Modellbemutató: ACME MÁV M63 006 és M63 009 

Beautiful loco and model too. Thanx for a great review! 😊

Nagyon jó bemutató! Hasznos információkkal,amit köszönök,különösen a szétszedés miatt,azt még nem mertem megtenni.

Tisztelt Gábor! Egy kis érdekesség! Én ezt találtam ki. Digitools hangdekóder használatához. Példa: ha mondjuk a ventilátor az Aux 4 kimeneten keresztűl működik, akkor a CV 181 = 9 -et kell beírni. Ez a füst mód, amelynél három különböző érték szerint változik a funkció kimenet intenzitása. Álló mód, gyorsítás mód ( teljes terhelés) és mozgó mód. Ezeket a CV 115, CV 116, CV117 ben lehet beállítani ízlés szerint 0 - 255 - ig, de valószínű, hogy erre a három CV -re megfelelőek a gyárilag beállított értékek CV 115 = 64, CV 116 = 255, CV 117 = 128. De, ha azt tapasztaljuk, hogy álló helyzetben a ventillátor nem forog, hanem csak gyorsításkor és teljes terhelésen, akkor a CV 115 értékét növelni kell és a CV 117 értékét is, ami nagyobb legyen mint a CV 115 értéke!!! Ezeknek megfelelően fog a ventilátor, a három fokozat szerint lassan, leggyorsabban és közepes sebességgel forogni. Irány függőség nem kell, tehát CV 193 = 0, Kimenet alap fényereje pedig CV 317 = 10 és 25 között, ezt az egy értéket ki kell tapasztalni, mert ez fogja meghatározni a ventilátor maximum sebességét. A beállítások elvégzése után érdemes az értékeket lementeni, ehhez be kell írni CV8 = 16. Ez után, ha reseteljük is a dekódert a későbbiekben CV8 = 8 -cal, akkor is megmaradnak ezek a ventilátor beállítások. A működéshez ne felejtsük el bekapcsolni a megfelelő funkció gombot a vezérlőn, ez talán az F25 -ös funkció gomb. Maga a három fokozat működése az F20 motorpörgetés funkciógomb megnyomásával, majd ez után a vezérlőn a sebesség szabályozó működtetésével tesztelhető. Ilyenkor a modell nem mozog, álló helyzetben van. Mgj.: Én a saját modellembe beépítettem digitális kuplungot és a vezető fülkék előtti beszálló térbe is tettem külön, digitálisan kapcsolható világítást, amely, a vezető állás világítástól függetlenül kapcsolható. Valamint megoldottam, hogy ABC fékezési mód használata esetén meg tudjon állni a mozdony, ehhez 5 db SMD elektronikai alkatrészt kellett kiforrasztani és kettő forrasztási pontot összekötni egy vezetékkel az előkészítő panelon. Sajnos ez az A.C.M.E. V63 Gigant esetében is szükséges. Akit érdekel, annak tudok segíteni ezzel kapcsolatban is. Jelenleg a tolató fény kivitelezésén dolgozom.

Már háromszor néztem végig a videót! Köszönöm hogy energiát fektetsz ezekbe az ismertetőkbe, ráadásul ilyen magas minőségben. Egy kérdés: nem tervezel összehasonlító videót az MTB és ACME modelljeiről? Nem minősíteni kéne vagy értékelni, hanem csak megmutatni egymás mellett őket. 🙂

Nagyon szépen köszönjük a videódat! Egyszerűen lenyűgöző a bemutatód. Köszönjük a munkát amit erre fordítottál:) Jó modellezést kívánok!

Köszönjük szépen ezt a részletes videót. És meg kell említenem hogy a gyártó igen csak ki tett magáért. Nagyon szép részletgazdagok a gépek. (legalább is videón keresztül)

Nagyon szép darabok! Ismét nagyon precíz videó lett!

Köszönöm a videót. Sejtettem, hogy csak a látszatra mennek az olaszok. Szépnek szép de az MTB stabilabb alvázzal épül.

Tisztelt Gábor! Az újonnan kapható A.C.M.E. M63 001, proto "Gyík" dízelmozdony modellről fog készülni bemutató videó? Tisztelettel: Zoltán

Ha esetleg valakinek segít: Én a kasztnit úgy vettem le, hogy először leszedtem a pályakotrót, és a csatláskábelt kihúztam a helyéről, hogy ne szakitsam le. Ezután visszacsavaroztam a talpra, majd két ujjal feszitve a kasztnit, másik két ujjal a talpat tartva "rángattam" le róla. Szörnyen feszes. Nem is tudom mit gondolnak a gyártók, miért kell ilyen konstrukciót csinálni. Elhiszem, hogy olcsóbb két forinttal, de egy rossz mozdulat, és egyből hazavágod a 95 ezres mozdonyt.

Már a Modell & Hobby oldalán is írják a C1-es kondi kiforrasztását. Vajon, hogy érinti ez a garanciát?! Illetve a Digitools vajon csinál hozzá Dekóder/hangvödör párost? Az ok, hogy a Giganté jó hozzá, csak az M63 hanganyagot nem lehet letölteni.

Szépek.

Köszönjük! Mindent egybevetve: Acme vagy Mtb???

Szia! Köszi a bemutatót, mint mindíg kíválló lett! A ventilátorokkal mi a helyzet? Többen jelezték, hogy zajosak!?? Köszi.

Witam jako że niestety nie znam języka węgierskiego, chciałbym dowiedzieć się jak Pan ocenia wykonanie testowanych modeli, czy warto je zakupić? Pozdrawiam z Polski

Melyek a legjobb magyarkészítésü mozdonyok ?

Nagyon vártunk rá , nem olcsó , de a v63 037 után hatalmas csalódás. Zajos, maszkolás olyan amilyen, potyogó alkatrészek lepattogott festék, homályos foltok ,R4 íven furcsa recsegés . Csálé kapaszkodók összecsapott munka vagy csak egy péntek délutáni darab a miénk . A tető ventilátor zajos, meg értelmetlen Kár érte.....