Ko je probao i3 zna koji je to osecaj lepljenja za sediste u trenutku kad potopis papucicu gasa. Nema ni pola sekunde razmaka od pritiska do maksimalnog katapulta. Neverovatan osecaj. Vala jes ruzan, ali da ide, ide.. :) Svaka cast na ideji! :)
Vozijo sam ga prije neki dan, pocetna cijena mu je 37.500 al iskreno u njemu je sve obicno izgleda toliko jeftino da nije vrijedan toliko para.. ubrzanje mu i nije nesto kad se sjetim kako tesla dušu kroz sjedalo izgoni al to su ipak dva razlicita
Brzine idu u Ha.Taj deo me najvise nasmejao.Ja bi pre uzeo Hondu Civic nego elektricni Bmw,mada na instagramu ono sto si okacio ovaj Bmw ima lepo ubrzanje.
Mnogo se ljudi loze na to ubrzanje npr kako Tesla ubrzava do 100 za 2.9sec😱😱. To jeste fascinantno, ali boli me uvo za ubrzanje, kad nema zvuka i uzitka u voznji.
Konjska snaga je jedinica za merenje snage, koja menja (w) - vat, 1ks=745,7 w a kod elektomotora neznatno vise 1ks=746w. Nemas potrebe da naglasavas za elektro auto pod znacima navoda KS, to je to. Jedino ako bi i za Hondu rekao ima 200 "ks". Poz
Vozio sam se u ovom paketu od auta (i3 po meni jedan dizajnerski promasaj, izgled užasan, paket. Sjedista unutra su katastrofalna, tapacirane daske bez bočne potpore... :( sa druge strane, nisam se vozio u Hondu, ali mi se jako dopada njen izgled i vec neko vrijeme gledam jednu sivu, baš je napucana, R type, strašan auto.
I3:postoji vec oko 7 , 8 God I kada je izasao izgleda je kao svemirski Brod u odnosu Na drugs kola....NE postoji ni jedan slucan auto I Dan Dana's koji je tako spejsi...problem je cena jedino koja je sigurno oko 50 soma....Honda je simpaticna, nista drugo
Zavisi kolikp cesto se gleda tqj,, svemirski brod". Svakim danom ga skoro gledam (u Eu) , nije ni malo simpatican - Paket 😊... Honda je takodjer pojava, i sad pa i za nwku godinu... Noo, o ukusima se ne raspravlja.
Kad odbrojavas preko blututa, u drugom pokušaju (kada ti voziš hondu), nisi ti nista specijalno bolje krenuo, već postoji leg od 1 sekunde, pošto on kreće kad čuje 1 u svom autu (preko 2 blututa), a ti krećeš odmah na 1.
Ivane kontrolu trakcije nemozes 100% izkljuciti samo ako jednom pritisneš dugme.. da bi izkljucijo 100% upalis Auto stisnes kocnicu, ručnu spustati, trakciju isključiti pa uključiti, ručnu podugnuti, nožnu kočnicu pustiti, trakciju isključiti pa ukljuciti, stisnuti nožnu kočnicu, trakciju isključiti pa ukljuciti i tad ti pocne esp da blinka i 100% je isključen :)
Zavisi na šta misliš električni imaju manju maksimalnu brzinu ali malo bolje ubrzanje(zavisi od modela) sa kojim se porede. Po meni je ovaj test pogrešan porede se BMW I3(B segment) i Honda civic(c segmet ili golf klasa koliko znam). Ukratko upoređene su babe i žabe ovde a traže ko ima veću vrednost...
@@bokibo87 Ovaj video je cisti dokaz kako se nemci seru po japancima u svakom pogledu i da 100 nemacki konji/obrtni i 100 japanski konji/obrtni ne vrede isto ;) ;)
Glupost porediti benzinca i elektro... Ova HONDA je za mene vrednija i bolja od svakog BMW... da mi daju sve BMW auta sto postoje, uzeo bih ovu HONDU jer je kvalitet a ne smece kao bmw.
@Nikola Tasić Zna se fejk plasticni japanjerosi. Pre neki dan sam saznao da samo oni meru snagu na motoru i deklarisu vecu snagu nego realnu (na tockovima). Nije ni cudno sto Golf R sa manjom snagom oduva Type R za citavu sekundu do 100 a uz to i manje trosi za skoro litru...
@@BrateTebra123 hahahha oduvaju kao i na stazi.Vw ne moze da pridje Hondi na stazi. Zove japance plastikanere a sta je vw? Takodje pouzdani po TDI motorima kojima odlaze glave i ventili tako i po ne kvalitetnom enterijeru koji se izlize posle 200k km. A sto se tice ovog Bmwa potopis ga 5 puta i mora na punjenje i nema voznje do sutra..
@@spartan7306 dete jako si naivno. Probaj pa pricaj. Ja imam Golfa mk6 sa skoro 200.000 na satu i ne samo da auto iznutra deluje skoro kao novi vec Mazda 3 mog prijatelja istog godista je vec poderana sva (volan, menjac, vozacevo sediste), popucane su britve na vratima a farovi su vec zamagljeni. Vozacko sediste je takodje i rascimano i pri svakoj krivini se pomera dok je Golf utegnut kao iz fabrike. Nemoj mi pricati te glupe price samo zato sto vidite raspale golf mk4 sa navodim 200.000 a u sustinu 600.000 na satu. Tvrdim da VW ima jednim od naj kvalitetnih enteriera po pitanju trajanja materijala jer sam izvozio sve i svasta i uvideo kako stvari stoje. Inace 1.9 tdi od 90ks je legendarni motor koji kod taksija cesto puta zavrte i milion bez remonta edukuj se malo mani se neta i pogledaj kako stoje stvari u realnosti. Pogledaj kroz prozor i videces da VW iz 80tij i 90tih se i dalje na veliko voze dok su Honde i Mazde tog godosta vec odavno ispod prese.
@Nikola Tasić Testovi na Nimburingu su cista glupost jer svaki put auto vozi drugi vozac koji nije uvek isto skoncentrian niti se moze dogoditi da su uslovi na stazi identicni. Al ne brini VAG je danas bas postavio rekord na Nimburingu sa Audijem ;) Inace taj tvoj Megan nije ni u prvih 100 od standardnih auti na Nimburingu al posto volite da samo citate ono sto vam novinari serviraju neka bude da je on No.1 LOOOOL
