будем подождать , при чём у нас помощь государства 7500 € продлили до июня или июля . Сейчас ездим на Рено Зоя 2023 года . То - же нравится . Но шо то той жизни ? Тесла понравилась больше . Почему и нет ? Обе Тесла хорошие , если снега нет (как у нас), то и заднеприводная 😊 очень хорошо . Если в Канаде , то только полный привод . Моё мнение . Тесла 3 , лично мне не так нравится . Я привык ( и нравится ) за 20 последних лет , сидеть повыше . ТеслаY - мне из многих , понравилась больше всего . Добра .

8500 анцалунг и стоить будет от 335 евров на 60 месяцев

😊👍

@@Tesla-Strannik Зря я "Эмодзи" вставил , полчаса писал , а не видно . Ладно .

49.990

@@Tesla-Strannik дякую

Правда. Камера в салоне должна быть открыта иначе блокировка . Если при активном автопилоте не смотреть на дорогу или играть мобильником - предупреждение 3 раза и потом блокировка . Зайдите в мой телеграмм , там тесловоды дискутируют и по этому поводу. Но сейчас вроде не так строго после новых обновлений.

@@Tesla-Strannik Камера в салоне должна быть открыта во время движения, а если закрывать камеру когда авто стоит? тоже предупреждение и бдокировка?

@sergbah7872 нет, только при движении и при активном автопилоте. Без автопилота нет проблем и с закрытой камерой двигаться.

Зайдите в мой Telegramm , думаю там можно точно поинтересоваться возможно ли жто и сколько будет стоить . По моей информации с налогами 49.900 + 950 доставка с налогом 19% , вопрос только в том , возможен ли возврат MWSt. ? Если он Вам не нужен, то проблем нет.

Зайдите через мой линк, выберите германию в правом верхнем углу , выберите модель и уйдите в самый низ на заказ. Увидите финансирование - баллон кредит , 0,00% , 48 месяцев и 10.000 км в год. Параметры можете изменить как по срокам, так по пробегу и если можете или хотите взнос любой. Удачи !

@@Tesla-Strannik понял. Спасибо. Это лишь Германия. Думал не только Германия, а и испания с 0% так как не указали что лишь на зону Германии распространяется льготное финансирование. Несколько раз заходил проверял.

Зайдите в описание к видео , там в последнем предложении все это есть. Удачи 49.990 €

С начала сентября можно будет заказывать. Первые прийдут в октябре

@@Tesla-Strannik а сборка обновленной модель у будет в Берлине или в Шанхай ???

@Tesla8558 Это проблема. Мне пока мои источники подтвердили только Шанхай. Берлин как то завис в воздухе , но не могу себе представить, что не заменят модель в одно время с Шанхаем. Пока план на летнюю реконструкцию по берлину не утвержден - а для этого нужно не менее года или 6-7 месяцев на подготовку. Ждём.

42.990 Standard

2025 , сначала в США .

Нужно подумать , но идея уже давно такая есть.

Нет, только Long и Performance , это самые прибыльные для Tesla машины , из и пытаются продать как можно больше.

​@@Tesla-Strannik Почему нет, да!!! Только скидка 1900 €, а не 5000 €

​@@Tesla-Strannikконечно да! Стандарт на таких же условиях.

Базовый автопилот со всеми функциями круиза в цене, все остальные за пределами США не работают.

Вы хотите чтобы зарплаты в Европе остались европейскими но чтобы цены при этом были китайскими? Так что ли?

Мы это прекрасно понимаем , там ограничитель не только температура, но и диапазон зарядки - с остатком 20% тоже никаких 360 квт. не выжать , на LFP это тоже невозможно , да и оптимален конечно Panasonic со старой рецептурой . Совершенно верно, но это сложная дискуссия. Тут пяти минут не хватит . Вы совершенно правы.

@@Tesla-Strannik Спасибо.🤝

В описании к видео, заходите, справа вверху выбираете страну и потом ищите модель и тест драйв. Место где удобно и резервируйте время . Обычно 1 час, поэтому рекомендую сделать сразу пару слотов по времени с коллегой или супругу возьмите. Удачи.

@@Tesla-Strannik спс , а рестайлинг когда будет )

@olezhka_che Заказы начнут брать в сентябре, отгрузки с октября 2024.

Полностью согласен, на моей Model 3 SR Шанхай 2022 при похожих условиях явно за 22 зашкаливает , на коротких дистанциях и больше. Это видео в видео по зарядке Тесла .

@@Tesla-Strannik на коротких дистанциях, при -10-15С и ниже, очень много энергии тратится на прогрев аккумулятора и проценты «тают» на глазах 🥲

Речь шла о финансировании под 0,00 . Если есть свободные финансовые средства , то 50.000 под 3,5 % годовых в DKB нет проблем положить и профинансировать машину на 0,00 % . Думаю скидка тоже вернется, но останутся ли нулевые проценты при этом?

При покупке в кредит в четвертом кв 2023 было: на авто со скидкой со склада кредит 6,3%, на машины без скидки кредит 2%. В то время у меня получалось, что при взносе 15 000 брать в кредит под 2% на заказ (без скидки) было выгоднее, чем со скидкой 10% со склада, но в кредит под 6,3 %. Что поменялось. Премия 4500 исчезла, но и цена снижена на 5000 и процент по кредиту до 0%. Получается машина стала дешевле на 500 EUR + проценты по кредиту от суммы кредитования, если бы кредит был бы под 2%. Как пример, в 2023 году внесение первого взноса 15 000 EUR и получение премии 4500 эквивалентно первоначальному взносу 10 500 EUR сейчас. Авто с доставкой по стоковой цене = 51 000 EUR - 10 500 EUR = 40 500 EUR - сумма кредита. За 5 лет процентов набежит примерно 2000 EUR. Общий вывод: LR в кредит стал дешевле примерно процентов на 5.

Будем надеяться на позитив 😊👍

Только у лошар типа тебя.

😂😊👍

Берлинский завод загружают по полной, сейчас это всего 50%.

Обзор отличный, спасибо за Ваш труд!

Ничего не имею против китайских или любых других производителей. Но при минимальных продажах в Европе и нулевых в США думаю пока рано говорить о тотальном захвате рынков. Машины эти я в своих обзорах имею , сидел за рулем, могу сравнить . Ну и ждем Zeekr и Lotus . По поводу BYD своего мнения не скрывал - массовый производитель не имеющих никаких преимуществ за исключением аккумуляторов - это действительно на три головы лучше чем у любого конкурента ( исключая CATL , но это тоже китаец ) , остальные по батареям без всяких шансов и похоже не на долго, а навсегда. Удачи и спасибо за поддержку и позитив.

Вообще то планка заданная Теслой, пока недосягаема! А для того чтобы понять почему он сделала именно «глубокий рестайлинг», так это именно из-за этого! И главное, когда сравниваете Теслу с конкурентами примите во внимание взрывной рос. производства и огромную маржинальность! При этом себестоимость Тесел только уменьшается. А уж с выходом Сайбетрака, траки конкурентов будут покупать только те, кому не достанутся Сайбертраки или по какой то своей причине.

А какую планку сегодня задает Apple? Это может было лет десять назад.

Осталось на Газель установить цены как на Tesla , кредит под 0,00% и бизнес пойдет.

«Вам шашечки или ехать»? Если вам нужен роскошный диван с массажем на колесах, то это не Тесла! Если новые технологии, автопилот, не уставать за рулем и возможность смотреть по сторонам, управлять с телефона и тд, то слезайте с дивана.

Лучше не бывает, нужно чтобы машина подходила как по цене, сервису так и по области применения. Для центральны европы с Тесла сервисом и суперчарджерами оптимальное решение, если не обляпать внимание на комфорт и дизайн салона.

@@Tesla-Strannik чарджер мало интересен, есть дом и розетка. Езда 99% город. Сервис… по опыту новые авто практически не ломаются, чтоб масло в редукторе заменить мне сервис не нужен. А вот комфорт и салон важны. Салон у Y как и у 3ки не фонтан, в новых еще не сидел, в старых… скудно, бедно… какой то нездоровый дешовый минимализм, мне не нравится. Если не обращать внимание на чарджер, сервис - чем Y на ваш взгляд лучше арии 4wd и ид4 прайм?

Сразу, я сам не имею опыта использования электромобиля. Есть такое издание, Авторевю. Его бывший главный редактор Михаил Подоражанский уже больше 10 лет ездит на электромобилях (сейчас на Тесла 3), живет в Европе и брал на тест несколько электромобилей от разных производителей. Его вердикт - все электромобили кроме Теслы это одна большая боль и недоразумение. На Ютубе есть канал по ремонту электромобилей - CarRepairVideos, посмотрите как люди мучаются с ремонтом электромобилей. Это большое заблуждение что там нужно только раз в 80тыс км масло в редукторе и антифриз заменить. Это пока новые сырые технологии и проблем там хватает.@@user-py9mr4vj9b

Не могу сравнить , в ЕС их пару сотен катаются и очереди пока нет, точно так же как и сервиса и продаж естественно без гарантий тоже . А так лучше , наверное .....

А какие критерии? Статистикой можете это подтвердить? Или это ваше личное непредвзятое мнение? Вот когда смогут за год продать 1.8 млн штук тогда и посмотрим.

Завод загружают в Берлине на полную , это концепция Маска.

@@Tesla-Strannik ну я и говорю сдувается тесла,раньше за теслами очередь стояла на годы вперед,а сейчас без скидок всего на половину завод загружен

@@user-dv6ng8le9cя тут уже писал: у Теслы нет диллершипов, которые заранее заказывают и оплачивают машины. Через пару месяцев выйдет обновленная модель. Кто будет покупать «старую» модель по цене новой? Только по этому, на «старую» модель цены опустили. В чем Тесла «сдулась»?!

Раньше был один завод, а сейчас их четыре и пятый в Мексике строят. Чтобы расширить аудиторию покупателей нужно цену снижать, всегда так было. Сливки сняли с богатых, теперь дальше в массы пошли. Цены и дальше будут снижать по мере увеличения объема выпуска и роста рынка. Что вас тут удивляет? Всегда так было. Или вам не нравится снижение цен? @@user-dv6ng8le9c