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Modelleisenbahn Demontage einer Piko H0 BR110 und Wartung des Motor M6 

Ralf Gampe
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Demontage einer Piko H0 BR110 und Wartung des Piko Einheitsmotors M6

Опубликовано:

 

26 авг 2024

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Комментарии : 6   
@railway187
@railway187 Год назад
Hallo, ein sehr klares Video, danke. Ich habe auch einen BR110. Gelegentlich springt die Lok nicht sofort an. Ich dachte, die Kontakte seien verschmutzt, aber als ich die Lok öffnete und direkt Strom anlegte, drehte der Motor nicht immer sofort - manchmal brummte es und es kamen Funken aus dem Kabel. Es sieht nach einem Kurzschluss im Motor selbst aus. Haben Sie eine Idee, was der Grund sein könnte?
@ralfgampe9967
@ralfgampe9967 Год назад
Hallo, bisher hatte mit diesen Motoren noch keine Probleme mit einem Kurzschluss. Einfach mal den Motor ausbauen und einzeln testen. Ich hatte aber schon mehrfach Kurzschlüsse die von defekten Glühlampen der Lok ausgelöst wurden.
@railway187
@railway187 Год назад
@@ralfgampe9967 Ich habe den Motor ausgebaut und selbst dann passiert manchmal ein Kurzschluss. Ich habe dann den Motor geöffnet und gereinigt, aber es hat sich nicht gelöst. Vielleicht ist es kein richtiger Kurzschluss, sondern eine Blockade, aber die Motorwelle dreht sich leichtgängig von Hand. Als ich den Motor wieder zusammenbaue, bemerke ich, dass die Lichter während des Blockierens an sind, aber der Motor nur brummt, nicht läuft. Ich suche weiter. Wenn ich die Ursache gefunden habe, lasse ich es dich wissen!
@christophgottschalk7648
@christophgottschalk7648 Месяц назад
Richtig! Die V100 ist von Gützold!
@christtking894
@christtking894 2 года назад
GUETZOLD not PIKO!!!
@ralfgampe9967
@ralfgampe9967 2 года назад
Gützold produced for Piko (under the Name Piko) in GDR since the 1970 years. Please feel free to inform you. Thank you.
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