Modifica vecchia MTB - Installazione kit pedalata assistita 

Grazie 😊... niente pedali fa freddo 😱

Bafang BBS02B 36V 500W Kit di conversione Bici elettrica... acquistato su Amazon. La differenza tra modelli è quella del computer di bordo ...ho scelto quello a colori. Il motore è potente e reattivo, l'ho provato in varie situazioni e mi sono sempre trovato bene. Su un'altra bici ho montato quello della Tongsheng, più economico ma meno performante e per i miei 90 kg un po' sconsigliato 😁

La batteria si smonta e il computer va protetto. Il motore non mi ha mai dato problemi con le pozzanghere. Le giunzioni dei cavi sono protette da o ring. Infilare i cavi nel telaio mi pare eccessivo.

Compro spesso anche da AliExpress ...mai avuto problemi solo tempi molto lunghi. Magari meglio usare PayPal

Uno dei motivi della mia scelta di un kit era proprio per questo ...la possibilità di spostarlo su un'altra bici, cosa non fattibile con altra già nativa elettrica. Ovviamente deve avere le caratteristiche per adattarsi

No ...il kit non è fissato alla filettatura come i pedali ma è solo inserito e funge da supporto

Il copertone anteriore è quello originale di fabbrica mentre quello posteriore è uno dei pochi che si trovano da 26 pollici ...ormai le misure più diffuse sono 27.5 e 29. Quindi scelta obbligata

Come tutte le bici con pedalata assistita sente la rotazione dei pedali e inizia a spingere fino a 15 kmh in prima 20 kmh in seconda ecc.. La comodità del motore centrale è che i pedali sono già sul blocco motore/centralina quindi non ha bisogno di un sensore dedicato come nel caso di quelle con motore sulla ruota. La centralina stessa non è un pezzo a parte a vantaggio della semplicità di montaggio

Direi due esigenze incompatibili ...una soluzione potrebbe essere quella di usarlo quando non piove

Non sono un tecnico ne più bravo di tanti altri. Sono sicuro che puoi farcela senza problemi ...ovviamente serve qualche attrezzo

Ops... visto solo ora. Quando l'ho acquistato io bisognava scrivere in caso di freni idraulici... come standard c'erano quelli a filo

La cosa importante è il diametro interno del movimento centrale che è chiaramente indicato nelle specifiche. Per quanto riguarda i freni non ci sono problemi a meno che non siano idraulici. In pratica le leve dei freni sono le stesse di quelli con comando a filo ma hanno in più un comando elettrico che segnala alla centralina l'azione frenante per disattivare il motore

Grazie tante per la risposta , e scusami , ma non avevo evidenziato che i "miei " freni sono idraulici, per quello che chiedo come si interfacciano le nuove leve con il vecchio impianto. Se non erro la parte elettrica dei freni connessa al motore serve per disattivarlo quando freni per cui se uno tiene i freni vecchi che succederà ? Io comunque non montero' nessun "acceleratore " perché non ammesso in Europa Comunitaria ma non riesco a sapere se tieni i vecchi freni che succede. Scusami ancora e grazie per la pazienza e il bel servizio che ci stai dando. Ciao Ugo

@@ugoguala8556 per quanto riguarda i freni idraulici io non ho approfondito visto che i miei sono a filo ma se non ricordo male era possibile richiedere le leve freni a comando idraulico al posto di quelli "standard" ...era specificato in fondo alla descrizione. Per quanto riguarda come si comporta la bici senza sensori delle leve freni è semplice ... solitamente quando vuoi fermarti freni e smetti di pedalare ...se continui i freni vanno sotto sforzo ma è innaturale frenare continuando a pedalare. Nel modello che ho montato su un'altra bici non ci sono leve da sostituire e funziona nel modo più naturale ...freni e smetti di pedalare

@@safrance61 Grazie tante per il supporto, ecco questo era il mio dubbio che mi hai risolto. Ora cercherò un motore che lasci usare le manopole freni originali ( preferibile ) e approfondirò pure la possibilità di manopole per freni idraulici sul modello da te così bene illustrato, ma bisognerà stare attenti alla connettività fra le parti vecchie e nuove. Grazie ancora . Ugo

Ho sempre acquistato su AliExpress e ho avuto un solo problema, prontamente rimborsato. Per una maggior sicurezza utilizzo PayPal per i pagamenti.

Certo che si ...dipende dalla disponibilità di spazio a seconda del modello

Quello con motore centrale è il kit più facile da montare... l'elettronica è tutta nel motore e quindi c'è solo da posizionare i vari componenti. In mezza giornata si può fare tutto (smontaggio componenti e montaggio kit). Dipende anche dalla manualità... io ci ho messo una giornata intera per ragioni legate alla realizzazione del video.

@@safrance61 Grazie si immaginavo che 2-3 ore di lavoro potessero bastare piu' un'altra oretta per nascondere i cavi per bene! Saluti

Il costo del motore era sui 400 euro e la batteria da 12 ah 36 volt 500 Wh, a parte, per poco meno di 170 euro. Il motore è dichiarato 250 watt come da normativa in Italia ...vendono anche le versioni 500 e 750 Watt non a norma in Italia. Su altra bici ho montato un motore della Tongsheng, più economico (320 euro), sempre a montaggio centrale, meno performante ma valido anche lui

@@safrance61 grazie del chiarimento

Non conosco il modello ma dalle foto che si trovano sul web l'unico problema potrebbe essere dove posizionare la batteria. Sul sito sono comunque indicate le specifiche delle dimensioni del cilindro dove è alloggiato il movimento centrale

All'atto dell'acquisto non mi ero posto il problema (una soluzione si trova sempre 😅) ...nella mia il cavo deragliatore passa subito sopra al movimento centrale ma rimane comunque dello spazio anche per quei modelli dove i cavi passano sotto. Il blocco motore ruota intorno al movimento centrale e, pur non conoscendo il modello che usi, credo sia fattibile ...io l'ho regolato in battuta sulla canna e rimane comunque spazio ai lati

@@safrance61 , grazie mille per avermi risposto:-) Buone cose!!

Sulle mi tre non ho avuto problemi. Nelle specifiche è indicata la misura del cilindro che ospita il movimento centrale

Le specifiche consigliano sui 5 mm ...a seconda dei modelli di bici basta fare delle prove per trovare la posizione ottimale

Buongiorno sono Cristian volevo sapere se il kit bafang bbso1b che hai montato sulla tua bici ha queste misure del movimento centrale 34, 47 diametro interno e 68,00 diametro esterno

Per quanto riguarda la mia mtb ha un cilindro lungo 69 mm con un diametro esterno di 40 mm (tolto lo spessore della lamiera penso abbia una misura interna di 36/37 mm). Ho fatto la modifica su tre diverse mtb con due diversi kit senza trovare alcuna difficoltà sotto quel punto di vista. Solo in una ho dovuto optare su un modello diverso di batteria ...una con attacco sulla canna della sella. Ti potrei dire di andare sul sicuro ma per essere più tranquillo misurare con un calibro è meglio 👍

@@safrance61 grazie mille per le indicazioni

Se non ricordo male in fase di acquisto si deve indicarlo al venditore

Non ricordo ... comunque sono quelle fornite dal produttore

@@safrance61 ok grazie mille!

Una batteria agli ioni di litio da 12 ah a 36 volt adatta ad essere installata sullo spazio normalmente occupato dalla borraccia ...acquistata separatamente dal kit per ragioni di costo

Il modello è bafang BBS02 . La batteria l'ho acquistata a parte ma era possibile anche il kit completo di batteria. L'autonomia dipende dal percorso salita/pianura e da quanto dai anche tu nella pedalata ma in media 50/60 km ...rapportata anche alla mia corporatura (95 kg)

@@safrance61 ok ma posso avere il link che hai preso il kit. Ti spiego io l'ho trovo con le batterie, ma il fanale di dietro non c'è. Tu l'hai preso da parte ho era nel kit il fanale posteriore??. Poi ho bisogno come il tuo perché ho la bici uguale con freni normali e mi piaceva molto come il tuo display. Grazie

@@cristianbianchi9793 il link e il seguente www.amazon.it/your-orders/pop/ref=ppx_yo_mob_b_pop?_encoding=UTF8&gen=canonical&lineItemId=jholowiomqstwoy&orderId=406-6074880-5011522&packageId=1&returnSummaryId=&returnUnitIndices=&returnUnitMappingId=&shipmentId=D5rGRl1KD Ma tieni presente che l'ho acquistato nel 2019 e il modello in vendita solitamente ha varie opzioni: freno meccanico il tipo di computer. La batteria non la trovo più ma basta che acquisti una con la stessa tensione del motore (nel mio caso ho quella a 36 volt). Il fanale l'ho preso a parte ...se ne trovano per tutti i gusti

Mi sfugge qualcosa 🤔 ...a cosa serve un kit di modifica se la bici è già elettrica

@@safrance61 purtroppo ho bruciato il motore dopo 12km..a spedirla mi costa troppo visto che le spedizioni sarebbero a carico mio... il sito ha obbligato il venditore a risarcirmi di 330 euro... quello originale è a mozzo ma purtroppo ho i cerchi in lega integrati.. niente raggi... quindi volevo optare per un motore centrale.. ma non ne capisco molto... non so nemmeno se sono obbligata a cambiare la batteria o se posso collegarla a quella che ho che però è al interno del telaio😢

quello che mi mette in dubbio è la Batteria e il magnete... stara attaccato alle mie ruote?

@@elisamaschio697 Il punto principale e quello del diametro interno e lunghezza dell'alloggio del movimento centrale (il cilindro dove ruotano i pedali) ...deve stare nelle misure indicate nel dettaglio del produttore (nelle bici normali di solito vanno bene ma non conosco quelle della samebike) ...con un calibro si verifica in un attimo. Per la questione sensore da montare sui raggi penso che con un po' di fil di ferro e biadesivo, un piccolo foro sui raggi in lega o altre soluzioni dettate dalla fantasia si possa adattare senza problemi. La batteria, nel mio caso, una 36 volt nominali, ma vendono kit con altre tensioni, va verificata con un tester o sul sito dove l'hai acquistata (attenzione, col tester, la batteria a 36 volt nominali, carica arriva a 42 volt e scarica 32 volt). Se hai altri dubbi ... ciao Salvatore

@@safrance61 grazie.. mi ha illuminato.. anche perché per quanto riguarda la batteria il mio dubbio era il cavo.. cioè se tutte le batterie combaciano col cavo del motore.... grazie ancora

Accelleratore

@@Simon-qe8ph In Italia è legale motore con massima potenza di 250 W a pedalata assistita. Per evitare problemi meglio non installare la levetta che consente di viaggiare senza l'utilizzo di pedali. In realtà molti motori dichiarati 250 W sono depotenziati via software dalla centralina e una volta sbloccati hanno potenze da 700 a 1000 W 🤔😱

@@safrance61 quindi teoricamente, se lo compro a 500- lo depotenzio a 250 con il settaggio via pc e senza accelleratore , nessuno mi può dire nulla giusto?ma anche se fosse per dimostrare che il motore è sbloccato dovrebbero sequestrarmi il mezzo e farlo analizzare e non ci sarebbero i presupposti o sbaglio?

@@Simon-qe8ph le modifiche non si fanno col pc ma direttamente con il controller del motore e, ovviamente, ognuno è responsabile di quello che fa

Amazon.. ma è in vendita anche su AliExpress

La corona è parte integrante del motore ...non ho idea se una corona presa a parte abbia gli stessi attacchi. Di solito il deragliatore riesce a compensare i vari diametri (o meglio numero denti) ...prima della modifica la mia MTB montava le classiche tre corone di cui non ricordo le caratteristiche. Penso comunque che se usavi un 36 denti forse è meglio stare sulla 44T

@@safrance61 il kit motore ha già la corona da 46 denti? Ma se la mia bicicletta ha 36 denti va bene lo stesso?

@@lorenzodisilvestre2553 nel kit è possibile scegliere da 44 a 52 denti ..ma se usavi una 36 denti penso sia meglio stare sul 44T e sperare che il deragliatore compensi altrimenti bisogna sostituire/allungare la catena.

@@safrance61 ok grazie mille sempre gentile grazie

Il motore si, il computer di bordo non credo

@@safrance61 potresti gentilmente mettere il link Amazon del kit completo che hai preso

@@shadihannan4725 si infatti vorrei anche io il link

Dovrebbe essere questo amzn.to/2EV9UkW

Lo utilizzo quasi sempre con i due rapporti centrali sui sei disponibili e avere un rapporto più lungo aiuta se devi affrontare salite ripide. Funziona comunque anche con un solo rapporto

Ci sono vari modelli differenti per potenza, computer di bordo, presenza o meno batteria ed altro. Ti metto un link di riferimento ...a distanza di tempo i modelli e i costi sono cambiati www.amazon.it/BAFANG-Conversione-Elettrica-Centrale-Display/dp/B09FL89683/ref=mp_s_a_1_1_sspa?adgrpid=142133507475&gclid=CjwKCAjwtp2bBhAGEiwAOZZTuKudn2ZIRo0xhfadrMWRRtVY1z7e3yt8sl1eooGUuPSdyo-pDkVt8hoCfwsQAvD_BwE&hvadid=622238557133&hvdev=m&hvlocphy=1008099&hvnetw=g&hvqmt=b&hvrand=13353108225209148133&hvtargid=kwd-309467183682&hydadcr=27961_2303878&keywords=kit%2Bbici%2Belettrica%2B1000%2Bwatt&qid=1667762545&qu=eyJxc2MiOiIzLjUyIiwicXNhIjoiMC4wMCIsInFzcCI6IjAuMDAifQ%3D%3D&sr=8-1-spons&psc=1&th=1 ... tieni presente che il kit è venduto anche nel mercato cinese più economico ma a volte bisogna aspettare un po I modelli vanno bene al 90 per cento ...nelle specifiche sono indicate le dimensioni per il posizionamento del movimento centrale

@@safrance61 grazie mille gentilissimo

Su Amazon ...il costo sui 400 euro. Un'altra bici l'ho modificata con kit della Tongsheng dal costo un po' inferiore ma meno performante.

@@safrance61 puoi mettere link motore a batteria?

www.amazon.it/Bafang-Centrale-Bicicletta-elettrica-conversione/dp/B07STTZCR1/ref=mp_s_a_1_10?adgrpid=64544150115&dchild=1&gclid=Cj0KCQjw16KFBhCgARIsALB0g8ItI5IhwRLYJgGyAnyED0RsgciCLBLf1iEQZAZ3TMl7srPPKFYwPysaAhV3EALw_wcB&hvadid=319546132292&hvdev=m&hvlocphy=1008124&hvnetw=g&hvqmt=e&hvrand=17378113767868921838&hvtargid=kwd-357337948967&hydadcr=14823_1826843&keywords=bafang+kit&qid=1621695977&sr=8-10

500/700 euro su AliExpress, dipende dalla configurazione, Il kit si chiama Bafang. Ovviamente non è legale la circolazione su strada in quanto il codice stradale prevede potenze massime di 250watt e una velocità massima di 25km/h.

@@giuseppelongo87 demotore, che Bafanga chiter, Completo più Bateria che Facia 120, Chilometri più, Troyer per Andare fuori Strada

, I have a few

Non sono un meccanico ...mi piace il fai da te. Il kit completo di batteria è costato circa 600 euro su Amazon. Si può adattare a tutte le bici che hanno il foro dove ruotano i pedali (movimento centrale) delle dimensioni indicate nella scheda tecnica.

Se acquisti una mini bici (quelle con le ruote da passeggino) hai ragione. Ma se punti su una MTB il prezzo è diverso ...poi la mia bici non la volevo buttare (ha solo 40 anni ...e li porta bene) 😅

25 kmh. Per chi vuole sbloccarlo dichiarano 40 kmh

Come si sblocca

Circa 400 per il motore e 150 per la batteria

Circa 600 euro compresa batteria

Il kit è della Bafang e l'ho acquistato su Amazon. So che è in vendita anche su AliExpress ad un prezzo inferiore

@@safrance61 ok grazie gentilissimo per avermi risp

Ma come va il kit e buono veloce non ci sono sorprese con comprarlo online

@@enzoscibetta5243 su Amazon ci sono le solite garanzie su AliExpress anche ...ma rispedire in Cina 🤔 Io non ho mai avuto problemi. Il kit comunque benissimo

Ho avuto modo di installare bafang e tongseng ... preferisco bafang

@@safrance61 si infatti ho intuito che bafang e'più performante ovviamente intendevo dire se mi indicava il codice del kit con batteria ho una bicicletta molto antica però non ha Freni a disco e almortizzatori

@@maurizolibero9189 www.amazon.it/Bafang-bicicletta-mid-drive-conversione-elettrica/dp/B0C5HMJPHB/ref=mp_s_a_1_3?crid=2STX8XOBOJZC7&keywords=bafang%2B250w&qid=1684694856&sprefix=bafang%2Caps%2C213&sr=8-3&th=1&psc=1 In questo puoi scegliere il modello del computer e capacità batteria Se invece vuoi un motore più performante scegli il modello 500W ...su Amazon basta fare ricerca con "bafang 500W" 36 o 48 volt ...a scelta

@@safrance61 grazie ho preso visione del kit provò adesso a convertire la mia bici in elettrica 👍💯 grazie 👋

Su Amazon ma è in vendita anche su eBay e AliExpress

@@safrance61 mi lasci il link completo x assemblare la mia MTB?

@@sfera46 www.amazon.it/gp/aw/d/B07PVHJWFF?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title

@@safrance61 grazie Salvatore senti è compreso la batteria oppure e sempre apparte,ma se salgo di prezzo posso aquistare pure la batteria

@@sfera46 Non ricordo dove ho comprato la batteria... quella che puoi selezionare nel kit costa un po di più quindi l'avevo acquistata a parte

L'ho pagato circa 600 euro. Il costo è legato anche al tipo di computer e batteria che si sceglie

@@safrance61 grazie per tutto. posso farti una domanda da profano? ma siccome vedo bici dal costo di 750 non pensi che convenga comprarle nuove? Lo chiedo da profano grazie. cmq sei veramente bravo appunto ti ho fatto la domanda

@@franciscotenese8948 Il costo in effetti è elevato ma ti riporto la mia esperienza e il perché di questa scelta. Stavo valutando l'acquisto di una di quelle bici elettriche provenienti dalla cina (era in offerta a circa 400 euro), ma quando mi sono deciso il prezzo era salito a circa 600 euro. Si trattava comunque di bici ridicole (quelle pieghevoli con ruote piccole), adatte in alcune situazioni ma non paragonabili ad una MTB anche economica. A questo punto il mio obiettivo cambia ed è qui che i 600 euro non sembravano poi tanti. Una MTB elettrica economica, salvo offerte, è molto più vicina ai 1.000 euro che ai 600. Ci sono anche le bici elettriche da città (quelle con batteria sul porta pacchi posteriore e motore sulla ruota posteriore) che a volte si trovano anche sui 700 euro. Dopo tutte queste valutazioni c'era il fatto che in casa avevo tre MTB (vecchiotte ma ancora valide) che non avrei saputo dove mettere. Dovevo a questo punto scegliere tra un kit a movimento centrale (più costoso ma di facile montaggio) e uno con motore sulla ruota posteriore o anteriore (molto più economico ma più difficile da adattare) o peggio su alcuni modelli improponibili disponibili sul web. Come ho detto prima la batteria è una voce importante del kit, le mie, una da 10 e l'altra da 12,5 Ah sono costate rispettivamente 120 e 160 euro. Mentre i due kit (senza batteria) sono costati, rispettivamente: il Tongsheng TSDZ2 da 350W 320 euro su eBay mentre il Bafang BBS01B da 350W 440 euro su Amazon. Come puoi capire le scelte sono molto personali e, rimanendo sulle mie, fra i due preferisco il Bafang che dichiara 350W ma da come spinge penso siano di più. Sono stato un po lungo ma spero di non averti confuso ancora di più le idee. Se vuoi, sempre sul mio canale, è disponibile il video della modifica della seconda bici con il kit della Tongsheng.

@@safrance61 ti ringrazio sei molto bravo e chiaro, lo vedo subito grazie

Sembra interessante 👍

Il costo di questo Aston rider pro?

@@mircobussi7852 io non ho montato il kit del link ...Monica si è inserita nella conversazione credo per pubblicizzare il suo prodotto. Io sono un privato che tra le varie versioni viste sul web ha installato quella che ha ritenuto più valida e non ho nessun tipo di contratto con bafang

Questo Astonrider sembra proprio una cagatell... Dalle immagini sembra essere un rullo che preme sul copertone posteriore, batteria ridicola, autonomia ridicola, potenza ridicola e non c'è ancora in vendita ma solo in preordine.

@@LucaPhoenix115 Ho montato una batteria da 12 ah e un motore dichiarato 250 w anche se credo spinga un po di più e sono soddisfatto sia per durata sia per potenza

Ci guarderò sicuramente... mi piace trovare nuovi spunti e altre idee 👍