Una vez más, sean bienvenidos todas y todos, ¡Disfruten de la segunda parte! de "10 modificaciones para tu moto doble propósito china, si deseas hacer off road"
Que hay bro, estoy muy interesado en la veloci steeler me gustaría que subieras una tercera parte para ver cómo se ha desempeñado el motor, que es lo que más te ha fallado y que tanto batallas con las piezas, saludos
Muchas gracias amigo, pues la ventaja que tiene un rin de rayos frente a un rin forjado es que el rin es más flexible y puede absorber mejor los impactos en off road. Si vas a pasar la gran parte del tiempo en asfalto y una que otra ocasión en off road, pues adelante. Las llantas sellomaticas pues tienen sus ventajas y una de las más notables es que no ocupas cámara. De igual manera es cuestión de gustos, así que, adelante. Saludos
Hermano entre todo lo que aconsejas poner tanto en este video como el anterior cuales seria lo mas importante, ya que quiero modificar pero no mucho, tampoco quisiera que este de lo mejor solo que jale un poco mas y no se rompa si hago caballito o un poco de enduro algo tranquilo
Planeo hacer un vídeo actualizando esos puntos por ser algo simples. Pero si planeas exigirle un poco más al motor. Sube un poco la cilindrada, instala unos buenos forjados al motor. Igual hay que pensar en la refrigeración, si no tienes radiador de aceite, le caería bien uno a la moto, pero que no sea exagerado para no forzar la bomba de aceite. Igual usar un aceite de la mejor calidad para las exigencias del momento.
Hola yo quiero que hables de las motos de bajo cilindraje 110 /125 /150 si sele puede modificar el cable de cloche y del acelerador si tienes ese video por favor mandame el links para verlo te hablo de la Republican Dominicana
![Modificaciones para tu moto china doble propósito [Pt. 2]](/img/logo.svg){kind=logo}
